【グリーンマックス】「2024年12月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
座席指定制列車 “THライナー” 用として、2020年に登場した東武70090型。
7両編成✕6本が製造されました。
伊勢崎線～東京メトロ日比谷線直通用車両70000系をベースとしていますが、
車内はクロス/ロング転換可能シートが装備されており、
“THライナー”として運行する際はクロスシート、
通常列車として運行する際はロングシートで運用されてます。
＜製品特徴＞
東武70090型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クロスシートモード運用時の姿を再現しています。
室内はクロスシート(車端部はヘッドレスト付きロングシート)を実装。
列車無線アンテナ(新/旧)・ヒューズボックス・誘導無線アンテナはユーザー取付対応。
TOBUロゴマーク・70090ロゴ・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
車番は選択式車両マークを付属しています。
付属ステッカーには種別/行先表示・運行番号・優先席・携帯電話マナー・
弱冷房車・号車番号・女性専用車を収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・
前面運行番号(白色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
71790 72790(P) 73790 74790(M)(P) 75790 76790(P) 77790
＜編成例＞
←(恵比寿・霞ケ関)・北千住 久喜→
71790 + 72790(P) + 73790 + 74790(M)(P) + 75790 + 76790(P) + 77790
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＜実車ガイド＞
小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
行先表示器/車側灯/尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
側面行先表示器の形状が変更されました。
2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
＜製品特徴＞
小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
未更新車を登場時の姿で再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
車番・OERマークは選択式車両マークを付属しています。
種別行先表示・シルバーシート(車体/窓)は新規制作の選択式ステッカーを付属。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)が点灯します。
車端部付きロングシートパーツを実装。
＜31957＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜31957＞・＜31958＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31957＞基本6両編成セット(動力付き)
8250 8200 8300(M)(P) 8400(P) 8500(P) 8550
＜31958＞増結4両編成セット(動力無し)
8050 8000(P) 8100(P) 8150
＜編成例＞
←新宿・片瀬江ノ島 藤沢・小田原→
8050 + 8000(P) + 8100(P) + 8150 +
8250 + 8200 + 8300(M)(P) + 8400(P) + 8500(P) + 8550
赤文字：＜31957＞基本6両編成セット(動力付き)
桃文字：＜31958＞増結4両編成セット(動力無し)
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＜31957＞基本6両編成セット(動力付き)
＜31958＞増結4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
小田急初のステンレス車であり、VVVF制御を本格採用した形式で、
4両・6両・8両・10両の各編成が活躍しています。
営団(現:東京メトロ)千代田線直通対応車ですが、2011年以降は直通運用から外れ、
小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
2015年以降リニューアルが進み、未更新車は徐々に数を減らしています。
1066Fは1990年に製造された4両編成です。
＜製品特徴＞
小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
4両固定編成の更新車1066Fを再現しています。
4両固定編成デハ1000形(1100番台)専用の床下機器を新規製作。
前面渡り板・中間連結部の貫通幌は取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・
WiMAXアンテナ・前面手すりはユーザー取付対応となっています。
車番・OERマーク・ブランドマークは印刷済。
新規制作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席(車体用/窓用)を収録。
ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
1066 1016(P) 1116(M)(P) 1166
＜編成例＞
←新宿 小田原(箱根湯本)→
1066 + 1016(P) + 1116(M)(P) + 1166
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※追記) 2025年1月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
“秋田リレー” 号用として、1995年に登場したJR東日本キハ110形300番台。
キハ110形14両とキハ111・112形2両編成✕3本が製造されました。
“秋田リレー” は秋田新幹線開業に伴う田沢湖線改軌工事により運休となった
特急 “たざわ” の代替特急として北上～秋田間で運行されました。
1997年の秋田新幹線開業に伴い、“秋田リレー” は廃止されたため、
キハ110形300番台は新津と長野へ転属しました。
“信州循環列車” 等に使用された後は、
キハ110形200番台に準じた外観や内装に改造され200番台に編入されました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ110形・111/112形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“秋田リレー” を再現しています。
ダクトは取付済。
信号炎管は一体彫刻表現となっています。
列車無線アンテナ・ベンチレーター・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応。
JRマークは印刷済。
車番・各種車体表記は新規製作の貼付式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別表示・側面行先表示を収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯。
キハ110の中間に入る先頭車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ112-300 キハ111-300 キハ110-300 キハ110-300 キハ110-300(M)
＜編成例＞
←秋田 北上→
キハ112-300 + キハ111-300 + キハ110-300 + キハ110-300 + キハ110-300(M)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/01/09(金)
・【グリーンマックス】「2026/1/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/01/12(祝/月)
・一畑電車 2100系2104号・2114号 営業運転終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/12の鉄道イベント情報
2026/01/13(火)
・【グリーンマックス】「2026/1/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・あいの風とやま鉄道 すべらサンド 配布
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/13の鉄道イベント情報
2026/01/14(水)
・【カトー】「2026/1/14出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・西武 本川越駅 合格お守り 配布
・東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/14の鉄道イベント情報
2026/01/15(木)
・京都鉄道博物館 SLスチーム号 嵯峨野観光鉄道車など DE10形 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/15の鉄道イベント情報
2026/01/16(金)
・陸羽西線 営業運転再開
・シュプール号 40周年記念グッズ 販売
・近鉄 1A系 営業運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/16の鉄道イベント情報
2026/01/17(土)
・岳南電車 7000形夜間撮影会 事前受付開始
・鹿児島中央駅など 駅スタンプ デザイン変更
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/17の鉄道イベント情報
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