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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「JR北海道 キハ54形(500番代・ピンク帯)1両単品(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

★＜30408＞JR北海道キハ54形(500番代・ピンク帯)1両単品(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　21m級の両運転台式一般形気動車として、1986年に登場したキハ54形。
　　0番台は四国向けの温暖地型として、
　　500番台は北海道向けの酷寒地型として製造されました。
　　キハ54形500番台は2003～05年に機器更新工事が実施され、
　　台車がDT22からボルスタレス台車N-DT54に交換されました。
　　また、鹿笛を設置する為、前面のタイフォンが撤去されました。
　　かつての花咲線用車両は、台車交換工事の際に、
　　ピンク色帯の姿に変更して運用されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ54形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ54形500番台を再現しています。
　　2014年頃の花咲線用ピンク色帯の姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ホイッスル・ベンチレーターは取付済。
　　信号炎管・マフラーは一体表現となっています。
　　車番・JRマーク・ATS表記・所属/定員表記・検査表記・エンド表記は印刷済。
　　前面方向幕・側面行先方向板(サボ)・列車名愛称板・
　　ワンマン表示・架線注意は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ54-526(M)

　＜編成例＞
　　←釧路　　根室→
　　種別：-　行先：-
　　キハ54-526(M)

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　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/7/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

　　　2025/7/12 (土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
　　　・鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
　　　・歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
　　　・わらてつまつり2025
　　　・地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
　　　・福井鉄道 ダイヤ改定
　　　・叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

　　　2025/7/13 (日)
　　　・東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・第30回 JNMAフェスティバル
　　　・豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
　　　・豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
　　　・南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

　　　2025/7/14 (月)
　　　・789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

　　　2025/7/15 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・東武 スペーシアX 2周年記念モーショングラフィック 表示
　　　・東武 スペーシアX 2周年記念グッズ 販売
　　　・東武 スペーシアX 2周年アニバーサリーグッズ 販売
　　　・北総鉄道 沿線活性化トレイン 第4弾 運転
　　　・西鉄 山笠ヘッドマーク早朝臨時列車 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/15の鉄道イベント情報

　　　2025/7/16 (水)
　　　・宇都宮線 開業140周年記念駅弁 販売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/16の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2021年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミーテックさん、2021年6月出荷予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。


★＜315636＞鉄道コレクション 箱根登山鉄道モハ2形 ありがとう109号
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　＜実車ガイド＞
　　1927年製造の木造車チキ2形の走行系機器と新製車体を組み合わせ、
　　1950年に登場した箱根登山鉄道モハ2形。
　　1985年以降に台車交換や駆動方式の変更などが実施され、
　　台車は東急車輛製造のTS-330A形に、電動機は東洋電機製造のTDK-8180A形に、
　　駆動方式はカルダン駆動方式に改造されました。
　　モハ109は、1927年にチキ2形チキ9として製造されました。
　　その後、手荷物室設置に伴いチキテ2形チキテ9となり、
　　1950年には複電圧化されました。
　　1952年の形式称号変更でモハニ2形モハニ109に改番され、
　　1955年には車体更新によりモハ2形モハ109に変更されました。
　　2019年には箱根湯本～強羅間開業100周年を記念し、
　　昭和初期の頃の復刻カラーリングである緑色に変更されましたが、
　　残念ながら2021/3/21をもって引退する予定です。

　＜製品特徴＞
　　箱根登山鉄道モハ2形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　緑色塗装で2021/3/21引退予定のモハ109を、鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-22(14m級C)、走行用パーツはTT-03Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0257＞PT4816-AMNを推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　109号車

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★＜317166＞鉄道コレクション 西武鉄道101系展示車両 L-train101
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　＜実車ガイド＞
　　山岳区間対応の高性能車として、1969年に登場した西武101系。
　　1969～76年に製造された低運転台車は旧101系、
　　1979～84年に製造された高運転台車は新101系に分類されています。
　　1262号車は1980年に製造された新101系4両編成の先頭車です。
　　2020年の廃車後、ラッピング車 “L-train 101(エルトレイン いちまるいち)” として、
　　メットライフドーム1塁側の “トレイン広場” に設置されました。

　＜製品特徴＞
　　西武新101系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ラッピング車 “L-train 101(エルトレイン いちまるいち)” を、鉄コレで再現。
　　走行用パーツセットはTT-04Rを推奨しています。
　　展示用台座を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　L-train 101(エルトレイン いちまるいち)

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★＜315643＞鉄道コレクション 東武日光軌道線100形 103号車
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　＜実車ガイド＞
　　日光軌道線の輸送力増強と近代化を目的に、1953年に登場した東武100形。
　　12m級半鋼製のロングシート車で、日光駅前～馬返間で活躍しました。
　　1968年に日光軌道線は廃止されましたが、
　　10両全てが岡山電気軌道に譲渡・改造され、3000形として活躍しました。
　　103号車は岡山電気軌道3009号車として活躍後、2002年に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　東武100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　日光軌道線で活躍した103号車を、鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-TR01を指定します。
　　走行用パーツセットには対応していません。
　　パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　103号車

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★＜317524＞ノスタルジック鉄道コレクション 第1弾
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　　(1) 国鉄EB10形
　　　貨物線である国鉄須賀線(王子～須賀間、王子～下十条間)の電化により、
　　　1931年に登場した国鉄EB10形。
　　　1927年製造のAB10形蓄電池電気機関車を、電気機関車に改造した車両です。
　　　1971年の須賀線廃止に伴い、1972年に廃車されました。

　　(2) 富井化学工業 バッテリー機関車
　　　トミーテックが展開する架空鉄道を走る車両です。
　　　富井電鉄本線から富井化学工業工場への入替用機関車として活躍しています。

　　(3) (4) 国鉄キワ90タイプ
　　　気動貨車の試験を目的に、1960年に登場した国鉄キワ90形。
　　　有蓋車にディーゼルエンジンと運転台を設置した有蓋気動貨車で、
　　　宮崎機関区に配置され、国鉄妻線で活躍しました。
　　　登場時は茶色一色でしたが、のちにクリームとのツートンに変更されました。
　　　蒸気機関車から気動車に転換する事で旅客車の運行コスト削減が成功したように、
　　　ローカル線の少量貨物輸送でもキワ90形の投入でコスト削減が期待されましたが、
　　　エンジンが非力過ぎることや接続駅での荷物積み替え手間が発生することから、
　　　本格的な実用化には至らず、1971年に廃車されました。

　　(5) (6) 富井電鉄 DB20型
　　　トミーテックが展開する架空鉄道を走る車両です。
　　　富井電鉄本線系統の支線である犬山線で活躍するディーゼル機関車で、
　　　グレーと茶色の2種類があります。

　　(7) (8) 富井電鉄ハフ形客車
　　　トミーテックが展開する架空鉄道を走る車両です。
　　　富井電鉄犬山線で主に活躍する客車で、
　　　富井電鉄統合当時の茶色塗装とツートンカラーである新塗装の2種類があります。

　　(9) (10) 富井電鉄ハ形客車
　　　トミーテックが展開する架空鉄道を走る車両です。
　　　ハフ形客車とともに富井電鉄犬山線で主に活躍する客車です。
　　　茶色塗装とツートンカラーである新塗装の2種類があります。

　＜製品特徴＞
　　2軸車両を中心としたノスタルジック鉄道シリーズを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　全10種＋シークレット1種を鉄コレで再現しています。
　　いずれも展示用台座は付属していません。
　　スーパーミニカーブレールは非対応です。
　　(1)～(6)の動力ユニットは2軸車用TM-TR07で、トレーラー化パーツは非対応です。
　　(7)～(10)のトレーラー化パーツはTT-03Rで、動力ユニットは非対応です。
　　(1)のパンタグラフは＜0224＞PS13を推奨します。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　下記の10種またはシークレットの内、いずれか1種。

　　(1) 国鉄EB10形
　　　EB10-1

　　(2) 富井化学工業 バッテリー機関車
　　　車番不明

　　(3) 国鉄キワ90タイプ
　　　キワ90-1

　　(4) 国鉄キワ90タイプ
　　　キワ90-2

　　(5) 富井電鉄 DB20型
　　　DB2001

　　(6) 富井電鉄 DB20型
　　　DB2002

　　(7) 富井電鉄ハフ形客車
　　　ハフ33

　　(8) 富井電鉄ハフ形客車
　　　ハフ35

　　(9) 富井電鉄ハ形客車
　　　ハ21

　　(10) 富井電鉄ハ形客車
　　　ハ26

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【グリーンマックス】「2021/6/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021/6/16出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


★＜30412＞北総開発鉄道7050形 K'SEI GROUPマーク付き 8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　元京急1000形の7150形を置き換える目的で、
　　1995年に登場した北総開発鉄道7050形。
　　京成3150形をリースした車両で、リース後に独自のカラーリングに変更されました。
　　先頭台車にモーターを搭載しているため、
　　北総線をはじめ京成線・都営浅草線・京急線・千葉急行線内でも活躍しました。
　　2003年引退の7081Fが元・京成3150形の中で一番最後まで活躍した車両でした。

　＜製品特徴＞
　　北総開発鉄道7050形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　一番最後まで活躍した7081Fを再現しています。
　　編成ごと異なる台車を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　車番・北総開発鉄道ロゴ・K'SEI GROUPロゴ・
　　前面行先/種別(特急/羽田空港)は印刷済。
　　ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯。
　　2編成間の連結面のライトは非点灯です。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　ジャンパ管付きダミーカプラーは取付済。
　　台車はFS329C・KS116Cグリーングレーを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ7088(P)(KS116C台車)　モハ7087(KS116C台車)
　　モハ7086(M)(P)(KS116C台車)　モハ7085(KS116C台車)
　　モハ7084(P)(FS329C台車)　モハ7083(FS329C台車)
　　モハ7082(P)(FS329C台車)　モハ7081(FS329C台車)

　＜編成例＞
　　←京成高砂・羽田空港　　印西牧の原・印旛日本医大→
　　種別：特急　行先：羽田空港
　　モハ7088(P)(KS116C台車) + モハ7087(KS116C台車) +
　　モハ7086(M)(P)(KS116C台車) + モハ7085(KS116C台車) +
　　モハ7084(P)(FS329C台車) + モハ7083(FS329C台車) +
　　モハ7082(P)(FS329C台車) + モハ7081(FS329C台車)

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★＜30421＞名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・2007編成・貫通路開扉パーツ付き)基本4両編成セット(動力付き)
★＜30422＞名鉄2000系ミュースカイ(改造編成・2008編成・貫通路開扉パーツ付き)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　中部国際空港アクセス特急 “ミュースカイ” 用として、
　　2005年に営業運転を開始した名鉄2000系。
　　19.5m級の軽量鋼製車体で、車体傾斜装置を搭載しています。
　　2005年度にグッドデザイン賞、2006年度にローレル賞を受賞しました。
　　1・2次車は当初3両編成で運用されていましたが、
　　2006年に全編成がモ2150形(3次車)を増結して4連化されました。
　　また、新造時から4両編成の3次車も2編成投入されました。
　　3次車は荷物置場が新設された関係で、窓配置が従来車と異なります。
　　後に1・2次車にも荷物置場が設置され、
　　その部分の窓は常時カーテンが下ろされた状態となりました。
　　2007F・2008Fは2006/6/21に3連から4連化されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　荷物置場改造編成の2007F・2008Fを再現しています。
　　改造編成と新造編成で異なる荷物置き場の窓配置を再現。
　　新規製作の貫通路開扉パーツ付きで連結面をリアルに再現しています。
　　貫通路開扉パーツ・列車無線アンテナ・ベンチレーター・
　　ヒューズボックス・避雷器・臭気抜きはユーザー取付対応となっています。
　　車番・Centrairロゴ・Mロゴマーク・series2000ロゴ・
　　特別車表示・クーラー対空表示は印刷済。
　　前面/側面行先表示・号車番号・車椅子マークは選択式ステッカーを付属。
　　ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　＜30421＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30421＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　ク2007　モ2057(M)　モ2157(P)　モ2107(P)

　　＜30422＞増結4両編成セット(動力無し)
　　　ク2008　モ2058　モ2158(P)　モ2108(P)

　＜編成例＞
　　＜30421＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　←中部国際空港　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　種別：-　行先：-
　　　ク2007 + モ2057(M) + モ2157(P) + モ2107(P)

　　＜30422＞増結4両編成セット(動力無し)
　　　←中部国際空港　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　種別：-　行先：-
　　　ク2008 + モ2058 + モ2158(P) + モ2108(P)

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★＜30423＞名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・2011編成・貫通路開扉パーツ付き)基本4両編成セット(動力付き)
★＜30424＞名鉄2000系ミュースカイ(新造編成・2012編成・貫通路開扉パーツ付き)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　中部国際空港アクセス特急“ミュースカイ”用として、
　　2005年に営業運転を開始した名鉄2000系。
　　19.5m級の軽量鋼製車体で、車体傾斜装置を搭載しています。
　　2005年度にグッドデザイン賞、2006年度にローレル賞を受賞しました。
　　1・2次車は当初3両編成で運用されていましたが、
　　2006年に全編成がモ2150形(3次車)を増結して4連化されました。
　　また、新造時から4両編成の3次車も2編成投入されました。
　　3次車は荷物置場が新設された関係で、窓配置が従来車と異なります。
　　後に1・2次車にも荷物置場が設置され、
　　その部分の窓は常時カーテンが下ろされた状態となりました。
　　2011F・2012Fは3次車の4連新造車として2006/4/17にデビューしました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新造編成の2011F・2012Fを再現しています。
　　改造編成と新造編成で異なる荷物置き場の窓配置を再現。
　　新規製作の貫通路開扉パーツ付きで連結面をリアルに再現しています。
　　貫通路開扉パーツ・列車無線アンテナ・ベンチレーター・
　　ヒューズボックス・避雷器・臭気抜きはユーザー取付対応となっています。
　　車番・Centrairロゴ・Mロゴマーク・series2000ロゴ・
　　特別車表示・クーラー対空表示は印刷済。
　　前面/側面行先表示・号車番号・車椅子マークは選択式ステッカーを付属。
　　ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　＜30423＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
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　＜製品内容＞
　　＜30423＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　ク2011　モ2061(M)　モ2161(P)　モ2111(P)

　　＜30424＞増結4両編成セット(動力無し)
　　　ク2012　モ2062　モ2162(P)　モ2112(P)

　＜編成例＞
　　＜30423＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　←中部国際空港　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　種別：-　行先：-
　　　ク2011 + モ2061(M) + モ2161(P) + モ2111(P)

　　＜30424＞増結4両編成セット(動力無し)
　　　←中部国際空港　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　種別：-　行先：-
　　　ク2012 + モ2062 + モ2162(P) + モ2112(P)

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　　＜30424＞増結4両編成セット(動力無し)
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★＜30842＞阪神9000系(通常塗装・“たいせつ”がギュッと。マーク付き)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　阪神・淡路大震災で被災した急行系車両の廃車補充分として、
　　1996年に登場した阪神9000系。
　　“ジェットシルバー” と呼ばれた5201形以来のステンレス車で、
　　急行系車両初のVVVFインバータ制御車でもあります。
　　1998年に山陽電鉄姫路駅までの相互直通運転を開始し、
　　2009年には近鉄奈良駅までの相互直通運転も開始しています。
　　近鉄線乗り入れに伴い、1000系連結対応などの改造を受けました。
　　2015年からは「“たいせつ”がギュッと。」マークが前面に貼付されました。

　＜製品特徴＞
　　阪神9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　「“たいせつ”がギュッと」マーク付きの通常塗装編成を再現しています。
　　前照灯LED化・パンタグラフ交換後の姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・列車種別選定装置はユーザー取付対応です。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　車番・社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面)・優先席・弱冷房車・携帯電話は
　　選択式ステッカーを付属しています。　
　　ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
　　標識種別通過灯は黄色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　9204　9004　9104(P)　9103(M)(P)　9003　9203

　＜編成例＞
　　←神戸三宮　　梅田→
　　種別：-　行先：-
　　9204 + 9004 + 9104(P) + 9103(M)(P) + 9003 + 9203

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