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＜10-1307＞ 京急2100形 4両基本セット
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＜実車ガイド＞
実車の京急2100形は2000形の後継車として、1998(H10)/3/28に営業運転を開始し
た2扉転換クロスシートの優等列車用車両です。
発車時の制御音が音階に聞こえるシーメンス社製機器を搭載し、「ドレミファインバ
ータ」や「歌う車両」と呼ばれています。
＜22-202-7＞ サウンドカード＜京急2100形＞と合わせれば、音色も再現可能です。
＜製品特徴＞
京急2100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
機器更新前のシーメンス社製制御機器搭載時代の2141編成を再現しています。
行先表示は前面が「快特・三崎口」、側面は「快特 三崎口」を印刷済。
交換用として「快特・品川方面泉岳寺」の前面行先表示を付属しています。
中間連結部は、ボデイマウント式KATO伸縮密連カプラーを標準装備しています。
ヘッドライト・テールライト・通過標識灯・前面表示が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
2141 2144(M) 2147(P) 2148
＜編成例＞
←三崎口・京急久里浜 品川・泉岳寺→
2141 + 2142 + 2143(P) + 2144(M) + 2145 + 2146 + 2147(P) + 2148
赤文字：＜10-1307＞ 京急2100形 4両基本セット
桃文字：＜10-1308＞ 京急2100形 4両増結セット
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★ ＜50592＞ 京急新1000形(KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN 2017)8両編成セット(動力付き)
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＜実車ガイド＞
1000形や700形の置き換え用として2002年に登場した京急の新1000形。
2100形の車体や主要機器をベースとして設計された18m級3扉車で、1～5次車はア
ルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
1057Fは4次車として2005年8月に竣工しました。
2014年5月からは黄色塗装に変更され、「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」とし
て運行されました。
当初は3年間の予定でしたが、好評だった為、2017年4月にステンレス素地だった客
扉も黄色に塗装した上で、運行が継続されています。
京急線内のほか、都営浅草線や京成線・北総線方面でも活躍しています。
＜製品特徴＞
京急新1000形「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」を鉄道模型Nゲージで製品化。
2017年4月に黄色塗装の側面扉で再登場した姿を再現しています。
側面車番・KEIKYUマークや前面車番・形式番号(1000)は印刷済。
前面・側面種別・行先方向幕・優先席・弱冷房車・車椅子マーク・ベビーカーマーク
は選択式ステッカーが付属しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・ベンチレーター・避雷器は別パーツで、ユー
ザー取付となっています。
ヘッドライトは電球色、標識種別通過灯は電球色(前進時)、テールライトは赤色で点
灯し、ON/OFFスイッチ付きとなっています。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
1057 1058(P) 1059 1060 1061 1062 1063(M)(P) 1064
＜編成例＞
←三崎口・浦賀・新逗子・羽田空港 品川・泉岳寺→
1057 + 1058(P) + 1059 + 1060 + 1061 + 1062 + 1063(M)(P) + 1064
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★ ＜30234＞ 京急700形(2次車・黒幕車)基本4両編成セット(動力付き)
★ ＜30235＞ 京急700形(2次車・黒幕車)増結4両編成セットA(動力無し)
★ ＜30236＞ 京急700形(2次車・黒幕車)増結4両編成セットB(動力無し)
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＜実車ガイド＞
700形は京浜急行初の片側4扉車として1967年に登場。
主に京急本線の普通列車に運用されました。
1969～70年に登場した700形2次車は、運転台が高運転台から通常運転台に変更され
ており、側面窓隅にはRが設けられました。
1980～88年には冷房化が実施されました。
本線の快速特急、通勤快特、特急等や大師線で活躍後、2005年に全車引退しました。
なお、一部車両は高松琴平電気鉄道(琴電)に譲渡されています。
＜製品特徴＞
京浜急行700形を鉄道模型Nゲージで製品化。
黒色方向幕、冷改後の1997年頃の姿を再現しています。
先頭車と中間車で異なる車体長の違いをしっかり再現しています。
床下機器や台車はダークグレー(GM No.9相当)で表現。
種別・行先・運行番号「通勤快特 品川 11B」や車両番号は印刷済です。
ヒューズボックスは別パーツで取付済。
無線アンテナは別パーツで、ユーザー取付となっています。
ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色、標識種別通過灯は電球色で点灯し、
ON/OFFスイッチ付きとなっています。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載(＜30234＞のみ)。
基本セットと増結セットはドローバーを使用して連結可能です。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30234＞基本4両編成セット(動力付き)
デハ735(M)(P) サハ765 サハ766 デハ736(P)
＜30235＞増結4両編成セットA(動力無し)
デハ723(P) サハ793 サハ794 デハ724(P)
＜30236＞増結4両編成セットB(動力無し)
デハ737(P) サハ767 サハ768 デハ738(P)
＜編成例＞
←浦賀・三崎口 小島新田→
＜30234＞ 京急700形(2次車・黒幕車)基本4両編成セット(動力付き)
デハ735(M)(P) + サハ765 + サハ766 + デハ736(P)
＜30235＞ 京急700形(2次車・黒幕車)増結4両編成セットA(動力無し)
デハ723(P) + サハ793 + サハ794 + デハ724(P)
＜30236＞ 京急700形(2次車・黒幕車)増結4両編成セットB(動力無し)
デハ737(P) + サハ767 + サハ768 + デハ738(P)
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