鉄道模型インフォメーションブログ

【マイクロエース】「JR キヤ95系・ドクター東海・第2編成・パンタ増設 3両セット」,鉄道模型Nゲージ

★＜A6482＞キヤ95系・ドクター東海・第2編成・パンタ増設 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　電気検測車クモヤ193系と軌道検測車マヤ34の置換用として、
　　1996年に登場したキヤ95系軌道・電気総合試験車。
　　キハ75系をベースにした軽量ステンレス製車で、
　　3両編成の中間車は台車を3基装着した軌道検測車となっており、
　　短い車体長が編成のアクセントになっています。
　　1997年には第2編成も登場しました。
　　当初はキヤ95-2のパンタグラフが省略された姿でしたが、
　　2016年の検測機器更新の際に、
　　パンタグラフが第1編成から第2編成へ移設され、
　　第1編成は軌道検測車、第2編成は軌道・電気総合試験車となりました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海キヤ95系軌道・電気総合試験車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　第2編成のDR2編成を再現しています。
　　キヤ95-2の屋根上サーチライトはLEDで点灯します。
　　キサヤ94-2の床下サーチライトはLEDで点灯します。
　　ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キヤ95-2(M)(P)　キサヤ94-2　キヤ95-102

　＜編成例＞
　　キヤ95-2(M)(P) + キサヤ94-2 + キヤ95-102

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/04/14(火)
　　　・【カトー】「2026/4/14出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/16(木)
　　　・【カトー】「2026/4/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・211系大月夜行(ツアー) 事前受付開始
　　　・下関総合車両所 EF65形夜間撮影会事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/16の鉄道イベント情報

　　　2026/04/17(金)
　　　・那須塩原電留線新幹線車両早朝撮影会事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/17の鉄道イベント情報

　　　2026/04/18(土)
　　　・道の駅あびらD51ステーション鉄道模型フェス
　　　・津軽鉄道旧型客車列車運転
　　　・鉄道博物館 RFC ダイヤ運転実演イベント
　　　・東葉高速鉄道開業30周年記念トレイン運転
　　　・国立駅開業100周年記念イベント
　　　・天竜浜名湖鉄道うなぴっぴごーお披露目式
　　　・阪急・阪神ゆめ・まちアクション号運転
　　　・九州新幹線スーパーマリオラッピング臨時つばめ運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/18の鉄道イベント情報

　　　2026/04/19(日)
　　　・北総鉄道ほくそう春まつり2026
　　　・京成・北総鉄道特急ほくそう春まつり号運転
　　　・北総鉄道春まつり号運転記念乗車券発売
　　　・江ノ島電鉄 700形営業運転
　　　・江ノ島電鉄 700形グッズ販売
　　　・江ノ島電鉄 700形就役記念乗車券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/19の鉄道イベント情報

　　　2026/04/20(月)
　　　・東武 10030型近鉄標準色風ラッピング車両運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/20の鉄道イベント情報

　　　2026/04/21(火)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/21の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2020/9/8発売予定　鉄道模型製品情報」

★＜30332＞東武10030型リニューアル車(東武スカイツリーライン・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
★＜30333＞東武10030型リニューアル車(東武スカイツリーライン・車番選択式)4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　8000系の後継車として、1983年に登場した東武10000系。
　　東武10030型はその10000系のマイナーチェンジ車として、
　　1988年に製造されました。
　　正面形状が変更されたほか、
　　車体もコルゲート車体からビードプレス車体に変わりました。
　　2両・4両・6両・10両編成が製造されましたが、
　　6両固定編成はすべて東武アーバンパークライン(野田線)に転属になり、
　　東武スカイツリーライン(伊勢崎線)に残る4両固定編成も、
　　この度すべてリニューアルが完了しました。

　＜製品特徴＞
　　東武10030型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　リニューアルされた4両固定編成を再現しています。
　　クーラー・ベンチレーターは取付済。
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　コーポレートマーク・乗務員立入り禁止表記は印刷済。
　　優先席・弱冷房車・車椅子マーク/ベビーカーマークは
　　新規ステッカーを付属しています。
　　車番は選択式車両マークを付属しています。
　　フルカラーLED仕様の種別/行先表示(前面/側面)は
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　＜30332＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30332＞4両編成セット(動力付き)
　　　クハ11430　モハ12430(M)(P)　モハ13430　クハ14430

　　＜30333＞4両編成セット(動力無し)
　　　クハ11430　モハ12430(P)　モハ13430　クハ14430

　＜編成例＞
　　＜30332＞4両編成セット(動力付き)
　　　←浅草　　伊勢崎・東武日光→
　　　種別：-　行先：-
　　　クハ11430 + モハ12430(M)(P) + モハ13430 + クハ14430

　　＜30333＞4両編成セット(動力無し)
　　　←浅草　　伊勢崎・東武日光→
　　　種別：-　行先：-
　　　クハ11430 + モハ12430(P) + モハ13430 + クハ14430

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★＜30508＞東武10030型(10050番代)先頭車6両編成セット(動力付き)
★＜30507＞東武10030型(10050番代)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　10030型をベースに、1992年から製造が開始された東武10030型10050番台。
　　屋上通風器を無くし、連続した冷房装置カバーが特徴です。
　　2・4・6両固定編成があり、他系列とも併結して運用されており、
　　東上線・野田線(東武アーバンパークライン)・
　　伊勢崎線(東武スカイツリーライン)でも活躍しています。
　　なお、2両固定編成は主に伊勢崎線での
　　4両もしくは6両固定編成の増結用として使用されていますが、
　　なかには2両固定編成✕3の6両編成を組み、
　　6基のパンタグラフを上げて走行する姿もみられます。

　＜製品特徴＞
　　東武10030型10050番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両固定編成を再現しています。
　　＜30507＞は2両固定編成セットを動力無しで、
　　＜30508＞は2両固定編成✕3の6両編成を動力付きで再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
　　前面種別/行先表示(普通・浅草)・車番・ロゴマークは印刷済。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　＜30508＞はフライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30508＞東武10030型(10050番代)先頭車6両編成セット(動力付き)
　　　モハ11251(P)　クハ12251　モハ11252(M)(P)
　　　クハ12252　モハ11253(P)　クハ12253

　　＜30507＞東武10030型(10050番代)増結用先頭車2両セット(動力無し)
　　　モハ11254(P)　クハ12254

　＜編成例＞
　　＜30508＞東武10030型(10050番代)先頭車6両編成セット(動力付き)
　　　←浅草　　伊勢崎・東武日光→
　　　種別：普通　行先：浅草
　　　モハ11251(P) + クハ12251 + モハ11252(M)(P) +
　　　クハ12252 + モハ11253(P) + クハ12253

　　＜30507＞東武10030型(10050番代)増結用先頭車2両セット(動力無し)
　　　←浅草　　伊勢崎・東武日光→
　　　種別：普通　行先：浅草
　　　モハ11254(P) + クハ12254

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★＜30964＞東武10080型タイプ・リニューアル車(東武スカイツリーライン)4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　8000系の後継車として、1983年に登場した東武10000系。
　　東武10080型はその10000系のマイナーチェンジ車として、
　　10030型と同じ1988年に製造されました。
　　10030型と同じく正面形状が変更されたほか、
　　車体もコルゲート車体からビードプレス車体に変わりました。
　　10030型との違いは、東武初のVVVFインバータ制御を採用した点です。
　　2両・4両・6両・10両編成が製造されましたが、
　　11480Fの1編成4両のみが製造され、
　　後の100系“スペーシア”の先駆けとなりました。
　　2006年にインバータ制御装置が更新され、
　　2015年には10000系列の4両編成で初めて車内のリニューアル工事が実施されました。
　　現在も10000系列と併結されて活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　東武10080型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　11480Fの2020年2月現在の姿を再現しています。
　　クーラーは取付済。
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　パンタ付き車両の屋根上及び妻面の表現が異なります。
　　車番・コーポレートマーク・乗務員立入り禁止表記は印刷済。
　　優先席・弱冷房車・車椅子マーク/ベビーカーマークはステッカーを付属しています。
　　フルカラーLED仕様の種別/行先表示(前面/側面)は
　　選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ11480　モハ12480(M)(P)　モハ13480　クハ14480

　＜編成例＞
　　←浅草　　伊勢崎・東武日光→
　　種別：-　行先：-
　　クハ11480 + モハ12480(M)(P) + モハ13480 + クハ14480

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★＜30713＞東急8590系(田園都市線・スカート付き・8694編成)基本6両編成セット(動力付き)
★＜30714＞東急8590系(田園都市線・スカート付き・8694編成)増結用中間車4両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　日本初の量産ステンレス軽量車8090系をベースに、
　　1988年に製造された東急8590系。
　　みなとみらい線乗り入れを想定していた為、前面は貫通型となっています。
　　当初は東横線で活躍しましたが、その後大井町線に転属となり、
　　一部編成は田園都市線にも転属しました。
　　2014年にはスカートが設置され、
　　連結面車端部には転落注意用の黄色テープが貼付されていました。

　＜製品特徴＞
　　東急8590系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　田園都市線の8590系で、スカート・黄色テープありの姿を再現しています。
　　車番・社紋・車端部黄色テープ・前面方向幕(種別：準急・行先：押上)・
　　運行番号(38K)・前面Ⓚマークは印刷済です。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現です。
　　＜30714＞増結セットのサハ8397誘導無線アンテナは表現を省略。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　＜30713＞M車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30713＞基本6両編成セット
　　　種別：準急　行先：押上
　　　デハ8694　デハ8185(P)　デハ8295
　　　デハ8195(M)(P)　デハ8285　デハ8594(P)

　　＜30714＞増結用中間車4両セット
　　　種別：-　行先：-
　　　サハ8397　デハ8283　デハ8183(P)　サハ8398　　　

　＜編成例＞
　　←渋谷　　中央林間→
　　(1)デハ8694 + (2)デハ8185(P) + (3)サハ8397 + (4)デハ8295 +
　　(5)デハ8195(M)(P) + (6)デハ8283 + (7)デハ8183(P) +
　　(8)サハ8398 + (9)デハ8285 + (10)デハ8594(P)

　　赤文字：＜30713＞基本6両編成セット
　　桃文字：＜30714＞増結用中間車4両セット

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　　＜30713＞基本6両編成セット
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★＜50549＞秩父鉄道7500系第3編成 3両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000系の置き換え用として、2010年に登場した秩父鉄道7500系。
　　東急8090系5両編成から3両を抜き取り、譲渡・改造した3両編成で、
　　2012年までに3両編成✕7本が投入されました。
　　秩父鉄道への投入に際して、ワンマン化改造が施されたほか、
　　中間車デハ7600形のパンタグラフは
　　シングルアーム型から菱形に交換した上で2基に増設(冷房装置1基撤去)されました。
　　また、前面帯が緑色→黄色のグラデーションに張り替えられ、
　　側面帯も緑色に変更されました。
　　なお、種車となる東急8090系は、
　　1～3次車が前面帯の下に前照灯・尾灯が配置されていたのに対し、
　　4次車以降は帯中に前照灯・尾灯が配置されていました。
　　このため、秩父鉄道7500系も各編成により前照灯・尾灯の位置が異なり、
　　第3編成(7503F)は高い位置に、第6編成(7506F)は低い位置に配置されています。

　＜製品特徴＞
　　秩父鉄道7500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ヘッド(テール)ライトが高い位置にある7503Fを再現しています。
　　東急8090系時代とは異なるパンタグラフ周辺のディテールを的確に再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　側面扉半自動ドアスイッチ・前面ホーム検知装置は印刷で表現。
　　前面種別/行先表示(各停・羽生：オレンジLED仕様)・車番・
　　社紋・前面ワンマン表示は印刷済。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ7703　デハ7603(M)(P)　デハ7503

　＜編成例＞
　　←羽生　　三峰口→
　　種別：各停　行先：羽生
　　クハ7703 + デハ7603(M)(P) + デハ7503

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★＜50550＞秩父鉄道7500系第6編成 3両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000系の置き換え用として、2010年に登場した秩父鉄道7500系。
　　東急8090系5両編成から3両を抜き取り、譲渡・改造した3両編成で、
　　2012年までに3両編成✕7本が投入されました。
　　秩父鉄道への投入に際して、ワンマン化改造が施されたほか、
　　中間車デハ7600形のパンタグラフは
　　シングルアーム型から菱形に交換した上で2基に増設(冷房装置1基撤去)されました。
　　また、前面帯が緑色→黄色のグラデーションに張り替えられ、
　　側面帯も緑色に変更されました。
　　なお、種車となる東急8090系は、
　　1～3次車が前面帯の下に前照灯・尾灯が配置されていたのに対し、
　　4次車以降は帯中に前照灯・尾灯が配置されていました。
　　このため、秩父鉄道7500系も各編成により前照灯・尾灯の位置が異なり、
　　第3編成(7503F)は高い位置に、第6編成(7506F)は低い位置に配置されています。

　＜製品特徴＞
　　秩父鉄道7500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ヘッド(テール)ライトが低い位置にある7506Fを再現しています。
　　東急8090系時代とは異なるパンタグラフ周辺のディテールを的確に再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　側面扉半自動ドアスイッチ・前面ホーム検知装置は印刷で表現。
　　前面種別/行先表示(各停・羽生：オレンジLED仕様)・車番・
　　社紋・前面ワンマン表示は印刷済。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
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　＜製品内容＞
　　クハ7706　デハ7606(M)(P)　デハ7506

　＜編成例＞
　　←羽生　　三峰口→
　　種別：各停　行先：羽生
　　クハ7706 + デハ7606(M)(P) + デハ7506

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　　　2026/04/14(火)
　　　・【カトー】「2026/4/14出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/16(木)
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　　　2026/04/18(土)
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【トミックス】「JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート) 基本セットA & 基本セットB & 増結セット」,.鉄道模型Nゲージ (2020年更新)

★＜98303＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットA
★＜98304＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットB
★＜98305＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　153系の置き換え用として、1981年に登場した185系。
　　国鉄初の“特急用でも通勤用でも使用できる車両”として開発され、
　　基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
　　基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
　　0番台は田町電車区に配置され、
　　東海道本線・伊東線のL特急“踊り子”等で活躍。
　　2010年頃からは強化型スカートに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　185系0番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。

　【共通】
　　185系を新規で製作しています。
　　クリーム10号車体に緑14号のストライプ帯の姿を再現。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。

　【98303のみ】
　　強化型のスカートを新規製作しています。
　　トレインマークは印刷済パーツ“踊り子”を装着し、
　　“湘南ライナー”を付属しています。
　　JRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムの採用で、電球色に近い色で点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。

　【98304のみ】
　　強化型のスカートを新規製作しています。
　　トレインマークは印刷済パーツ“踊り子”を装着し、
　　“湘南ライナー”を付属しています。
　　JRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムの採用で、電球色に近い色で点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。

　【98305のみ】
　　グリーンカーマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シート対応です(基本セットに付属のものを使用)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98303＞・＜98304＞・＜98305＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98303＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットA
　　　クハ185-0　サロ185-0　モハ184-0　モハ185-0(M)(P)　クハ185-100

　　＜98304＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットB
　　　クハ185-0　サハ185-0　モハ184-0　モハ185-0(M)(P)　クハ185-100

　　＜98305＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット
　　　モハ184-0　モハ185-0(T)(P)　サロ185-0　モハ184-0　モハ185-0(T)(P)

　＜編成例＞
　　●特急「踊り子」(2017年頃)
　　←伊豆急下田・伊東・修善寺　　東京→
　　(1)クハ185-0 + (2)モハ184-0 + (3)モハ185-0(T)(P) + (4)サロ185-0 +
　　(5)サロ185-0 + (6)モハ184-0 + (7)モハ185-0(M)(P) + (8)モハ184-0 +
　　(9)モハ185-0(T)(P) + (10)クハ185-100 + (11)クハ185-0 + (12)サハ185-0 +
　　(13)モハ184-0 + (14)モハ185-0(M)(P) + (15)クハ185-100

　　赤文字：＜98303＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットA
　　桃文字：＜98304＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットB
　　橙文字：＜98305＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット

　＜最安値を探してみる＞
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　　　・【カトー】「2026/4/14出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/16(木)
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　　　2026/04/18(土)
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　　　・鉄道博物館 RFC ダイヤ運転実演イベント
　　　・東葉高速鉄道開業30周年記念トレイン運転
　　　・国立駅開業100周年記念イベント
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