【トミックス】「2025/12/12発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
E3系以来の山形新幹線向け新形車両として、2024年に登場したJR東日本E8系。
秋田新幹線用E6系をベースにした新在直通運転用(ミニ新幹線用)新幹線車両で、
東北新幹線区間(東京～福島間)での最高時速300km/h運転に対応しています。
2026年までに15編成が導入される予定です。
＜製品特徴＞
JR東日本E8系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【共通】
可動式パンタグラフを装備しています。
可動幌を装備。
可動幌は黒い外幌を再現しています。
号車標記は印刷済。
フック・U字型通電カプラーを採用しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
【97203のみ】
車番は印刷済で、＜97204＞に付属の転写シートで車番を変更可能。
グリーンカーマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
E811形はヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ付。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
E5系と連結する側のE811形の運転台側はTNカプラーを装備。
【97204のみ】
車番は選択式転写シートを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報＜97203＞・＜97204＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜97203＞JR E8系山形新幹線(つばさ)基本セット
E811-8 E828-8(M)(P) E821-8
＜97204＞JR E8系山形新幹線(つばさ)増結セット
E825-0 E825-100 E827-0 E829-0(P)
＜編成例＞
● “やまびこ” “つばさ” “なすの”
←東京 盛岡・山形・新庄→
(1)E523 + (2)E526 + (3)E525(P) + (4)E526 + (5)E525 +
(6)E526 + (7)E525(M)(P) + (8)E526 + (9)E515 + (10)E514 +
(11)E811 + (12)E828(M)(P) + (13)E825 + (14)E825 +
(15)E827 + (16)E829(P) + (17)E821
※(11)～(17)は福島で分割・併合
赤文字：＜98497＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)基本セット
桃文字：＜98498＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)増結セットA
橙文字：＜98499＞JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)増結セットB
青文字：＜97203＞JR E8系山形新幹線(つばさ)基本セット
緑文字：＜97204＞JR E8系山形新幹線(つばさ)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜97203＞JR E8系山形新幹線(つばさ)基本セット
＜97204＞JR E8系山形新幹線(つばさ)増結セット
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＜実車ガイド＞
液化イソブチレン専用タンク車として、1982年に登場した国鉄タキ19550形。
25t積保冷キセ付き高圧ガスタンク車で、
アンモニア専用のタキ18600型への転用も考慮された寸法や構造になっています。
1982年と1993年に各1両ずつの計2両が製造されましたが、
これら2両はタンクの形状や台車の色などに差異がありました。
タキ19950は東高島駅に、タキ19951は郡山駅に常備され、
氷見線伏木駅への輸送に使用されましたが、2008年までに順次廃車となりました。
1993年製造のタキ19551は台車がグレーになっていたのが特徴です。
＜製品特徴＞
日本石油輸送所有のタキ19550形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
グレー台車を装備した19551番を再現しています。
タンク体は中央下部に補強リブの入った車両を再現。
車番・標記類は印刷済。
常備駅は “郡山” を印刷済。
グレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
金型の都合により一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ19551
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＜実車ガイド＞
ヨ5000形・ヨ6000形の補充用として、1974年に登場した国鉄ヨ8000形。
緩急車(車掌車)として、1979年までに1170両が製造されました。
量産二軸車掌車としては初めてトイレやレジン制輪子が採用されました。
1986年の貨物列車での車掌乗務原則廃止以降は廃車が進みましたが、
特大貨物列車などで少数が使用されていました。
2016年にはJR旅客6社から姿を消してしまいました。
＜製品特徴＞
JR貨物ヨ8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR線や臨海鉄道線などの特大貨物列車・甲種輸送列車に使用される姿を再現。
所属表記は “東ウタ” を印刷済。
車番は “ヨ8402・8404” を印刷済。
反射板パーツを付属しています。
テールライト・室内灯は非点灯。
黒色車輪を採用しています。
ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ヨ8402 ヨ8404
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＜実車ガイド＞
ヨ5000形・ヨ6000形の補充用として、1974年に登場した国鉄ヨ8000形。
緩急車(車掌車)として、1979年までに1170両が製造されました。
量産二軸車掌車としては初めてトイレやレジン制輪子が採用されました。
1986年の貨物列車での車掌乗務原則廃止以降は廃車が進み、
2016年にはJR旅客6社から姿を消してしまいました。
＜製品特徴＞
国鉄ヨ8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国鉄時代をイメージした姿で再現しています。
車番は “ヨ8629” を印刷済。
新集電機構を採用しています。
テールライト・室内灯は点灯式で、常点灯基板を装備しています。
ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)。
黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ヨ8629
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＜実車ガイド＞
1872/10/14の鉄道開業以来、蒸気機関車は動力車の中心を担ってきましたが、
1975/12/14の室蘭本線225列車を最後に旅客列車牽引から引退しました。
当日はヘッドマークを取り付けたC57-135が、
所定より4両増結された8両編成の客車を牽引しました。
＜製品特徴＞
国鉄旧型客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1975/12/14に室蘭本線室蘭～岩見沢間で走行した、
C57-135牽引による国鉄最後の蒸気機関車牽引旅客列車である225列車を再現。
オハ35形を緩急車化改造したオハフ33-1031を新規製作。
絞り折妻形状のオハ35-714を新規製作。
オハフ62は車掌室側貫通扉が木製で、窓が大形の形状を新規製作。
全車両二重窓の客用窓を再現しています。
塗装はオハ35-714のみ青色で、その他は茶色で再現。
車番は印刷済。
テールライトは常点灯基板を装備しています。
ON-OFFスイッチ付でオハフ33-1031とオハフ62-13は車掌室側が点灯し、
オハフ62-10はトイレ側が点灯します。
新集電システム・黒色車輪を採用。
金型の都合上一部形状が実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハ62-10 オハ62-119 オハ62-105 オハフ33-1031
オハ35-714 スハ32-836 スハ32-847 オハフ62-13
＜編成例＞
● 室蘭本線225列車 (1975年12月14日)
←岩見沢 室蘭→
C57-135(M) + オハ62-10 + オハ62-119 + オハ62-105 + オハフ33-1031 +
オハ35-714 + スハ32-836 + スハ32-847 + オハフ62-13
赤文字：＜2012＞国鉄 C57形蒸気機関車(135号機)
桃文字：＜98893＞国鉄 室蘭本線225列車(さようならSL)セット
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＜実車ガイド＞
C55形の後継車として、1937年に登場した国鉄C57形。
旅客用テンダー式蒸気機関車で、1947年までに201両が製造されました。
“貴婦人” や “シゴナナ” の愛称で親しまれ、
全国各地の幹線・亜幹線で活躍しました。
1940年に製造された135号機は、
1975/12/14の国鉄における最後の蒸気機関車による旅客列車225列車を牽引した後、
交通博物館を経て現在では鉄道博物館に保存されています。
＜製品特徴＞
国鉄C57形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1975/12/14の室蘭本線225列車を牽引した際の135号機を、
ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
キャブ窓は運行時をイメージして開いた状態を新規製作で再現。
キャブ明かり窓は開閉可能。
現役時代の装備を再現可能な増炭枠の部品をランナーパーツの新規製作で再現。
ランボードに白線が入った姿を再現しています。
ロッドの赤色はメインロッドのみに入った姿を再現。
ナンバープレート “C57-135(黒地・赤地)” は別パーツで付属しています。
ヘッドマーク “さようならSL” を付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備。
本体・炭水車のヘッドライトは点灯式(補助灯は非点灯)。
フライホイール付モーターをボイラー部の中に搭載しています。
解放テコは別パーツで再現(前後共)。
炭水車の標識灯は一体式で、レンズは別パーツを取付済。
重連運転用前部カプラーを付属しています。
テンダー用ATS車上子は別パーツで付属しています。
通過半径はC280以上となります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
C57-135(M)
＜編成例＞
● 室蘭本線225列車 (1975年12月14日)
←岩見沢 室蘭→
C57-135(M) + オハ62-10 + オハ62-119 + オハ62-105 + オハフ33-1031 +
オハ35-714 + スハ32-836 + スハ32-847 + オハフ62-13
赤文字：＜2012＞国鉄 C57形蒸気機関車(135号機)
桃文字：＜98893＞国鉄 室蘭本線225列車(さようならSL)セット
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/03/13(金)
・【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/03/16(月)
・【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/03/17(火)
・阿武隈急行 AB900系納車記念入場券 発売
・ハローキティ新幹線 ありがとうグッズ第3弾 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/17の鉄道イベント情報
2026/03/18(水)
・【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・IGRいわて銀河鉄道 青山・巣子駅 開業20周年イベント
・京王 ポケパーク カントー ラッピングトレイン 運転
・伊豆箱根鉄道 修善寺まきの デビュー10周年記念ヘッドマーク 掲出
・山電 須磨浦カーレーター60周年記念ヘッドマーク 掲出
・博多駅 36ぷらす3 車内公開・ポップアップイベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/18の鉄道イベント情報
2026/03/19(木)
・首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
・小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
・ロマンスカーミュージアム VSE 展示
・ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報
2026/03/20(祝/金)
・JR東・東武 直通特急20周年記念乗車証など 配布
・熊谷駅 春の駅祭り
・秩父鉄道 7800系 さくらヘッドマーク 掲出
・秩父鉄道 桜沢みなのバースデーヘッドマーク 掲出
・大網駅 開業130周年 B.B.BASE車内イベント
・東京たま未来メッセ 春のはちおうじ乗り物フェス2026
・静岡鉄道 長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
・名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念式典・グッズ販売イベント
・名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念系統板 掲出
・名鉄 瀬戸線3300系 系統板 掲出
・京福電気鉄道 叡山ケーブル・ロープウェイ 内装リニューアル車両 運転
・南海 天空 定期運転終了
・九州鉄道記念館 春の鉄道マンス 開催
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報
2026/03/21(土)
・北海道新幹線 開業10周年記念カード 配布
・新函館北斗駅 はこだて＆あおもり つながるフェスティバル
・新青森駅 北海道新幹線開業10周年記念 おもてなしイベント
・水戸支社 鉄道古物販売・オークションイベント
・青梅鉄道公園 リニューアルオープン
・青梅線・五日市線 青梅鉄道公園リニューアル記念ヘッドマーク 掲出
・京王 キッズパークたまどうマルシェ2026
・名鉄 小牧駅 系統板フェスタ
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/21の鉄道イベント情報
2026/03/22(日)
・秩父鉄道 SL桜沢みなのバースデーエクスプレス 運転
・秩父鉄道 桜沢みなの12thバースデー記念入場券 発売
・京成 宗吾車両基地 キッズフェスタ 事前受付終了
・相鉄・東急 新横浜線開業3周年記念イベント
・アルピコ交通 上高地線ふるさと鉄道まつり
・アルピコ交通 20100形アクリルフィギュアなど 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/22の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
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