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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「JR ディーゼルカー キハ185形 (アラウンド・ザ・九州) 4両セット」鉄道模型Nゲージ

<A8387>キハ185形 (アラウンド・ザ・九州) 4両セット
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 <実車ガイド>
  キハ58系・キハ65形の置換用として、1986年に登場したキハ185系。
  国鉄特急型車両初のステンレス製車体を採用し、軽量化を実現しました。
  エンジンはDMF13HS型を、キハ185形に2基、キロハ186形に1基搭載。
  各車にサービス電源装置を設置しているので、
  2両から長編成まで柔軟な編成を組むことができます。
  1987年に全車がJR四国に引き継がれ、
  1992年には20両がJR九州に譲渡されました。
  当初は列車ごとに異なる塗装でしたが、
  2018年より “AROUND THE KYUSHU” デザインに順次変更されました。

 <製品特徴>
  JR九州キハ185系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “AROUND THE KYUSHU” デザインの姿を再現しています。
  丸い “つばめ” を模したロゴをあしらった現在の姿を再現。
  下部ガード付スカートを両端先頭車に装着しています。
  キハ185-2は後端の客室窓の仕上、屋根上のアンテナを実車に則して作り分け。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ185-2(M) キハ186-3 キハ185-1001 キハ185-5

 <編成例>
  キハ185-2(M) + キハ186-3 + キハ185-1001 + キハ185-5

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/7/1 (火)
   【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/7/5 (土)
   三笠鉄道村 S-304号 復活祭
   東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
   秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
   名鉄 内海駅 グッズ販売イベント
   名鉄 知多奥田駅50周年記念系統板 掲出
   名鉄 知多奥田駅開業50周年記念トレイン 運転
   287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 運転
   大阪モノレール 大阪空港駅 1000系04編成引退記念イベント
   高松琴平電気鉄道 1070形4両編成 琴平線 運転
   熊本電気鉄道 モハ71形撮影会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報

   2025/7/6 (日)
   舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
   東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

   2025/7/7 (月)
   書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
   書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
   江ノ島電鉄 700形特製台紙など 配布
   近鉄 高田市駅改称77周年記念入場券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報

   2025/7/8 (火)
   阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

   2025/7/9 (水)
   東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル&駅弁大会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

   2025/7/10 (木)
   東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
   東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
   東武 東上線1日フリー乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2021年9月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その4

トミックス(TOMIX)さん、2021年9月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98442>JR 205系通勤電車(前期車・京葉線)基本セット
<98443>JR 205系通勤電車(前期車・京葉線)増結セット
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 <実車ガイド>
  103系に代わる新形式車として、1985年に登場した205系。
  103系と同じ20m級片側4扉車体ですが、車体はステンレス製となり、
  大幅な軽量化と塗装工程の省略化が図られました。
  まず最初に山手線に投入され、続けて京阪神緩行線にも投入されました。
  その後E231系の導入に伴い、山手線の205系は他線に転属となりました。
  京葉線転属車のうち2編成が客扉窓の小さい量産前期車で、
  ワインレッド帯の10両編成に改められた上で2011年まで活躍しました。

 <製品特徴>
  JR東日本205系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  山手線から京葉線に転属した量産前期車を再現しています。

 【共通】
  新集電システム・黒色車輪を採用。

 【98442のみ】
  先頭車運転台側はスカートが取り付けられた姿を再現。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツ装着済で、
  交換用パーツを付属しています。
  JRマークを印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。

 【98443のみ】
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98442><98443>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98442>JR 205系通勤電車(前期車・京葉線)基本セット
   クハ205 モハ205(P) モハ204(M) サハ205 クハ204

  <98443>JR 205系通勤電車(前期車・京葉線)増結セット
   モハ205(P) モハ204(T) サハ205 モハ205(P) モハ204(T)

 <編成例>
  ●京葉線 (2008年頃)
   ←蘇我  東京→
   (10)クハ205 + (9)モハ205(P) + (8)モハ204(M) + (7)サハ205 +
   (6)モハ205(P) + (5)モハ204(T) + (4)サハ205 +
   (3)モハ205(P) + (2)モハ204(T) + (1)クハ204

   赤文字:<98442>JR 205系通勤電車(前期車・京葉線)基本セット
   桃文字:<98443>JR 205系通勤電車(前期車・京葉線)増結セット

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  <98443>JR 205系通勤電車(前期車・京葉線)増結セット
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<98744>小田急ロマンスカー70000形GSE(第2編成)セット
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 <実車ガイド>
  7000形 “LSE” の代替用として、2018年に登場した小田急70000形 “GSE”。
  最新型の特急用車両(ロマンスカー)で、一編成7両で運行されています。
  車体はアルミ合金製で、窓は縦寸法1mの連続窓を採用しています。
  先頭車両の先頭側最前部には展望席を16席配置しており、
  運転室は2階部分に設けられています。
  台車方式はLSEなどで採用された連接台車ではなく、
  通常方式の20m級ボギー台車構造を採用しています。

 <製品特徴>
  小田急70000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ロマンスカー “GSE” の第2編成を再現しています。
  第1編成とは異なるボディ運転台部の塗装を再現。
  ローズバーミリオンにバーミリオンオレンジ帯を配したカラーリングを再現。
  シートはカラーシート採用しています。
  ブランドマーク・ロゴマーク・車番は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
  先頭車展望席部のみ室内照明が点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  50052 70002(P) 70102 70152(M)(P) 70202 70302 70352

 <編成例>
  ●特急「スーパーはこね」「はこね」「えのしま」(2018年3月〜)
   ←新宿・片瀬江ノ島  小田原・箱根湯本→
   (7)50052 + (6)70002(P) + (5)70102 +
   (4)70152(M)(P) + (3)70202 + (2)70302 + (1)70352

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<6499>特別企画品 マルチレールクリーニングカー(トミックス45周年記念カラー)
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 <製品特徴>
  機関車などのモーター車と連結させ、
  走行させながらレールの汚れを除去する車両を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  45周年にちなみ “キサハ45” をイメージしたデザインを採用しています。
  TOMIX45周年記念ロゴを印刷済。
  機関車などのモーター車と連結させて線路上を走行させる事で、
  線路のクリーニングが可能です。
  クリーニングファンが線路上のホコリやチリを強力吸引。
  湿式ディスクに交換し、別売のレールクリーナー洗浄液を注入する事で、
  クリーニング効果がアップします。
  湿式ディスクのみでの乾拭きも可能です。
  汚れがひどい時用は乾式ディスクを使用。
  スイッチによって電源モードの選択が可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  マルチレールクリーニングカー(45周年記念カラー)

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<8602>大井川鐵道 きかんしゃトーマス号
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 <実車ガイド>
  C10形の改良増備機として、1932年に登場した国鉄C11形蒸気機関車。
  軸配置1C2の小型タンク式蒸気機関車で、1947年までに381両が製造されました。
  1942年に製造されたC11-227号は、
  苗穂機関区に新製配置され、札沼線等で活躍しました。
  1969年に追分機関区苫小牧支区へ転属となり、日高本線で運用されました。
  1974年には釧路機関区へ転属され、標津線で運用されました。
  1975年4月の標津線無煙化により、同年6月に一旦廃車となりましたが、
  同年11月に大井川鐵道へ譲渡されました。
  動態復元工事を受けた後、
  1976年にSL急行 “かわね路号” として営業運転を開始しました。
  2014年からは毎年期間限定で “きかんしゃトーマス号” として運行されています。

 <製品特徴>
  大井川鐵道C11形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “きかんしゃトーマス号” をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  ファインスケールモデル。
  トーマス号のカラーを再現しています。
  運転室屋根天窓開閉可能。
  運転台窓は開いた姿で再現しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備。
  前後ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  前側補助灯は非点灯。
  フライホイール付モーターをボイラーの中に搭載しています。
  ボイラーのハンドレールは別部品で再現。
  石炭庫側アーノルドカプラーを装着済。
  前側ダミーカプラー装着済で、アーノルドカプラーを付属しています。
  前後TNカプラーを付属しています。
  解放テコは別部品で装着済。
  動輪・先台車はスポーク車輪を再現しています。
  従台車はスポーク輪心装着。
  黒色車輪を採用しています。
  通貨半径はC243以上となります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  C11(きかんしゃトーマス号)(M)

 <編成例>
  C11(きかんしゃトーマス号)(M) + スハフ42 + オハ47 + オハ47

  赤文字:<8602>大井川鐵道 きかんしゃトーマス号
  桃文字:<98383>大井川鐵道 旧型客車(オレンジ色)セット

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<98383>大井川鐵道 旧型客車(オレンジ色)セット
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 <実車ガイド>
  大井川鐵道では新金谷~千頭間で運行しているSL列車やEL列車用として、
  多数の旧型客車を所有しています。
  2014年から運行されている “きかんしゃトーマス号”用として、
  スハフ42形✕3両とオハ47形✕4両が、
  劇中の客車を模したオレンジ色に変更されています。
  これらの車両は側面に車番の記載がありません 。

 <製品特徴>
  大井川鐵道の旧型客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体がオレンジ色となった車両を3両セットで再現しています。
  側面ドアは別部品で取付済。
  車番は印刷無し。
  スハフ42はダミーカプラーを付属しています。
  オハ47はTR47形台車装着の姿を再現。
  スハフ42形は車掌室側テールライトが点灯します。
  テールライトは常点灯基板を装備。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハフ42 オハ47 オハ47

 <編成例>
  C11(きかんしゃトーマス号)(M) + スハフ42 + オハ47 + オハ47

  赤文字:<8602>大井川鐵道 きかんしゃトーマス号
  桃文字:<98383>大井川鐵道 旧型客車(オレンジ色)セット

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<97932>特別企画品 大井川鐵道 きかんしゃトーマス号セット
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 <実車ガイド>
  C10形の改良増備機として、1932年に登場した国鉄C11形蒸気機関車。
  軸配置1C2の小型タンク式蒸気機関車で、1947年までに381両が製造されました。
  1942年に製造されたC11-227号は、
  苗穂機関区に新製配置され、札沼線等で活躍しました。
  1969年に追分機関区苫小牧支区へ転属となり、日高本線で運用されました。
  1974年には釧路機関区へ転属され、標津線で運用されました。
  1975年4月の標津線無煙化により、同年6月に一旦廃車となりましたが、
  同年11月に大井川鐵道へ譲渡されました。
  動態復元工事を受けた後、
  1976年にSL急行 “かわね路号” として営業運転を開始しました。
  2014年からは毎年期間限定で “きかんしゃトーマス号” として運行されています。
  客車はスハフ42形✕3両とオハ47形✕4両が、
  劇中の客車を模したオレンジ色に変更されています。
  これらの車両は側面に車番の記載がありません 。
  路線に勾配区間があるため、後部に電気機関車を連結しています。
  ED500形ED501は大阪(窯業)セメントから1999年に入線した電気機関車で、
  大阪セメント伊吹工場で活躍していた事から “いぶき501” として親しまれています。
  2000年5月から2003年3月まで三岐鉄道に貸し出されていました。

 <製品特徴>
  大井川鐵道 “きかんしゃトーマス号” を鉄道模型Nゲージで製品化。
  トーマス号・客車・電気機関車のフル編成を9両セットで再現しています。
  トミックスと鉄道コレクションの融合による製品化。

 【C11形きかんしゃトーマス号】
  トーマスはハイグレード(HG)仕様・ファインスケールモデルで再現。
  乗務員室窓は開いた姿を再現しており、天窓は可動式です。
  ヘッドライトが点灯します(前後)。
  フライホイール付モーターをボイラーの中に搭載しています。
  動輪は穴あきスポークを再現。
  その他は<8602>に準じます。
  通過半径C280以上。

 【客車】
  オレンジ色となった7両を再現しています。
  側面ドアは別部品で取付済。
  オハ47は81番のみTR23形で、他の車両はTR47を装着しています。
  オハ47-398はフライホイール付モーター付き車両で、速度調整機構付き。
  オハ47-398・スハフ42-184は窓がアルミサッシの銀色を再現しています。
  スハフ42-286はトイレ側妻面に貫通ドアの有る姿を再現。
  スハフ42-286はトイレ側が点灯し、その他は車掌室側が点灯します。
  テールライトは常点灯基板を装備。
  新集電システムを採用しています。

 【いぶき501】
  いぶき501号は鉄道コレクションブランドで新規製作しています。
  デッキ・手すり一体式・トレーラー車両となります。
  TOMIXアーノルドSCカプラーをデッキ部に装着済。
  可動式パンタグラフ・走行用金属車輪を付属しています。
  動力化は対応していません。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  C11(きかんしゃトーマス号)(M) スハ42-304 オハ47-398(M) オハ47-512
  オハ47-380 スハフ42-184 オハ47-81 スハフ42-286 いぶき501(T)(P)

 <編成例>
  C11(きかんしゃトーマス号)(M) + スハ42-304 + オハ47-398(M) + オハ47-512 +
  オハ47-380 + スハフ42-184 + オハ47-81 + スハフ42-286 + いぶき501(T)(P)

  ※いぶき501は鉄道コレクションアイテムとなります

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   2025/7/9 (水)
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【グリーンマックス】「2021/9/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021/9/24出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<50692>近鉄12200系(ありがとうスナックカー)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  12000系の改良版として、1969年に登場した近鉄12200系。
  スナックコーナーの拡大と化粧室レイアウトの見直しが実施され、
  1976年までに168両が製造されました。
  1977年からは一部編成でスナックコーナーの撤去が実施され、
  代わりに客席と車内販売基地が設置されました。
  登場当初は2両編成での運用でしたが、後に中間車を組み込んで4両編成化され、
  さらに2編成が6両編成化されました。
  2000年以降は12200系の廃車が進み、
  2021/2/12をもって定期特急列車としての運用は終了しました。

 <製品特徴>
  近鉄12200系 “スナックカー” を鉄道模型Nゲージで製品化。
  更新後のスナックコーナーが無い晩年の姿を再現しています。
  菱形(PT42N)と下枠交差形(PT48)のパンタグラフが混載した12249Fをタイプとし、
  別売のパンタグラフに交換することで12239F・12251Fにも対応可能です。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
  臭気抜き・スカートの格納箱はユーザー取付対応となっています。
  座席番号表示・全席指定は印刷済。
  車番(12239F・12249F・12251F)は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  前面表示・側面行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  専用スリーブデザインを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ12200(P) サ12120 モ12020(M)(P) ク12300

 <編成例>
  ←賢島・鳥羽    近鉄名古屋・大阪上本町・大阪難波→
  ←京都       近鉄奈良・橿原神宮前→
  種別:- 行先:-
  モ12200(P) + サ12120 + モ12020(M)(P) + ク12300

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<50693>近鉄15200系あおぞらⅡ(15207編成)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  団体専用車 “あおぞらⅡ” 18200系の置換用として、2005年に登場した15200系。
  12200系 “スナックカー” を改造し、運転速度向上(110→120km/h)・座席定員増加・
  リクライニングシート化・トイレの洋式化等が実施されました。
  なお、編成ごとに改造内容が若干異なります。
  塗装は先代 “あおぞらⅡ” の18200系と同じ(白色車体にスカイブルー帯)です。  
  15207Fは元12240Fを改造した編成で、
  前面貫通扉部分がこれまでの15200系とは異なり水色で塗装されてます。

 <製品特徴>
  近鉄15200系 “あおぞらⅡ” を鉄道模型Nゲージで製品化。
  15207Fを再現しています。
  貫通扉の特徴的な塗りわけを再現。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
  臭気抜き・スカートの格納箱はユーザー取付対応となっています。
  車番・前面愛称(あおぞらⅡ)は印刷済。
  側面行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ15207(M)(P) ク15107

 <編成例>
  ←賢島・鳥羽    近鉄名古屋・大阪上本町・大阪難波→
  ←京都       近鉄奈良・橿原神宮前→
  種別:- 行先:-
  モ15207(M)(P) + ク15107

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   2025/7/7 (月)
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   書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
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   近鉄 高田市駅改称77周年記念入場券 発売
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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

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   東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
   東武 東上線1日フリー乗車券 発売
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