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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「国鉄 キハ183-0系特急ディーゼルカー増結セット」鉄道模型Nゲージ

<98504>国鉄 キハ183-0系特急ディーゼルカー増結セット
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 <実車ガイド>
  キハ80系の置換用として、1979年に登場した国鉄キハ183系。
  耐寒耐雪機能と設備機能向上を考慮した北海道用特急形気動車です。
  キハ183形0番台は1981年に登場。
  試作車である900番台から、さらに改良が加えられた初期量産車です。
  中間電源車のキハ184形は客室部分と機械室に分かれており、
  機械室部分の片側側面には大きいルーバーが設けられていました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ183系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国鉄特急色の0番台を再現しています。
  キハ182-0の1両はキハ184が連結された長い編成に対応するため動力ユニットを搭載。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  車番は選択式転写シート対応(<98502><98503>に付属)。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ182-0(T) キハ182-0(T) キハ182-0(M) キハ184

 <編成例>
  ●特急 “おおぞら” (1982年) ※札幌で方向転換
   ←札幌       函館・釧路→
   (1)キハ183 + (2)キハ182(T) + (3)キハ182(T) + (4)キハ182(M) +
   (5)キハ182(M) + (6)キロ182 + (7)キハ184 +
   (8)キハ182(T) + (9)キハ182(T) + (10)キハ183

  ●特急 “北斗” (1985年)
   ←札幌       函館→
   (1)キハ183 + (2)キハ182(T) + (3)キハ182(M) + (4)キハ182(M) +
   (5)キロ182 + (6)キハ184 + (7)キハ182(T) + (8)キハ182(T) + (9)キハ183

   赤文字<98502>国鉄 キハ183-0系特急ディーゼルカー基本セット
   青文字<98503>国鉄 キハ183-0系特急ディーゼルカー(キハ183-100)基本セット
   桃文字:<98504>国鉄 キハ183-0系特急ディーゼルカー増結セット
   橙文字<2407>国鉄ディーゼルカー キハ182-0形(T)

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/13 (金)
   【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/17 (火)
   【カトー】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/19 (木)
   京都鉄道博物館 227系 特別展示
   京都鉄道博物館 227系デビュー10周年記念グッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報

   2025/6/20 (金)
   【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   北海道&東日本パス 夏季 発売
   高崎保線設備技術センター GV・SLぐんま横川撮影会 事前受付開始
   トレインパーク白山 ドクターイエロー 展示
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   2025/6/21 (土)
   秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス 運転
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   2025/6/22 (日)
   ひたちなか海浜鉄道 開業記念祭2025
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   2025/6/23 (月)
   筑肥線103系 国鉄色リバイバル 第2編成 運転
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   2025/6/24 (火)
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【グリーンマックス】「2022/7/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2022/7/22出荷予定(7/25問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<31593>京王5000系(京王ライナー・行先選択式)基本4両編成セット(動力付き)
<31594>京王5000系(京王ライナー・行先選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  京王初の座席指定制列車用車両として、2017年に登場した京王5000系。
  車内はデュアルシートとなっており、座席指定列車使用時にはクロスシートに、
  それ以外の時はロングシートに転換できるようになっています。
  当初は一般列車として運行を開始しましたが、
  2018年からは座席指定列車 “京王ライナー” としても使用され、
  さらに臨時列車 “Mt.TAKAO号” “キッズパークたまどう号” 等にも投入されました。

 <製品特徴>
  京王5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  行先選択式で再現しています。
  ピンク塗装の床下機器(蓄電池)・車端部のヘッドレスト付きロングシートを再現。
  列車無線アンテナ・WiMAXアンテナ・ヒューズボックス・床下はしごは
  ユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・KEIOマーク・優先席(車体)・車椅子/ベビーカーマーク・号車表示は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席(窓)・弱冷房車・女性専用車・スカートの黒色表現は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面行先表示・通過標識灯は白色で、テールライトは赤色で点灯。
  <31593>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  座席はクロスシートパーツで、下り(京王八王子・高尾山口・橋本方面)列車を再現。
  詳細はメーカーの案内情報<31593><31594>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31593>京王5000系(京王ライナー・行先選択式)基本4両編成セット(動力付き)
   クハ5735 サハ5535 デハ5135(M)(P) クハ5785

  <31594>京王5000系(京王ライナー・行先選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)
   デハ5035(P) デハ5085(P) デハ5185 サハ5585 デハ5235(P) デハ5285(P)

 <編成例>
  ←新宿        京王八王子・高尾山口・橋本→
  クハ5735 + デハ5035(P) + デハ5085(P) + サハ5535 + デハ5135(M)(P) +
  デハ5185 + サハ5585 + デハ5235(P) + デハ5285(P) + クハ5785

  赤文字:<31593>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31594>増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <31593>京王5000系(京王ライナー・行先選択式)基本4両編成セット(動力付き)
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  <31594>京王5000系(京王ライナー・行先選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)
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<30499>E653系1000番代いなほ(行先選択式)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  特急 “ひたち” 485系の置換用として、1997年に登場したJR東日本E653系。
  常磐線で “フレッシュひたち” として運用していました。
  2012年登場のE653系1000番台は、0番台を耐寒耐雪強化改造して改番した車両で、
  新潟地区へ転属して、羽越本線の特急 “いなほ” 等に使用されました。
  この際、グリーン車の新設・外観塗装の変更なども施されました。
  2016年から “INAHO いなほ” のイラスト入りヘッドマークが取り付けられました。

 <製品特徴>
  JR東日本E653系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “INAHO いなほ” ヘッドマーク取付後、
  クーラーカバー交換前の2019年頃までの姿を再現しています。
  交流機器・ベンチレータ・ホイッスルは取付済。
  列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  車番・JRマーク・ATS表記・車椅子マーク・号車表示・
  禁煙マーク・グリーン車マークは印刷済。
  側面行先表示・号車表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・愛称名ヘッドマークは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE653-1001 モハE652-1001 モハE653-1001(P) サハE653-1001
  モハE652-1002(M) モハE653-1002(P) クロE652-1001

 <編成例>
  ←新潟        酒田・秋田→
  クハE653-1001 + モハE652-1001 + モハE653-1001(P) + サハE653-1001 +
  モハE652-1002(M) + モハE653-1002(P) + クロE652-1001

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<50624>E653系1000番代(国鉄特急色)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  特急 “ひたち” 485系の置換用として、1997年に登場したJR東日本E653系。
  常磐線で “フレッシュひたち” として運用していました。
  2012年登場のE653系1000番台は、0番台を耐寒耐雪強化改造して改番した車両で、
  新潟地区へ転属して、羽越本線の特急 “いなほ” 等に使用されました。
  この際、グリーン車の新設・外観塗装の変更なども施されました。
  このうち新潟車両センター所属の1編成は、
  485系特急 “ひたち” をイメージした旧国鉄色に塗色変更した上で、
  2019年から常磐線に戻り、臨時列車として運用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E653系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国鉄特急色となった勝田車両センター所属K70編成を再現しています。
  交流機器・ベンチレータ・ホイッスルは取付済。
  列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  車番・JRマーク・ATS表記・車椅子マーク・号車表示・
  禁煙マーク・グリーン車マークは印刷済。
  ヘッドライト・ヘッドマークは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE653-1008 モハE652-1015 モハE653-1015(P) サハE653-1008
  モハE652-1016(M) モハE653-1016(P) クロE652-1008

 <編成例>
  ←いわき・高萩・勝田  上野→
  種別:- 行先:-
  クハE653-1008 + モハE652-1015 + モハE653-1015(P) + サハE653-1008 +
  モハE652-1016(M) + モハE653-1016(P) + クロE652-1008

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  キハ183形0番台は1981年に登場。
  試作車である900番台から、さらに改良が加えられた初期量産車です。
  外観は国鉄特急車両の標準的なクリームに赤帯の姿でした。
  1986年のキハ183形500番台登場時に塗装が変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ183系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国鉄特急色の0番台を再現しています。
  キロ182の屋根上アンテナ(青函連絡船情報用)は別パーツで付属しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  キロ182のシートはエンジ色で表現しています。
  グリーンカーマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは電球色LEDで点灯します。
  トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  印刷済トレインマークは “北斗・おおとり” を付属しています。
  <0854>のトレインマークは使用できません。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ183-0 キハ182-0(M) キロ182-0 キハ183-0

 <編成例>
  ●特急 “おおぞら” (1982年) ※札幌で方向転換
   ←札幌       函館・釧路→
   (1)キハ183 + (2)キハ182(T) + (3)キハ182(T) + (4)キハ182(M) +
   (5)キハ182(M) + (6)キロ182 + (7)キハ184 +
   (8)キハ182(T) + (9)キハ182(T) + (10)キハ183

  ●特急 “オホーツク” (1985年)
   ←札幌・網走       遠軽→ ※遠軽で方向転換
   (1)キハ183 + (2)キハ182(T) + (3)キハ182(T) + (4)キハ182(M) +
   (5)キロ182 + (6)キハ182(T) + (7)キハ183

   赤文字:<98502>国鉄 キハ183-0系特急ディーゼルカー基本セット
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