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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「(OO-9) KATO/PECO スモールイングランド<プリンセス(赤)>」鉄道模型OO9ゲージ

<51-201A>(OO-9)KATO/PECO スモールイングランド<プリンセス(赤)>
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 <実車ガイド>
  フェスティニオグ鉄道はイギリスのスノードニア国立公園内で運行されている、
  路線距離21.7km、軌間597mmの保存鉄道です。
  スモールイングランド<プリンセス(赤)>は
  フェスティニオグ鉄道で動態保存されている車両で、
  1863~67年にジョージ・イングランド社で製造された
  2軸の動輪を持つテンダー付のタンク式蒸気機関車です。

 <製品特徴>
  イギリスのフェスティニオグ鉄道で動態保存されている
  スモールイングランド<プリンセス(赤)>を
  鉄道模型OO-9ナロースケールモデルで製品化。
  1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデルで再現しています。
  Nゲージユニトラック線路で走行可能。
  ユニトラックコンパクトシリーズにも対応しています。
  <プリンセス>と<プリンス>で異なる前頭部のハンドレールを作り分け。
  メインロッド・サイドロッド・第1動輪の赤色のロッド類を再現。
  コアレスモーターを採用しています。
  トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両(PECO社製品)を牽引可能。
  アーノルドカプラーを標準装備しており、
  交換用にPECO仕様のカプラーを付属しています。
  最小通過半径は機関車単行でR117、機関車+客車(PECO社製品)でR216。
  機関車部に加工を施すことで、DCCデコーダの取付可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スモールイングランド<プリンセス(赤)>

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
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   2026/04/07(火)
   【グリーンマックス】「2026/4/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   旭川運転所 きた北海道のDL車両撮影会 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/7の鉄道イベント情報

   2026/04/08(水)
   武蔵小金井派出 211系撮影会 事前受付開始
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/8の鉄道イベント情報

   2026/04/09(木)
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/9の鉄道イベント情報

   2026/04/10(金)
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   2026/04/11(土)
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/11の鉄道イベント情報

   2026/04/12(日)
   特急 あづま 運転
   豊橋鉄道 赤岩口車庫 市電の日イベント
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【鉄コレ】「2022年3月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表!」その2

トミーテックさん、2022年3月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<321897>鉄道コレクション JR145系「さよならクル・クモル」2両セット
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 <実車ガイド>
  旧性能事業用車の置き換え用として、1980年に登場した国鉄145系。
  101系電車を改造して誕生した配給車です。
  クモル145形とクル144形は車両工場間の物品輸送に使用される為、
  トラックのような形をしています。
  1981年までに16編成が製造されましたが、
  現在はJR西日本吹田総合車両所京都支所に、
  クモル145-1015/クル144-15の1編成が残るのみです。
  この最後の編成も2021年度中の引退が発表されており、
  2021年8月には京都鉄道博物館で “さよならクル・クモル” 特別展示が行われました。

 <製品特徴>
  JR西日本145系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クモル145-1015+クル144-15編成を鉄コレで再現しています。
  2021年8月の京都鉄道博物館特別展示で前面に貼付された
  “さよならクル・クモル” マークと白地に黒文字の “配給” が入った
  シールを付属しています(予定)。
  動力は17m級用A2 TM-24、走行化パーツはTT-03R、
  パンタグラフは<0230>PS16Pを推奨します。
  双頭連結器は再現していません。
  展示用レールは付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモル145-1015(P) クル144-15(P)

 <編成例>
  クモル145-1015(P) + クル144-15(P)

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<316459>鉄道コレクション JRキハ127系姫新線2両セット
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 <実車ガイド>
  姫新線高速化事業に伴い、2009年に登場したJR西日本キハ127系。
  片運転台2両編成の気動車で、
  車体はオールステンレス車、運転台部は普通鋼製となっています。
  0番台はトイレ付き、1000番台はトイレなしです。

 <製品特徴>
  JR西日本127系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ127形0番台+キハ127形1000番台の2両編成を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-16(20.5m級A) 、走行パーツはTT-04Rを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ127形0番台 キハ127形1000番台

 <編成例>
  キハ127形0番台 + キハ127形1000番台

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<315452>鉄道コレクション 阪堺電車モ501形505号車(雲形オレンジ)
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 <実車ガイド>
  モ101形の置き換え用として、1957年に登場した阪堺電車モ501形。
  路面電車用台車としては初めて量産空気ばね台車を採用しました。
  1976年にワンマン化され、1985~86年には冷房化も実施されました。

 <製品特徴>
  阪堺電車モ501形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2000年初頭の雲形オレンジ塗装となった505号車を、鉄コレで再現しています。
  パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
  走行用パーツセットには対応していません。
  動力ユニットはTM-TR04を指定します。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  505

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<315469>鉄道コレクション 阪堺電車モ501形501号車(雲形イエロー)
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 <実車ガイド>
  モ101形の置き換え用として、1957年に登場した阪堺電車モ501形。
  路面電車用台車としては初めて量産空気ばね台車を採用しました。
  1976年にワンマン化され、1985~86年には冷房化も実施されました。

 <製品特徴>
  阪堺電車モ501形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2010年頃の雲形イエロー塗装となった501号車を、鉄コレで再現しています。
  パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
  走行用パーツセットには対応していません。
  動力ユニットはTM-TR04を指定します。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  501

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【トミックス】「(HO) 国鉄電車 クモニ83-0形(横須賀色) (M) & (T)」鉄道模型HOゲージ

<HO-6022>国鉄電車 クモニ83-0形(横須賀色)(M)
<HO-6023>国鉄電車 クモニ83-0形(横須賀色)(T)
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 <実車ガイド>
  荷物専用車として、1967年に登場したクモニ83形。
  旧型通勤電車72系からの改造車で、
  前面が103系の高運転台と似た両運転台車となっています。
  113・115・153系などの新性能電車と併結可能で、
  東海道本線・山陽本線・上越線・中央本線で使用されました。
  中央本線での運用車はPS23パンタグラフ搭載で、横須賀色を纏いました 。

 <製品特徴>
  国鉄クモニ83形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  横須賀色のクモニ83形0番台を再現しています。
  湘南色と異なる避雷器位置とトイレ窓位置を新規製作で再現。
  PS23パンタグラフを搭載しています。
  ベンチレーターはフチが斜めのタイプを装着。
  台車前頭部側にスノープロウを装着しています。
  側面窓の保護棒は裏側より薄緑色印刷で再現。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  “荷物” ATS表記は印刷済。
  交換式前面表示部は印刷済パーツ “新宿” “高尾” “甲府” “松本” “長野” “荷物” を付属。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は両側点灯で、ON-OFFスイッチ付。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
  前面表示部は白色LEDで点灯します。
  側面表示灯は取付済。
  密連形TNカプラーを装備しています。
  最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)。
  <HO-6022>は動力ありのM車、<HO-6023>は動力無しのトレーラー仕様です。
  詳細はメーカーの案内情報<HO-6022><HO-6023>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-6022>国鉄電車 クモニ83-0形(横須賀色)(M)
   クモニ83-0(横須賀色)(M)(P)

  <HO-6023>国鉄電車 クモニ83-0形(横須賀色)(T)
   クモニ83-0(横須賀色)(T)(P)

 <編成例>
  ●東海道・山陽本線 (1986年頃)
   ←姫路      大阪→
   クモニ83(横須賀色)(M/T)(P) + クモニ83(湘南色)(M/T)(P)

   ※いずれもモーター車、またはトレーラー車から選んでください

   赤文字:<HO-6022>国鉄電車 クモニ83-0形(横須賀色)(M) or
   赤文字:<HO-6023>国鉄電車 クモニ83-0形(横須賀色)(T)
   桃文字<HO-270>国鉄電車 クモニ83-0形(湘南色)(M) or
   桃文字<HO-271>国鉄電車 クモニ83-0形(湘南色)(T)

 <最安値を探してみる>
  <HO-6022>国鉄電車 クモニ83-0形(横須賀色)(M)
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  <HO-6023>国鉄電車 クモニ83-0形(横須賀色)(T)
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