【グリーンマックス】「2025年9月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
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＜実車ガイド＞
2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、戸袋窓も復活しました。
なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
後期形は前面貫通扉窓が大きく、角の丸い大型の戸袋窓、
角の丸い小型窓の側面乗降扉が特徴です。
近年では戸袋窓閉鎖・ベンチレーター一部撤去・シングルアームパンタ化・
行先表示機のフルカラーLED化などの更新工事が一部編成に施されました。
2024/6/11の清瀬駅開業100周年に合わせ、2071Fは同年4/27より
“清瀬駅開業100周年記念トレイン” として運行開始されました。
旧西武鉄道の黄色と茶色のツートンカラーをイメージした車体色に変更されています。
＜製品特徴＞
西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで再現しています。
“清瀬駅開業100周年記念トレイン” となった2071Fを再現しています。
ラジオアンテナは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現。
ヘッドマーク・側面100周年マークは精密印刷で再現しています。
車番・シンボルマーク(西武鉄道)・ヘッドマーク・側面100周年マークは印刷済。
付属ステッカーには前面車両番号・種別/行先表示・優先席・
弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・前面種別行先表示(白色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ2071 モハ2171(P) モハ2172 モハ2271(M)(P)
モハ2272 モハ2371(P) モハ2372 クハ2072
＜編成例＞
←飯能 池袋→
クハ2071 + モハ2171(P) + モハ2172 + モハ2271(M)(P) +
モハ2272 + モハ2371(P) + モハ2372 + クハ2072
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＜実車ガイド＞
地上用では初のステンレス車として、2004年に登場した名鉄3300系(3代目)。
4両編成の19m級3ドア車で、他系列との併結運転も実施されています。
2次車まではロングシートと転換クロスシートを組み合わせた配置でしたが、
3次車以降はオールロングシートとなりました。
また、前面スカートが大型化され、台車も変更されました。
4次車以降は新塗装が採用され、1～3次車も新塗装に順次変更されました。
＜製品特徴＞
名鉄3300系(3代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
6次車以降を前面行先表示・標識灯点灯仕様で再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
信号炎管・ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現。
コーポレートマークは印刷済。
車番・対空表示は転写式車両マークを付属しています。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席表示・
車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカー(サル/イルカ)を収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・標識灯(緑色)が点灯。
＜32029＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜32029＞・＜32030＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜32029＞名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
ク3300 モ3350(P) サ3450(M) モ3400(P)
＜32030＞名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
ク3300 モ3350(P) サ3450 モ3400(P)
＜編成例＞
＜32029＞名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
ク3300 + モ3350(P) + サ3450(M) + モ3400(P)
＜32030＞名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
ク3300 + モ3350(P) + サ3450 + モ3400(P)
＜最安値を探してみる＞
＜32029＞名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
＜32030＞名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
6200系6221Fを改造して、2016年に登場した近鉄16200系。
観光特急列車 “青の交響曲(シンフォニー)” として、
南大阪線・吉野線の大阪阿部野橋～吉野間に投入されました。
1・3号車にはツイン席(2人用)とサロン席(3・4人用)が配置され、
2号車にはラウンジスペースと大型バーカウンターが備え付けられています。
＜製品特徴＞
近鉄16200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“青の交響曲(シンフォニー)” を “吉野ゆき” 仕様で再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
前面エンブレムは取付済。
車番・ロゴマーク・前面行先表示 “吉野” を印刷済。
先頭車はテーブルや座席などの内装を再現し、テーブルライト(電球色)が点灯。
ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・通過標識灯(オレンジ色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
16301 16251(M)(P) 16201
＜編成例＞
←大阪阿部野橋 吉野→
16301 + 16251(M)(P) + 16201
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＜実車ガイド＞
キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年登場したJR九州キハ200系。
キハ200形は片運転台仕様のディーゼルカーで、
トイレ付き0番台とトイレ無し1000番台との2両編成となっています。
当初は筑豊本線・篠栗線の快速列車に投入され、“赤い快速” の愛称で親しまれました。
続いて1992年には指宿枕崎線の快速 “なのはな” 用に、
1994年には大村線経由の快速 “シーサイドライナー” 用に増備されました。
“シーサイドライナー” 用車は青色車体に赤い側面客扉、
“SEA SIDELINER” ロゴマークが特徴的です。
2021年3月以降は九州の各地区に転属＆塗装変更が進められ、
キハ200-556・1556を最後にシーサイドライナー色は消滅しました。
＜製品特徴＞
JR九州キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
長崎地区で活躍したシーサイドライナー色を再現しています。
列車無線アンテナ・ダクトは取付済。
前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
信号炎管・マフラーは一体彫刻表現。
定員標記・前面/側面JR九州各種車体表記は印刷済。
車番・ATS標記・エンド標記・所属標記は新規製作の選択式車両マークを付属。
新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席・段差注意を収録。
ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯します。
＜32041＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
床下機器・台車はブラックグレー成型色で再現しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜32041＞・＜32042＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜32041＞基本2両編成セット(動力付き)
キハ200-0(M) キハ200-1000
＜32042＞増結2両編成セット(動力無し)
キハ200-0 キハ200-1000
＜編成例＞
＜32041＞基本2両編成セット(動力付き)
←長崎 佐世保→
キハ200-0(M) + キハ200-1000
＜32042＞増結2両編成セット(動力無し)
←長崎 佐世保→
キハ200-0 + キハ200-1000
＜最安値を探してみる＞
＜32041＞基本2両編成セット(動力付き)
＜32042＞増結2両編成セット(動力無し)
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2026/03/13(金)
・【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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2026/03/16(月)
・【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/03/18(水)
・【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その4
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