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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2020年12月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

トミックス(TOMIX)さん、2020年12月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98399>国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・スカイブルー)基本セット
<98400>国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・スカイブルー)増結セット
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 <実車ガイド>
  1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
  1984年までに3447両が製造されました。
  京浜東北線では72・73形の置換用として、
  1965年よりスカイブルーの103系が投入されました。
  1974年からの高運転台のATC車の投入に伴い、
  初期型は他線区へ異動となりました。

 <製品特徴>
  国鉄103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  スカイブルーの初期型非冷房車をハイグレード(HG)仕様で再現しています。

 【共通】
  車端部の空気配管を再現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。

 【98399のみ】
  ATS車上子パーツを付属しています。
  前面下部に通風口のある姿で再現。
  クハ103はジャンパ栓受けが無い500番台を再現しています。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

 【98400のみ】
  モハ102は動力なしのトレーラー仕様です。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98399><98400>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98399>国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・スカイブルー)基本セット
   クモハ103-0 モハ102-0(M) クハ103-500

  <98400>国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・スカイブルー)増結セット
   モハ103-0(P) モハ102-0(T)

 <編成例>
  ●京浜東北線 (1974年頃)
   ←大宮  大船→
   (10)クモハ103-0 + (9)モハ102-0(M) + (8)クハ103-500 +
   (7)クモハ103-0(P) + (6)モハ102-0(M) + (5)サハ103-0 + (4)サハ103-0 +
   (3)モハ103-0(P) + (2)モハ102-0(T) + (1)クハ103-500

   ※この編成では<98399>を2セット使用します。

  ●阪和線 (1978年頃)
   ←天王寺  和歌山→
   (6)クモハ103-0(P) + (5)モハ102-0(M) + (4)サハ103-0 +
   (3)モハ103-0(P) + (2)モハ102-0(T) + (1)クハ103-500

   赤文字:<98399>国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・スカイブルー)基本セット
   桃文字:<98400>国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・スカイブルー)増結セット
   橙文字:<9008>国鉄電車 サハ103形(初期型非冷房車・スカイブルー)

 <最安値を探してみる>
  <98399>国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・スカイブルー)基本セット
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  <98400>国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・スカイブルー)増結セット
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<9008>国鉄電車 サハ103形(初期型非冷房車・スカイブルー)
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 <実車ガイド>
  1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
  1984年までに3447両が製造されました。
  京浜東北線では72・73形の置換用として、
  1965年よりスカイブルーの103系が投入されました。
  1974年からの高運転台のATC車の投入に伴い、
  初期型は他線区へ異動となりました。
  サハ103は中間付随車です。

 <製品特徴>
  国鉄103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  初期型非冷房車のサハ103形(スカイブルー)をハイグレード(HG)仕様で再現。
  車端部の空気配管を再現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ103-0(スカイブルー)

 <編成例>
  ●京浜東北線 (1974年頃)
   ←大宮  大船→
   (10)クモハ103-0 + (9)モハ102-0(M) + (8)クハ103-500 +
   (7)クモハ103-0(P) + (6)モハ102-0(M) + (5)サハ103-0 + (4)サハ103-0 +
   (3)モハ103-0(P) + (2)モハ102-0(T) + (1)クハ103-500

   ※この編成では<98399>を2セット使用します。

  ●阪和線 (1978年頃)
   ←天王寺  和歌山→
   (6)クモハ103-0(P) + (5)モハ102-0(M) + (4)サハ103-0 +
   (3)モハ103-0(P) + (2)モハ102-0(T) + (1)クハ103-500

   赤文字:<98399>国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・スカイブルー)基本セット
   桃文字:<98400>国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・スカイブルー)増結セット
   橙文字:<9008>国鉄電車 サハ103形(初期型非冷房車・スカイブルー)

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<98720>JR E217系近郊電車(4次車・更新車)基本セットA
<98721>JR E217系近郊電車(4次車・更新車)基本セットB
<98722>JR E217系近郊電車(4次車・更新車)増結セット
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 <実車ガイド>
  横須賀線と総武快速線の113系置換用として、1994年に登場したE217系。
  ステンレス車で、近郊形初の4扉車となっています。
  1997年度製の4次車は基本11両編成と付属4両編成が製造され、
  基本11両編成は1号車のバリアフリー対策が実施されています。
  2007年度からの更新工事で、帯色や床下機器等が変更されました。

 <製品特徴>
  JR E217系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  4次車の更新車を再現しています。

 【98720・98721・98722共通】
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

 【98720・98721共通】
  先頭車の雨樋覆いが大型化された姿を再現。
  先頭部スカートは強化型に変更された姿を再現しています。
  JRマーク・前面ロゴは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は印刷済の前面表示パーツ(横須賀線-総武線)を装着済で、
  交換用パーツ(エアポート成田)を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付です。
  前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。

 【98720のみ】
  サロE217・サロE216のシートは、2階が青系で、1階は赤系で再現。
  サロE217・サロE216のグリーンカーマークは印刷済。

 【98722のみ】
  車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98720><98721><98722>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98720>JR E217系近郊電車(4次車・更新車)基本セットA
   クハE217-0 サハE217-2000 サロE217 サロE216
   モハE217-2000(M)(P) モハE216-2000 クハE216-2000

  <98721>JR E217系近郊電車(4次車・更新車)基本セットB
   クハE217-2000 モハE217-2000(M)(P) モハE216-2000 クハE216-2000

  <98722>JR E217系近郊電車(4次車・更新車)増結セット
   サハE217-0 モハE217-0(T)(P) モハE216-1000 サハE217-2000

 <編成例>
  ←成田空港・上総一ノ宮・君津・千葉・東京  大船・逗子・横須賀→
  (11)クハE217-0 + (10)サハE217-0 + (9)モハE217-0(T)(P) +
  (8)モハE216-1000 + (7)サハE217-2000 + (6)サハE217-2000 +
  (5)サロE217 + (4)サロE216 + (3)モハE217-2000(M)(P) +
  (2)モハE216-2000 + (1)クハE216-2000 + (増4)クハE217-2000 +
  (増3)モハE217-2000(M)(P) + (増2)モハE216-2000 + (増1)クハE216-2000

  赤文字:<98720>JR E217系近郊電車(4次車・更新車)基本セットA
  桃文字:<98721>JR E217系近郊電車(4次車・更新車)基本セットB
  橙文字:<98722>JR E217系近郊電車(4次車・更新車)増結セット

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  <98720>JR E217系近郊電車(4次車・更新車)基本セットA
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  <98721>JR E217系近郊電車(4次車・更新車)基本セットB
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  <98722>JR E217系近郊電車(4次車・更新車)増結セット
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
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   2026/04/07(火)
   【グリーンマックス】「2026/4/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/04/13(月)
   東海道新幹線 ブルアカ新幹線(ツアー) 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/13の鉄道イベント情報

   2026/04/14(火)
   【カトー】「2026/4/14出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/14の鉄道イベント情報

   2026/04/15(水)
   伊豆箱根鉄道 井細田駅 副駅名入り駅名標 除幕式
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/15の鉄道イベント情報

   2026/04/16(木)
   【カトー】「2026/4/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   211系 大月夜行(ツアー) 事前受付開始
   下関総合車両所 EF65形 夜間撮影会 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/16の鉄道イベント情報

   2026/04/17(金)
   那須塩原電留線 新幹線車両早朝撮影会 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/17の鉄道イベント情報

   2026/04/18(土)
   道の駅あびらD51ステーション 鉄道模型フェス
   津軽鉄道 旧型客車列車 運転
   鉄道博物館 RFC ダイヤ運転実演イベント
   東葉高速鉄道 開業30周年記念トレイン 運転
   国立駅 開業100周年記念イベント
   天竜浜名湖鉄道 うなぴっぴごー お披露目式
   阪急・阪神 ゆめ・まちアクション号 運転
   九州新幹線 スーパーマリオラッピング 臨時つばめ 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/18の鉄道イベント情報

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【カトー】「2020/10/27発売予定 鉄道模型製品情報」その2

<5133-1>スハ43 茶
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 <実車ガイド>
  オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
  スハ43形はスハ43系の一般形三等車として新製された車両です。
  車体配置はスハ42形と同じですが、車端部は完全切妻形となっています。
  電気暖房付き車両は基本番号+2000の車番が付与されています。

 <製品特徴>
  国鉄旧一般形客車スハ43形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体色が茶色で、原形のプレス製ドアの姿を再現しています。
  ベンチレーターを別パーツ化。
  ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。
  サスペンション機構を搭載しています。
  黒色車輪を採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  メイクアップパーツ対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハ43-2249(東シナ)

 <編成例>
  D51 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
  オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

  C62 + スハフ42 + オハ35 + オハフ33 +
  オハ35 + スハ43 + オハ35 + オハフ33

  牽引機 + マニ36 + オユ10 + スハフ42 + スハ43 + オハ35 + オハ35 +
  オハ47 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + オハ47 + スハフ42

  牽引機 + マニ60 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + スハフ42 + オハ34 + オハフ33

  牽引機 + オユ10 + マニ36 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 +
  スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ35 + スハフ42

  牽引機 + スハフ42 + スハフ42 + オハ35 + オハ35 +
  スハ43 + オハフ33 + スハフ42 + スハ43 + スハフ42

  赤文字:<5133-1>スハ43 茶 or <5133-2>スハ43 ブルー
  桃文字:<5134-1>スハフ42 茶 or <5134-2>スハフ42 ブルー
  橙文字:<5135-1>オハ47 茶 or <5135-2>オハ47 ブルー


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<5133-2>スハ43 ブルー
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 <実車ガイド>
  オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
  スハ43形はスハ43系の一般形三等車として新製された車両です。
  車体配置はスハ42形と同じですが、車端部は完全切妻形となっています。
  電気暖房付き車両は基本番号+2000の車番が付与されています。

 <製品特徴>
  国鉄旧一般形客車スハ43形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体色がブルーで、更新後のHゴムのついた金属製ドアの姿を再現しています。
  ベンチレーターを別パーツ化。
  ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。
  サスペンション機構を搭載しています。
  黒色車輪を採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  メイクアップパーツ対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハ43-2243(北オク)

 <編成例>
  D51 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
  オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

  C62 + スハフ42 + オハ35 + オハフ33 +
  オハ35 + スハ43 + オハ35 + オハフ33

  牽引機 + マニ36 + オユ10 + スハフ42 + スハ43 + オハ35 + オハ35 +
  オハ47 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + オハ47 + スハフ42

  牽引機 + マニ60 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + スハフ42 + オハ34 + オハフ33

  牽引機 + オユ10 + マニ36 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 +
  スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ35 + スハフ42

  牽引機 + スハフ42 + スハフ42 + オハ35 + オハ35 +
  スハ43 + オハフ33 + スハフ42 + スハ43 + スハフ42

  赤文字:<5133-1>スハ43 茶 or <5133-2>スハ43 ブルー
  桃文字:<5134-1>スハフ42 茶 or <5134-2>スハフ42 ブルー
  橙文字:<5135-1>オハ47 茶 or <5135-2>オハ47 ブルー

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<5134-1>スハフ42 茶
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 <実車ガイド>
  オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
  スハフ42形は一般形三等車スハ43形の緩急車版として新製された車両で、
  車掌室が乗降デッキの外側に設置されています。
  電気暖房付き車両は基本番号+2000の車番が付与されています。  

 <製品特徴>
  国鉄旧一般形客車スハフ42形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体色が茶色で、原形のプレス製ドアの姿を再現しています。
  ベンチレーターを別パーツ化。
  ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。
  サスペンション機構を搭載しています。
  黒色車輪を採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  メイクアップパーツ対応。
  点灯式テールライトを標準装備しています。
  テールライトは消灯スイッチ付で、
  消灯スイッチ切替用ドライバーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハフ42-2193(高タカ)

 <編成例>
  D51 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
  オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

  C62 + スハフ42 + オハ35 + オハフ33 +
  オハ35 + スハ43 + オハ35 + オハフ33

  牽引機 + マニ36 + オユ10 + スハフ42 + スハ43 + オハ35 + オハ35 +
  オハ47 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + オハ47 + スハフ42

  牽引機 + マニ60 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + スハフ42 + オハ34 + オハフ33

  牽引機 + オユ10 + マニ36 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 +
  スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ35 + スハフ42

  牽引機 + スハフ42 + スハフ42 + オハ35 + オハ35 +
  スハ43 + オハフ33 + スハフ42 + スハ43 + スハフ42

  赤文字:<5133-1>スハ43 茶 or <5133-2>スハ43 ブルー
  桃文字:<5134-1>スハフ42 茶 or <5134-2>スハフ42 ブルー
  橙文字:<5135-1>オハ47 茶 or <5135-2>オハ47 ブルー

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<5134-2>スハフ42 ブルー
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 <実車ガイド>
  オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
  スハフ42形は一般形三等車スハ43形の緩急車版として新製された車両で、
  車掌室が乗降デッキの外側に設置されています。
  電気暖房付き車両は基本番号+2000の車番が付与されています。

 <製品特徴>
  国鉄旧一般形客車スハフ42形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体色がブルーで、更新後のHゴムのついた金属製ドアの姿を再現しています。
  ベンチレーターを別パーツ化。
  ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。
  サスペンション機構を搭載しています。
  黒色車輪を採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  メイクアップパーツ対応。
  点灯式テールライトを標準装備しています。
  テールライトは消灯スイッチ付で、
  消灯スイッチ切替用ドライバーを付属しています。
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 <製品内容>
  スハフ42-2259(東シナ)

 <編成例>
  D51 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
  オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

  C62 + スハフ42 + オハ35 + オハフ33 +
  オハ35 + スハ43 + オハ35 + オハフ33

  牽引機 + マニ36 + オユ10 + スハフ42 + スハ43 + オハ35 + オハ35 +
  オハ47 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + オハ47 + スハフ42

  牽引機 + マニ60 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + スハフ42 + オハ34 + オハフ33

  牽引機 + オユ10 + マニ36 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 +
  スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ35 + スハフ42

  牽引機 + スハフ42 + スハフ42 + オハ35 + オハ35 +
  スハ43 + オハフ33 + スハフ42 + スハ43 + スハフ42

  赤文字:<5133-1>スハ43 茶 or <5133-2>スハ43 ブルー
  桃文字:<5134-1>スハフ42 茶 or <5134-2>スハフ42 ブルー
  橙文字:<5135-1>オハ47 茶 or <5135-2>オハ47 ブルー

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<5135-1>オハ47 茶
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 <実車ガイド>
  オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
  オハ47形は一般形三等車スハ43形にTR23台車を装着した改造車で、
  1961年に登場しました。
  スハ43形はスハ43系の一般形三等車として新製された車両です。
  電気暖房付き車両は基本番号+2000の車番が付与されています。  

 <製品特徴>
  国鉄旧一般形客車オハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体色が茶色で、原形のプレス製ドアの姿を再現しています。
  ベンチレーターを別パーツ化。
  ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。
  サスペンション機構を搭載しています。
  黒色車輪を採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  メイクアップパーツ対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ47-2289(千サク)

 <編成例>
  D51 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
  オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

  牽引機 + マニ36 + オユ10 + スハフ42 + スハ43 + オハ35 + オハ35 +
  オハ47 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + オハ47 + スハフ42

  赤文字:<5133-1>スハ43 茶 or <5133-2>スハ43 ブルー
  桃文字:<5134-1>スハフ42 茶 or <5134-2>スハフ42 ブルー
  橙文字:<5135-1>オハ47 茶 or <5135-2>オハ47 ブルー

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<5135-2>オハ47 ブルー
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 <実車ガイド>
  オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
  オハ47形は一般形三等車スハ43形にTR23台車を装着した改造車で、
  1961年に登場しました。
  スハ43形はスハ43系の一般形三等車として新製された車両です。
  電気暖房付き車両は基本番号+2000の車番が付与されています。

 <製品特徴>
  国鉄旧一般形客車オハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体色がブルーで、更新後のHゴムのついた金属製ドアの姿を再現しています。
  ベンチレーターを別パーツ化。
  ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。
  サスペンション機構を搭載しています。
  黒色車輪を採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  メイクアップパーツ対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ47-2220(福フチ)

 <編成例>
  D51 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
  オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

  牽引機 + マニ36 + オユ10 + スハフ42 + スハ43 + オハ35 + オハ35 +
  オハ47 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + オハ47 + スハフ42

  赤文字:<5133-1>スハ43 茶 or <5133-2>スハ43 ブルー
  桃文字:<5134-1>スハフ42 茶 or <5134-2>スハフ42 ブルー
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【トミックス】「国鉄電車 サハ103形(初期型冷改車・ウグイス)」鉄道模型Nゲージ

<9309>国鉄電車 サハ103形(初期型冷改車・ウグイス)
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 <実車ガイド>
  1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
  1984年までに3447両が製造されました。
  当初非冷房車だった非ユニットサッシの初期型も後に冷房改造されました。
  山手線や埼京線の103系ウグイス色は非冷房や初期型冷改車、
  ユニットサッシなどの中間車が数多く混ざって編成を組んでいました。
  サハ103形は運転台のない付随車です。

 <製品特徴>
  国鉄103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ウグイス色の初期型冷改車サハ103形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  車番は選択式転写シート対応(基本セット付属のモノを使用)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ103(初期型冷改車・ウグイス)

 <編成例>
  ●埼京線 (1986年頃)
   ←新宿・池袋  赤羽・大宮・川越→
   (10)クハ103-0(高運転台ATC) + (9)モハ103(P) + (8)モハ102 + (7)サハ103 +
   (6)モハ103(P) + (5)モハ102 + (4)サハ103 +
   (3)モハ103(P) + (2)モハ102(M) + (1)クハ103-0(高運転台ATC)

   ※(2)~(3)はユニットサッシ車
   ※(4)~(9)は初期形冷改車
   ※レイアウト条件に合わせて、(5) or (8)モハ102形に
    <0639>動力ユニットFW(DT32N2付)を組み込んで動力車化して下さい

   赤文字<98209>国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車・ウグイス)基本セット
   桃文字:<9309>国鉄電車 サハ103形(初期型冷改車・ウグイス)
   青文字:<92513>国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・ウグイス)増結セット
   緑文字<98211>国鉄 103系通勤電車(初期型冷改車・ウグイス)増結セット

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