【トミックス】「2025年8月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その3
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＜実車ガイド＞
関西空港アクセス特急 “はるか” 専用車として、1994年に登場したJR西日本281系。
グッドデザイン賞とブルネル賞近距離列車部門最優秀賞を受賞し、
2024年4月現在、基本編成の6両編成✕9本、付属編成の3両編成✕3本が在籍してます。
HA604編成は2019年に “ハローキティ はるか” ラッピングが施されました。
＜製品特徴＞
JR西日本281系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“ハローキティ はるか”ラッピング車を再現しています。
クハ281は荷物室扉が埋められた姿を再現。
はるかロゴ、車番、クハ・サハ・クロの屋根上にあるJRマークは印刷済。
車内はカラーシートで再現しています。
側面ガラスはスモークガラスを再現。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
先頭車同士の連結時用として、
進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能を装備しています。
新モーターを採用し、フライホイール付動力を搭載しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ281-4 モハ281-7(M)(P) サハ281-104
サハ281-4 モハ281-8(T)(P) クロ280-4
＜編成例＞
(2019年1月29日〜)
←関西空港 京都・米原→
(6)クハ281-4 + (5)モハ281-7(M)(P) + (4)サハ281-104 +
(3)サハ281-4 + (2)モハ281-8(T)(P) + (1)クロ280-4
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＜実車ガイド＞
関西空港アクセス特急 “はるか” 専用車として、1994年に登場したJR西日本281系。
グッドデザイン賞とブルネル賞近距離列車部門最優秀賞を受賞し、
2024年4月現在、基本編成の6両編成✕9本、付属編成の3両編成✕3本が在籍してます。
付属編成は “ハローキティ はるか” ラッピングが施され、
扇をイメージしたデザインとなっています。
＜製品特徴＞
JR西日本281系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
3両編成の “ハローキティ はるか”ラッピング車を再現しています。
＜98674＞・＜98690＞・＜98692＞各セットを連結して9両編成が再現可能。
はるかロゴ・車番(HA632編成)・屋根上にあるJRマークは印刷済。
シートパーツはカラーシートで再現しています。
側面ガラスはスモークガラスを再現。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
先頭車同士の連結時用として、
進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能を装備しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ281-2(P) サハ281-111 クハ280-2
＜編成例＞
● 特急はるか
←関西空港 京都・野洲→
クモハ281(P) + サハ281 + クハ280 +
クハ281 + モハ281(M)(P) + サハ281 + サハ281 + モハ281(P) + クロ281
赤文字：＜97208＞JR 281系特急電車(ハローキティ はるか・Ougi)増結セット
桃文字：＜98674＞JR 281系特急電車(ハローキティ はるか・Butterfly)セット or
桃文字：＜98690＞JR 281系特急電車(ハローキティ はるか・Ori-Tsuru)セット or
桃文字：＜98692＞JR 281系特急電車(ハローキティ はるか・Kanzashi)セット
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＜実車ガイド＞
1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場した国鉄EF66形。
最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
1973～74年に製造された21～55号機は後期型(2次車)に分類されます。
後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
車体側面の機器搬入口が中央部に装備されていました。
JR貨物在籍車の多くは更新工事により100番台に準じた塗装となりましたが、
2004年以降の更新工事施工車は青色をベースとした塗装になりました。
それ以前の更新車も順次塗装が変更されました。
＜製品特徴＞
JR貨物EF66形0番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
前面窓上部にひさしのある後期型を再現しています。
100番台に類似した白色ベースの更新色を再現。
腰板が撤去され段差の付いた姿を新規製作しています。
パンタグラフはPS22を再現。
前面･側面窓ガラス枠はグレーで表現しています。
新規製作の屋根上クーラーは別パーツで付属しています。
メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板を付属しています。
車番 “EF66-24･25･27･29･30･35” は選択式メタル転写シートを付属しています。
区名札シール “吹” を付属しています。
検査標記・エンド標記などを印刷で再現。
JRマーク印刷済。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
ゴムタイヤ付き車輪を採用しています。
ケイディーカプラーを採用。
新規製作の密自連形ダミーカプラーを付属しています。
通電端子を装備。
最小半径R600通過可能(S字線形除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF66(後期型・貨物更新車)(M)(P)
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＜実車ガイド＞
1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場した国鉄EF66形。
最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
1973～74年に製造された21～55号機は後期型(2次車)に分類されます。
後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
車体側面の機器搬入口が中央部に装備されていました。
0番台で最後に更新工事を受けた27号機は、
国鉄色を維持したまま2023年まで貨物列車牽引に活躍しました。
＜製品特徴＞
JR貨物EF66形0番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
前面窓上部にひさしのある後期型を再現しています。
0番台で最後まで現役だった27号機を再現。
更新工事で撤去された腰板部を新規製作しています。
パンタグラフはPS22を再現。
前面・側面窓ガラス枠は銀色で表現しています。
屋根はグレーで再現。
新規製作の屋根上クーラーは別パーツで付属しています。
メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板を付属しています。
車番 “EF66-24･25･27･29･30･35” は選択式メタル転写シートを付属しています。
区名札シール “吹” を付属しています。
検査標記・エンド標記などを印刷で再現。
JRマーク印刷済。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
ゴムタイヤ付き車輪を採用しています。
ケイディーカプラーを採用。
新規製作の密自連形ダミーカプラーを付属しています。
通電端子を装備。
最小半径R600通過可能(S字線形除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF66(27号機)(M)(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場した国鉄EF66形。
最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
1973～74年に製造された21～55号機は後期型(2次車)に分類されます。
後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
車体側面の機器搬入口が中央部に装備されていました。
0番台で最後に更新工事を受けた27号機は、
国鉄色を維持したまま2023年まで貨物列車牽引に活躍しました。
＜製品特徴＞
JR貨物EF66形0番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
前面窓上部にひさしのある後期型を再現しています。
0番台で最後まで現役だった27号機をプレステージモデルで再現。
＜下記部品を金属製で装着済予定＞
パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・
信号炎管・エアホース・ホイッスル
＜下記部品はプラ部品を装着済予定＞
台車ステップ・クーラー・列車無線アンテナ・GPSアンテナ
腰板が撤去され段差の付いた姿を新規製作しています。
パンタグラフはPS22を再現。
前面・側面窓ガラス枠は銀色で表現しています。
屋根はグレーで再現。
新規製作の屋根上クーラーは別パーツで付属しています。
メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板を付属しています。
車番 “EF66-24･25･27･29･30･35” は選択式メタル転写シートを付属しています。
区名札は “吹” を印刷済。
検査標記・エンド標記などを印刷で再現。
JRマーク印刷済。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
ゴムタイヤ付き車輪を採用しています。
ケイディーカプラーを採用。
新規製作の密自連形ダミーカプラーを付属しています。
通電端子を装備。
最小半径R600通過可能(S字線形除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF66(27号機・プレステージモデル)(M)(P)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/7/9 (水)
・東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル＆駅弁大会
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報
2025/7/10 (木)
・東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
・東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
・東武 東上線1日フリー乗車券 発売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報
2025/7/11 (金)
・【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報
2025/7/12 (土)
・IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
・鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
・歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
・わらてつまつり2025
・地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
・福井鉄道 ダイヤ改定
・叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報
2025/7/13 (日)
・東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
・東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
・第30回 JNMAフェスティバル
・豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
・豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
・南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報
2025/7/14 (月)
・789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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