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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2021年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その5

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021年6月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<31501>京王5000系(京王ライナー橋本行き)基本4両編成セット(動力付き)
<31502>京王5000系(京王ライナー橋本行き)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  京王電鉄初の座席指定制列車用車両として、2017年に登場した京王5000系。
  車内はデュアルシートとなっており、座席指定列車使用時にはクロスシートに、
  それ以外の時はロングシートに転換できるようになっています。
  2017年から一般列車として運行を開始し、
  2018年からは座席指定列車“京王ライナー”としても使用されています。

 <製品特徴>
  京王5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  相模原線へ直通する京王ライナー橋本行きを再現しています。
  列車無線アンテナ・WiMAXアンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  ピンク色で塗装された床下機器(蓄電池)や、
  車端部のヘッドレスト付きロングシートを再現しています。
  車番・前面種別行先表示(京王ライナー/橋本)・KEIOマーク・
  優先席(車体)・車椅子・ベビーカーマーク・号車表示は印刷済。
  側面種別行先表示(京王ライナー/橋本)・優先席(窓)・弱冷房車・女性専用車・
  先頭車スカート左右の黒色表現は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <31501>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31501>京王5000系(京王ライナー橋本行き)基本4両編成セット(動力付き)
   クハ5734 サハ5534 デハ5134(M)(P) クハ5784

  <31502>京王5000系(京王ライナー橋本行き)増結用中間車6両セット(動力無し)
   デハ5034(P) デハ5084(P) デハ5184
   サハ5584 デハ5234(P) デハ5284(P)

 <編成例>
  ←新宿  橋本→
  種別:京王ライナー 行先:橋本
  (10)クハ5734 + (9)デハ5034(P) + (8)デハ5084(P) + (7)サハ5534 +
  (6)デハ5134(M)(P) + (5)デハ5184 + (4)サハ5584 +
  (3)デハ5234(P) + (2)デハ5284(P) + (1)クハ5784
 
  赤文字:<31501>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31502>増結用中間車6両セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <31501>京王5000系(京王ライナー橋本行き)基本4両編成セット(動力付き)
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  <31502>京王5000系(京王ライナー橋本行き)増結用中間車6両セット(動力無し)
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<30425>東武10030型(10050番代)先頭車6両編成セットⅡ(動力付き)
<30426>東武10030型(10050番代)増結用先頭車6両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  10030型をベースに、1992年から製造が開始された東武10030型10050番台。
  屋上通風器を無くし、連続した冷房装置カバーが特徴です。
  2・4・6両固定編成があり、他系列とも併結して運用されており、
  東上線・野田線(東武アーバンパークライン)・
  伊勢崎線(東武スカイツリーライン)でも活躍しています。
  2両編成は主に伊勢崎線での4両または6両編成の増結用として使用されていますが、
  なかには2両固定編成✕3の6両編成を組む事もあります。

 <製品特徴>
  東武10030型10050番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2両固定編成✕3の6両編成セットで再現しています。
  新ロゴマークへ貼り替え後の2014年頃からの姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応です。
  車番・コーポレートマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席(新/旧)・車椅子・ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30425>2編成間の連結面のライトは非点灯。
  <30425>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30425>東武10030型(10050番代)先頭車6両編成セットⅡ(動力付き)
   モハ11261(P) クハ12261 モハ11263(M)(P)
   クハ12263 モハ11265(P) クハ12265

  <30426>東武10030型(10050番代)増結用先頭車6両編成セット(動力無し)
   モハ11262(P) クハ12262 モハ11264(P)
   クハ12264 モハ11266(P) クハ12266

 <編成例>
  <30425>東武10030型(10050番代)先頭車6両編成セットⅡ(動力付き)
   ←浅草  伊勢崎・東武日光→
   種別:- 行先:-
   モハ11261(P) + クハ12261 + モハ11263(M)(P) +
   クハ12263 + モハ11265(P) + クハ12265

  <30426>東武10030型(10050番代)増結用先頭車6両編成セット(動力無し)
   ←浅草  伊勢崎・東武日光→
   種別:- 行先:-
   モハ11262(P) + クハ12262 + モハ11264(P) +
   クハ12264 + モハ11266(P) + クハ12266

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  <30425>東武10030型(10050番代)先頭車6両編成セットⅡ(動力付き)
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  <30426>東武10030型(10050番代)増結用先頭車6両編成セット(動力無し)
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<30434>東武10000型リニューアル車(東武スカイツリーライン・ 11607編成)基本6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  8000系の後継車として、1983年に登場した東武10000型。
  9000系をベースにした20m級ステンレス車で、
  地上専用車として2両編成・6両編成・8両編成が
  東上線や伊勢崎線・日光線に投入されました。
  2007年からはリニューアル工事が施工され、
  一部パンタグラフ撤去、前照灯の更新、種別行先表示器のフルカラーLED化、
  車内更新などが実施されました。
  2010年から施工が開始された編成は一部施工内容が変更されています。
  11607Fは1987年2月に6両編成として製造されました。
  2010年にリニューアル工事が実施されました。

 <製品特徴>
  東武10000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  リニューアル車で、新ロゴマークへ貼替後の2014年頃以降の11607Fを再現。
  ベンチレーターは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応です。
  車番・コーポレートマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマークは
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  11607 12607(P) 13607 14607 15607(M)(P) 16607

 <編成例>
  ←浅草  伊勢崎・東武日光→
  種別:- 行先:-
  11607 + 12607(P) + 13607 + 14607 + 15607(M)(P) + 16607

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<30436>東武10000型リニューアル車(東武スカイツリーライン・11204編成)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  8000系の後継車として、1983年に登場した東武10000型。
  9000系をベースにした20m級ステンレス車で、
  地上専用車として2両編成・6両編成・8両編成が
  東上線や伊勢崎線・日光線に投入されました。
  2007年からはリニューアル工事が施工され、
  一部パンタグラフ撤去、前照灯の更新、種別行先表示器のフルカラーLED化、
  車内更新などが実施されました。
  2010年から施工が開始された編成は一部施工内容が変更されています。
  11204Fは1985年8月に2両編成として製造されました。
  2017年にリニューアル工事が実施されました。

 <製品特徴>
  東武10000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  リニューアル車で、新ロゴマークへ貼替後の2014年頃以降の11204Fを再現。
  ベンチレーターは取付済。
  列車無線アンテナ・避雷器・前面貫通幌はユーザー取付対応です。
  車番・コーポレートマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマークは
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  11204(P) 12204

 <編成例>
  ←浅草  伊勢崎・東武日光→
  種別:- 行先:-
  11204(P) + 12204

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<30280>東京メトロ15000系(第53編成・行先選択式) 基本4両編成セット(動力付き)
<30281>東京メトロ15000系(第53編成・行先選択式) 増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  東西線の新型車両として、2010年に登場した東京メトロ15000系。
  ラッシュ時の乗降時間短縮を目的に、
  従来の1300mmから1800mmのワイドドアに変更されたのが特徴です。
  2011年度までに10両編成✕13本が製造されました。
  さらに2017年には3編成が追加されました。

 <製品特徴>
  東京メトロ15000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  東西線の15103F(第53編成)を再現しています。
  誘導無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現です。
  車番・シンボルマーク・コミュニケーションマークは印刷済。
  前面行先表示はフルカラーLED仕様です。
  前面/側面行先表示・前面列番表示・優先席・車椅子・
  ベビーカーマーク・弱冷房車・女性専用車は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30280>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30280>基本4両編成セット(動力付き)
   15103 15203(P) 15303(M) 15003

  <30281>増結用中間車6両セット(動力無し)
   15403 15503(P) 15603 15703 15803(P) 15903

 <編成例>
  ←西船橋  中野→
  種別:- 行先:-
  (1)15103 + (2)15203(P) + (3)15303(M) + (4)15403 +
  (5)15503(P) + (6)15603 + (7)15703 +
  (8)15803(P) + (9)15903 + (10)15003

  赤文字:<30280>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30281>増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <30280>基本4両編成セット(動力付き)
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  <30281>増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/7/9 (水)
   東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル&駅弁大会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

   2025/7/10 (木)
   東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
   東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
   東武 東上線1日フリー乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

   2025/7/11 (金)
   【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

   2025/7/12 (土)
   IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
   鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
   歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
   わらてつまつり2025
   地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
   福井鉄道 ダイヤ改定
   叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

   2025/7/13 (日)
   東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
   東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
   第30回 JNMAフェスティバル
   豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
   豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
   南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

   2025/7/14 (月)
   789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「2021/6/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2021/6/29出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<A0968>京成 初代AE形 スカイライナー 新塗装 8両セット
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 <実車ガイド>
  日本初の空港連絡特急専用車として、1972年に製造された京成AE形(初代)。
  1974年度のブルーリボン賞を受賞し、1978年までに6両編成✕7本が製造されました。
  新東京国際空港(成田空港)へのアクセス用ということから、
  “スカイライナー” という愛称で親しまれました。
  当初はマルーンとクリームの塗装でしたが、
  1983年から赤と青の帯が入る塗装に変更されました。
  1990年に8両編成に組み替えられた後、1993年まで活躍しました。

 <製品特徴>
  京成AE形(初代)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  青帯と赤帯の新塗装の姿を再現しています。
  ワイパー形状を<A0967>と作り分け。
  前面表示器に “スカイライナー” 印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・愛称表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  AE-20 AE-19 AE-18(P) AE-33(M) AE-38 AE-13 AE-12(P) AE-11

 <編成例>
  ←上野  成田空港→
  AE-20 + AE-19 + AE-18(P) + AE-33(M) + AE-38 + AE-13 + AE-12(P) + AE-11

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<A1220>京成3100形 3151F 8両セット
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 <実車ガイド>
  成田スカイアクセス線のアクセス特急用車両として、2019年に登場した京成3100形。
  新京成80000形と共同開発した新型車両です。
  車内はオールロングシートですが、一部の座席が折りたたみ式となっており、
  スーツケース置場として使用できるようになっています。
  外観は成田スカイアクセス線のカラーであるオレンジ基調で、
  飛行機と沿線各所のイメージイラストが描かれています。
  日本車輌と総合車両製作所で製造されましたが、
  日本車輌製の3151Fは車体裾部のスポット溶接跡部に
  ステンレスの飾り板が貼られています。

 <製品特徴>
  京成3100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体裾に飾り帯が貼られた日本車輌製3151Fを再現しています。
  新京成80000形と異なる先頭車屋根・床下機器を作り分け。
  窓越しに見えるハイバックシートを再現しています。
  貫通扉にも実車同様のデザインを印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  急行灯も点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3151-8 3151-7(P) 3151-6 3151-5(M)(P)
  3151-4 3151-3 3151-2(P) 3151-1

 <編成例>
  ←京成上野・羽田空港  成田空港→
  3151-8 + 3151-7(P) + 3151-6 + 3151-5(M)(P) +
  3151-4 + 3151-3 + 3151-2(P) + 3151-1

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<A1222>新京成80000形 6両セット
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 <実車ガイド>
  14年振りの新形式車両として、2019年に登場した新京成80000形。
  京成電鉄3100形と共同開発した新型車両です。
  車内はオールロングシートで、防犯カメラを各車両に3台設置しています。
  乗務員室扉前側の手すり形状が京成3100形とは異なります。

 <製品特徴>
  新京成80000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  独特な形状の乗務員扉脇の手すりを再現しています。
  京成3100形と異なる先頭車屋根・床下機器を作り分け。
  窓越しに見えるハイバックシートを再現しています。
  貫通扉にも実車同様のデザインを印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  急行灯も点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  80016 80015(M)(P) 80014 80013 80012(P) 80011

 <編成例>
  ←松戸  京成津田沼→
  80016 + 80015(M)(P) + 80014 + 80013 + 80012(P) + 80011

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<A2754>キハ38 久留里線 新久留里色 2両セット
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 <実車ガイド>
  キハ35系の置き換え用として、1986年に登場した国鉄キハ38形。
  0番台がトイレ付きで、1000番台はトイレ無しとなっており、
  1987年までに0番台4両と1000番台3両が製造されました。
  キハ35系の廃車発生部品を活用し、バス用の部品も多用した車両となっています。
  当初は八高線に投入されましたが、1996年に全車久留里線に転籍となりました。
  八高線ではアイボリー車体に赤帯のデザインでしたが、
  久留里線転籍時にブルーとクリームの旧久留里色へ変更されました。
  1999年にはホワイト車体に青帯・緑帯のデザインに変更されました。
  残念ながら2012年に定期運用を終了しました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ38形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ホワイト車体に青帯・緑帯の引退時塗装を再現しています。
  0番代台と1000番台を作り分け。
  前面にジャンパ栓パーツを取付。
  衛星電話アンテナを取付。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ38-4 キハ38-1002(M)

 <編成例>
  キハ38-4 + キハ38-1002(M)

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<A2753>キハ38 八高線 2両セット
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 <実車ガイド>
  キハ35系の置き換え用として、1986年に登場した国鉄キハ38形。
  0番台がトイレ付きで、1000番台はトイレ無しとなっており、
  1987年までに0番台4両と1000番台3両が製造されました。
  キハ35系の廃車発生部品を活用し、バス用の部品も多用した車両となっています。
  当初は八高線に投入されましたが、1996年に全車久留里線に転籍となりました。
  八高線ではアイボリー車体に赤帯のデザインでしたが、
  久留里線転籍時にブルーとクリームの旧久留里色へ変更されました。
  1999年にはホワイト車体に青帯・緑帯のデザインに変更されました。
  残念ながら2012年に定期運用を終了しました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ38形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アイボリー車体に赤帯の登場時塗装を再現しています。
  0番代台と1000番台を作り分け。
  前面にジャンパ栓パーツを取付。
  列車無線アンテナを取付。
  側面にJRマーク付。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ38-2 キハ38-1001(M)

 <編成例>
  キハ38-2 + キハ38-1001(M)

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<A7887>キハ32形・鉄道ホビートレイン
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 <実車ガイド>
  キハ20系などの代替用として、1987年に登場したキハ32形。
  四国向けの暖地向け一般形気動車で、普通鋼製のロングシート車となっています。
  2014年には予土線で運用されていたキハ32-3が、
  “鉄道ホビートレイン”として改造されました。
  外観は0系新幹線をモチーフにしており、
  車内には鉄道模型の展示ケースや、
  0系新幹線で使用された転換クロスシート等が設置されています。

 <製品特徴>
  JR四国キハ32形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “鉄道ホビートレイン”の姿を再現しています。
  新幹線風の前面は、柱がボディから浮き上がった実物の構造を強度を保ちながら再現。
  車内のショーケースは、模型が展示された状態を印刷で表現。
  車内のクロスシートや、ドア横の小型ショーケースは再現されません。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  マイクロカプラーは後部のみ取付可能です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ32-3(M)

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<A7240>キハ32 三代目 海洋堂ホビートレイン
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 <実車ガイド>
  キハ20系などの代替用として、1987年に登場した国鉄キハ32形。
  四国向けの暖地向け一般形気動車で、普通鋼製のロングシート車となっています。
  車両は全長16m・全幅2.7mと、当時の国鉄旅客車両としては最小であり、
  バス用部品や廃車発生品も活用し、軽量化と製造コスト低減が図られました。
  2011年、キハ32-4は予土線活性化の為 “海洋堂ホビートレイン” に改造されました。
  当初は赤ベースに恐竜や動物が描かれたデザインでしたが、
  2013年に橙と紺ベースにSFを意識した宇宙と恐竜のデザインになりました。
  さらに2016年には四万十川に住むかっぱの世界をイメージしたデザインになり、
  列車名も “海洋堂ホビートレイン『かっぱうようよ号』” となりました。

 <製品特徴>
  JR四国キハ32形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “海洋堂ホビートレイン『かっぱうようよ号』” を再現しています。
  車体のかっぱ模様は美しく印刷済。
  車内の赤・緑塗り分けやショーケースを再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ32-4(M)

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【カトー】「2021年6月→7月 発売予定変更 鉄道模型製品発売情報」その3

カトー(KATO)さん、下記製品の発売予定が2021年6月から7月に変更されました。


<23-503-A>U38A コンテナ タイプ(日産陸送) 3個入
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 <実車ガイド>
  20ft有蓋コンテナとして、1996年に登場したJR貨物U38A形コンテナ。
  自動車輸送専用の2段積み特殊コンテナで、
  “カーパック2” の愛称で親しまれたU38A形は軽自動車の輸送を担いました。
  全高がU41A形コンテナより低くなっています。

 <製品特徴>
  JR貨物U38A形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  トリコロールカラー・青帯・所有社名 “日産陸送” の表記類などを美しく再現。
  規格外表示がない外観を再現しています。
  3個入で、全て異なるコンテナ番号で設定。
  別売のコンテナ貨車(コキ5000・コキ104)への積載が可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  U38A-9 U38A-13 U38A-18

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  ※追記) 2021年8月発売に延期されました。



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