鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「国鉄貨車レム5000形」,.鉄道模型Nゲージ

★＜2712＞国鉄貨車レム5000形
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　＜実車ガイド＞
　　レ12000形の代替用として、1964年に登場したレム5000形。
　　国鉄最後の2軸冷蔵貨車で、1969年までに1461両が製造されました。
　　製造時期により屋根形状が異なっており、
　　前期形(5000～)が1964～65年に851両、
　　後期形(6000～)が1967～69年に610両製造されました。
　　既存形式より保温能力に優れているのが特徴で、
　　そのPRのために他形式との識別として青帯が巻かれていました。
　　蒸気機関車や電気機関車に牽引されていましたが、
　　1987年に形式消滅となりました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄レム5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　レム5000形6000番台を再現しています。
　　床下彫刻をしっかり再現。
　　車番表記類は印刷済。
　　銀色車輪を採用しています。
　　ミニカーブを連結(ミニカーブ通過可能機関車との連結)通過可能ですが、
　　オプションのTNカプラー(SC)に換装した場合は非対応です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　レム5000

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/11/20(木)
　　　・【カトー】「2025/11/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/21(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/21発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/11/21発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/25(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/25出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/26(水)
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・第9回鉄道技術展開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/26の鉄道イベント情報

　　　2025/11/27(木)
　　　・【カトー】「2025/11/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・大阪メトロ阿倍野駅可動式ホーム柵運用
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/27の鉄道イベント情報

　　　2025/11/28(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/28発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・青春18きっぷ冬季発売
　　　・北海道＆東日本パス冬季発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/28の鉄道イベント情報

　　　2025/11/29(土)
　　　・秩父鉄道 7500系 THE ALFEE TRAIN 運転
　　　・相鉄ゆめが丘ソラトストレインファンフェスタ
　　　・快速南小谷駅開業90周年号運転
　　　・豊橋鉄道第1回豊鉄フェスタ
　　　・貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと名古屋みなとアルクス
　　　・京阪京都競馬場グッズ販売イベント
　　　・万博鉄道まつり2025 with 観光EXPO
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　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/29の鉄道イベント情報

　　　2025/11/30(日)
　　　・富士山麓電気鉄道富士急電車まつり2025
　　　・大阪メトロ森之宮検車場 400系・22系撮影・録音会事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/30の鉄道イベント情報

　　　2025/12/1(月)
　　　・仙石線 E131系営業運転
　　　・水郡線忍たま乱太郎ラッピング車両運転
　　　・西武学園アイドルマスターラッピング車両運転
　　　・叡山電鉄舞運転
　　　・神戸電鉄クリスマス装飾列車運転
　　　・一畑電車 2104・2114号車引退記念乗車券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/1の鉄道イベント情報

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【カトー】「2020年4月発売予定　鉄道模型製品情報」その5.

★＜3-515＞(HO)24系寝台特急「北斗星」4両基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
　　個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
　　上野～札幌間を結びました。
　　JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
　　それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　晩年はJR北海道とJR東日本に所属する車両の混結編成で運行され、
　　1～6号車(ロビーや個室B寝台等)がJR北海道所属車、
　　7～11号車(食堂車グランシャリオ・個室A寝台等)と電源車が
　　JR東日本所属車で構成されていました。
　　残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴い､引退しました。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急“北斗星”を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　JR北海道とJR東日本との混成編成の2010年頃の姿を再現しています。
　　オリジナルの24系とは違う窓配置や北斗星ならではの外観を再現。
　　カニ24の屋根は更新改造後を再現しています。
　　側面窓から見える客室内を表現(スシ24:イス・テーブル、カニ24:発電エンジンほか)
　　オロハネ24・スシ24の1階部分にはカーテンを表現しています。
　　スシ24のランプシェードは電球色で点灯します。
　　車体表記は印刷済。
　　側面行先表示は交換可能な着脱式で、“北斗星・札幌”を設定。
　　交換パーツとして“北斗星・上野”を付属しています。
　　デュエットのみ車番転写シールを付属しています。
　　カニ24・オハネフ25は各車ともテールライトとトレインマークが点灯します。
　　テールマークは“北斗星”を標準装備。
　　KATOカプラー伸縮密着自連形を採用しています。
　　全車、室内灯対応(別売)。
　　2階部分には窓から照明板が見えるのを避けるため、
　　別売のNゲージ用LED室内灯クリアを適用。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネフ25-4　スシ24-505　オロハネ24-553　カニ24-507

　＜編成例＞
　　牽引機 + (1)オハネフ25-4 + (2)オハネ25-560 + (3)オハネ25-560 +
　　(4)オハネ25-560 + (5)オハネ25-552 + (6)スハネ25-501 + (7)スシ24-505 +
　　(8)オロネ25-506 + (9)オロハネ25-502 + (10)オロハネ24-553 +
　　(11)オハネフ25-12 + カニ24-507

　　赤文字：＜3-515＞(HO)24系寝台特急「北斗星」4両基本セット
　　桃文字：＜1-565＞(HO)オハネ25 560 デュエット北斗星
　　橙文字：＜1-566＞(HO)スハネ25 500 ソロ・ロビー
　　青文字：＜1-567＞(HO)オハネフ25 北斗星増結用
　　緑文字：＜1-568＞(HO)オハネ25 550ソロ
　　紫文字：＜1-569＞(HO)オロネ25 500ツインDX
　　黒文字：＜1-570＞(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
　　牽引機：上野〜青森間→EF81(北斗星色)、EF510-500(北斗星色)、
　　　　　　　　　　　　　EF510-500(カシオペア色)
　　　　　　青森〜函館間→ED79
　　　　　　函館〜札幌間→DD51(北斗星色) ✕2

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★＜1-565＞(HO) オハネ25 560 デュエット北斗星
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　＜実車ガイド＞
　　1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
　　個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
　　上野～札幌間を結びました。
　　JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
　　それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　晩年はJR北海道とJR東日本に所属する車両の混結編成で運行され、
　　1～6号車(ロビーや個室B寝台等)がJR北海道所属車、
　　7～11号車(食堂車グランシャリオ・個室A寝台等)と電源車が
　　JR東日本所属車で構成されていました。
　　残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴い､引退しました。
　　“北斗星”用で、2010年頃のJR北海道所属オハネ25形560番台は
　　2人用B個室寝台“デュエット”車です。　　

　＜製品特徴＞
　　寝台特急“北斗星”を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　JR北海道とJR東日本との混成編成で、
　　2010年頃のJR北海道所属オハネ25形560番台を再現。
　　1階部分にはカーテンを表現。
　　車体表記は印刷済です。
　　側面行先表示は交換可能な着脱式で“北斗星・札幌”を設定。
　　交換パーツとして“北斗星・上野”を付属。
　　デュエットのみ車番転写シールを付属しています。
　　KATOカプラー伸縮密着自連形を採用。
　　室内灯対応(別売)。
　　2階部分には窓から照明板が見えるのを避けるため、
　　別売のNゲージ用LED室内灯クリアを適用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネ25-560

　＜編成例＞
　　牽引機 + (1)オハネフ25-4 + (2)オハネ25-560 + (3)オハネ25-560 +
　　(4)オハネ25-560 + (5)オハネ25-552 + (6)スハネ25-501 + (7)スシ24-505 +
　　(8)オロネ25-506 + (9)オロハネ25-502 + (10)オロハネ24-553 +
　　(11)オハネフ25-12 + カニ24-507

　　赤文字：＜3-515＞(HO)24系寝台特急「北斗星」4両基本セット
　　桃文字：＜1-565＞(HO)オハネ25 560 デュエット北斗星
　　橙文字：＜1-566＞(HO)スハネ25 500 ソロ・ロビー
　　青文字：＜1-567＞(HO)オハネフ25 北斗星増結用
　　緑文字：＜1-568＞(HO)オハネ25 550ソロ
　　紫文字：＜1-569＞(HO)オロネ25 500ツインDX
　　黒文字：＜1-570＞(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
　　牽引機：上野〜青森間→EF81(北斗星色)、EF510-500(北斗星色)、
　　　　　　　　　　　　　EF510-500(カシオペア色)
　　　　　　青森〜函館間→ED79
　　　　　　函館〜札幌間→DD51(北斗星色) ✕2

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★＜1-566＞(HO)スハネ25 500 ソロ・ロビー
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　＜実車ガイド＞
　　1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
　　個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
　　上野～札幌間を結びました。
　　JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
　　それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　晩年はJR北海道とJR東日本に所属する車両の混結編成で運行され、
　　1～6号車(ロビーや個室B寝台等)がJR北海道所属車、
　　7～11号車(食堂車グランシャリオ・個室A寝台等)と電源車が
　　JR東日本所属車で構成されていました。
　　残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴い､引退しました。
　　“北斗星”用で、2010年頃のJR北海道所属スハネ25形500番台は、
　　1人用B個室寝台“ソロ” “ミニロビー” “シャワー室”の合造車です。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急“北斗星”を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　JR北海道とJR東日本との混成編成で、
　　2010年頃のJR北海道所属スハネ25形500番台を再現。
　　1階部分にはカーテンを表現。
　　車体表記は印刷済です。
　　側面行先表示は交換可能な着脱式で“北斗星・札幌”を設定。
　　交換パーツとして“北斗星・上野”を付属。
　　KATOカプラー伸縮密着自連形を採用。
　　室内灯対応(別売)。
　　2階部分には窓から照明板が見えるのを避けるため、
　　別売のNゲージ用LED室内灯クリアを適用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スハネ25形500番台

　＜編成例＞
　　牽引機 + (1)オハネフ25-4 + (2)オハネ25-560 + (3)オハネ25-560 +
　　(4)オハネ25-560 + (5)オハネ25-552 + (6)スハネ25-501 + (7)スシ24-505 +
　　(8)オロネ25-506 + (9)オロハネ25-502 + (10)オロハネ24-553 +
　　(11)オハネフ25-12 + カニ24-507

　　赤文字：＜3-515＞(HO)24系寝台特急「北斗星」4両基本セット
　　桃文字：＜1-565＞(HO)オハネ25 560 デュエット北斗星
　　橙文字：＜1-566＞(HO)スハネ25 500 ソロ・ロビー
　　青文字：＜1-567＞(HO)オハネフ25 北斗星増結用
　　緑文字：＜1-568＞(HO)オハネ25 550ソロ
　　紫文字：＜1-569＞(HO)オロネ25 500ツインDX
　　黒文字：＜1-570＞(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
　　牽引機：上野〜青森間→EF81(北斗星色)、EF510-500(北斗星色)、
　　　　　　　　　　　　　EF510-500(カシオペア色)
　　　　　　青森〜函館間→ED79
　　　　　　函館〜札幌間→DD51(北斗星色) ✕2

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★＜1-567＞(HO)オハネフ25 北斗星増結用
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　　1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
　　個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
　　上野～札幌間を結びました。
　　JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
　　それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　晩年はJR北海道とJR東日本に所属する車両の混結編成で運行され、
　　1～6号車(ロビーや個室B寝台等)がJR北海道所属車、
　　7～11号車(食堂車グランシャリオ・個室A寝台等)と電源車が
　　JR東日本所属車で構成されていました。
　　残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴い､引退しました。
　　“北斗星”用で、2010年頃のJR東日本所属オハネフ25形は
　　Bコンパートに改造されています。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急“北斗星”を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　JR北海道とJR東日本との混成編成で、
　　2010年頃のJR東日本所属オハネフ25形を再現。
　　車体表記は印刷済です。
　　側面行先表示は交換可能な着脱式で“北斗星・札幌”を設定。
　　交換パーツとして“北斗星・上野”を付属。
　　KATOカプラー伸縮密着自連形を採用。
　　テールライト・トレインマークが点灯します。
　　室内灯対応(別売)。
　　 DCCフレンドリー。
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　＜製品内容＞
　　オハネフ25

　＜編成例＞
　　牽引機 + (1)オハネフ25-4 + (2)オハネ25-560 + (3)オハネ25-560 +
　　(4)オハネ25-560 + (5)オハネ25-552 + (6)スハネ25-501 + (7)スシ24-505 +
　　(8)オロネ25-506 + (9)オロハネ25-502 + (10)オロハネ24-553 +
　　(11)オハネフ25-12 + カニ24-507

　　赤文字：＜3-515＞(HO)24系寝台特急「北斗星」4両基本セット
　　桃文字：＜1-565＞(HO)オハネ25 560 デュエット北斗星
　　橙文字：＜1-566＞(HO)スハネ25 500 ソロ・ロビー
　　青文字：＜1-567＞(HO)オハネフ25 北斗星増結用
　　緑文字：＜1-568＞(HO)オハネ25 550ソロ
　　紫文字：＜1-569＞(HO)オロネ25 500ツインDX
　　黒文字：＜1-570＞(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
　　牽引機：上野〜青森間→EF81(北斗星色)、EF510-500(北斗星色)、
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　　　2025/11/20(木)
　　　・【カトー】「2025/11/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/21(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/21発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/11/21発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/25(火)
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　　　2025/11/26(水)
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　　　2025/12/1(月)
　　　・仙石線 E131系営業運転
　　　・水郡線忍たま乱太郎ラッピング車両運転
　　　・西武学園アイドルマスターラッピング車両運転
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【グリーンマックス】「2020/4/27発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜30935＞名鉄3500系(機器更新車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
★＜30936＞名鉄3500系(機器更新車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　6000・6500・6800系の後継車として、
　　1993年に登場した名鉄3500系(2代目)。
　　VVVFインバータ制御・電気指令式ブレーキ・ワンハンドルマスコンの採用等、
　　様々な新機軸が盛り込まれた高性能通勤車です。
　　普通鋼製・3扉・ロングシートの4両固定編成で、
　　120km/h走行が可能となっています。
　　先頭車前面には電気指令式ブレーキ装備車を示す“ECB”ロゴが貼付されています。
　　2017年からは更新工事が実施され、
　　制御機器の更新や行先表示器のフルカラーLED化、
　　ドアチャイムの設置、車内案内表示器の更新等が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄3500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　機器更新車の姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管・避雷器・ランボードは一体彫刻表現。　　
　　スカートはグレー色で、床下機器・台車はダークグレー色で表現しています。
　　室内シートはブラウンでで表現しています。
　　パンタグラフはPT42Lを搭載。
　　車番・クーラー対空表示は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
　　種別/行先表示(前面/側面)は新規製作のステッカーを付属し、
　　フルカラーLED表示の雰囲気を再現しています。
　　ドアステッカー(サル・イルカ)はステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯し
　　消灯スイッチ付きとなっています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30935＞名鉄3500系(機器更新車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
　　　3500　3550(M)(P)　3650(P)　3600

　　＜30936＞名鉄3500系(機器更新車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
　　　3500　3550(P)　3650(P)　3600

　＜編成例＞
　　＜30935＞名鉄3500系(機器更新車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
　　　←豊橋・中部国際空港　　名鉄岐阜→
　　　種別：-　行先：-
　　　3500 + 3550(M)(P) + 3650(P) + 3600

　　＜30936＞名鉄3500系(機器更新車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
　　　←豊橋・中部国際空港　　名鉄岐阜→
　　　種別：-　行先：-
　　　3500 + 3550(P) + 3650(P) + 3600

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★＜30934＞静岡鉄道A3000形(クリアブルー・新ロゴ／ローレル賞受賞ロゴマーク付き)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形の置き換え用として2016年3月に登場した静岡鉄道A3000形。
　　43年振りの新型車両で、創立100周年となる2019年度までに
　　7色(パッションレッド、プリティピンク、ブリリアントオレンジイエロー、
　　フレッシュグリーン、クリアブルー、エレガントブルー)の車両がラインナップされ、
　　2024年頃までに2連12本が導入される予定です。
　　7色にちなんで“shizuoka rainbow trains”と命名されています。
　　静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
　　パンタグラフはシングルアームパンタグラフとなっています。
　　2017年には鉄道友の会からローレル賞を授与され、
　　第1編成のクリアブルー色に受賞記念ロゴマークが表示されています。
　　また、2019年5月には静鉄グループ創立100年記念ロゴも表示されました。

　＜製品特徴＞
　　静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　静鉄グループ創立100周年記念ロゴマークと2017年ローレル賞受賞記念ロゴが付いた
　　クリアブルー編成を再現しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスは取付済。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　2017年ローレル賞受賞記念ロゴ・A3000ロゴ・車番・
　　車椅子マーク・ベビーカーマークは印刷済。
　　前面方向幕は“普通・新清水”をフルカラーLED仕様で印刷済。
　　走行中はヘッドライト・前面方向幕が白色で、テールライトが赤色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　A3001(P)　A3501(M)

　＜編成例＞
　　←新静岡　　新清水→
　　種別：普通　行先：新清水
　　A3001(P) + A3501(M)

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★＜30941＞静岡鉄道A3000形(プリティピンク)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形の置き換え用として、2016年に登場した静岡鉄道A3000形。
　　43年振りの新型車両で、創立100周年となる2019年度までに
　　7色(パッションレッド、プリティピンク、ブリリアントオレンジイエロー、
　　フレッシュグリーン、クリアブルー、エレガントブルー)の車両がラインナップされ、
　　2024年頃までに2連12本が導入される予定です。
　　7色にちなんで“shizuoka rainbow trains”と命名されています。
　　静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
　　パンタグラフはシングルアームパンタグラフとなっています。
　　2020年3月には“桜エビ”をイメージした
　　3007F “プリティピンク”編成が新たに運行を開始する予定です。

　＜製品特徴＞
　　静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　3007F “プリティピンク”を再現しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスは取付済。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　2019年に新たに制定された新グループマークロゴを印刷済。
　　車番・A3000ロゴ・車椅子マーク・ベビーカーマーク・号車表示は印刷済。
　　前面方向幕は“普通・新清水”をフルカラーLED仕様で印刷済。
　　走行中はヘッドライト・前面方向幕が白色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　A3007(P)　A3507(M)

　＜編成例＞
　　←新静岡　　新清水→
　　種別：普通　行先：新清水
　　A3007(P) + A3507(M)

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★＜30942＞静岡鉄道A3000形(フレッシュグリーン)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形の置き換え用として、2016年に登場した静岡鉄道A3000形。
　　43年振りの新型車両で、創立100周年となる2019年度までに
　　7色(パッションレッド、プリティピンク、ブリリアントオレンジイエロー、
　　フレッシュグリーン、クリアブルー、エレガントブルー)の車両がラインナップされ、
　　2024年頃までに2連12本が導入される予定です。
　　7色にちなんで“shizuoka rainbow trains”と命名されています。
　　静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
　　パンタグラフはシングルアームパンタグラフとなっています。
　　2020年3月には“山葵(わさび)”をイメージした
　　3008F “フレッシュグリーン”編成が新たに運行を開始する予定です。

　＜製品特徴＞
　　静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　3008F “フレッシュグリーン”を再現しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスは取付済。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　2019年に新たに制定された新グループマークロゴを印刷済。
　　車番・A3000ロゴ・車椅子マーク・ベビーカーマーク・号車表示は印刷済。
　　前面方向幕は“普通・新清水”をフルカラーLED仕様で印刷済。
　　走行中はヘッドライト・前面方向幕が白色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　A3008(P)　A3508(M)

　＜編成例＞
　　←新静岡　　新清水→
　　種別：普通　行先：新清水
　　A3008(P) + A3508(M)

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　　　・大阪メトロ森之宮検車場 400系・22系撮影・録音会事前受付終了
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