鉄道模型インフォメーションブログ

【マイクロエース】「伊豆急サロ2184＋サロ1801 “ロイヤルボックス” 2両セット」鉄道模型Nゲージ

★＜A6276＞伊豆急サロ2184＋サロ1801「ロイヤルボックス」2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　伊豆急が運行するハイグレード車 “ロイヤルボックス”。
　　グリーン車を超えたハイグレードな特別車両として製造されました。
　　1987年に登場したサロ1800形は、
　　100系に連結するためにサハ184を改造した特別車両で、
　　山側に固定式ボックスシート、海側に回転式1人掛け座席が配置されました。
　　1990年に登場したサロ2180形は、
　　2100系 “リゾート21” に連結するために製造された特別車両で、
　　山側に2人掛け、海側に1人掛けのリクライニングシートが配置されました。
　　天井に組み込まれた電球により、
　　トンネル通過時には星空や海底のような演出が施されています。

　＜製品特徴＞
　　伊豆急のハイグレード車 “ロイヤルボックス” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　サロ1800形＋サロ2180形を再現しています。
　　サロ1801は海側が赤の装飾、山側は青の装飾を再現しています。
　　サロ1801はボディ上半身が白色、エンブレム及び金帯追加後の姿を再現。
　　サロ2184は海側が赤の装飾、山側は青の装飾を再現しています。
　　サロ2184は “アドベンチャー” をテーマにした黄色い座席を再現。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロ1801　サロ2184

　＜最安値を探してみる＞
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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】伊豆急行

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
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　　● 主な鉄道イベント情報
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　　　2026/03/24(火)
　　　・【カトー】「2026/3/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/26(木)
　　　・【カトー】「2026/3/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/27(金)
　　　・【トミックス】「2026/3/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2026/3/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【トミックス】「2026/3/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その3

　　　2026/03/30(月)
　　　・留萌本線ラストランヘッドマークなど掲出
　　　・東京臨海高速鉄道開業30周年記念装飾編成運転
　　　・相鉄 13000系営業運転
　　　・名鉄ドラゴンズトレイン運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/30の鉄道イベント情報

　　　2026/03/31(火)
　　　・留萌本線営業終了
　　　・留萌本線お別れセレモニー
　　　・芝山鉄道 3500形営業運転終了
　　　・高松琴平電気鉄道復刻ことちゃんひやく号運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/31の鉄道イベント情報

　　　2026/04/01(水)
　　　・宇都宮ライトレールダイヤ改正
　　　・福井鉄道ダイヤ改定
　　　・高松琴平電気鉄道長尾線琴平線用ラッピング車両特別運転
　　　・福岡市飲酒運転撲滅ヘッドマーク掲出
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/1の鉄道イベント情報

　　　2026/04/02(木)
　　　・特急あかべこ号運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/2の鉄道イベント情報

　　　2026/04/03(金)
　　　・京都鉄道博物館 DE10形1161号機など特別展示
　　　・高松琴平電気鉄道ファンタンゴレッド 4両編成特別運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/3の鉄道イベント情報

　　　2026/04/04(土)
　　　・碓氷峠鉄道文化むら鉄道ファン感謝DAYイベント
　　　・2代目伊予灘ものがたり 4周年記念缶バッジ配布
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/4の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「2023年6月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表！」

トミーテックさん、2023年6月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。

★＜327677＞鉄道コレクション京阪電車大津線600形4次車「響け!ユーフォニアム」ラッピング電車2022 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　石山坂本線用車両として、1984年に登場した京阪600形(3代目)。
　　1次車は300型、2～4次車は260形の車体を流用して製造されており、
　　それぞれで車体の形状が異なります。
　　617Fは4次車として1988年に製造されました。
　　2020年7月よりアニメ “響け!ユーフォニアム” のラッピングが施されています。

　＜製品特徴＞
　　京阪600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“響け!ユーフォニアム” ラッピングの617Fを鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-20(15m級用C)、走行用パーツはTT-04R(グレー)、
　　パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　617(P)　618(P)

　＜編成例＞
　　617(P) + 618(P)

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★＜327660＞鉄道コレクション京阪電車大津線600形3次車標準塗装 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　石山坂本線用車両として、1984年に登場した京阪600形(3代目)。
　　1次車は300型、2～4次車は260形の車体を流用して製造されており、
　　それぞれで車体の形状が異なります。
　　615Fは3次車として1987年に製造されました。

　＜製品特徴＞
　　京阪600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　現在の標準塗装の615Fを鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-20(15m級用C)、走行用パーツはTT-04R(グレー)、
　　パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　615(P)　616(P)

　＜編成例＞
　　615(P) + 616(P)

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★＜326472＞鉄道コレクション神戸市営地下鉄西神・山手線1000形ありがとう1113編成6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　神戸市営地下鉄西神線開業用として、1976年に製造された神戸市交通局1000形。
　　西神線新長田～名谷間開業に伴い、1977年から営業運転を開始しました。
　　日本の公営地下鉄では初めて全車両で冷房装置を搭載した車両です。
　　当初は4両編成で投入されましたが、
　　1983年の大倉山延伸に合わせて5連化され、1989年には6連化されました。
　　1990年までに6両編成✕18本が製造されました。
　　6000形の投入により、2018年から廃車が進んでおり、
　　2022年12月末現在、残るは1117Fと1118Fの2編成のみとなっています。
　　残念ながら2023年には全車廃車となる予定です。
　　1113Fは2022年10月に営業運転を終えました。

　＜製品特徴＞
　　神戸市交通局1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2022年10月に営業運転を終えた1113Fを、鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-12R(19m級A)、走行用パーツはTT-04R(グレー)、
　　パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1113　1213(P)　1313　1413　1513(P) + 1613

　＜編成例＞
　　←西神中央　　　　　新神戸・谷上→
　　1113 + 1213(P) + 1313 + 1413 + 1513(P) + 1613

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★＜327431＞鉄道コレクション長野電鉄3500系 N8編成引退記念2両セット
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　　2500系や0系等の置き換え用として、1993年に登場した長野電鉄3500系。
　　営団(現;東京メトロ)日比谷線3000系を譲受・改造した車両で、
　　無車籍の先頭車2両も入れると39両が導入されました。
　　導入時には車体の窓上下に赤帯が入れられ、長野電鉄の社章に交換されました。
　　2両編成は3500系、3両編成は3600系に分類されています。
　　2001年には京成電鉄から譲受した冷房装置が搭載されました。
　　2023/1/19の臨時貸切列車をもってN8編成が引退し、3500系は運行終了しました。

　＜製品特徴＞
　　長野電鉄3500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　N8編成の引退直前の姿を、鉄コレで再現しています。
　　動力はTM-06R、走行化パーツはTT-04Rを推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ3508(P) + モハ3518

　＜編成例＞
　　モハ3508(P)　モハ3518

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★＜316558＞鉄道コレクション広島電鉄5100形5108号グリーンムーバーマックスサンフレッチェ広島デザイン
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　　国産初の超低床車電車として、2005年に運行開始した広島電鉄5100形。
　　構造は5連接車で、2008年までに10編成が製造されました。
　　“グリーンムーバーマックス” の愛称で親しまれています。
　　2007年登場の5108号は、2012年から “サンフレッチェ電車” として活躍しており、
　　2023/2/14からは2023年バージョンのラッピングが施されます。

　＜製品特徴＞
　　広島電鉄5100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“サンフレッチェ電車” の5108号を、鉄コレで再現しています。
　　2023年バージョンのラッピングを再現。
　　動力ユニットはTM-LRT05を指定しています。
　　走行用パーツ・パンタグラフには対応していません。
　　パンタグラフは両方固定式(上昇状態)となっています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　5108-A　5108-C(P)　5108-E　5108-D(P)　5108-B

　＜編成例＞
　　5108-A + 5108-C(P) + 5108-E + 5108-D(P) + 5108-B

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　　　2026/03/24(火)
　　　・【カトー】「2026/3/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/26(木)
　　　・【カトー】「2026/3/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/27(金)
　　　・【トミックス】「2026/3/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2026/3/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【トミックス】「2026/3/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その3

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【トミックス】「国鉄キハ40-500形ディーゼルカー(中期型)セット」鉄道模型Nゲージ

★＜98113＞国鉄キハ40-500形ディーゼルカー(中期型)セット
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
　　両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
　　片運片開き扉のキハ48形があります。
　　キハ40形500番台は東北地区向けの寒地仕様車で、
　　1977～82年に94両製造されました。
　　トイレ付き＆デッキ付きの空気ばね台車装備車で、
　　側面窓は上段下降、下段上昇式のサッシ窓となっています。
　　中期型(521～553)は窓・室内の配置が変更され、
　　さらに後期型(554～594)は側面の縦雨樋が車体内部収納タイプへ変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ40形500番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　窓配置の変更された521～553番を再現。
　　前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現しています。
　　タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　シートは青色で表現しています。
　　靴摺り・ドアレールは銀色で印刷済。
　　交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
　　交換用前面表示パーツ “快速” “(白地)” を付属しています。
　　車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト、前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
　　フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ40-500(中期型)(M)　キハ40-500(中期型)(T)

　＜編成例＞
　　●丸森線・矢島線・阿仁合線など(1982年頃)
　　　キハ40(中期型)(M) + キハ40(中期型)(T)

　　●八戸線・五能線など(1982年頃)
　　　キハ40(中期型)(M) + キハ40(中期型)(T) + キハ40(後期型)(T)

　　　赤文字：＜98113＞国鉄キハ40-500形ディーゼルカー(中期型)セット
　　　橙文字：＜9471＞国鉄ディーゼルカーキハ40-500形(後期型)(T)

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　　　2026/03/24(火)
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　　　2026/03/26(木)
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