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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2025/10/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2025/10/3出荷予定(10/6問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<32058>JR113系7700番台(40N体質改善車・京都地域色・L16編成)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
  モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  1980年登場の113系7700番台は、寒冷地対策車2700番台を高速化改造した形式で、
  110km/hでの走行が可能となっています。
  1998年から実施されたJR西日本の体質改善40N工事では、
  屋根の張り上げ化・ベンチレーター撤去・戸袋窓小型化・
  側面窓ガラスの支持方式変更・黒色サッシ化等が施されました。
  京都地区の113系は2017年までにグリーンの京都地域色に変更され運用されましたが、
  残念ながら2023年3月に引退しました。

 <製品特徴>
  JR西日本113系7700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  吹田総合車両所京都支所の40N体質改善車を京都地域色で再現しています。
  編成全車の台車がグレー化されたL-16編成を再現。
  前回製品<30918>からはモハ113-7702のクーラーを変更し、
  トレーラー車のシートパーツを811系と同じ部品に変更しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・
  避雷器・ジャンパ栓収めはユーザー取付対応となっています。
  車番・スカート編成番号・所属/ATS/エンド各表記は印刷済。
  種別/行先表示(LED仕様)・優先座席・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークは
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・前面行先表示(白色)が点灯。
  台車・床下機器の成形色はグレーで表現しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ111-7752 モハ112-7702(P) モハ113-7702 クハ111-7702

 <編成例>
  ←京都    永原・野洲・柘植→
  クハ111-7752 + モハ112-7702(P) + モハ113-7702 + クハ111-7702

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<32057>JR113系7700番台(40N体質改善車・京都地域色・L17編成)基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
  モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  1980年登場の113系7700番台は、寒冷地対策車2700番台を高速化改造した形式で、
  110km/hでの走行が可能となっています。
  1998年から実施されたJR西日本の体質改善40N工事では、
  屋根の張り上げ化・ベンチレーター撤去・戸袋窓小型化・
  側面窓ガラスの支持方式変更・黒色サッシ化等が施されました。
  京都地区の113系は2017年までにグリーンの京都地域色に変更され運用されましたが、
  残念ながら2023年3月に引退しました。

 <製品特徴>
  JR西日本113系7700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  吹田総合車両所京都支所の40N体質改善車を京都地域色で再現しています。
  編成全車の台車がグレー化されたL-17編成を再現。
  トレーラー車のシートパーツを811系と同じ部品に変更しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・
  避雷器・ジャンパ栓収めはユーザー取付対応となっています。
  車番・スカート編成番号・所属/ATS/エンド各表記は印刷済。
  種別/行先表示(LED仕様)・優先座席・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークは
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・前面行先表示(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  台車の成形色はグレーで表現しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ111-7759 モハ112-7709(M)(P) モハ113-7709 クハ111-7709

 <編成例>
  ←京都    永原・野洲・柘植→
  クハ111-7759 + モハ112-7709(M)(P) + モハ113-7709 + クハ111-7709

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<50811>JR115系2000番台(まんぷく宝しま号)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  111系の寒冷地・勾配線区対応出力増強版として、1963年に登場した国鉄115系。
  115系2000番台は80系等の旧形電車の置き換え用として1977年に登場しました。
  115系300番台のシートピッチ改善車とも言われています。
  JR西日本所属車は1998~2009年に体質改善40N工事が実施され、
  側面窓ガラス支持方式変更・戸袋窓小型化・座席の転換クロスシート化・
  ベンチレーター撤去・張り上げ屋根への改造等が施されました。
  2013年7~9月に開催された広島県デスティネーションキャンペーンの一環で、
  L-12編成が “まんぷく宝しま号” としてラッピングされ、
  山陽本線三石~下関間・呉線・可部線で運行されました。

 <製品特徴>
  JR西日本115系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “まんぷく宝しま号” となったL-12編成を再現しています。
  前回製品<50703>からトレーラー車のシートパーツを811系と同じ部品に変更。
  タイフォンカバーは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・
  避雷器・ジャンパ栓・ヘッドマークはユーザー取付対応となっています。
  印刷済ヘッドマークパーツを付属しています。
  車番・優先座席・弱冷車・半自動ドアスイッチ案内・各種表記は印刷済。
  側面種別行先表示・前面編成番号は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ115-2008 モハ114-2006(M)(P) モハ115-2006 クハ115-2104

 <編成例>
  ←下関・可部    広島・岡山・播州赤穂→
  クハ115-2008 + モハ114-2006(M)(P) + モハ115-2006 + クハ115-2104

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<32059>阪急7000系(リニューアル車・神戸線・7022編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  6000系をベースに、1980年に登場した阪急7000系。
  神宝線系統は7000系、京都線系統は7300系で、全長と全幅が若干異なります。
  1988年までに210両が製造されました。
  当初は鋼製車体でしたが、7021F以降はアルミ合金製車体での製造となりました。
  1998年からは車体上部にアイボリー塗装が順次施されました。
  鋼製車は2009年から、アルミ車は2016年からリニューアル工事が実施され、
  ドア窓拡大・クーラーステンレスカバー化などが施されました。

 <製品特徴>
  阪急7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  リニューアルされた7022Fを再現しています。
  FOMAアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・スカート箱はユーザー取付対応。
  車番・社紋は印刷済。
  側面車端上部の車番表示は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先座席(大/小)・弱冷車・
  車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面種別/行先表示(白色)・
  通過標識灯(白色)が点灯します。
  前面通過標識灯はライトユニットのスイッチにて左右点灯/消灯が選択可能。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  床下機器の補助電源部はMG、CPはHB2000を再現。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  7022(P) 7522(M) 7676 7762 7772 7666 7622(P) 7122

 <編成例>
  ←梅田         神戸三宮→
  7022(P) + 7522(M) + 7676 + 7762 + 7772 + 7666 + 7622(P) + 7122

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/03/13(金)
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   2026/03/16(月)
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   2026/03/17(火)
   阿武隈急行 AB900系納車記念入場券 発売
   ハローキティ新幹線 ありがとうグッズ第3弾 販売
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   2026/03/18(水)
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   京王 ポケパーク カントー ラッピングトレイン 運転
   伊豆箱根鉄道 修善寺まきの デビュー10周年記念ヘッドマーク 掲出
   山電 須磨浦カーレーター60周年記念ヘッドマーク 掲出
   博多駅 36ぷらす3 車内公開・ポップアップイベント
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   2026/03/19(木)
   首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
   小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
   ロマンスカーミュージアム VSE 展示
   ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報

   2026/03/20(祝/金)
   JR東・東武 直通特急20周年記念乗車証など 配布
   熊谷駅 春の駅祭り
   秩父鉄道 7800系 さくらヘッドマーク 掲出
   秩父鉄道 桜沢みなのバースデーヘッドマーク 掲出
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   静岡鉄道 長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
   名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念式典・グッズ販売イベント
   名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念系統板 掲出
   名鉄 瀬戸線3300系 系統板 掲出
   京福電気鉄道 叡山ケーブル・ロープウェイ 内装リニューアル車両 運転
   南海 天空 定期運転終了
   九州鉄道記念館 春の鉄道マンス 開催
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   2026/03/21(土)
   北海道新幹線 開業10周年記念カード 配布
   新函館北斗駅 はこだて&あおもり つながるフェスティバル
   新青森駅 北海道新幹線開業10周年記念 おもてなしイベント
   水戸支社 鉄道古物販売・オークションイベント
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   京王 キッズパークたまどうマルシェ2026
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   2026/03/22(日)
   秩父鉄道 SL桜沢みなのバースデーエクスプレス 運転
   秩父鉄道 桜沢みなの12thバースデー記念入場券 発売
   京成 宗吾車両基地 キッズフェスタ 事前受付終了
   相鉄・東急 新横浜線開業3周年記念イベント
   アルピコ交通 上高地線ふるさと鉄道まつり
   アルピコ交通 20100形アクリルフィギュアなど 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/22の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【トミックス】「(HO) JR 223-2000系近郊電車 基本セット & 増結セットA & 増結セットB<HO-9113><HO-9114><HO-9115>」鉄道模型HOゲージ(25)

<HO-9113>JR 223-2000系近郊電車基本セット
<HO-9114>JR 223-2000系近郊電車増結セットA
<HO-9115>JR 223-2000系近郊電車増結セットB
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 <実車ガイド>
  221系の後継車として、1994~2008年に製造されたJR西日本223系。
  阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
  東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
  東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
  北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
  223系2000番台は “新快速” の最高速度130km/hへの引き上げや
  113系 “快速” の置き換え等を目的に、1999~2008年に製造されました。
  4・6・8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。
  2015年以降、前面外側にも転落防止幌が取り付けられました。
  東海道・山陽本線(米原~上郡間)、北陸本線(敦賀~米原間)、
  湖西線(近江塩津~京都間)、草津線(草津~柘植間)、
  赤穂線(相生~播州赤穂間)で活躍中です。

 <製品特徴>
  JR西日本223系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  223系2000番台を再現しています。

 【共通】
  側面表示灯は取付済。
  一部表記は印刷済。
  半自動ボタンは彫刻と印刷にて再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。

 【HO-9113のみ】
  通称V編成と呼ばれる4両編成を再現しています。
  同じ<HO-9113>を足すことで4両+4両の8両編成が再現可能。
  パンタ準備台座が一体の2次車を再現しています。
  両先頭車は転落防止幌や補助ワイパーが付いた姿を新規作成。
  運行番号表示器は撤去された姿を再現。
  モハ223形はCP箱の付いた2000番台仕様とし、
  その機器を外すことで2100番台の再現が可能です。
  車掌室室内灯は白色LEDで点灯。
  ヘッドライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付。
  モーターはCN-16相当で互換のある、新開発モーターを採用しています。
  最小半径R490通過可能(S字型の線形は不可)。

 【HO-9114のみ】
  <HO-9113>を足すことでJ編成と呼ばれる6両編成を再現可能。
  <HO-9113>を足すことで10両編成の再現が可能です。
  同じ6両編成を1本足すことで6両+6両の12両編成の再現が可能。
  この6両編成に<HO-9115>を足すことでW編成と呼ばれる8両編成を再現可能。
  クモハ223形とモハ223形の床下機器交換用に<HO-9113>に装着済の床下機器と
  <HO-9115>に付属する床下機器と異なる床下機器を付属しています。

 【HO-9115のみ】
  <HO-9113>と<HO-9114>と組みあわせてW編成と呼ばれる8両編成を再現可能。
  さらに<HO-9113>を足すことで10両や12両編成の再現が可能です。
  クモハ223形とモハ223形の床下機器交換用に<HO-9113>に装着済の床下機器と
  <HO-9114>に付属する床下機器と異なる床下機器を付属しています。
  モハ223形はCP箱の付いた2000番台仕様とし、
  その機器を外すことで2100番台の再現が可能です。
  モーターはCN-16相当で互換のある、新開発モーターを採用。

  詳細はメーカー案内情報<HO-9113><HO-9114><HO-9115>を参照。

 <製品内容>
  <HO-9113>JR 223-2000系近郊電車基本セット
   クモハ223-2000(P) サハ223-2000
   モハ223-2100(2000)(M)(P) クハ222-2000

  <HO-9114>JR 223-2000系近郊電車増結セットA
   サハ223-2000 サハ223-2000

  <HO-9115>JR 223-2000系近郊電車増結セットB
   モハ223-2000(M)(P) サハ223-2000

 <編成例>
  ● 東海道本線・山陽本線・北陸本線・湖西線・草津線・赤穂線
   ←敦賀・米原・近江今津・柘植    草津・姫路・上郡・播州赤穂→
   (12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)モハ223(M)(P) + (9)クハ222 +
   (8)クモハ223(P) + (7)サハ223 + (6)サハ223 + (5)モハ223(M)(P) +
   (4)サハ223(3)サハ223 + (2)モハ223(M)(P) + (1)クハ222

  ● 東海道本線・山陽本線・北陸本線・湖西線・草津線・赤穂線
   ←敦賀・米原・近江今津・柘植    草津・姫路・上郡・播州赤穂→
   (10)クモハ223(P) + (9)サハ223 + (8)モハ223(M)(P) + (7)クハ222 +
   (6)クモハ223(P) + (5)サハ223 + (4)サハ223 +
   (3)モハ223(M)(P) + (2)サハ223 + (1)クハ222

   ※敦賀~長浜・近江今津間は4両編成のみで運転。
   ※草津線は8両、または4両単独での運転。
   ※赤穂線内は8両・6両・4両、それぞれ単独での運転。
   ※6両編成は湖西線・草津線での運転はありません。
   ※上記の編成の他に、4両+4両や、6両+6両の運転もあります。
   ※上記の編成では、<HO-9113>を2セット使用します。

   赤文字:<HO-9113>JR 223-2000系近郊電車基本セット
   桃文字:<HO-9114>JR 223-2000系近郊電車増結セットA
   橙文字:<HO-9115>JR 223-2000系近郊電車増結セットB

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【グリーンマックス】「静岡鉄道A3000形(エレガントブルー)2両編成セット(動力付き)<32051>」鉄道模型Nゲージ(25)

<32051>静岡鉄道A3000形(エレガントブルー)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形の置き換え用として、2016年に登場した静岡鉄道A3000形。
  43年振りの新型車両で、2024年までに2両編成✕12本が導入されました。
  静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
  パンタグラフはシングルアームとなっています。
  2020年までに導入された最初の7編成は “shizuoka rainbow trains” と命名され、
  パッションレッド・プリティピンク・ブリリアントオレンジイエロー・
  フレッシュグリーン・クリアブルー・エレガントブルーの7色が採用されました。
  残りの編成は無塗色の全面広告対応車となっています。

 <製品特徴>
  静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  エレガントブルーのA3005編成を再現しています。
  2019年制定の静鉄グループ新ロゴマーク貼付後の姿を再現。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスは取付済。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・A3000ロゴ・虹マーク・新ロゴ・車椅子・
  ベビーカーマーク・号車表示は印刷済。
  種別行先表示を収録したステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  A3005(P) A3505(M)

 <編成例>
  ←新静岡      新清水→
  A3005(P) + A3505(M)

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