鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「ファーストカーミュージアム国鉄 583系特急電車(彗星)」,.鉄道模型Nゲージ

★＜FM-026＞ファーストカーミュージアム国鉄 583系特急電車(彗星)
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　＜実車ガイド＞
　　動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した国鉄583系。
　　直流・交流50/60Hzの3電源対応の昼行・夜行兼用特急電車で、
　　南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
　　昼間は昼行特急 “はつかり” 等に､
　　夜間は夜行寝台特急 “はくつる” “ゆうづる” 等に使用されました。
　　1975年からは “彗星” でも使用されました。
　　クハネ581形は側面のルーバーなどが特徴的で、
　　運転室と客用扉の間にMGとCPを設置した機器室があります。

　＜製品特徴＞
　　国鉄583系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　クハネ581を、ディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品で再現。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライト・テールライトは
　　別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
　　トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
　　印刷済トレインマーク “彗星” を装着済。
　　黒色車輪を採用しています。
　　ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
　　従来のファイントラックと接続可能です。
　　転がり防止用の車輪止めパーツ装着済。
　　パワーユニットによる運転走行はできません。
　　カプラー無しの為、連結はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハネ581-37
　　ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

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　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/24 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・福岡市走れ山笠号運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/24の鉄道イベント情報

　　　2025/6/25 (水)
　　　・神戸電鉄七夕列車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報

　　　2025/6/26 (木)
　　　・【カトー】「2025/6/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・神戸新交通たなばた列車おりひめ号・ひこぼし号運転
　　　・広島電鉄七夕電車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/26の鉄道イベント情報

　　　2025/6/27 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・川越車両センター E233系7000番台貸切撮影会事前受付開始
　　　・東武小林さんちのメイドラゴンコラボスタンプラリー
　　　・東武小林さんちのメイドラゴンコラボグッズ販売
　　　・立山黒部貫光トロリーバス・電気バス展示イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/27の鉄道イベント情報

　　　2025/6/28 (土)
　　　・東武 SL大樹ホタルSLヘッドマーク掲出
　　　・相鉄さがみ野駅・かしわ台駅開業50周年記念入場券セット発売
　　　・名鉄広見線100周年記念系統板掲出
　　　・名鉄広見線100周年記念入場券セット発売
　　　・名鉄新可児駅グッズ販売イベント
　　　・ホビースクエア京都レールエキスポ2025 開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/28の鉄道イベント情報

　　　2025/6/29 (日)
　　　・西武東村山駅付近新宿線下り線高架化
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「2022年5月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2022年5月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜A1142＞東武1800型「急行りょうもう」クリーム帯運転室風道装置付 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　伊勢崎線の急行 “りょうもう” 用として、1969年に登場した東武1800型。
　　客室は冷房付きの回転式クロスシート、
　　運転室は非冷房の高運転台で、前面は非貫通式となっています。
　　1970年代半ばには客室から運転室に冷気を取り込むための風道装置が
　　一部編成の屋根上に設置されました。
　　登場当初は4両編成でしたが、1979年に中間車が追加製造され6両編成となりました。
　　塗装はローズレッドの車体にクリーム(オパールホワイト)帯でしたが、
　　1985年頃から白(ジャスミンホワイト)帯に変更されました。
　　1991年以降、急行 “りょうもう” は200型への置き換えが進み、
　　1800型は大半が日光線用特急型車両300型・350型や通勤型に改造されました。
　　最後まで残った1819Fも2018年に廃車されました。

　＜製品特徴＞
　　東武1800型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1970年代末、客室の冷気を運転室に取り込む風道装置を装備した姿を再現しています。
　　前面窓ガラス4枚窓・側面ナンバー3段時代を再現。
　　前面愛称表示器をよりリアルな形状に変更しています。
　　ヘッドライト・テールライト・急行灯・前面表示器が点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ1817　モハ1827　モハ1837(M)(P)　サハ1857　モハ1867(P)　クハ1847

　＜編成例＞
　　←浅草　　　　　　　伊勢崎・赤城・葛生→
　　クハ1817 + モハ1827 + モハ1837(M)(P) + サハ1857 + モハ1867(P) + クハ1847

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★＜A2092＞東武1800型「急行りょうもう」白帯 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　伊勢崎線の急行 “りょうもう” 用として、1969年に登場した東武1800型。
　　客室は冷房付きの回転式クロスシート、
　　運転室は非冷房の高運転台で、前面は非貫通式となっています。
　　1970年代半ばには客室から運転室に冷気を取り込むための風道装置が
　　一部編成の屋根上に設置されました。
　　登場当初は4両編成でしたが、1979年に中間車が追加製造され6両編成となりました。
　　塗装はローズレッドの車体にクリーム(オパールホワイト)帯でしたが、
　　1985年頃から白(ジャスミンホワイト)帯に変更されました。
　　1991年以降、急行 “りょうもう” は200型への置き換えが進み、
　　1800型は大半が日光線用特急型車両300型・350型や通勤型に改造されました。
　　最後まで残った1819Fも2018年に廃車されました。

　＜製品特徴＞
　　東武1800型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1990年代、更新後の姿を再現しています。
　　前面窓ガラス2枚窓・側面ナンバー1段化時代を再現。
　　前面愛称表示器をよりリアルな形状に変更しています。
　　一部のトイレ窓が埋められた姿を再現。
　　モハ1822の屋根上に公衆電話アンテナを取付。
　　ヘッドライト・テールライト・急行灯・前面表示器が点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ1812　モハ1822　モハ1832(M)(P)　サハ1842　モハ1852(P)　クハ1862

　＜編成例＞
　　←浅草　　　　　　　伊勢崎・赤城・葛生→
　　クハ1812 + モハ1822 + モハ1832(M)(P) + サハ1842 + モハ1852(P) + クハ1862

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★＜A1675＞205系量産先行車京葉線 25番編成基本4両セット
★＜A1676＞205系量産先行車京葉線 25番編成増結6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　103系に代わる新形式車として、1985年に登場した205系。
　　103系と同じ20m級片側4扉車体ですが、車体はステンレス製となり、
　　大幅な軽量化と塗装工程の省略化が図られました。
　　山手線に投入された量産先行車の10両編成✕4本は2段窓での登場でしたが、
　　それ以降の量産車は1段下降窓となりました。
　　京葉線では東京延伸開業に伴う快速用として1990年に登場し、
　　1995年には110km/h対応工事が実施されました。
　　2005年、量産先行車のケヨ24～27編成が山手線から転入しましたが、
　　転入車については110km/h対応工事は実施されませんでした。
　　残念ながら205系は2011年に京葉線から引退しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本205系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　田の字型サッシが特徴の205系量産先行車でピンク帯の25番編成を再現しています。
　　屋根ランボード端部の形状が異なるサハ205-4を再現。
　　JRマーク・弱冷房車表記・号車札は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜A1675＞205系量産先行車京葉線 25番編成基本4両セット
　　　クハ205-2　モハ205-5(M)(P)　モハ204-5　クハ204-2

　　＜A1676＞205系量産先行車京葉線 25番編成増結6両セット
　　　モハ205-4(P)　モハ204-4　サハ205-3
　　　サハ205-4　モハ205-6(P)　モハ204-6

　＜編成例＞
　　←蘇我　　　　　　　　東京→
　　クハ205-2 + モハ205-4(P) + モハ204-4 + サハ205-3 + モハ205-5(M)(P) +
　　モハ204-5 + サハ205-4 + モハ205-6(P) + モハ204-6 + クハ204-2

　　赤文字：＜A1675＞205系量産先行車京葉線 25番編成基本4両セット
　　桃文字：＜A1676＞＜A1676＞205系量産先行車京葉線 25番編成増結6両セット

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　　＜A1675＞205系量産先行車京葉線 25番編成基本4両セット
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　　＜A1676＞205系量産先行車京葉線 25番編成増結6両セット
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★＜A7444＞キハE120 新塗装(緑) 只見線 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　会津若松以西の磐越西線・米坂線・酒田以南の羽越本線・
　　白新線の快速べにばな向けに、2008年に登場したJR東日本キハE120形。
　　キハE130形を2扉化した形の軽量ステンレス車で、
　　車内はセミクロスシートとなっています。
　　登場当初は下半分にオレンジと赤の帯が施されたデザインで、
　　全8両が新津運輸区に配置されていましたが、
　　2020年以降、8両全車が濃淡緑の帯が施されたデザインに変更した上で、
　　郡山総合車両センター会津若松派出所に転属となり、
　　只見線会津若松～会津川口間での運用に使用されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハE120形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　黄色扉・濃淡緑デザインで、只見線に転属した2019年以降の姿を再現しています。
　　ステンレス表面仕上のツヤの違いを、異なる銀色で再現。
　　屋根上に追加された衛星携帯電話アンテナ・保護板を再現しています。
　　部品共用のため前面ディテールが一部実車と異なります。
　　所属表記は “仙コリ” 。
　　ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハE120-1(M)　キハE120-4

　＜編成例＞
　　キハE120-1(M) + キハE120-4

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★＜A7440＞キハE130-100番台久留里線 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　水郡線のキハ110系の置き換え用として、2007年に登場したJR東日本キハE130系。
　　水郡線には両運転台型のキハE130形✕13両と、
　　片運転台型のキハE131形＋キハE132形が各13両ずつの、計39両が投入されました。
　　いずれもE231系に準じた軽量ステンレス製、両開きの3扉車です。
　　久留里線用のキハE130形100番台は
　　キハ30形・キハ37形・キハ38形の置換用として、2012年に登場しました。
　　水郡線用の0番台と八戸線用の500番台がセミクロスシート車なのに対し、
　　久留里線用のキハE130形100番台はオールロングシート車となっており、
　　トイレも省略されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハE130系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハE130形100番台を専用金型で再現しています。
　　(トイレなし車体・側面ガラス・ロングシート・衛星携帯電話アンテナ・スカート)
　　ステンレス表面仕上のツヤの違いを、異なる銀色で再現。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハE130-107(M)　キハE130-105

　＜編成例＞
　　キハE130-107(M) + キハE130-105

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　　　2025/6/20 (金)
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　　　2025/6/24 (火)
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　　　2025/6/25 (水)
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　　　2025/6/26 (木)
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　　　2025/6/28 (土)
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　　　2025/6/29 (日)
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【カトー】「2022/4/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

カトー(KATO)さん、2022/4/5出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜10-1724＞郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットB
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄時代には東海道・山陽本線や東北本線等を中心に、
　　急行荷物列車が運行されていました。
　　車両は旧型客車を改造したモノも相当数用いられており、
　　鋼製郵便車・パレット用荷物客車・郵便客車など変化に富んだ編成が見られました。
　　1968年からは新製パレット車によるパレット輸送も始まり、
　　パレット用荷物車マニ44などを組み込んだ編成も活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄時代の荷物専用客車6両セットを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1975～78年頃の荷物列車を再現しています。
　　オユ11形1000番台とマニ61形350番台を初めて製品化しています。
　　オユ11形1000番台は車体断面・雨トイ位置がオユ10と同様の冷房改造グループで、
　　区分室がオユ10よりも広く、側面にルーバーのある形態を再現しています。
　　マニ61形350番台は小形の蓄電池箱やTR23台車を装備した姿を再現。
　　マニ61とマニ36の片側のみテールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
　　マニ36・マニ37・スニ40・ワキ8000は従来製品とは異なる車番・所属表記を採用。
　　マニ36はスハ32から改造された丸屋根タイプで、車体色は茶色で再現。
　　マニ37はスロ60から改造されたタイプで、車体色は青で再現。
　　スニ40・ワキ8000はアルミ製プレス構造の凹凸のある車体に、
　　屋根と妻面が青く、側面の銀色の外観を再現しており、
　　台車マウントタイプのアーノルドカプラーを標準装備しています。
　　交換用ナックルカプラー✕2・カプラーアダプター✕2・
　　消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マニ61-356　ワキ8527　スニ40-13　オユ11-1002　マニ37-2015　マニ36-2127

　＜編成例＞
　　・急荷31列車のイメージ(セットの組み合わせのみ)
　　　EF58/EF61 + マニ61-356 + マニ60-629 + ワキ8527 + マニ60-681 +
　　　マニ36-335 + オユ12-34 + オユ11-1002 + スニ41-5 + スニ40-8 +
　　　スニ40-13 + マニ37-2015 + マニ36-2127

　　・急荷31列車のイメージを(セット・単品の組み合わせ)
　　　EF58/EF61 + マニ61-356 + マニ60-629 + ワキ8527 + マニ60-681 +
　　　マニ36-335 + ＜5079＞マニ36 ✕2 + オユ12-34 + オユ11-1002 +
　　　スニ40-13 + スニ40-8 + ＜8005＞スニ40 + マニ37-2015 + マニ36-2127

　　・急荷38列車のイメージ(セット・単品の組み合わせ)
　　　EF58/EF61 + マニ60-629 + ワキ8527 + マニ61-356 + ＜5147＞ワサフ8000 +
　　　＜8024＞ワキ8000 + マニ60-681 + マニ36-2127 + ＜5079＞マニ36 ✕2 +
　　　＜8026＞スユ44 ✕2 + オユ11-1002 + マニ36-335 + ワサフ8000

　　・急荷37列車のイメージ(セットの組み合わせのみ)
　　　EF61 + EF61 + マニ61-356 + マニ60-629 + ワキ8527 + マニ60-681 +
　　　オユ12-34 + オユ11-1002 + マニ37-2015 + スニ41-5 + スニ40-8 +
　　　マニ36-335 + スニ40-13 + マニ36-2127

　　・急荷31列車のイメージ(セット・単品の組み合わせ)
　　　EF61 + EF61 + マニ61-356 + マニ60-629 + ＜5079＞マニ36 + ワキ8527 +
　　　オユ12-34 + オユ11-1002 + マニ37-2015 + スニ40-13 + スニ40-8 +
　　　マニ60-681 + ＜8024＞ワキ8000 + マニ36-2127

　　　赤文字：＜10-899＞郵便・荷物列車＜東海道・山陽＞6両セットA
　　　桃文字：＜10-1724＞郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットB

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★＜5147＞ワサフ8000
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　＜実車ガイド＞
　　車掌室と緩急設備が付いたパレット輸送用荷貨物兼用車として、
　　1970年に登場した国鉄ワサフ8000形。
　　1974年までに39両が製造されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ワサフ8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　テールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
　　アーノルドカプラーを標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワサフ8009

　＜編成例＞
　　・急荷1032列車のイメージ
　　　EF58/EF61 + ＜5147＞ワサフ8000 + ＜8024＞ワキ8000 ✕5 + ワサフ8000

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★＜5079＞マニ36(スハ32改造)
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　＜実車ガイド＞
　　戦前製荷物車の置き替え用として、1966年に登場した国鉄マニ36形。
　　優等・寝台・普通客車などを荷物輸送用に改造したバラ積み用の荷物車で、
　　総数230両余りが改造されました。
　　スハ32形からは59両がマニ36形に改造されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄マニ36形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　スハ32形から改造されたタイプを再現しています。
　　車番は2155で、所属表記は北スミ。
　　連結器はアーノルドカプラーを標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マニ36-2155

　＜編成例＞
　　・北海道函館本線普通列車の編成例
　　　　郵便荷物車に客車が増結されていました
　　　←函館　　　札幌→
　　　牽引機 + ＜5069＞オユ10 + ＜5079＞マニ36 + ＜5220＞マニ60 +
　　　＜5229＞マニ36 + マニ60 + ＜5216＞スハフ44 + ＜5217＞スハ45 + スハフ44

　　　牽引機例→＜7008-7＞DD51 500 中期耐寒形・＜2016-3＞D51北海道形

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★＜8005＞スニ40
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　＜実車ガイド＞
　　パレット輸送用の客車(荷物車)として、1968年に登場した国鉄スニ40形。
　　車体はアルミ製プレス構造で、24枚のB形パレットを搭載できます。
　　屋根と妻面は青色で、側扉部が銀白色になっているのが特徴です。
　　1969年までに41両が製造されました。
　　1986年の荷物輸送廃止により、翌年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　パレット輸送用客車スニ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　屋根と妻面が青色に塗装された姿を再現しています。　　
　　黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スニ40-29

　＜編成例＞
　　・急荷31列車のイメージ(セット・単品の組み合わせ)
　　　EF61 + EF61 + マニ61-356 + マニ60-629 + ワキ8527 + マニ60-681 +
　　　マニ36-335 + ＜5079＞マニ36 ✕2 + オユ12-34 + オユ11-1002 + スニ40-13 +
　　　スニ40-8 + ＜8005＞スニ40 + マニ37-2015 + マニ36-2127

　　←九州方面(鹿児島・熊本など)　　　　　汐留(品川)→
　　　牽引機 + マニ36 + ＜5220＞マニ60 + ＜5078＞マニ37 + マニ60 ✕2 +
　　　＜5059-1＞/＜5059-2＞オユ12 + ＜8026＞スユ44 + スニ40 + ＜5139＞スニ41

　　　赤文字：＜10-899＞郵便・荷物列車＜東海道・山陽＞6両セットA
　　　桃文字：＜10-1724＞郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットB
　　　橙文字：＜8005＞スニ40

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★＜8024＞ワキ8000
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　＜実車ガイド＞
　　荷貨物兼用車として、1970年に登場した国鉄ワキ8000形。
　　45両が新製されたほか、59両がワキ10000形から改造されました。
　　1986年の荷物輸送廃止により、翌年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ワキ8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワキ8950

　＜編成例＞
　　●東海道・山陽本線急行荷物列車の例
　　・昭和55年(1980) 急行荷物37列車 (大阪〜岡山間の編成)
　　　EF58 + マニ44 + マニ50 + マニ44 + スユ44 + スユ15 +
　　　　　　　オユ14 + ワキ8000 ✕2 + マニ50 + マニ44✕2

　　・昭和59年(1984) 急行荷物37列車
　　　EF62 + マニ44 + マニ44 + スユ15 + オユ14 +
　　　　　　　ワキ8000 ✕2 + マニ50 + マニ50 + マニ44

　　・急荷1032列車のイメージ
　　　EF58/EF61 + ワサフ8000 + ワキ8000 ✕5 + ワサフ8000

　　　赤文字：＜10-1590＞郵便・荷物列車「東海道・山陽」後期編成 6両セット
　　　桃文字：＜5146＞マニ44
　　　緑文字：＜8024＞ワキ8000
　　　青文字：＜5147＞ワサフ8000

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　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

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　　　2025/6/24 (火)
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　　　・川越車両センター E233系7000番台貸切撮影会事前受付開始
　　　・東武小林さんちのメイドラゴンコラボスタンプラリー
　　　・東武小林さんちのメイドラゴンコラボグッズ販売
　　　・立山黒部貫光トロリーバス・電気バス展示イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/27の鉄道イベント情報

　　　2025/6/28 (土)
　　　・東武 SL大樹ホタルSLヘッドマーク掲出
　　　・相鉄さがみ野駅・かしわ台駅開業50周年記念入場券セット発売
　　　・名鉄広見線100周年記念系統板掲出
　　　・名鉄広見線100周年記念入場券セット発売
　　　・名鉄新可児駅グッズ販売イベント
　　　・ホビースクエア京都レールエキスポ2025 開催
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　　　・西武東村山駅付近新宿線下り線高架化
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