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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「小田急8000形(未更新車)基本6両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

<31692>小田急8000形(未更新車)基本6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
  2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
  8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
  1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されましたが、
  6両編成は2002年度から、4両編成は2007年度から更新工事が実施されました。
  この際、車側灯・尾灯のLED化、パンタグラフのシングルアーム化、
  前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状変更などが実施されました。
  2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
  8256Fは1983年に製造された6両編成です。

 <製品特徴>
  小田急8000形未更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  菱形パンタグラフ・ブランドマーク無しの2001年頃の8256Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
  車番・OERマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車は
  新規制作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8256 8206 8306(M)(P) 8406(P) 8506(P) 8556

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島      唐木田・藤沢・小田原→
  8256 + 8206 + 8306(M)(P) + 8406(P) + 8506(P) + 8556

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

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  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/03/26(木)
   【カトー】「2026/3/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/27(金)
   【トミックス】「2026/3/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2026/3/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【トミックス】「2026/3/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

   2026/03/31(火)
   留萌本線 営業終了
   留萌本線 お別れセレモニー
   芝山鉄道 3500形 営業運転終了
   高松琴平電気鉄道 復刻ことちゃんひやく号 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/31の鉄道イベント情報

   2026/04/01(水)
   宇都宮ライトレール ダイヤ改正
   福井鉄道 ダイヤ改定
   高松琴平電気鉄道 長尾線 琴平線用ラッピング車両 特別運転
   福岡市 飲酒運転撲滅ヘッドマーク 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/1の鉄道イベント情報

   2026/04/02(木)
   特急 あかべこ号 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/2の鉄道イベント情報

   2026/04/03(金)
   京都鉄道博物館 DE10形1161号機など 特別展示
   高松琴平電気鉄道 ファンタンゴレッド 4両編成 特別運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/3の鉄道イベント情報

   2026/04/04(土)
   碓氷峠鉄道文化むら 鉄道ファン感謝DAYイベント
   2代目伊予灘ものがたり 4周年記念缶バッジ 配布
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/4の鉄道イベント情報

   2026/04/05(日)
   勝沼ぶどう郷駅 EF64形 内部見学会
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/5の鉄道イベント情報

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【トミックス】「(HO) JRディーゼルカー キハ182-500形 (M) & (T)」鉄道模型HOゲージ

<HO-427>JRディーゼルカー キハ182-500形(M)
<HO-428>JRディーゼルカー キハ182-500形(T)
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 <実車ガイド>
  キハ80系の置換用として、1979年に登場した国鉄キハ183系。
  耐寒耐雪機能と設備機能向上を考慮した北海道用特急形気動車です。
  1979年にキハ183系の先行試作車(900番台)が登場後、
  1981年から量産車(基本番台0番台)の使用が開始されました。
  1986年からは各部を大規模変更した500・1500番台が投入されました。
  先頭車は0番台が高運転台非貫通構造だったのに対し、
  500・1500番台では貫通型の前頭部構造が採用されました。
  キハ182形500番台は550PSのDML30HSJ形エンジンを搭載した中間車で、
  定員68名のリクライニングシートとトイレ・洗面所を備えています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ183系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  白ベースにオレンジと朱色の帯が入った登場時のキハ182形500番台を再現。
  床下はDML30形エンジンなどの機器類を再現しています。
  エンジン横のエアクリーナーはHET色と異なる縦型を新規パーツで再現。
  シートは薄茶色で表現しています。
  側面表示灯はクリアパーツで取付済。
  一部表記類は印刷済。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは<HO-9086>付属)。
  側面表示部は選択式シール対応(シールは<HO-9086>付属)。
  密自連形TNカプラーを標準装備しています。
  最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
  <HO-427>はキヤノン製モーターを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報<HO-427><HO-428>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-427>JRディーゼルカー キハ182-500形(M)
   キハ182-500(M)

  <HO-428>JRディーゼルカー キハ182-500形(T)
   キハ182-500(T)

 <編成例>
  ●特急 “北斗” (1990年頃)
   ←函館    札幌→
   キハ183 + キハ182(T) + キロ182 + キハ182(M) + キハ182(T) +
   キハ182(M) + キハ183 + キハ182(T) + キハ182

   赤文字<HO-9086>JR キハ183-500系特急ディーゼルカー(キハ183-1500)SET
   桃文字<HO-426>JRディーゼルカー キハ183-1550形
   橙文字:<HO-427>JRディーゼルカー キハ182-500形(M)
   青文字:<HO-428>JRディーゼルカー キハ182-500形(T)
   緑文字<HO-429>JRディーゼルカー キハ182-550形

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  <HO-428>JRディーゼルカー キハ182-500形(T)
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   2026/03/26(木)
   【カトー】「2026/3/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/27(金)
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【鉄コレ】「2023年4月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表!」

トミーテックさん、2023年4月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<326519>鉄道コレクション 仙台市交通局 1000N系南北線4両セットA
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 <実車ガイド>
  仙台市地下鉄南北線開業用として、1987年に登場した仙台市交通局1000系。
  1992年までに4両編成✕21本が製造されました。
  乗降扉の小判形の窓、中間車より約2m長い先頭車などが特徴です。  
  2003年より冷房装置新設・主要装置改修などの更新・改造工事が実施され、
  更新工事が施工された車両は1000N系となりました。

 <製品特徴>
  仙台市交通局1000N系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1101Fを鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-14(20m級A2)、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨しています。
  シール・動力化用台車枠外・アンテナを付属しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1101 1201(P) 1301 1601

 <編成例>
  ←宮沢     泉中央→
  1101 + 1201(P) + 1301 + 1601

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<326502>鉄道コレクション 島原鉄道キハ2550形2553・Cafe Train Kamone(かもね)
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 <実車ガイド>
  キハ55形・キハ26形・キハ20形の置き換え用として、
  1994年に登場した島原鉄道キハ2500形。
  基本的な車体構造や性能はJR九州キハ125形に準じており、
  2000年までに13両が製造されました。
  2001年には保安ブレーキを二重系統化した改良形式である
  キハ2550形2両(キハ2551・キハ2552)が製造されました。
  2009年の踏切事故によりキハ2500形キハ2552は廃車となりましたが、
  2011年にはキハ2512の代替としてキハ2553が増備されました。
  キハ2553は2021/12/25から紅白のカラーリングに変更され、
  “Cafe Train Kamone(かもね)” として運用されています。

 <製品特徴>
  島原鉄道キハ2550形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “Cafe Train Kamone(かもね)” となったキハ2553を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-23(18m級C)、走行用パーツセットはTT-03Rを推奨。
  動力化用台車枠外・信号炎管を付属しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ2553

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<326496>鉄道コレクション 島原鉄道キハ2550A形 2552A・Cafe Train Kamone.co(かもねこ)
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 <実車ガイド>
  キハ55形・キハ26形・キハ20形の置き換え用として、
  1994年に登場した島原鉄道キハ2500形。
  基本的な車体構造や性能はJR九州キハ125形に準じており、
  2000年までに13両が製造されました。
  2001年には保安ブレーキを二重系統化した改良形式である
  キハ2550形2両(キハ2551・キハ2552)が製造されました。
  2009年の踏切事故によりキハ2500形キハ2552は廃車となりましたが、
  2011年にはキハ2512の代替としてキハ2553が増備されました。
  キハ2512を除くキハ2500形全車と、キハ2550の2551・2552は、
  2013年には自動ドレン分油器と除湿装置にヒーターが設置されました。
  これに伴い、車番末尾にアルファベットのAが付記され、
  形式名もキハ2500A形、キハ2550A形となりました。
  キハ2550A形キハ2552Aは2022/2/28から紅白のカラーリングに変更され、
  “Cafe Train Kamone.co(かもねこ)” として運用されています。

 <製品特徴>
  島原鉄道キハ2550A形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “Cafe Train Kamone.co(かもねこ)” となったキハ2552Aを鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-23(18m級C)、走行用パーツセットはTT-03Rを推奨。
  動力化用台車枠外・信号炎管を付属しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ2552A

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<325642>鉄道コレクション 名古屋市交通局 東山線100形 107号車
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 <実車ガイド>
  名古屋市営地下鉄東山線名古屋~栄町間開業に合わせて、
  1957年に登場した名古屋市交通局100形。
  菜種色の塗色から “黄電” と親しまれ、1963年までに40両が製造されました。
  残念ながら1985年に引退しましたが、
  107・108の2両は名古屋市交通局日進工場内のレトロでんしゃ館に保存されています。

 <製品特徴>
  名古屋市交通局100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  107号車引退時の姿を鉄コレで再現しています。
  走行用パーツセットはTT-04Rを推奨します。
  動力ユニットには対応していません。
  展示用台座を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  107

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