【カトー】「2020年5月発売予定 鉄道模型製品情報」その3.
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＜実車ガイド＞
フランス国鉄(SNCF)の高速鉄道TGV用車両として、
2007年に登場したRéseau Duplex(レゾ・デュープレックス)。
客車転用により捻出されたRéseau(レゾ)用の機関車に、
新造したDuplex(デュープレックス)用の客車を組み合わせた編成で、
19編成が登場しました。
現在は南東線・地中海線のパリ・リヨン駅～マルセイユ方面にて、
Réseau(レゾ)編成とともに最大20両編成で活躍しています。
＜製品特徴＞
フランス国鉄(SNCF)TGV用車Réseau Duplexを、鉄道模型Nゲージで製品化。
601～612・616～619編成の2電源対応車を再現しており、
編成番号は606編成を選定しています。
Réseau(レゾ)編成とは異なる、
機関車側面のグラデーション模様の有無や編成番号下の機関車車番表記を再現。
機関車と客車の連結部で車体断面が異なる形態を再現しています。
ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯。
付属のダミー基板に入れ替えることで、
機関車同士を併結した際にライトが消灯された姿を再現可能です。
DCC対応。6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。
ただし、M2に搭載しているデコーダーのCV29値の設定を変更し、
ヘッドライト・テールライトの制御を反転させる必要があります。
機関車先頭部の連結器カバーを外し、付属の併結ドローバーを使用する事によって、
実車同様の2編成併結の20両編成を再現できます。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
TGV R28611 M1(M)(P) R1(1等車) R2(1等車) R3(1等車) R4(バー・サロン)
R5(2等車) R6(2等車) R7(2等車) (R8)2等車 TGV R28612 M2(P)
＜編成例＞
M2(P) + R1～R8 + M1(M)(P) + M1(M)(P) + R1～R8 + M2(P)
※2編成併結時は、一方のM1とM2を入れ替えた状態で走行させて下さい。
赤文字：＜10-1529＞TGV Réseau Duplex(レゾ・デュープレックス)10両セット
桃文字：＜10-1529＞TGV Réseau Duplex or
桃文字：＜10-1324＞TGV Duplex 新塗装 10両セット など
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＜実車ガイド＞
日豊本線系統の特急の速達化を目的に、1995年に登場したJR九州883系。
営業用交流電車としては日本初の振り子式車両で、
日豊本線の高速化に寄与しました。
愛称も“音速”を意味する“ソニック”と名付けられました。
車両は水戸岡鋭治さんがデザインし、
1995年にはグッドデザイン商品に選定され、
1996年にブルーリボン賞とブルネル賞長距離部門を受賞しました。
1997年までに7連✕5本と5連✕3本が製造されましたが、
2008年には5連車のオール7連化が実施されました。
なお、2005～07年にはリニューアル工事も実施され、
車体色はステンレス無塗装からメタリックブルー塗装に変更されました。
＜製品特徴＞
JR九州883系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ブルーメタリック塗装のリニューアル車を再現しています。
モハ883-1000・サハ883-1000を増結して7連化した編成を再現。
KATO独自の振り子機構を搭載しています。
追設された先頭車の換気扇カバー、中間車(サハ883-8)の列車無線アンテナを再現。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
ヘッドライトは電球色LEDを採用。
フォグランプの色の違いを再現しています。
ジャンパ管付KATOカプラー密連形を、中間車連結部に標準装備。
行先表示シール・バンパー・カプラーカバー・屋根機器(ユーザー付部品)を付属。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クロハ882-8 サハ883-208(P) モハ883-208(M)
モハ883-1003(P) サハ883-1003 サハ883-8(P) クモハ883-8
＜編成例＞
←大分 ※小倉～博多間逆編成 博多→
(1)クロハ882-8 + (2)サハ883-208(P) + (3)モハ883-208(M) +
(4)モハ883-1003(P) + (5)サハ883-1003 + (6)サハ883-8(P) + (7)クモハ883-8
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＜実車ガイド＞
1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
上野～札幌間を結びました。
JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
晩年はJR北海道とJR東日本に所属する車両の混結編成で運行され、
1～6号車(ロビーや個室B寝台等)がJR北海道所属車、
7～11号車(食堂車グランシャリオ・個室A寝台等)と電源車が
JR東日本所属車で構成されていました。
残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴い､引退しました。
JR北海道所属の“北斗星”用オハネ25形550番台は1人用B個室寝台“ソロ”車で、
1991年に14系座席車オハ14形を改造して誕生しました。
＜製品特徴＞
寝台特急“北斗星”を、鉄道模型HOゲージで製品化。
JR北海道とJR東日本との混成編成で、
2010年頃のJR北海道所属オハネ25形550番台を再現。
1階部分にはカーテンを表現。
車体表記は印刷済です。
側面行先表示は交換可能な着脱式で“北斗星・札幌”を設定。
交換パーツとして“北斗星・上野”を付属。
KATOカプラー伸縮密着自連形を採用。
室内灯対応(別売)。
2階部分には窓から照明板が見えるのを避けるため、
別売のNゲージ用LED室内灯クリアを適用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネ25-550
＜編成例＞
牽引機 + (1)オハネフ25-4 + (2)オハネ25-560 + (3)オハネ25-560 +
(4)オハネ25-560 + (5)オハネ25-552 + (6)スハネ25-501 + (7)スシ24-505 +
(8)オロネ25-506 + (9)オロハネ25-502 + (10)オロハネ24-553 +
(11)オハネフ25-12 + カニ24-507
赤文字：＜3-515＞(HO)24系 寝台特急「北斗星」4両基本セット
桃文字：＜1-565＞(HO)オハネ25 560 デュエット 北斗星
橙文字：＜1-566＞(HO)スハネ25 500 ソロ・ロビー
青文字：＜1-567＞(HO)オハネフ25 北斗星増結用
緑文字：＜1-568＞(HO)オハネ25 550ソロ
紫文字：＜1-569＞(HO)オロネ25 500ツインDX
黒文字：＜1-570＞(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
牽引機：上野〜青森間→EF81(北斗星色)、EF510-500(北斗星色)、
EF510-500(カシオペア色)
青森〜函館間→ED79
函館〜札幌間→DD51(北斗星色) ✕2
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＜実車ガイド＞
1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
上野～札幌間を結びました。
JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
晩年はJR北海道とJR東日本に所属する車両の混結編成で運行され、
1～6号車(ロビーや個室B寝台等)がJR北海道所属車、
7～11号車(食堂車グランシャリオ・個室A寝台等)と電源車が
JR東日本所属車で構成されていました。
残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴い､引退しました。
JR東日本の“北斗星”用オロネ25形500番台は2人用A個室寝台“ツインDX”車です。
＜製品特徴＞
寝台特急“北斗星”を、鉄道模型HOゲージで製品化。
JR北海道とJR東日本との混成編成で、
2010年頃のJR東日本所属オロネ25形500番台を再現。
側面窓から見える客室内(コンパートメント仕切)を表現。
車体表記は印刷済です。
側面行先表示は交換可能な着脱式で“北斗星・札幌”を設定。
交換パーツとして“北斗星・上野”を付属。
KATOカプラー伸縮密着自連形を採用。
室内灯対応(別売)。
2階部分には窓から照明板が見えるのを避けるため、
別売のNゲージ用LED室内灯クリアを適用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オロネ25-500
＜編成例＞
牽引機 + (1)オハネフ25-4 + (2)オハネ25-560 + (3)オハネ25-560 +
(4)オハネ25-560 + (5)オハネ25-552 + (6)スハネ25-501 + (7)スシ24-505 +
(8)オロネ25-506 + (9)オロハネ25-502 + (10)オロハネ24-553 +
(11)オハネフ25-12 + カニ24-507
赤文字：＜3-515＞(HO)24系 寝台特急「北斗星」4両基本セット
桃文字：＜1-565＞(HO)オハネ25 560 デュエット 北斗星
橙文字：＜1-566＞(HO)スハネ25 500 ソロ・ロビー
青文字：＜1-567＞(HO)オハネフ25 北斗星増結用
緑文字：＜1-568＞(HO)オハネ25 550ソロ
紫文字：＜1-569＞(HO)オロネ25 500ツインDX
黒文字：＜1-570＞(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
牽引機：上野〜青森間→EF81(北斗星色)、EF510-500(北斗星色)、
EF510-500(カシオペア色)
青森〜函館間→ED79
函館〜札幌間→DD51(北斗星色) ✕2
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1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
上野～札幌間を結びました。
JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
晩年はJR北海道とJR東日本に所属する車両の混結編成で運行され、
1～6号車(ロビーや個室B寝台等)がJR北海道所属車、
7～11号車(食堂車グランシャリオ・個室A寝台等)と電源車が
JR東日本所属車で構成されていました。
残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴い､引退しました。
JR東日本の“北斗星”用オロハネ25形500番台は、
1人用A個室寝台“ロイヤル”と1人用B個室寝台“ソロ”合造車で、
オハネ25形から改造されました。
＜製品特徴＞
寝台特急“北斗星”を、鉄道模型HOゲージで製品化。
JR北海道とJR東日本との混成編成で、
2010年頃のJR東日本所属オロハネ25形500番台を再現。
車体表記は印刷済です。
側面行先表示は交換可能な着脱式で“北斗星・札幌”を設定。
交換パーツとして“北斗星・上野”を付属。
KATOカプラー伸縮密着自連形を採用。
室内灯対応(別売)。
2階部分には窓から照明板が見えるのを避けるため、
別売のNゲージ用LED室内灯クリアを適用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オロハネ25-500
＜編成例＞
牽引機 + (1)オハネフ25-4 + (2)オハネ25-560 + (3)オハネ25-560 +
(4)オハネ25-560 + (5)オハネ25-552 + (6)スハネ25-501 + (7)スシ24-505 +
(8)オロネ25-506 + (9)オロハネ25-502 + (10)オロハネ24-553 +
(11)オハネフ25-12 + カニ24-507
赤文字：＜3-515＞(HO)24系 寝台特急「北斗星」4両基本セット
桃文字：＜1-565＞(HO)オハネ25 560 デュエット 北斗星
橙文字：＜1-566＞(HO)スハネ25 500 ソロ・ロビー
青文字：＜1-567＞(HO)オハネフ25 北斗星増結用
緑文字：＜1-568＞(HO)オハネ25 550ソロ
紫文字：＜1-569＞(HO)オロネ25 500ツインDX
黒文字：＜1-570＞(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
牽引機：上野〜青森間→EF81(北斗星色)、EF510-500(北斗星色)、
EF510-500(カシオペア色)
青森〜函館間→ED79
函館〜札幌間→DD51(北斗星色) ✕2
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● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/11/20(木)
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2025/11/21(金)
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2025/11/25(火)
・【グリーンマックス】「2025/11/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/11/26(水)
・【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・第9回 鉄道技術展 開催
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/26の鉄道イベント情報
2025/11/27(木)
・【カトー】「2025/11/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・大阪メトロ 阿倍野駅 可動式ホーム柵 運用
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/27の鉄道イベント情報
2025/11/28(金)
・【トミックス】「2025/11/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/28の鉄道イベント情報
2025/11/29(土)
・秩父鉄道 7500系 THE ALFEE TRAIN 運転
・相鉄 ゆめが丘ソラトス トレインファンフェスタ
・快速 南小谷駅開業90周年号 運転
・豊橋鉄道 第1回 豊鉄フェスタ
・貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと名古屋みなとアルクス
・京阪 京都競馬場 グッズ販売イベント
・万博鉄道まつり2025 with 観光EXPO
・885系 スーパーマリオ ラッピングトレイン 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/29の鉄道イベント情報
2025/11/30(日)
・富士山麓電気鉄道 富士急電車まつり2025
・大阪メトロ 森之宮検車場 400系・22系 撮影・録音会 事前受付終了
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2025/12/1(月)
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＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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