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【トミックス】「2017年7~9月発売予定の新製品情報を発表!」その1

トミックス(TOMIX) さんから新製品の発表がありました。
今回は第1弾としてHOゲージの製品をご紹介します。


<HO-160> JR EF64-1000形電気機関車(JR東日本仕様)
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 <実車ガイド&製品特徴>
  1980(S55)年登場の勾配線区用直流電気機関車がEF64-1000形です。
  上越線で使用する為、耐雪構造が強化されており、
  全国各地で活躍しています。

  HO模型化にあたり、運転室窓上ひさしは別パーツでワイパー欠き取を再現。
  JRマーク・JRFマーク・角S・検査標記なども印刷済。
  ヘッドライトは電球色LED(ON-OFF式)。
  キヤノン製モーター・フライホイール・一体プレート輪心付車輪を採用。
  ケイディーカプラーは取付済です。
  最少通過半径はR600(S線形を除く)となっています。

  <HO-160>は電暖装置が搭載されていない姿を再現。
  ナンバープレート(1051・1052・1053)や区名札シールが付属。
  ヘッドマーク(カシオペア・あけぼの・北陸・出羽)も付属されています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF64-1000形(JR東日本仕様)

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<HO-161> JR EF64-1000形電気機関車(JR貨物更新車)
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 <実車ガイド&製品特徴>
  1980(S55)年登場の勾配線区用直流電気機関車がEF64-1000形です。
  上越線で使用する為、耐雪構造が強化されており、
  全国各地で活躍しています。

  HO模型化にあたり、運転室窓上ひさしは別パーツでワイパー欠き取を再現。
  JRマーク・JRFマーク・角S・検査標記なども印刷済。
  ヘッドライトは電球色LED(ON-OFF式)。
  キヤノン製モーター・フライホイール・一体プレート輪心付車輪を採用。
  ケイディーカプラーは取付済です。
  最少通過半径はR600(S線形を除く)となっています。

  <HO-161>は更新色で電暖表示灯が撤去された姿を再現。
  ナンバープレート(1009・1011・1017・1023・1028)や区名札シールが付属。
  クーラーパーツも2種類付属されています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF64-1000形(JR貨物更新車)

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<HO-171> JR EF64-1000形電気機関車(1001号機・茶色・プレステージモデル)
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 <実車ガイド&製品特徴>
  1980(S55)年登場の勾配線区用直流電気機関車がEF64-1000形です。
  上越線で使用する為、耐雪構造が強化されており、
  全国各地で活躍しています。

  HO模型化にあたり、運転室窓上ひさしは別パーツでワイパー欠き取を再現。
  プレステージモデルは各種手すり・ワイパー・信号炎管・パンタグラフ・エアホース
  が金属製で取付済、ホイッスルカバー・ジャンパホース・無線アンテナ・台車部品な
  どプラ製部品が取付済となっています。
  JRマーク・JRFマーク・角S・検査標記なども印刷済。
  ヘッドライトは電球色LED(ON-OFF式)。
  キヤノン製モーター・フライホイール・一体プレート輪心付車輪を採用。
  ケイディーカプラーは取付済です。
  最少通過半径はR600(S線形を除く)となっています。

  <HO-171>は区名札「高」印刷済で、ナンバープレート(1001)を付属。
  ヘッドマーク(カシオペア・あけぼの・北陸・出羽)も付属されています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF64-1000形(1001号機・茶色)

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<HO-172> JR EF64-1000形電気機関車(双頭連結器・プレステージモデル)
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 <実車ガイド&製品特徴>
  1980(S55)年登場の勾配線区用直流電気機関車がEF64-1000形です。
  上越線で使用する為、耐雪構造が強化されており、
  全国各地で活躍しています。

  HO模型化にあたり、運転室窓上ひさしは別パーツでワイパー欠き取を再現。
  プレステージモデルは各種手すり・ワイパー・信号炎管・パンタグラフ・エアホース
  が金属製で取付済、ホイッスルカバー・ジャンパホース・無線アンテナ・台車部品な
  どプラ製部品が取付済となっています。
  JRマーク・JRFマーク・角S・検査標記なども印刷済。
  ヘッドライトは電球色LED(ON-OFF式)。
  キヤノン製モーター・フライホイール・一体プレート輪心付車輪を採用。
  最少通過半径はR600(S線形を除く)となっています。

  <HO-172>は1031号機をプロトタイプとし、解放テコの無い姿を再現。
  特徴あるスカートは新規製作で再現し、双頭式連結器を装備しています。

  区名札「長岡」印刷済で、ナンバープレート(1031・1030・1032・1029)を付属。
  ヘッドマーク(カシオペア・あけぼの・北陸・出羽)も付属されています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF64-1000形(双頭連結器)

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<HO-173> JR EF64-1000形電気機関車(JR貨物仕様・プレステージモデル)
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 <実車ガイド&製品特徴>
  1980(S55)年登場の勾配線区用直流電気機関車がEF64-1000形です。
  上越線で使用する為、耐雪構造が強化されており、
  全国各地で活躍しています。

  HO模型化にあたり、運転室窓上ひさしは別パーツでワイパー欠き取を再現。
  プレステージモデルは各種手すり・ワイパー・信号炎管・パンタグラフ・エアホース
  が金属製で取付済、ホイッスルカバー・ジャンパホース・無線アンテナ・台車部品な
  どプラ製部品が取付済となっています。
  JRマーク・JRFマーク・角S・検査標記なども印刷済。
  ヘッドライトは電球色LED(ON-OFF式)。
  キヤノン製モーター・フライホイール・一体プレート輪心付車輪を採用。
  ケイディーカプラーは取付済です。
  最少通過半径はR600(S線形を除く)となっています。

  <HO-173>はJR貨物所属の国鉄色で電暖表示灯が撤去された車両を再現。
  クーラーは丸みのあるタイプを搭載しています。
  区名札「愛」印刷済で、ナンバープレート(1006・1012・1014・1016・1019)を
  付属。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF64-1000形(JR貨物仕様)

 <最安値を探してみる>
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いずれも7月発売予定となっています。

続きは、下の<関連記事>をご覧下さい。


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