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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「名鉄5000系(ボルスタ付き台車編成・標識灯点灯)8両編成セット(動力付き)」,.鉄道模型Nゲージ

<50684>名鉄5000系(ボルスタ付き台車編成・標識灯点灯)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2008年に登場した名鉄5000系(2代目)。
  特急列車の運行体制見直しにより、余剰となって廃車された
  1000系 “パノラマsuper” 全車特別車編成の主要機器を流用した車両で、
  車体は新たに3扉ステンレス製で新造されました。
  先頭車前面は非貫通構造ですが、
  将来的に非常用貫通扉設置改造ができる設計になっています。
  台車は1次車がボルスタ付き台車、
  2次車以降はボルスタレス台車を搭載しています。

 <製品特徴>
  名鉄5000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ボルスタ付き台車編成を8両編成セットで再現しています。
  先頭車と中間車で異なる台車(FS039・FS539)を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・対空表示・コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・車椅子/ベビーカーマーク・
  ドアステッカー(サル&イルカ)は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で、通過標識灯は緑色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5008 5058(P) 5158(P) 5108 5007 5057(M)(P) 5157(P) 5107

 <編成例>
  ←豊橋・中部国際空港    新鵜沼・名鉄岐阜→
  種別:- 行先:-
  5008 + 5058(P) + 5158(P) + 5108 + 5007 + 5057(M)(P) + 5157(P) + 5107

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/04/07(火)
   【グリーンマックス】「2026/4/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/04/08(水)
   武蔵小金井派出 211系撮影会 事前受付開始
   相鉄 いずみ野線開業50周年記念スタンプラリー
   伊豆箱根鉄道 渡辺曜ヘッドマーク 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/8の鉄道イベント情報

   2026/04/09(木)
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/9の鉄道イベント情報

   2026/04/10(金)
   新浜レオンと行く 佐原の町並みスペシャルトレインツアー 事前受付開始
   京阪 ファミリーレールフェア 2026 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/10の鉄道イベント情報

   2026/04/11(土)
   秩父鉄道 7800系 芝桜号 運転
   E657系 651系オマージュカラー編成 運転
   つくばエクスプレス 黛冬優子コラボグッズ 販売
   東葉高速鉄道 村上とよか デビュー記念グッズ 販売
   多摩都市モノレール タマオ バースデーイベント
   相鉄 いずみ野線開業50周年記念イベント
   横浜シーサイドラインフェスタ2026
   しなの鉄道 快速 さくら軽井沢T-SITE号 運転
   さわやかウォーキング JR貨物多治見駅など 公開イベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/11の鉄道イベント情報

   2026/04/12(日)
   特急 あづま 運転
   豊橋鉄道 赤岩口車庫 市電の日イベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/12の鉄道イベント情報

   2026/04/13(月)
   東海道新幹線 ブルアカ新幹線(ツアー) 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/13の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 京成電鉄 3600形3648編成 8両セットB」鉄道模型Nゲージ

<317975>鉄道コレクション 京成電鉄3600形3648編成8両セットB
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 <実車ガイド>
  旧型車の置換用として、1982年に登場した京成3600形。
  軽量オールステンレス構造を京成で初採用し、
  T形ワンハンドルマスコンと界磁チョッパ制御も通勤車では初採用となりました。
  登場時は腰部・幕板にファイヤーオレンジ帯を配していましたが、
  1991年頃から幕板部の帯が紺色に変更され、
  1993年頃からは京成ブルー・京成レッドの帯に変更されました。
  1997年からは6連✕9本を、8連✕6本と6連✕1本への組替工事が実施されました。
  6両編成は余剰となった先頭車を再組成した編成で、
  6両のうち2両は付随車のまま運転台が撤去された車両です。
  残る4両は付随車の電動車化も施され、
  電装品・台車は3700形に準じたVVVFインバータ制御が新造されました。
  2017年には中間車のサハ2両を廃車して4両編成となりました。
  3648Fは1997年に8連化され、
  その後3646号車の成田寄りパンタグラフが撤去されました。

 <製品特徴>
  京成3600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3646号車の成田寄りパンタグラフを撤去する前の3648Fを、鉄コレで再現。
  中間車の車体裾形状(台車付近の凸形状の有無)が異なる姿を表現しています。
  動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツはTT-04R、
  パンタグラフは<0259>PT8002Nを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3648 3623 3622(P) 3647 3646(P) 3643 3642(P) 3641

 <編成例>
  3648 + 3623 + 3622(P) + 3647 + 3646(P) + 3643 + 3642(P) + 3641

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   2026/04/11(土)
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   2026/04/12(日)
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【トミックス】「2021年11月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2021年11月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98750>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットA
<98751>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットB
<98752>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)増結セット
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 <実車ガイド>
  “雷鳥”は大阪~富山間を結ぶ特急列車として、1964年に登場しました。
  1989年にはパノラマグリーン車やラウンジ車を連結した “スーパー雷鳥” も登場。
  一部区間で最高速度が130km/hに引き上げられ、時間短縮が図られました。
  “スーパー雷鳥” は当初7両編成での運行でしたが、その後9両編成となり、
  七尾線電化後は先頭改造車のクモハ485-200形が登場し、
  基本7両編成+付属3両編成の10両での運行となりました。
  1995年にはパノラマグリーン車を大阪方にするため方転し、
  一部が10両固定編成となりました。

 <製品特徴>
  JR西日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “スーパー雷鳥” をハイグレード(HG)仕様で再現しています。

 【共通】
  車端部の空気配管を再現。
  非常口が撤去された姿を再現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  パンタグラフは車両の前後で異なるシューの形状を再現。
  靴摺り・ドアレール・JRマークは印刷済。
  印刷済トレインマークは “スーパー雷鳥” を装着済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付きとなっています。
  ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
  前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

 【98750のみ】
  クロ481-2100を新規作成しています。
  サロ481-2000は車端部に手摺りのある姿を再現。
  クハ481は200番台を再現しています。
  クハ481-200は貫通扉が開いている姿を再現可能です。
  モハ485(トイレ撤去車)は洗面所窓が埋められていない姿を再現し、
  その他の車両は洗面所窓が埋められた姿を再現しています。
  モハ485(トイレ撤去車)床下は水タンクが撤去された姿を再現。
  グリーンカーマークは印刷済。
  TNカプラー(SP)を標準装備(クロ481の運転台側を除く)。

 【98751のみ】
  クハ481は300番台を再現しています。
  洗面所窓が埋められた姿を再現。
  TNカプラー(SP)を標準装備(クハ481-300の運転台側を除く)。

 【98752のみ】
  クハ481は300番台を再現しています。
  クハ481-300は洗面所窓が埋められていない姿を再現し、
  その他の車両は洗面所窓が埋められた姿を再現しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備(クハ481-300の運転台側を除く)。

  詳細はメーカーの案内情報<98750><98751><98752>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98750>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットA
   クロ481-2100 サロ481-2000 モハ485(AU13搭載車) モハ484-600(P)
   モハ485(AU13搭載・トイレ撤去車) モハ484-200(M)(P) クハ481-200

  <98751>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットB
   クモハ485-200 モハ484-200(M)(P) クハ481-300

  <98752>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)増結セット
   サハ481 モハ485-200 モハ484-200(M)(P) クハ481-300

 <編成例>
  ●特急「スーパー雷鳥」(1994年頃)
   ←大阪・神戸    和倉温泉・富山→
   (1)クハ481-300 + (2)モハ484-200(M)(P) + (3)クモハ485-200 +
   (4)クハ481-200 + (5)モハ484-200(M)(P) + (6)モハ485 +
   (7)モハ484-600(P) + (8)モハ485 + (9)サロ481-2000 + (10)クロ481-2100

  ●特急「スーパー雷鳥」(1997年頃)
   ←大阪    和倉温泉・富山→
   (1)クロ481-2100 + (2)サロ481-2000 + (3)モハ485 +
   (4)モハ484-600(P) + (5)モハ485 + (6)モハ484-200(M)(P) +
   (7)サハ481 + (8)モハ485-200 + (9)モハ484-200(M)(P) + (10)クハ481-300

   赤文字:<98750>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットA
   桃文字:<98751>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットB
   橙文字:<98752>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)増結セット

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  <98751>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットB
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  <98752>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)増結セット
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<98101>JR キハ40-1700形ディーゼルカー(山明・紫水)セット
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 <実車ガイド>
  2003年に登場したJRキハ40形1700番台。
  極寒地向けワンマン車キハ40形700番台を延命化改造した車両で、
  エンジンと変速機の更新、屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
  “山紫水明” シリーズは観光・イベント用に改造された車両です。
  2019年9月にキハ40-1790からの改造車 “山明” が、
  2019年10月にキハ40-1791からの改造車 “紫水” がデビューしました。
  内装は木目調に変更され、脱着式テーブルも設置されました。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ40形1700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “山紫水明” シリーズをハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  “山明” のキハ40-1790と “紫水” のキハ40-1791を再現。
  キハ40-1791は前面のタイフォンが撤去された姿を再現しています。
  キハ40-1791の屋根上のホイッスルは別パーツで付属しています。
  交換式の前面表示部は、印刷済パーツ “ワンマン” を装着済で、
  交換用として “団体” “臨時” 印刷済別パーツを付属しています。
  印刷済ヘッドマーク “花たび そうや” を付属しています。
  車番・一部表記は印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ40-1790(山明)(M) キハ40-1791(紫水)

 <編成例>
  キハ40-1790(山明)(M) + キハ40-1791(紫水)

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<98099>国鉄 キハ35-0形ディーゼルカーセット
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 <実車ガイド>
  都市近郊の非電化通勤路線向け気動車として、1961年に登場した国鉄キハ35系。
  片運転台でトイレ付きのキハ35形、片運転台でトイレなしのキハ36形、
  両運転台でトイレなしのキハ30形がそれぞれ製造されました。
  通勤路線向けということで、外吊り式の片側3扉(両開き扉)を採用しており、
  車内はロングシートとなっています。
  キハ35形0番台は温暖地向け一般形で、217両が製造されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ35系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ35形0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  クリームと朱色のツートンカラーの標準色で再現。
  ヘッドライトは原型の1灯式で再現しています。
  前面補強板は別パーツで付属しており、選択取付可能となっています。
  ジャンパホースは別パーツを付属しています。
  前頭部の排障器は台車一体型で、新規で再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付きとなっています。
  ヘッドライトは電球色で、前面表示部は白色に近い色で点灯します。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “(白地)” を装着し、
  交換用として印刷済の別パーツ “普通(白地)” “湊町” “奈良” “亀山” “湊町-奈良”
  “奈良-京都” “亀山-奈良” “名古屋” “大宮” “川越” “高麗川” “千葉” を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  前頭部TNカプラーは胴受け部モールドが小さい新規の密自連形を装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ35(M) キハ35(T)

 <編成例>
  ● 関西本線 (1969年頃)
   キハ35(T) + キハ35(T) + キハ35(M) + キハ35(T)

   赤文字:<98099>国鉄 キハ35-0形ディーゼルカーセット
   桃文字:<9458>国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)

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<9458>国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)
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 <実車ガイド>
  都市近郊の非電化通勤路線向け気動車として、1961年に登場した国鉄キハ35系。
  片運転台でトイレ付きのキハ35形、片運転台でトイレなしのキハ36形、
  両運転台でトイレなしのキハ30形がそれぞれ製造されました。
  通勤路線向けということで、外吊り式の片側3扉(両開き扉)を採用しており、
  車内はロングシートとなっています。
  キハ35形0番台は温暖地向け一般形で、217両が製造されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ35系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ35形0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  クリームと朱色のツートンカラーの標準色で再現。
  ヘッドライトは原型の1灯式で再現しています。
  前面補強板は別パーツで付属しており、選択取付可能となっています。
  ジャンパホースは別パーツを付属しています。
  前頭部の排障器は台車一体型で、新規で再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付きとなっています。
  ヘッドライトは電球色で、前面表示部は白色に近い色で点灯します。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “(白地)” を装着し、
  交換用として印刷済の別パーツ “普通(白地)” “快速奈良-天王寺”
  “京都” “和歌山” “日進” “勝浦” を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  前頭部TNカプラーは胴受け部モールドが小さい新規の密自連形を装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ35-0(T)

 <編成例>
  ● 川越線 (1967年頃)
   キハ30(M) + キハ35(T) + キハ35(T)

  ● 房総東線(外房線) (1967年頃)
   キハ35(T) + キハ35(T) + キハ26(T) + キハ45(M) + キハ26(T) + キハ45(T)

  ● 関西本線 (1969年頃)
   キハ35(T) + キハ35(T) + キハ35(M) + キハ35(T)

  ● 房総西線 (内房線) (1971年)
   キハ17(M) + キハ35(T) + キハ17(T)

   赤文字:<9458>国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)
   桃文字:<9456>国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(M)
   橙文字:<98099>国鉄 キハ35-0形ディーゼルカーセット
   青文字:<2464>国鉄ディーゼルカー キハ26形(急行色・一段窓)(T)
   緑文字:<92179>国鉄 キハ45形ディーゼルカーセット
   黄緑文字<92147>国鉄 キハ17形ディーゼルカーセット

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<9456>国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(M)
<9457>国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(T)
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 <実車ガイド>
  都市近郊の非電化通勤路線向け気動車として、1961年に登場した国鉄キハ35系。
  片運転台でトイレ付きのキハ35形、片運転台でトイレなしのキハ36形、
  両運転台でトイレなしのキハ30形がそれぞれ製造されました。
  通勤路線向けということで、外吊り式の片側3扉(両開き扉)を採用しており、
  車内はロングシートとなっています。
  キハ30形0番台は温暖地向け一般形で、100両が製造されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ35系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ30形0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  クリームと朱色のツートンカラーの標準色で再現。
  ヘッドライトは原型の1灯式で再現しています。
  前面補強板は別パーツで付属しており、選択取付可能となっています。
  ジャンパホースは別パーツを付属しています。
  排障器は台車一体型で、新規で再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付きとなっています。
  ヘッドライトは電球色で、前面表示部は白色に近い色で点灯します。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “(白地)” を装着し、
  交換用として印刷済の別パーツ “普通(白地)” “大宮” “川越” “千葉”
  “大原-上総中野” “亀山” を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  TNカプラーは胴受け部モールドが小さい新規の密自連形を装備。
  <9456>はM-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  <9457>は新集電システムを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報<9456><9457>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <9456>国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(M)
   キハ30-0(M)

  <9457>国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(T)
   キハ30-0(T)

 <編成例>
  ● 川越線 (1967年頃)
   キハ30(M) + キハ35(T) + キハ35(T)

  ● 木原線 (1969年頃)
   キハ30(M) + キハ30(T)

   赤文字:<9456>国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(M)
   桃文字:<9457>国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(T)
   橙文字:<9458>国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)

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<98763>東京臨海高速鉄道 70-000形(りんかい線)基本セット
<98764>東京臨海高速鉄道 70-000形(りんかい線)増結セット
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 <実車ガイド>
  臨海副都心線(現;りんかい線)開業用として、
  1996年に登場した東京臨海高速鉄道70-000形。
  JR東日本209系に準じた仕様で、4扉の軽量ステンレス製車となっています。
  2001年までは4両編成での増備でしたが、
  2002年の全線開業に合わせて、10両編成と増結用の中間車が投入され、
  10連✕5本と6連✕5本の体制になりました。
  2004年には全編成の10両編成化が完了し、10連✕8本の体制になりました。
  現在はりんかい線(新木場~大崎)のほか、JR埼京線・川越線にも乗り入れています。

 <製品特徴>
  東京臨海高速鉄道70-000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2002年に登場した車両を再現しています。
  車体は2種類のシルバーで再現しています。

 【共通】
  “TWR” マークは印刷済。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

 【98763のみ】
  屋根はアンテナが増設された姿を再現しています。
  先頭車側面のドアコック位置は1・10号車で異なる姿を再現。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯します。
  先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。

 【98764のみ】
  車体妻面はビードがある姿を再現しています。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98763><98764>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98763>東京臨海高速鉄道 70-000形(りんかい線)基本セット
   70-Tc2A 70-M1A(M)(P) 70-M2B 70-M1A(T)(P) 70-M2A 70-Tc2B

  <98764>東京臨海高速鉄道 70-000形(りんかい線)増結セット
   70-M1A(T)(P) 70-M2A 70-T2A 70-T2A

 <編成例>
  ←新木場  大崎・大宮・川越→
  (10)70-Tc2A + (9)70-M1A(T)(P) + (8)70-M2A + (7)70-T2A +
  (6)70-M1A(M)(P) + (5)70-M2B + (4)70-T2A +
  (3)70-M1A(T)(P) + (2)70-M2A + (1)70-Tc2B

  赤文字:<98763>東京臨海高速鉄道 70-000形(りんかい線)基本セット
  桃文字:<98764>東京臨海高速鉄道 70-000形(りんかい線)増結セット

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