鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「JR 新幹線ベーシックセット SD 923形ドクターイエロー」,.鉄道模型Nゲージ (2022年更新)

★＜90183＞ベーシックセット SD 923形ドクターイエロー
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　＜実車ガイド＞
　　922形T2編成の置換用として、2000年に登場した923形0番台T4編成。
　　JR東海所属車で、700系新幹線をベースに製造されました。
　　東海道・山陽新幹線の軌道・電気・信号設備検査を目的とした
　　新幹線電気軌道総合試験車で、“ドクターイエロー” と呼ばれています。
　　1～3号車・6号車は電気設備測定車、4号車は軌道設備測定車、
　　5・7号車はミーティングルームや添乗員室となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR東海923形新幹線電気軌道総合試験車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“ドクターイエロー” 923形0番台T4編成を再現しています。

　　923系4両・パワーユニットPU-N600・レールをセットにした
　　鉄道模型入門セットです。

　【車両】
　　車両は923形を再現しています。
　　仕様は＜98480＞923系ドクターイエロー基本セットに準じており、
　　＜98481＞増結セットを組み合わせると7両フル編成を再現できます。
　　可動幌を装備しています。
　　車番(T4編成)・側面号車番号・屋根上号車番号・JRマークは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯装備しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を搭載。
　　フック・U字型通電カプラーを採用しています。
　　新集電システムや銀色車輪を採用。

　【制御機器】
　　PU-N600 (ダークグレー仕様)
　　DCフィーダー

　【レール】
　　ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
　　レール配置はレールパターンA(小判型)です。
　　リレーラーレール付です。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　923-1　923-2(M)(P)　923-3　923-7

　【制御機器】
　　パワーユニットPU-N600(ダークグレー仕様)　DCフィーダー

　【レール】
　　ストレートレールS140-PC(F)　ストレートレールS280-PC(F)
　　リレーラーレールS140-RE-PC(F)　カーブレールC280-45-PC(F)

　【レイアウト用品】
　　リレーラー

　【付属品】
　　スタートアップガイド　説明書
　　ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
　　動力台車取付補助棒
　　ACアダプター

　＜編成例＞
　　←博多　　　　　　　東京→
　　(1)923-1 + (2)923-2(M)(P) + (3)923-3 + (4)923-4 +
　　(5)923-5 + (6)923-6(P) + (7)923-7

　　赤文字：＜90183＞ベーシックセット SD 923形ドクターイエロー
　　桃文字：＜98481＞JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)増結セット

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　　　2025/11/17(月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/11/20(木)
　　　・【カトー】「2025/11/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/21(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/21発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/11/21発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・大井川鐵道 C10形8号機営業運転再開
　　　・岡山電気軌道ダイヤ改正
　　　・伊予鉄道 700系766・767編成さよならイベント
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　　　2025/11/22(土)
　　　・三鷹保線センター中央線レールフェスタ2025
　　　・多摩都市モノレール多摩モノまつり2025
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　　　2025/11/23(日/祝)
　　　・青い森鉄道ふれあいフェア
　　　・土浦駅土浦～友部駅間130周年記念イベント
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　　　・広島電鉄千田車庫などひろでんの日2025 開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/23の鉄道イベント情報

　　　2025/11/24(月/休)
　　　・道南いさりび鉄道いさ鉄フェスタ2025
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　　　・小田急大野総合車両所 VSE50001編成深夜の撮影会ツアー事前受付終了
　　　・広島高速交通アストラムラインまつり2025
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　　　2025/11/25(火)
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　　　・東急田園都市線線2020系スローガンアートラッピング車両運転
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　　　2025/11/26(水)
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・第9回鉄道技術展開催
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【マイクロエース】「2022年6月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2022年6月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜A7338＞京成3050形 3052F 京成本線 SRアンテナ付 8両セット
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　＜実車ガイド＞
　　3200形・3300形・3500形の置き換え用として、
　　2002年に登場した京成3000形(2代目)。
　　18m級3扉の軽量ステンレス製車で、
　　京成では初めてIGBT-VVVFインバータ制御が採用されました。
　　2010年に登場した7次車は外観デザインが一新され、
　　成田スカイアクセス向けの一般特急列車用車両として製造されました。
　　車番も3050番台に区分されたため3050形とも呼ばれています。
　　2019年10月以降、3050形は3100形と同じデザインに変更されました。
　　近年、列車無線方式が変更され、乗務員室上にSRアンテナが設置されました。

　＜製品特徴＞
　　京成3050形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　帯が京成レッド・京成ブルーに貼り替えられた姿の3052Fを再現しています。
　　SRアンテナが乗務員室上に設置された姿を再現。
　　3000形よりも若干低く配された側面ナンバーをきちんと再現しています。
　　ヘッドライト(白色)・テールライト・前面表示器が点灯します。
　　急行灯が点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。　　
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　3052-8　3052-7(P)　3052-6　3052-5(M)(P)
　　3052-4　3052-3　3052-2(P)　3052-1

　＜編成例＞
　　←京成上野・羽田空港　　　　　成田空港→
　　3052-8 + 3052-7(P) + 3052-6 + 3052-5(M)(P) +
　　3052-4 + 3052-3 + 3052-2(P) + 3052-1

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★＜A7339＞京成3000形 3017F SRアンテナ付 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　3200形・3300形・3500形の置き換え用として、
　　2002年に登場した京成3000形(2代目)。
　　18m級3扉の軽量ステンレス製車で、
　　3色LED式種別/行先表示器・集中式冷房装置・IGBT-VVVFインバータ制御などは、
　　いずれも京成では初めて採用されました。
　　3017Fは4次車として2006年に登場しました。
　　近年、列車無線方式が変更され、乗務員室上にSRアンテナが設置されました。

　＜製品特徴＞
　　京成3000形(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　東急車輛製の3017Fを再現しています。
　　SRアンテナが乗務員室上に設置された姿を再現。
　　東芝製クーラーを搭載しています。
　　ヘッドライト(白色)・テールライト・前面表示器が点灯します。
　　急行灯が点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。　　
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　3017-8　3017-7(M)(P)　3017-6　3017-3　3017-2(P)　3017-1

　＜編成例＞
　　←京成上野　　　　　　京成成田・ちはら台→
　　3017-8 + 3017-7(M)(P) + 3017-6 + 3017-3 + 3017-2(P) + 3017-1

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★＜A7331＞千葉ニュータウン鉄道9200形 8両セット
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　＜実車ガイド＞
　　9000形を置き換え用として、2013年に登場した千葉ニュータウン鉄道9200形。
　　京成3000形(2代目)をベースにした8両編成で、
　　フルカラーLED行先表示器・液晶ディスプレイ式室内表示器が設置されています。
　　車体帯色は9100形と同じ水色と黄色が採用されています。

　＜製品特徴＞
　　千葉ニュータウン鉄道9200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　客用扉部とボディ色の銀色を異なる2色の使い分け、質感の違いを再現。
　　ベビーカーマークは印刷済。　　　
　　ヘッドライト・テールライト・行先表示器・運番表示はLEDで点灯します。
　　急行灯はLEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　9201-8　9201-7(P)　9201-6　9201-5(M)(P)
　　9201-4　9201-3　9201-2(P)　9201

　＜編成例＞
　　←羽田空港・西馬込・京成高砂　　印旛日本医大→
　　9201-8 + 9201-7(P) + 9201-6 + 9201-5(M)(P) +
　　9201-4 + 9201-3 + 9201-2(P) + 9201

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★＜A1674＞富士急行6000系 6001号編成 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1000形の置換用として、2012年に登場した富士急6000系。
　　JR東日本205系を譲渡・改造し、3両編成化した車両です。
　　中間電動車の旧モハ205形に前面部と運転台を増設して制御電動車化したほか、
　　パンタグラフをFPS33E形シングルアームに換装した上で2基に増設しています。
　　また、屋上ベンチレータ撤去・一部床下機器の変更・
　　内装改造・乗降扉開閉ボタン設置なども施されました。
　　6000番台は205系0番台量産先行車を種車に、6500番台は0番台量産車を種車に、
　　6700番台は3000番台を種車にしているため、それぞれに形態差があります。

　＜製品特徴＞
　　富士急6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パンタ増設・ベンチレータ撤去が行われた屋根、種車とは異なる床下部品、
　　クモハ6001のボディを新規作成で再現しています。
　　各種ロゴマーク・表記などは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　6001(P)　6101(M)　6051

　＜編成例＞
　　←富士山　　　　大月・河口湖→
　　6001(P) + 6101(M) + 6051

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　　　2025/11/17(月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
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　　　2025/11/20(木)
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【トミックス】「2022/4/28発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

トミックス(TOMIX)さん、2022/4/28発売予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜98770＞国鉄 583系特急電車(クハネ581)基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した国鉄583系。
　　直流・交流50/60Hzの3電源対応の昼行・夜行兼用特急電車で、
　　南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
　　昼間は昼行特急 “はつかり” 等に､
　　夜間は夜行寝台特急 “はくつる” “ゆうづる” 等に使用されました。
　　クハネ581形を組み込んだ編成は主に山陽本線を中心に活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄583系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　クハネ581を組み込んだ編成をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　モハネユニットは前期型を再現。
　　スリットタイプタイフォンを再現しています。
　　屋根はグレーで表現しています。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　車端部の空気配管を再現。
　　ATS車上子パーツを付属しています。
　　JNRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　印刷済トレインマークは “月光(文字)” を装着済で、“しらさぎ(文字)・彗星” を付属。
　　トレインマーク “月光” の文字は黄色で、“しらさぎ” の文字は緑色で再現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備。
　　ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
　　トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備(クハネ581の運転台側を除く)。
　　クハネ581の運転台側はダミーカプラーを装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハネ581　サハネ581　サロ581
　　モハネ582(前期型)(M)(P)　モハネ583(前期型)　クハネ581

　＜編成例＞
　　●特急 “月光” “しらさぎ” (1972年頃) / 彗星(1982年頃)
　　　※ “しらさぎ” は米原で方向転換、米原～富山間は逆向き。
　　　←博多・宮崎・西鹿児島・米原　　　　新大阪・名古屋・富山→
　　　(1)クハネ581 + (2)サハネ581 + (3)サロ581 + (4)モハネ582(M)(P) +
　　　(5)モハネ583 + (6)サシ581 + (7)モハネ582(M)(P) + (8)モハネ583 +
　　　(9)サハネ581 + (10)モハネ582(T)(P) + (11)モハネ583 + (12)クハネ581

　　　赤文字：＜98770＞国鉄 583系特急電車(クハネ581)基本セット
　　　桃文字：＜98772＞国鉄 583系特急電車増結セットA
　　　橙文字：＜98773＞国鉄 583系特急電車増結セットB

　＜最安値を探してみる＞
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★＜98771＞国鉄 583系特急電車(クハネ583)基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した国鉄583系。
　　直流・交流50/60Hzの3電源対応の昼行・夜行兼用特急電車で、
　　南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
　　昼間は昼行特急 “はつかり” 等に､
　　夜間は夜行寝台特急 “はくつる” “ゆうづる” 等に使用されました。
　　クハネ583を組み込んだ編成は主に東北本線を中心に活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄583系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　クハネ583を組み込んだ編成をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　モハネユニットの1組は床下機器配置が変更された後期型を再現。
　　シャッタータイプタイフォンを再現しています。
　　屋根はグレーで表現しています。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　車端部の空気配管を再現。
　　ATS車上子パーツを付属しています。
　　JNRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　印刷済トレインマークは “はつかり(文字)” を装着済で、
　　&ldquoはくつる・ふるさと” を付属しています。
　　トレインマーク “はつかり” の文字は緑色で再現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備。
　　ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
　　トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備(クハネ583の運転台側を除く)。
　　クハネ583の運転台側はダミーカプラーを装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハネ583　モハネ582(前期型)(T)(P)　モハネ583(前期型)
　　サロ581　モハネ582(後期型)(M)(P)　モハネ583(後期型)　クハネ583

　＜編成例＞
　　●特急 “はつかり” “はくつる” (1978年頃) / “ふるさと” (1983年頃)
　　　←上野・大宮　　　　青森→
　　　(1)クハネ583 + (2)モハネ582(T)(P) + (3)モハネ583 + (4)モハネ582(M)(P) +
　　　(5)モハネ583 + (6)サロ581 + (7)サシ581 + (8)モハネ582(M)(P) +
　　　(9)モハネ583 + (10)モハネ582(T)(P) +
　　　(11)モハネ583 + (12)サハネ581 + (13)クハネ583

　　　青文字：＜98771＞国鉄 583系特急電車(クハネ583)基本セット
　　　桃文字：＜98772＞国鉄 583系特急電車増結セットA
　　　橙文字：＜98773＞国鉄 583系特急電車増結セットB

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★＜98773＞国鉄 583系特急電車増結セットB
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　＜実車ガイド＞
　　動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した国鉄583系。
　　直流・交流50/60Hzの3電源対応の昼行・夜行兼用特急電車で、
　　南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
　　昼間は昼行特急 “はつかり” 等に､
　　夜間は夜行寝台特急 “はくつる” “ゆうづる” 等に使用されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄583系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　モハネユニットは前期型を再現。
　　屋根はグレーで表現しています。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　車端部の空気配管を再現。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　＜98772＞はM-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報＜98772＞・＜98773＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98772＞国鉄 583系特急電車増結セットA
　　　モハネ582(前期型)(M)(P)　モハネ583(前期型)　サシ581　サハネ581

　　＜98773＞国鉄 583系特急電車増結セットB
　　　モハネ582(前期型)(T)(P)　モハネ583(前期型)

　＜編成例＞
　　●特急 “月光” “しらさぎ” (1972年頃) / 彗星(1982年頃)
　　　※ “しらさぎ” は米原で方向転換、米原～富山間は逆向き。
　　　←博多・宮崎・西鹿児島・米原　　　　新大阪・名古屋・富山→
　　　(1)クハネ581 + (2)サハネ581 + (3)サロ581 + (4)モハネ582(M)(P) +
　　　(5)モハネ583 + (6)サシ581 + (7)モハネ582(M)(P) + (8)モハネ583 +
　　　(9)サハネ581 + (10)モハネ582(T)(P) + (11)モハネ583 + (12)クハネ581

　　●特急 “はつかり” “はくつる” (1978年頃) / “ふるさと” (1983年頃)
　　　←上野・大宮　　　　青森→
　　　(1)クハネ583 + (2)モハネ582(T)(P) + (3)モハネ583 + (4)モハネ582(M)(P) +
　　　(5)モハネ583 + (6)サロ581 + (7)サシ581 + (8)モハネ582(M)(P) +
　　　(9)モハネ583 + (10)モハネ582(T)(P) +
　　　(11)モハネ583 + (12)サハネ581 + (13)クハネ583

　　　赤文字：＜98770＞国鉄 583系特急電車(クハネ581)基本セット
　　　青文字：＜98771＞国鉄 583系特急電車(クハネ583)基本セット
　　　桃文字：＜98772＞国鉄 583系特急電車増結セットA
　　　橙文字：＜98773＞国鉄 583系特急電車増結セットB

　＜最安値を探してみる＞
　　＜98772＞国鉄 583系特急電車増結セットA
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　　＜98773＞国鉄 583系特急電車増結セットB
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★＜2246＞JR DD51-1000形ディーゼル機関車(米子運転所)
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　＜実車ガイド＞
　　1962～78年の16年間にわたり649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
　　寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションで製造され、
　　非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
　　蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
　　1000番台は500番台が799まで達した為、
　　800番台を避けて1001へ飛び番となったグループです。
　　米子運転所所属車は寝台特急 “出雲” や50系などの客車、貨物列車を牽引しました。

　＜製品特徴＞
　　JR DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　DD51形1000番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現。
　　運転室屋根は扇風機カバーのある姿を再現しています。
　　ATS車上子パーツを付属しています。
　　ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
　　アンテナ取付時用屋根板を付属しています。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　ヘッドマーク “出雲” を2個付属しています。
　　ナンバープレート “DD51-1104・1119・1121・1134” は別パーツで付属。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DD51-1000

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★＜2245＞国鉄 DD51-500形ディーゼル機関車(暖地型)
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　＜実車ガイド＞
　　1962～78年の16年間にわたり649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
　　寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションで製造され、
　　非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
　　蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
　　DD51形500番台は1966～77年に製造され、重連総括制御装置を搭載しています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　DD51形500番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　前面デッキ部手すりは中央が直線状のものを新規製作で再現。
　　運転室屋根は扇風機カバーの無い姿を再現しています。
　　ATS車上子パーツを付属しています。
　　ホイッスル・常磐無線アンテナは別パーツで付属しています。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　ヘッドマーク “急行そと房・快速わかしお” を付属しています。
　　ナンバープレート “DD51-673・679・697・715” は別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DD51-500

　＜編成例＞
　　●快速 “わかしお” (1971年頃)
　　　DD51(暖地型) + オハフ61 + オハ61 + オハ61 + オハ61 + オハ61 + オハフ61

　　　※客車はオハフ33形・オハ35形(青色)も使用されていました

　　　赤文字：＜98779＞国鉄オハ61系客車(青色)セット
　　　桃文字：＜2245＞国鉄 DD51-500形ディーゼル機関車(暖地型)

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★＜90096＞電気機関車 Nゲージ鉄道模型ファーストセット
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　＜実車ガイド＞
　　ED61形は直流用電気機関車として、1958年に登場しました。
　　主に甲府以東の中央本線で貨物列車牽引用として使用されていましたが、
　　EF64形の登場により順次廃車され、
　　残った車両も全てED62形に改造され形式消滅しました。

　　トラ70000形は
　　トラ6000形・トラ30000形等の置換用貨車として、1967年に登場しました。
　　砂利・木材等の濡れてもかまわない荷物の運搬を目的とした無蓋2軸貨車で、
　　1969年までに約5100両が製造されました。

　　タム500形は15t積ガソリン専用の二軸タンク貨車で、1931年に登場しました。
　　1961年までに621両が製造されましたが、2000年度に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　ED61形電気機関車とトラ70000形・タム500形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　それぞれ各1両ずつとパワーユニットFG-17・レールをセットにした
　　鉄道模型入門セットです。

　【電気機関車】
　　仕様は＜6433＞マルチレールクリーニングカーセットの電気機関車に準じています。
　　車体はオリジナルカラーの赤色です。
　　手すり・信号炎管一体式。
　　ナンバープレート・メーカーズプレートを付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　Mカプラーを装備。

　【トラ70000形貨車】
　　車両の仕様は＜2713＞国鉄貨車トラ70000形に準じています。
　　車番は “74778” を印刷済。

　【タム500形タイプ貨車】
　　車両の仕様は＜2723＞タム500タイプ(シルバー)に準じています。
　　車番は “2503” を印刷済。

　【レール】
　　ファイントラックを採用。
　　まくら木は木製まくら木を表現しています。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両関連】
　　電気機関車(赤)　トラ70000形貨車　タム500形タイプ貨車(シルバー)

　【制御機器】
　　パワーユニットFG-17　D.C.フィーダー

　【レール】
　　ストレートレールS280(F)　ストレートレールS140(F)
　　カーブレールC541-15(F)　手動ポイントN-PR541-15(F)　エンドレールE(F)

　【レイアウト用品】
　　リレーラー

　【付属品】
　　説明書　ACアダプター
　　パーツ：ダミーポイントモーター台
　　ランナーパーツ：ナンバープレート・メーカーズプレート
　　　　　　　　　　ホイッスル・信号炎管・ダミーポイントモーター

　＜編成例＞
　　電気機関車(赤) + トラ70000形貨車 + タム500形タイプ貨車(シルバー)

　＜最安値を探してみる＞
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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/11/17(月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
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　　　・大井川鐵道 C10形8号機営業運転再開
　　　・岡山電気軌道ダイヤ改正
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　　　2025/11/22(土)
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　　　・伊予西条鉄道フェスタ2025
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　　　2025/11/23(日/祝)
　　　・青い森鉄道ふれあいフェア
　　　・土浦駅土浦～友部駅間130周年記念イベント
　　　・秩父鉄道 SL秩父市誕生20周年記念号運転
　　　・伊豆箱根鉄道ふれあいフェスタ2025
　　　・上諏訪駅・茅野駅などすわ湖鉄道フェスタ
　　　・近鉄天理駅ならしかトレイン留置車両イベント
　　　・若桜鉄道感謝祭
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　　　・玉野市電・バスまつり2025
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