【カトー】「2025年5月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その3
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＜実車ガイド＞
ヨ5000形・ヨ6000形の補充用として、1975年に登場した国鉄ヨ8000形。
緩急車(車掌車)として、1979年までに1170両が製造されました。
量産二軸車掌車としては初めてトイレやレジン制輪子が採用されました。
1986年の貨物列車での車掌乗務原則廃止以降は廃車が進み、
2016年にはJR旅客6社から姿を消してしまいました。
＜製品特徴＞
国鉄ヨ8000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
車両ナンバー・所属表記は選択式レタリングシートを付属しています。
その他の表記類は印刷済。
テールライトが点灯します。
別売のHOゲージ用室内灯セットを取付可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ヨ8000
＜編成例＞
牽引車 + ＜1-816＞/＜1-817＞/＜1-825＞タキ43000 ✕10両程度 + ヨ8000
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＜実車ガイド＞
ヨ2000形やヨ3500形の後継車として、1959年に登場した国鉄ヨ5000形。
最高速度85km/h対応の車掌車で、新製車とヨ3500形からの改造車が存在します。
ヨ3500形からの改造車は軸箱支持装置を二段リンク化改造しています。
＜製品特徴＞
国鉄ヨ5000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
車体ナンバー・所属表記は選択式インレタを付属しています。
その他の車体表記は印刷済。
車輪はスポーク車輪を採用しています。
(HO)KATOナックルカプラーを装備。
テールライトが点灯します。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ヨ5000
＜編成例＞
牽引機 + ＜1-811＞ホキ2200 ✕8両 + ヨ5000
牽引機 + ＜1-811＞ホキ2200 + ＜1-809＞トラ45000 +
＜1-808＞ワム80000 ✕2両 + ＜1-812＞ワム90000 ✕2両 +
＜1-809＞トラ45000 ✕3両 + ヨ5000
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＜実車ガイド＞
ガソリン専用のタンク車として、1967年に登場したタキ43000形。
当初はブルー塗装の日本オイルターミナル専用車のみでしたが、
1974年には黒塗装の日本石油輸送所属車も登場。
1990年以降の日本石油輸送所属新製車(タキ243666～)は、
エメラルドグリーンとライトグレー塗装になりました。
2001年からはENEOSマーク付の車両が登場しました。
＜製品特徴＞
国鉄タキ43000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
日本オイルターミナルのブルー塗装を再現しています。
台車はTR214で、“軸端が実際に回転するコロ軸受部” を再現してます。
車体ナンバー・所属表記・検査表記は選択式転写シールを付属しています。
その他石油輸送会社マークや車体表記は印刷済。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ43000 ブルー
＜編成例＞
牽引車 + タキ43000 ✕10両程度 + ＜1-805＞ヨ8000
＜1-816＞(HO)タキ43000 ブルー or
＜1-817＞(HO)タキ43000 黒 or
＜1-818＞(HO)タキ43000 日本石油輸送色 or
＜1-819＞(HO)タキ43000 日本石油輸送色 ENEOSマーク付き or
＜1-825＞(HO)タキ43000 シルバー(タキ143645)
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＜実車ガイド＞
お召し列車用の皇室用客車 “1号編成” の置き換え用として、
2007年に登場したJR東日本E655系 “なごみ(和)”。
“ハイグレード車両” と呼ばれるオールグリーン車の5両編成です。
お召し列車としての利用だけではなく、
普段は団体専用列車として、不定期で運行されています。
お召し列車として運行する際には3号車と4号車の間に特別車両が連結されます。
座席は横1＋2列の電動式リクライニングシートとなっています。
先頭車のクロE654には発電用エンジンを搭載しており、
非電化区間でもディーゼル機関車牽引による走行が可能となっています。
＜製品特徴＞
JR東日本E655系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ハイグレード車両で構成された5両編成を再現しています。
光線の具合で色合いが変化するマジョーラ塗装の車体色で再現。
ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯します。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
先頭部は密自連形ダミーカプラーを装備し、
中間部はボディーマウント式のKATO密連カプラーを標準装備しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クロE654-101 モロE655-101(P) モロE654-101(M)
モロE655-201(P) クモロE654-101
＜編成例＞
(1)クロE654-101 + (2)モロE655-101(P) + (3)モロE654-101(M) + 特別車両 +
(4)モロE655-201(P) + (5)クモロE654-101
※2・4号車のパンタグラフは、1号車寄りの主パンタグラフを使用します。
5号車寄りは予備パンタグラフです。
※団体専用列車での運行時は特別列車は連結されません。
赤文字：＜10-1123＞E655系 なごみ(和) 5両セット
桃文字：＜4935-1＞特別車両
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＜実車ガイド＞
お召し列車用の皇室用客車 “1号編成” の置き換え用として、
2007年に登場したJR東日本E655系 “なごみ(和)”。
“ハイグレード車両” と呼ばれるオールグリーン車の5両編成です。
お召し列車としての利用だけではなく、
普段は団体専用列車として、不定期で運行されています。
お召し列車として運行する際には3号車と4号車の間に特別車両が連結されます。
特別車両は皇室または国賓が利用する専用車両です。
試運転ながら、E657系やE257系に組み込まれたこともあります。
＜製品特徴＞
皇室専用車である特別車両を、鉄道模型Nゲージで製品化。
光線の具合で色合いが変化するマジョーラ塗装の車体色を再現しています。
室内(特別室)のソファーは青色の別部品で再現。
ボディーマウント式のKATO密連カプラーを標準装備しており、
E655系なごみ・E257系・E657系との連結が可能です。
お召列車運転時に、E655系先頭車に施される装飾と装備品を付属しています。
(先頭車用の御紋・日章旗・カプラーカバー・ステップ・前面手すり)
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
特別車両
＜編成例＞
(1)クロE654-101 + (2)モロE655-101(P) + (3)モロE654-101(M) +
特別車両 + (4)モロE655-201(P) + (5)クモロE654-101
※2・4号車のパンタグラフは、1号車寄りの主パンタグラフを使用します。
5号車寄りは予備パンタグラフです。
※団体専用列車での運行時は特別列車は連結されません。
赤文字：＜10-1123＞E655系 なごみ(和) 5両セット
桃文字：＜4935-1＞特別車両
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/01/28(水)
・【カトー】「2026/1/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/01/30(金)
・【トミックス】「2026/1/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/02/03(火)
・【カトー】「2026/2/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2026/2/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・秩父鉄道 節分豆まきトレイン 運転
・伊豆箱根鉄道 GEO TRAIN 第8弾 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/3の鉄道イベント情報
2026/02/04(水)
・伊豆箱根鉄道 ラブライブ 松浦果南ヘッドマーク 掲出
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/4の鉄道イベント情報
2026/02/05(木)
・JR東 鉄道技術フォーラム 開催
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/5の鉄道イベント情報
2026/02/06(金)
・小山車両センター E233系3000番台 4本並び撮影会 事前受付開始
・京都鉄道博物館 223系2000番台 特別展示
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/6の鉄道イベント情報
2026/02/07(土)
・東武 SL大樹 鬼まつりヘッドマーク 掲出
・蘇我駅 開業130周年記念イベント
・関水金属 冬のKATOまつり2026
・アルピコ交通 新島々駅 鉄道神社例大祭
・奈良鉄道まつり2026冬
・かもめマリオ号・特急スーパーマリオ号 運転
・N700S かもめ スーパーマリオ ラッピングトレイン 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/7の鉄道イベント情報
2026/02/08(日)
・近鉄 8A系 ローレル賞受賞記念入場券 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/8の鉄道イベント情報
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AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
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