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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別にまとめていきます。

【グリーンマックス】「京急2100形(京急セガトレイン)8両編成セット(動力付き)」.鉄道模型Nゲージ

<50626>京急2100形(京急セガトレイン)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2000形の後継車として、1998年に登場した京急2100形は
  転換クロスシート・2扉のアルミ車です。
  シーメンス製VVVFインバータ装置の音から
  「ドレミファインバータ」「歌う電車」等とも呼ばれていましたが、
  2008年頃からの機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
  2013年からの車体更新工事では、
  車内液晶ディスプレイ設置、ドアチャイム設置、ドア色調変更、
  車端部窓開閉化、クーラー交換、ベンチレーター一部撤去等を実施。
  2015年からは、前面行先・種別表示器のフルカラーLED化が実施されました。
  “京急セガトレイン”は2016年11~12月に運転されていたラッピング車です。
  セガのソニックシリーズとぷよぷよシリーズ発売25周年を記念し、
  “KEIKYU BLUE SKY TRAIN”の車体に、
  セガのキャラクター“ソニック”と“ぷよぷよ”が描かれていました。

 <製品特徴>
  京浜急行2100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “京急セガトレイン”を再現しています。
  誘導無線アンテナ(IR)・空間波無線アンテナ(SR)準備蓋・
  ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  車番・KEIKYUマーク・KEIKYU BLUE SKY TRAINロゴ・
  前面2100 スリットは印刷済。
  種別・行先表示(前面:フルカラーLED仕様・側面:幕仕様)・運行番号・優先席・
  弱冷房車・車椅子マークベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  新規ライトユニットにより前面方向幕を点灯化。
  走行中はヘッドライトと標識種別通過灯が電球色で、
  テールライトが赤色で、前面方向幕が白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  専用スリーブを使用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  2133 2134 2135(M)(P) 2136 2137 2138 2139(P) 2140

 <編成例>
  ←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港  品川・泉岳寺→
  種別:- 行先:-
  2133 + 2134 + 2135(M)(P) + 2136 + 2137 + 2138 + 2139(P) + 2140

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【マイクロエース】「京急1500形・京急120年の歩み号 4両セット」.鉄道模型Nゲージ

<A6391>京急1500形・京急120年の歩み号 4両セット
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 <実車ガイド>
  1000形の置換用として、1985年に登場した京浜急行1500形。
  都営地下鉄浅草線・京成・北総開発鉄道(現;北総鉄道)乗り入れ対応の、
  18m級片側3扉両開き扉車です。
  1993年までに166両が製造されました。
  1521Fは1988年に製造されました。
  2018/2/25からは京急創立120周年を記念し、
  歴代塗装をラッピングした“京急120年の歩み号”として運行されています。
  デハ1521はデ51形を模した赤茶色、
  デハ1522は500形などに採用された赤・黄色、
  デハ1523は初代600形から採用された赤車体に白帯の現行塗装、
  デハ1524は2100形等に採用された赤車体に窓周りがアイボリー塗装です。

 <製品特徴>
  京急1500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ldquo;京急120年の歩み号”を再現しています。
  側面サボ受け・妻面窓が撤去された更新車の車体を使用。
  先頭車の屋根上にSRアンテナを設置。
  スカートは浦賀方と品川方とで作り分けしています。
  ヘッドライト・テールライト・急行灯・行先表示器・種別表示器は
  LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1521(P) 1522 1523(M)(P) 1524

 <編成例>
  ←浦賀・京急川崎  品川・小島新田→
  1521(P) + 1522 + 1523(M)(P) + 1524

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【グリーンマックス】「京急新1000形(17次車・1209編成)8両編成セット(動力付き)」.鉄道模型Nゲージ

<30790>京急新1000形(17次車・1209編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  17次車は2018年に登場。
  関東大手私鉄初となるステンレス車体への全面塗装車となっています。
  車内情報提供装置も4言語(日・英・中・韓)対応にプラスして、
  路線記号のピクトグラム表示も加えられました。

 <製品特徴>
  京浜急行新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ステンレスボディに赤白塗装を施した17次車1209Fを再現しています。
  LED式ヘッドライト形状を表現した前面ガラスを装着。
  SRアンテナ2基搭載の屋根を新規金型で再現しています。
  列車無線アンテナ(IR・SR)・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・KEIKYUマーク・前面形式(1000)表示は印刷済。
  前面方向幕(種別・行先表示)・運行番号を点灯化し、
  新規製作の選択式付属ステッカーで、
  フルカラーLEDの点灯状態を再現しています。
  側面方向幕(種別・行先)・優先席(車体・窓)・弱冷房車・
  車椅子マーク・ベビーカーマークを収録したステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、
  テールライトは赤色で、前面方向幕は白色で点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1209 1210(P) 1211 1212(M)(P) 1213 1214 1215(P) 1216

 <編成例>
  ←三崎口・浦賀・新逗子・羽田空港  品川・泉岳寺→
  種別:- 行先:-
  1209 + 1210(P) + 1211 + 1212(M)(P) + 1213 + 1214 + 1215(P) + 1216

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