【カトー】「2024/11/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
2000年に運行を開始したJR北海道 “SL冬の湿原号” 。
釧網本線の釧路～標茶間を結ぶ冬期限定の観光列車です。
牽引機のC11-171は1940年に製造された国鉄C11形蒸気機関車です。
稲沢機関区・名古屋機関区など中京圏で使用されていましたが、
1942年以降は北海道で使用され、1975/6/25に廃車されました。
廃車後は標茶町の桜町児童公園で静態保存されていましたが、
1999年に車籍を復活し、留萌本線の “SLすずらん号” 牽引機として活躍しました。
その後、“SLふらの・びえい号” “SL冬の湿原号” “SL函館大沼号” などに使用され、
2015年以降は “SL冬の湿原号” の牽引機として活躍しています。
客車は14系を改造した車両で、さらに2021年以降にリニューアルされました。
スハフ14-505とスハフ14-507は座席が窓に向かって配置された “たんちょうカー” 、
オハ14-526とオハ14-519はだるまストーブが設置された “ストーブカー” 、
スハシ44-1は “カフェカー” となっています。
＜製品特徴＞
JR北海道 “SL冬の湿原号” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
茶色のリレーラーを付属しています。
【C11-171】
2022年1月の全検出場後の姿を再現。
煙突の回転式火の粉止め、デッキの北海道形の誘導員手スリ、
キャブ下の保護柵などを再現しています。
車体表記(製造銘板:昭和十五年/川崎車輛/製造No.2333他)を印刷で再現。
区名板は “釧” を印刷済。
前照灯は前位側・後位側とも点灯(電球色LED採用)。
コアレスモーター搭載動力ユニットを採用しています。
前位側・後位側ともにスノープロウを装備。
前位側はダミーカプラー、後位側はアーノルドカプラーを標準装備し、
交換用にナックルカプラーとバック運転用アーノルドカプラー、
ナックルカプラーなどを付属しています。
“SL冬の湿原号” “SLすずらん号” のヘッドマークを付属しています。
【14系500番台「SL冬の湿原号」】
リニューアル工事を受けた令和3年(2021)以降の姿を再現。
オハ14は車内に設置されただるまストーブと屋根上の煙突を再現しており、
だるまストーブから見える火をLED点灯式で再現しています。
スハシ44は2022年に “カフェカー” に改装された現在の姿で再現しており、
室内の車販カウンターとだるまストーブ(点灯式)を備えた内装を再現。
スハフ14は展望スペースの大窓、車体側面のルーバー、
屋根上の発電エンジン取り外し用の蓋、排気煙管と排気口を再現しています。
スハフ14のテールライトは点灯式で、テールマークは印刷で表現。
中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備。
スハフ14の機関車連結側はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備。
交換用ナックルカプラー、ジャンパ栓を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
C11-171(M) スハフ14-505 スハシ44-1
オハ14-526 オハ14-519 スハフ14-507
＜編成例＞
C11-171(M) + スハフ14-505 + スハシ44-1 +
オハ14-526 + オハ14-519 + スハフ14-507
C11-171(M) + スハフ14-505 + スハシ44-1 +
オハ14-526 + オハ14-519 + スハフ14-507 + DE10(M)
赤文字：＜10-1958＞特別企画品 C11 171＋14系500番台 SL冬の湿原号 6両セット
橙文字：＜7011-1＞DE10 耐寒形
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
2000年に運行を開始したJR北海道 “SL冬の湿原号” 。
釧網本線の釧路～標茶間を結ぶ冬期限定の観光列車です。
客車は14系を改造した車両で、さらに2021年以降にリニューアルされました。
スハフ14-505とスハフ14-507は座席が窓に向かって配置された “たんちょうカー” 、
オハ14-526とオハ14-519はだるまストーブが設置された “ストーブカー” 、
スハシ44-1は “カフェカー” となっています。
＜製品特徴＞
JR北海道 “SL冬の湿原号” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
客車の14系500番台を再現しています。
リニューアル工事を受けた令和3年(2021)以降の姿を再現。
オハ14は車内に設置されただるまストーブと屋根上の煙突を再現しており、
だるまストーブから見える火をLED点灯式で再現しています。
スハシ44は2022年に “カフェカー” に改装された現在の姿で再現しており、
室内の車販カウンターとだるまストーブ(点灯式)を備えた内装を再現。
スハフ14は展望スペースの大窓、車体側面のルーバー、
屋根上の発電エンジン取り外し用の蓋、排気煙管と排気口を再現しています。
スハフ14のテールライトは点灯式で、テールマークは印刷で表現。
中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備。
スハフ14の機関車連結側はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備。
交換用ナックルカプラー、ジャンパ栓を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
スハフ14-505 スハシ44-1 オハ14-526 オハ14-519 スハフ14-507
＜編成例＞
C11-171(M) + スハフ14-505 + スハシ44-1 +
オハ14-526 + オハ14-519 + スハフ14-507
C11-171(M) + スハフ14-505 + スハシ44-1 +
オハ14-526 + オハ14-519 + スハフ14-507 + DE10(M)
赤文字：＜2021-1＞C11 171
桃文字：＜10-1957＞14系500番台「SL冬の湿原号」5両セット
橙文字：＜7011-1＞DE10 耐寒形
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＜実車ガイド＞
2000年に運行を開始したJR北海道 “SL冬の湿原号” 。
釧網本線の釧路～標茶間を結ぶ冬期限定の観光列車です。
牽引機のC11-171は1940年に製造された国鉄C11形蒸気機関車です。
稲沢機関区・名古屋機関区など中京圏で使用されていましたが、
1942年以降は北海道で使用され、1975/6/25に廃車されました。
廃車後は標茶町の桜町児童公園で静態保存されていましたが、
1999年に車籍を復活し、留萌本線の “SLすずらん号” 牽引機として活躍しました。
その後、“SLふらの・びえい号” “SL冬の湿原号” “SL函館大沼号” などに使用され、
2015年以降は “SL冬の湿原号” の牽引機として活躍しています。
＜製品特徴＞
JR北海道 “SL冬の湿原号” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
牽引機のC11-171を再現しています。
2022年1月の全検出場後の姿を再現。
煙突の回転式火の粉止め、デッキの北海道形の誘導員手スリ、
キャブ下の保護柵などを再現しています。
車体表記(製造銘板:昭和十五年/川崎車輛/製造No.2333他)を印刷で再現。
区名板は “釧” を印刷済。
前照灯は前位側・後位側とも点灯(電球色LED採用)。
コアレスモーター搭載動力ユニットを採用しています。
前位側・後位側ともにスノープロウを装備。
前位側はダミーカプラー、後位側はアーノルドカプラーを標準装備し、
交換用にナックルカプラーとバック運転用アーノルドカプラー、
ナックルカプラーなどを付属しています。
“SL冬の湿原号” “SLすずらん号” のヘッドマークを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
C11-171(M)
＜編成例＞
C11-171(M) + スハフ14-505 + スハシ44-1 +
オハ14-526 + オハ14-519 + スハフ14-507
C11-171(M) + スハフ14-505 + スハシ44-1 +
オハ14-526 + オハ14-519 + スハフ14-507 + DE10(M)
赤文字：＜2021-1＞C11 171
桃文字：＜10-1957＞14系500番台「SL冬の湿原号」5両セット
橙文字：＜7011-1＞DE10 耐寒形
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＜実車ガイド＞
レ12000形の代替用として、1964年に登場した国鉄レム5000形。
国鉄最後の2軸冷蔵貨車で、1969年までに1461両が製造されました。
製造時期により屋根形状が異なっており、
前期形(5000～)が1964～65年に851両、
後期形(6000～)が1967～69年に610両製造されました。
レム1形・レム400形などの既存形式より保温能力に優れているのが特徴で、
そのPRのために他形式との識別として青帯が巻かれていました。
残念ながら、1987年に形式消滅となりました。
＜製品特徴＞
国鉄レム5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
屋根リブの少ない前期形を再現しています。
白い車体に青15号の青帯を巻いた姿を再現。
車軸受け部にサスペンション機構を装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
レム5733 レム5798
＜編成例＞
牽引機 + ＜8027-1＞トラ45000 ✕2両 + ＜8039＞ワム80000 +
＜8008-6＞タキ3000 ✕2両 + ワム80000 + レム5000 ✕2両 +
トキ25000 ✕8両 + ＜8064＞ヨ6000
牽引機 + レム5000 ✕8両 + ＜8029＞ワム90000 + ワム80000 + トラ45000 +
ワム80000 ✕2両 + ワム90000 + ワム80000 ✕8両 + ＜8046-1＞ヨ5000
＜最安値を探してみる＞
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＜製品特徴＞
クリスマスデザインがあしらわれたSL列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
チビロコの車体色は、赤と緑のクリスマスカラーと金色の線でデコレーション。
貨車と客車は赤と緑のカラーリングと車体中央に模様の入った外観。
チビロコはロッドが可動。動力はチビ客車に搭載。チビロコを後ろから押して走行。
小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用しています。
アーノルドカプラーを標準装備。
曲線線路R150を通過可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
チビロコ チビ貨車トム チビ客車(M)
＜編成例＞
チビロコ + チビ貨車トム + チビ客車(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/6/27 (金)
・【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/7/1 (火)
・【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/7/4 (金)
・青春18きっぷ 夏季 発売
・京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
・京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
・JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報
2025/7/5 (土)
・三笠鉄道村 S-304号 復活祭
・東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
・秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
・名鉄 内海駅 グッズ販売イベント
・名鉄 知多奥田駅50周年記念系統板 掲出
・名鉄 知多奥田駅開業50周年記念トレイン 運転
・287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 運転
・大阪モノレール 大阪空港駅 1000系04編成引退記念イベント
・高松琴平電気鉄道 1070形4両編成 琴平線 運転
・熊本電気鉄道 モハ71形撮影会
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報
2025/7/6 (日)
・舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
・東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報
2025/7/7 (月)
・書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
・書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
・江ノ島電鉄 700形特製台紙など 配布
・近鉄 高田市駅改称77周年記念入場券 発売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報
2025/7/8 (火)
・阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報
2025/7/9 (水)
・東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル＆駅弁大会
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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