【グリーンマックス】「2021年12月→2022年1月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」
下記製品の発売予定が2021年12月から2022年1月に変更されました。
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＜実車ガイド＞
小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
1987年までに4両編成✕16本=64両と6両編成✕16本=96両が製造されましたが、
2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施されました。
この際、行先表示器や車側灯＆尾灯のLED化、
前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状が変更されました。
2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
＜製品特徴＞
小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
行先表示機フルカラーLED化後・ブランドマークが付いた現行の更新車を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりは
ユーザー取付対応となっています。
信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
前面/側面種別行先表示(フルカラーLED)・優先席・号車表示・弱冷房車・
女性専用車・車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属。
OERマーク(＜31536＞のみ)・車番・ブランドマークは印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
前面種別/行先表示は白色で点灯します。
＜31537＞8166号車のライトは非点灯。
＜31536＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報＜31536＞・＜31537＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31536＞小田急8000形(更新車・行先点灯)基本6両編成セット(動力付き)
8266 8216 8316(M)(P) 8466 8516(P) 8566
＜31537＞小田急8000形(更新車・行先点灯)増結4両編成セット(動力無し)
8066 8016(P) 8116(P) 8166
＜編成例＞
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
8066 + 8016(P) + 8116(P) + 8166 + 8266 +
8216 + 8316(M)(P) + 8466 + 8516(P) + 8566
赤文字：＜31536＞小田急8000形(更新車・行先点灯)基本6両編成セット(動力付き)
桃文字：＜31537＞小田急8000形(更新車・行先点灯)増結4両編成セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜31536＞小田急8000形(更新車・行先点灯)基本6両編成セット(動力付き)
＜31537＞小田急8000形(更新車・行先点灯)増結4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
名鉄では戦後初となる本格的通勤車として、1976年に登場した名鉄6000系。
7700系をベースにした両開き3扉の抵抗制御車で、
車内は車端部がロングシートで、客用扉間はクロスシートとなっています。
最初は4両編成での登場でしたが、1978年からは2両編成も製造されました。
1985年の10次車まで増備され、少しずつ細部の形態が変化しています。
1984年に増備された9次車は車体や内装が6500系と同一となり、
補助電源装置にはSIVが搭載されました。
また前面下部のライト形状が2灯式になりました。
6048Fは1995年頃にロングシート化されました。
＜製品特徴＞
名鉄6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2灯式の標識灯が特徴の9次車で、ロングシート化改造編成の6048Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・信号炎管・避雷器は別パーツで取付済。
車番・クーラー対空表示・コーポレートマークは印刷済。
前面種別行先表示・優先座席・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
標識灯点灯に対応したライトユニットを新規金型にて再現。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
＜31529＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報＜31529＞・＜31530＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31529＞名鉄6000系(9次車・6048編成)基本2両編成セット(動力付き)
6048 6248(M)(P)
＜31530＞名鉄6000系(9次車・6048編成)増結2両編成セット(動力付き)
6048 6248(P)
＜編成例＞
＜31529＞名鉄6000系(9次車・6048編成)基本2両編成セット(動力付き)
←豊橋 名鉄岐阜→
種別：- 行先：-
6048 + 6248(M)(P)
＜31530＞名鉄6000系(9次車・6048編成)増結2両編成セット(動力付き)
←豊橋 名鉄岐阜→
種別：- 行先：-
6048 + 6248(P)
＜最安値を探してみる＞
＜31529＞名鉄6000系(9次車・6048編成)基本2両編成セット(動力付き)
＜31530＞名鉄6000系(9次車・6048編成)増結2両編成セット(動力付き)
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＜実車ガイド＞
6000系のモデルチェンジ車として、1984年に登場した名鉄6500系。
名鉄初の回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御を採用した車両です。
先頭車の前面は非貫通式で、ライト形状が2灯式となりました。
6504Fは1995年頃にロングシート化され、
2003年頃には標識灯が1灯式に交換されました。
＜製品特徴＞
名鉄6500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1次車6504Fの2灯式標識灯・ロングシート化改造後の姿を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・信号炎管・避雷器は別パーツで取付済。
車番・コーポレートマークは印刷済。
前面種別行先表示・優先席・車椅子マークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
標識灯点灯に対応したライトユニットを新規金型で再現。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
＜31531＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報＜31531＞・＜31532＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31531＞名鉄6500系(1次車・6504編成・標識灯2灯)基本4両編成セット(動力付き)
6404 6454(M)(P) 6554(P) 6504
＜31532＞名鉄6500系(1次車・6504編成・標識灯2灯)増結4両編成セット(動力無し)
6404 6454(P) 6554(P) 6504
＜編成例＞
＜31531＞名鉄6500系(1次車・6504編成・標識灯2灯)基本4両編成セット(動力付き)
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
種別：- 行先：-
6404 + 6454(M)(P) + 6554(P) + 6504
＜31532＞名鉄6500系(1次車・6504編成・標識灯2灯)増結4両編成セット(動力無し)
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
種別：- 行先：-
6404 + 6454(P) + 6554(P) + 6504
＜最安値を探してみる＞
＜31531＞名鉄6500系(1次車・6504編成・標識灯2灯)基本4両編成セット(動力付き)
＜31532＞名鉄6500系(1次車・6504編成・標識灯2灯)増結4両編成セット(動力無し)
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2025/11/17(月)
・【グリーンマックス】「2025/11/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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2025/11/20(木)
・【カトー】「2025/11/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/11/21(金)
・【トミックス】「2025/11/21発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/11/21発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/11/22(土)
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・小田急 大野総合車両所 VSE50001編成 深夜の撮影会ツアー 事前受付終了
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2025/11/25(火)
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2025/11/26(水)
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