【カトー】「2020/6/16発売予定 鉄道模型製品情報」
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＜実車ガイド＞
昭和40年代後半のSLブームの中、
特に人気だったのが伯備線の布原信号所での光景でした。
伯備線足立(あしだち)駅にある足立石灰工業から
姫路市の新日本製鐵広畑製鉄所へ生石灰と石灰石を輸送する、
石灰輸送列車2492列車は、
水と反応すると高熱を発する生石灰を密閉して運ぶホキ7000形、
石灰石を運ぶセキ6000形、車掌車のワフ29500形を、
D51形蒸気機関車の三重連が牽引しており、
西川橋梁を渡る雄姿が人気を集めました。
＜製品特徴＞
国鉄伯備線を走った石灰輸送列車2492列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
石灰輸送専用のホキ7000✕5両、セキ6000✕6両、ワフ29500✕1両のセットに、
D51用集煙装置✕3、ナンバープレート✕4種のセット構成となっています。
生石灰輸送のホキ7000は、足立石灰工業所有車を新規製作しており、
車番違いで5両を設定しています。
石灰石輸送のセキ6000は、既存の＜8032＞セキ6000を
専用の車体表記類と車番違いで6両を設定しています。
セキ6000は積荷(石灰石)を新たに製作。
セキ6000は所属管理局の“岡”表記を記しています。
車掌車ワフ29500は現行製品＜8030＞の車番違いで設定。
伯備線新見機関区所属のD51を特徴付ける後藤式集煙装置を3個付属しています。
新見機関区所属のD51ナンバープレート(179・409・774・889)を付属。
アーノルドカプラーを標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
セキ6002 セキ6012 セキ6025 セキ6044 セキ6053 セキ6060
ホキ7001 ホキ7002 ホキ7004 ホキ7009 ホキ7012 ワフ29725
＜編成例＞
D51(新見機関区) ✕3 + セキ6002 + セキ6012 + セキ6025 +
セキ6044 + セキ6053 + セキ6060(石灰石輸送 無蓋ホッパー車) +
ホキ7001 + ホキ7002 + ホキ7004 + ホキ7009 +
ホキ7012(生石灰輸送 有蓋ホッパー車) + ワフ29725(車掌車)
※伯備線足立～新見間(12.6km)をD51が三重連で牽引しました。
新見～岡山操車場間はD51の単機牽引です。
赤文字：＜10-1158＞伯備線石灰輸送貨物列車12両セット
桃文字：＜2016-9＞D51 標準形
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＜実車ガイド＞
砕石輸送用の私有貨車として、1970年に登場したホキ9500形。
新東京国際空港(成田空港)建設資材輸送用として、193両が製造されました。
35t積みの無蓋ホッパー車で、国鉄のホキ2500の同形車です。
空港建設終了後は数社に転属し、石灰石輸送などに従事しました。
矢橋工業所有車は、西濃鉄道乙女坂駅から新日鐵住金名古屋製鉄所への
石灰石輸送に、16両 or 24両編成で使用されています。
粉状石灰石の輸送時には、飛散防止用の固定式カバーが設けられています。
＜製品特徴＞
ホキ9500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
矢橋工業所有のカバー付車を再現しています。
新たに再現した天蓋(カバー)は取りはずし可能です。
積荷の石灰石を表現したモールドパーツを実物に合わせた形状で新規製作。
取り外すことによって回送状態も再現可能です。
側面のハシゴ・手すりや開閉扉のヒンジ、妻面のリブや空気管、
ブレーキハンドルなどのディテールをリアルに表現しています。
“矢橋工業株式会社”ロゴ・表記類は印刷済。
枕バネ部がカバーで覆われたTR213台車を装着しています。
アーノルドカプラーを標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ホキ9775 ホキ9766 ホキ9773 ホキ9714
ホキ9777 ホキ9770 ホキ9729 ホキ9768
＜編成例＞
牽引機 + ホキ9500✕16両 or 24両
牽引機：＜3024-1＞EF64 1000 JR貨物新更新色
＜3034-4＞EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ など
※かつてはEF65-1000やEF66でも牽引されていたこともあります。
※西濃鉄道では、DE10と同形のDE10-501が美濃赤坂～乙女坂を牽引。
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2025/11/20(木)
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2025/11/21(金)
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2025/11/25(火)
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2025/11/26(水)
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2025/11/29(土)
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・京阪 京都競馬場 グッズ販売イベント
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2025/11/30(日)
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