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【マイクロエース】「JR 50系 富良野・美瑛ノロッコ号 3両セット」鉄道模型Nゲージ

★<A1486>50系 富良野・美瑛ノロッコ号 3両セット
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 <実車ガイド>
  1998年7月から運転を開始した“富良野・美瑛ノロッコ号”。
  富良野線旭川・美瑛~富良野間を結ぶトロッコ列車です。
  客車は51系をトロッコ仕様に改造したモノです。
  オクハテ510-2はディーゼル機関車の総括運転が出来る機器を搭載しており、
  客車側からの遠隔操作によりプッシュプル運転が行えます。
  オハテフ510-51は車掌室・便所・販売カウンターを設け、
  車端部には発電機を備えています。
  2016年6月には従来連結されていたナハ29000に代わり、
  “釧路湿原ノロッコ号”のオハテフ510-2を茶色に塗装変更して連結しています。

 <製品特徴>
  JR北海道“富良野・美瑛ノロッコ号”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  中間車ナハ29000型がオハテフ510-2に変更された姿を再現しています。
  茶色塗装のオハテフ510-2をNゲージで初製品化。
  側面の柵はエッチング製部品を採用しています。
  オクハテ510-2のヘッドマークはボディに印刷済。
  オクハテ510はヘッドライト・テールライト点灯で推進運転にも対応。
  オクハテ510-2はヘッドライト・テールライトが点灯します。
  オハテフ510-51はテールライトが点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハテフ510-51 オハテフ510-2 オクハテ510-2

 <編成例>
  ←旭川・美瑛  富良野→
  DE15-1535(M) + オハテフ510-51 + オハテフ510-2 + オクハテ510-2

  赤文字:<A1440>DE15-1535 富良野・美瑛ノロッコ号牽引機
  桃文字:<A1486>50系 富良野・美瑛ノロッコ号 3両セット

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【トミックス】「(HO) 高松琴平電気鉄道 3000形(標準塗装)」鉄道模型HOゲージ

★<HO-612>高松琴平電気鉄道 3000形(標準塗装)
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 <実車ガイド>
  琴平電鉄の開業に合わせ、1926年に登場した3000形。
  15m級半鋼製車の琴電オリジナル車両で、
  300・315・325・335・345の5両が製造されました。
  何度かの更新・改造工事を経て長年活躍していましたが、
  315・325・335・345は1999年から2007年にかけて廃車されました。
  300は一時期クリーム・ピンクの塗装で活躍しましたが、
  2010年3月に茶色の登場時塗装となりました。
  現在もレトロ電車として定期的に臨時運行されていますが、
  2021年ゴールデンウイークをもっての引退が告知されています。

 <製品特徴>
  高松琴平電気鉄道3000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  往年のクリーム・ピンク塗装の姿を再現しています。
  窓枠はサッシ式の姿を再現。
  行先表示板は “高松築港” を装着済で、交換用パーツを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面手すりはプラスチック製の別パーツを付属しています。
  前面ステップ・側面ステップは別パーツを装着済。
  ATS車上子を含む排障器パーツを付属しています。
  ヘッドライト(電球色LED)・テールライトが点灯します。
  ケイディー互換カプラーを装備しています。
  最小通過半径R215(単行にて)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  3000(M)

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【トミックス】「(HO) JR電車サロ124形(新湘南色)」鉄道模型HOゲージ

★<HO-6021>JR電車サロ124形(新湘南色)
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2900両が製造された国鉄113系。
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  JR東日本サロ124形はサロ110形・111形の置換用として登場したグリーン車です。
  211系のサロ212などと共通のステンレス2階建構造となっています。
  横須賀線のサロ124は帯が横須賀色で、帯パターンも湘南色と異なりました。
  1994~99年に横須賀線のサロ124は東海道本線に全車転属となりましたが、
  横須賀線の帯パターンのまま湘南色となったため、
  他のサロ124とは帯のパターンが異なっていました。

 <製品特徴>
  JR東日本サロ124形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  元横須賀色のサロ124で、湘南色に変更された姿を再現しています。
  車側表示灯は取付済。
  シートは1階が黄色で、2階は薄紫色で再現しています。
  グリーンカーマークは印刷済。
  定員・換算・エンド表記などの一部標記類は印刷済。
  側面行先表示部は選択式の裏貼り式シール対応(シールは<HO-9064>に付属)。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは<HO-9064>に付属)。
  最小半径R490を通過可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サロ124(新湘南色)

 <編成例>
  ●東海道本線東京口 (1982年頃)
   ←東京  熱海・静岡→
   (11)クハ111-2000 + (10)モハ113-2000 + (9)モハ112-2000(M)(P) +
   (8)サハ111-2000 + (7)モハ113-2000 + (6)モハ112-2000(M)(P) +
   (5)サロ110-1200 + (4)サロ110-1200※ + (3)モハ113-2000 +
   (2)モハ112-2000(T)(P) + (1)クハ111-2100(トイレ付)

   ※JR化後には(4)サロ110形に代わり、
    <HO-6020>・<HO-6021>サロ124形が組み込まれました

   赤文字:<HO-9064>国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットA
   橙文字:<HO-9066>国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットM
   青文字:<HO-9067>国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットT
   緑文字:<HO-6018>国鉄電車サハ111-2000形(湘南色)
   黄緑文字:<HO-6019>国鉄電車サロ110-1200形(湘南色)

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