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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2021/6/2出荷予定 鉄道模型製品発売情報」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021/6/2出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<30414>JR九州817系3000番代 基本3両編成セット(動力付き)
<30415>JR九州817系3000番代 増結3両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  筑豊本線(福北ゆたか線)と篠栗線の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
  2012年登場の817系3000番台は3両固定編成のオールロングシート車で、
  415系置換用と鹿児島本線ラッシュ対策用として製造されました。
  従来のアルミ無塗装から白色塗装に変更され、前面デザインも一部変更されています。
  811系や813系との連結運転も可能です。

 <製品特徴>
  JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  南福岡所属の817系3000番台を床下ブラックグレーで再現しています。
  ベンチレーター・避雷器・交流機器は取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現となっています。
  JRマーク・KYUSHU RAILWAY COMPANYロゴ・
  CTロゴ・Commuter Train817ロゴは印刷済。
  車番・編成番号・前面種別/行先表示(快速/門司港)・
  各種ロゴ・各種表記・車椅子マークは印刷済。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30414>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30414>JR九州817系3000番代 基本3両編成セット(動力付き)
   クハ817-3010 モハ817-3010(M)(P) クハ816-3010

  <30415>JR九州817系3000番代 増結3両編成セット(動力無し)
   クハ817-3011 モハ817-3011(P) クハ816-3011

 <編成例>
  <30414>JR九州817系3000番代 基本3両編成セット(動力付き)
   ←門司港  荒尾→
   種別:快速 行先:門司港
   クハ817-3010 + モハ817-3010(M)(P) + クハ816-3010

  <30415>JR九州817系3000番代 増結3両編成セット(動力無し)
   ←門司港  荒尾→
   種別:快速 行先:門司港
   クハ817-3011 + モハ817-3011(P) + クハ816-3011

 <最安値を探してみる>
  <30414>JR九州817系3000番代 基本3両編成セット(動力付き)
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  <30415>JR九州817系3000番代 増結3両編成セット(動力無し)
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<30994>JR九州817系3000番代 6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  筑豊本線(福北ゆたか線)と篠栗線の電化に備えて、2001年に登場したJR九州817系。
  2012年登場の817系3000番台は3両固定編成のオールロングシート車で、
  415系置換用と鹿児島本線ラッシュ対策用として製造されました。
  従来のアルミ無塗装から白色塗装に変更され、前面デザインも一部変更されています。
  811系や813系との連結運転も可能です。

 <製品特徴>
  JR九州817系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  南福岡所属の817系3000番台を再現しています。
  ベンチレーター・避雷器・交流機器は取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現となっています。
  JRマーク・KYUSHU RAILWAY COMPANYロゴ・
  CTロゴ・Commuter Train817ロゴは印刷済。
  車番・編成番号・前面種別/行先表示(快速/門司港)・
  各種ロゴ・各種表記・車椅子マークは印刷済。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  2編成間の連結面のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ817-3002 モハ817-3002(M)(P) クハ816-3002
  クハ817-3008 モハ817-3008(P) クハ816-3008

 <編成例>
  ←門司港  荒尾→
  種別:快速 行先:門司港
  クハ817-3002 + モハ817-3002(M)(P) + クハ816-3002 +
  クハ817-3008 + モハ817-3008(P) + クハ816-3008

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<30404>JR125系2次車2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  小浜線の電化に合わせ、2002年に登場したJR西日本125系。
  223系2000番台をベースにした軽量ステンレス車で、
  ワンマン運転とバリアフリーに配慮した車両となっています。
  1次車・3次車は小浜線で、2次車は加古川線で活躍中です。
  125系2次車は2004年の加古川線加古川~谷川間の直流電化に合わせて、
  4両が2004年に製造されました。
  2次車は窓ガラス色の変更、スカートの大型化などの細部が変更されています。

 <製品特徴>
  JR西日本125系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  加古川線で活躍する125系2次車を再現しています。
  車両ごと違う屋根上配管を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・渡り板・前面幌はユーザー取付対応。
  信号炎管は一体彫刻表現です。
  車番・側面JRマークは印刷済。
  前面/側面行先表示・ワンマン表示・前面JRマーク・前面番号車札・
  優先席・車椅子マークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  2両編成の連結面のライトは非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ125-12(M)(P) クモハ125-9(P)

 <編成例>
  ←谷川  加古川→
  種別:- 行先:-
  クモハ125-12(M)(P) + クモハ125-9(P)

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<30402>JR125系3次車1両単品(動力付き)
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 <実車ガイド>
  小浜線の電化に合わせ、2002年に登場したJR西日本125系。
  223系2000番台をベースにした軽量ステンレス車で、
  ワンマン運転とバリアフリーに配慮した車両となっています。
  1次車・3次車は小浜線で、2次車は加古川線で活躍中です。
  125系3次車は2006年の北陸本線長浜~敦賀間、
  湖西線永原~近江塩津間の交流電化から直流電化への変更に合わせて、
  6両が2006年に製造されました。
  3次車は窓ガラス色の変更、スカートの大型化などの細部が変更されています。

 <製品特徴>
  JR西日本125系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  小浜線で活躍する125系3次車を再現しています。
  ATS-P車上装置の設置による一部側面窓が塞がれた姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・渡り板・前面幌はユーザー取付対応。
  信号炎管は一体彫刻表現です。
  車番・側面JRマークは印刷済。
  前面/側面行先表示・ワンマン表示・前面JRマーク・前面番号車札・
  優先席・車椅子マークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ125-13(M)(P)

 <編成例>
  ←敦賀  東舞鶴→
  種別:- 行先:-
  クモハ125-13(M)(P)

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<30398>JR125系小浜線 基本2両編成セット(動力付き)
<30399>JR125系小浜線 1両単品(動力付き)
<30401>JR125系小浜線 増結用1両単品(動力無し)
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 <実車ガイド>
  小浜線の電化に合わせ、2002年に登場したJR西日本125系。
  223系2000番台をベースにした軽量ステンレス車で、
  ワンマン運転とバリアフリーに配慮した車両となっています。
  1次車・3次車は小浜線で、2次車は加古川線で活躍中です。
  125系1次車は2003年の小浜線敦賀~東舞鶴間の直流電化に合わせて、
  8両が2002年に製造されました。

 <製品特徴>
  JR西日本125系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  小浜線で活躍する125系1次車を再現しています。
  ATS-P車上装置の設置による一部側面窓が塞がれた姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・渡り板・前面幌はユーザー取付対応。
  信号炎管は一体彫刻表現です。
  車番・側面JRマークは印刷済。
  前面/側面行先表示・ワンマン表示・前面JRマーク・前面番号車札・
  優先席・車椅子マークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30398>2両編成の連結面のライトは非点灯です。
  <30401>のライトは両側非点灯です。
  <30398><30399>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30398>JR125系小浜線 基本2両編成セット(動力付き)
   クモハ125-7(M)(P) クモハ125-3(P)

  <30399>JR125系小浜線 1両単品(動力付き)
   クモハ125-1(M)(P)

  <30401>JR125系小浜線 増結用1両単品(動力無し)
   クモハ125-5(P)

 <編成例>
  <30398>JR125系小浜線 基本2両編成セット(動力付き)
   ←敦賀  東舞鶴→
   種別:- 行先:-
   クモハ125-7(M)(P) + クモハ125-3(P)

  <30399>JR125系小浜線 1両単品(動力付き)
   ←敦賀  東舞鶴→
   種別:- 行先:-
   クモハ125-1(M)(P)

  <30401>JR125系小浜線 増結用1両単品(動力無し)
   ←敦賀  東舞鶴→
   種別:- 行先:-
   クモハ125-5(P)

 <最安値を探してみる>
  <30398>JR125系小浜線 基本2両編成セット(動力付き)
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  <30399>JR125系小浜線 1両単品(動力付き)
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  <30401>JR125系小浜線 増結用1両単品(動力無し)
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/7/11 (金)
   【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/7/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/7/12 (土)
   IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
   鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
   歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
   わらてつまつり2025
   地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
   福井鉄道 ダイヤ改定
   叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

   2025/7/13 (日)
   東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
   東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
   第30回 JNMAフェスティバル
   豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
   豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
   南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

   2025/7/14 (月)
   789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

   2025/7/15 (火)
   【カトー】「2025/7/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 スペーシアX 2周年記念モーショングラフィック 表示
   東武 スペーシアX 2周年記念グッズ 販売
   東武 スペーシアX 2周年アニバーサリーグッズ 販売
   北総鉄道 沿線活性化トレイン 第4弾 運転
   西鉄 山笠ヘッドマーク早朝臨時列車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/15の鉄道イベント情報

   2025/7/16 (水)
   宇都宮線 開業140周年記念駅弁 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/16の鉄道イベント情報

   2025/7/17 (木)
   【マイクロエース】「2025/7/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   名古屋市 ステンレスサーモタンブラー 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/17の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【トミックス】「JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・混成編成・ウグイス)セット 特別企画品」鉄道模型Nゲージ

<97935>特別企画品 JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・混成編成・ウグイス)セット
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 <実車ガイド>
  1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
  1984年までに3447両が製造され、主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
  国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
  JR東日本とJR東海では既に全廃され、
  2019年末現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
  ユニットサッシ採用の1次改良車と量産冷房車の先頭車は、
  低運転台ながらヘッドライトは小判状ベースのシールドビームでした。
  1992~98年には主に新製冷房車を対象に延命N40工事が施され、
  側面窓が交換されるなど外観が大きく変化しました。

 <製品特徴>
  JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  先頭車は窓サッシが銀色の姿、中間車は窓サッシが黒色になった姿を、
  ハイグレード(HG)仕様で新規製作しています。
  前面窓の中央にワイパーが増設され2本になった前面ガラスを装着し、
  増設される前の姿を再現可能なワイパーが1本の前面ガラスを付属しています。
  妻面は窓が埋められた姿を再現。
  車端部の空気配管を再現しています。
  Hゴムは黒で表現しています。
  ATS車上子パーツを付属しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シート対応です。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツを付属しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ103(ユニットサッシ) モハ103(ユニットサッシ黒)(P)
  モハ102(ユニットサッシ黒)(M) クハ103(ユニットサッシ)

 <編成例>
  (2008年頃)
  ←加茂・奈良  大阪・京橋→
  クハ103(ユニットサッシ) + モハ103(ユニットサッシ黒)(P) +
  モハ102(ユニットサッシ黒)(M) + クハ103(ユニットサッシ) +
  クハ103(ユニットサッシ黒) + モハ103(ユニットサッシ黒)(P) +
  モハ102(ユニットサッシ黒)(M) + クハ103(ユニットサッシ黒)

  赤文字:<97935>特企 JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・混成編成・ウグイス)S
  桃文字<98422>JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・ウグイス)基本セット

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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
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   2025/7/11 (金)
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   2025/7/12 (土)
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   歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
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   2025/7/13 (日)
   東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
   東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
   第30回 JNMAフェスティバル
   豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
   豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
   南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
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   2025/7/14 (月)
   789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

   2025/7/15 (火)
   【カトー】「2025/7/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 スペーシアX 2周年記念モーショングラフィック 表示
   東武 スペーシアX 2周年記念グッズ 販売
   東武 スペーシアX 2周年アニバーサリーグッズ 販売
   北総鉄道 沿線活性化トレイン 第4弾 運転
   西鉄 山笠ヘッドマーク早朝臨時列車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/15の鉄道イベント情報

   2025/7/16 (水)
   宇都宮線 開業140周年記念駅弁 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/16の鉄道イベント情報

   2025/7/17 (木)
   【マイクロエース】「2025/7/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   名古屋市 ステンレスサーモタンブラー 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/17の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2021年5月発売予定 鉄道模型製品情報」その2

<315247>鉄道コレクション 長崎電気軌道200形 207号車「シティクルーズあかり」
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 <実車ガイド>
  長崎電気軌道初のボギー車として、1950年に登場した200形。
  大橋~住吉間の延伸に備えて製造された車両です。
  集電装置は当初トロリーポールでしたが、1953年にビューゲルに交換されました。
  207号車は1969年にワンマン化され、
  1987年にはクーラー設置や行先表示器の自動化・大型化が実施されました。
  2020年にはNSS長崎船舶装備(株)創立75周年を記念して改装工事が実施され、
  夏は“ビール電車”、冬は“おでん電車”として活躍が期待しています。

 <製品特徴>
  長崎電気軌道200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  イベント電車となった207号車を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-TR01を指定しています。
  パンタグラフは可動式のため交換用パンタグラフに対応していません。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  207

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<315254>鉄道コレクション 長崎電気軌道200形 215号車
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 <実車ガイド>
  長崎電気軌道初のボギー車として、1950年に登場した200形。
  211~216号車は1951年に追加導入された車両で、211形とも呼ばれています。
  201~210号車の主電動機・制御器等が三菱製だったのに対し、
  211~216号車は日立製が採用されました。
  215号車は1971年にワンマン化され、
  1985年にはクーラー設置や行先表示器の自動化・大型化が実施されました。

 <製品特徴>
  長崎電気軌道200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  現在の姿の215号車を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-TR01を指定しています。
  パンタグラフは可動式のため交換用パンタグラフに対応していません。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  215

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<314684>鉄道コレクション 西武鉄道30000系ドラえもん50周年記念DORAEMON-GO!8両セット
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 <実車ガイド>
  101系・301系の代替用として、2008年に登場した西武30000系。
  “たまご”をモチーフした車両は“スマイルトレイン”という愛称で親しまれており、
  8両編成・2両編成・10両編成がそれぞれ活躍中です。
  38101Fは2008年に製造された8両編成です。
  2020年10月よりドラえもん50周年を記念した
  “DORAEMON-GO!”ラッピング車として、新宿線系統を中心に運行されています。

 <製品特徴>
  西武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “DORAEMON-GO!” 姿の38101Fを鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-08R、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0284>C-PS27Nを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  38801 38701 8601(P) 38501 38401 38301 38201(P) 38101

 <編成例>
  ←本川越  西武新宿→
  38801 + 38701 + 38601(P) + 38501 + 38401 + 38301 + 38201(P) + 38101

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<314677>鉄道コレクション 西武鉄道30000系ドラえもん50周年記念DORAEMON-GO!先頭車
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 <実車ガイド>
  101系・301系の代替用として、2008年に登場した西武30000系。
  “たまご”をモチーフした車両は“スマイルトレイン”という愛称で親しまれており、
  8両編成・2両編成・10両編成がそれぞれ活躍中です。
  38101Fは2008年に製造された8両編成です。
  2020年10月よりドラえもん50周年を記念した
  “DORAEMON-GO!”ラッピング車として、新宿線系統を中心に運行されています。

 <製品特徴>
  西武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “DORAEMON-GO!” 姿の38101Fを鉄コレで再現しています。
  本川越・拝島方の38801号車を再現。
  行先は“急行田無”です。
  ディスプレイ可能な展示用台座付き。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  38801

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<315223>鉄道コレクション 上田交通7200系2両セットB
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 <実車ガイド>
  5000系・5200系の置換用として、1993年に登場した上田交通(現;上田電鉄)7200系。
  東急7200系からの譲渡車で、
  上田交通初の冷房車として2両編成✕5本が入線しました。
  東急時代は正面だけ赤帯でしたが、
  譲渡後は正面と側面に緑色の濃淡帯が巻かれました。

 <製品特徴>
  上田交通7200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  緑の濃淡帯が巻かれた姿の7200系を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R、走行用パーツはTT-03Rを指定し、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ7253(P) クハ7553

 <編成例>
  モハ7253(P) + クハ7553

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<315230>鉄道コレクション 上田電鉄7200系2両セットC
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 <実車ガイド>
  5000系・5200系の置換用として、1993年に登場した上田交通(現;上田電鉄)7200系。
  東急7200系からの譲渡車で、
  上田交通初の冷房車として2両編成✕5本が入線しました。
  東急時代は正面だけ赤帯でしたが、
  譲渡後は正面と側面に緑色の濃淡帯が巻かれました。
  上田交通から上田電鉄に分社した2005年には、
  7251F・7252Fの帯色がクリーム色と紺色に変更されました。

 <製品特徴>
  上田交通7200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クリーム色と紺色の帯が巻かれた姿の7200系を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R、走行用パーツはTT-03Rを指定し、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ7252(P) クハ7552

 <編成例>
  モハ7252(P) + クハ7552

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   2025/7/11 (金)
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