【トミックス】「(HO) JRディーゼルカー キハ40-1700形(首都圏色・タイフォン撤去車)＜HO-438＞」鉄道模型HOゲージ
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年に製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
JR北海道キハ40形1700番台は2003年に登場しました。
極寒地向けワンマン車であるキハ40形700番台を延命化改造した車両で、
エンジンと変速機の更新、屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
2010年に首都圏色に復元された1749と1758は
他の釧路運輸車両所所属車と同様に前面タイフォンが撤去されており、
旭川運転所転属後もその姿のままで活躍しています。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ40形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
キハ40形1700番台を再現しています。
前面はタイフォンが無い近年の姿で再現。
床下はDMF13エンジンなど、機関更新された各機器類を再現しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “ワンマン･快速ワンマン･普通(紺地)” を付属。
付属パーツと交換することで二重窓枠が降りた冬期姿も再現可能。
2エンド側の貫通扉にある表示枠は銀色の印刷で表現しており、
付属のエッチングパーツを使用することでより細密感のある状態も再現可能。
側面表示灯はクリアパーツで取付済。
一部表記類は印刷済。
車番･検査表記は転写シート対応で、
1749番と1758番どちらか選択できる内容の転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付。
ヘッドライトは電球色に近い色で、前面表示部は白色に近い色で点灯します。
後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
運転室室内灯はスイッチの切替により、運転台が中間に入った時の
ヘッド・テールライト、前面表示部非点灯状態で運転室室内だけの点灯も可能。
フライホイール付モーターを搭載しています。
密自形TNカプラーを標準装備。
最小半径Ｒ490通過可能(S字形の線形を除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ40-1700(首都圏色)(M)
＜編成例＞
● 根室本線 (2022年頃)
キハ40(M) + キハ40(M)
● 根室本線 (2022年頃)
キハ40(T) + キハ40(M)
● 石北本線 (2022年頃)
キハ40(M) + キハ40(T)
● 石北本線 (2023年頃)
キハ40(M) + キハ40(M)
赤文字：＜HO-438＞JR キハ40-1700形(首都圏色・タイフォン撤去車)
桃文字：＜HO-439＞JRディーゼルカー キハ40-1700形(宗谷線急行色)
橙文字：＜HO-425＞JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)
青文字：＜HO-9082＞JR キハ40-1700形ディーゼルカー(国鉄一般色)セット
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