鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「JR DD51形ディーゼル機関車(JR北海道色)」,鉄道模型Nゲージ

★＜2215＞JR DD51形ディーゼル機関車(JR北海道色)
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　＜実車ガイド＞
　　非電化幹線の無煙化を図るため、1962年に登場したDD51形ディーゼル機関車。
　　1978年までに649両が製造されました。
　　JR北海道所属車は1988年より寝台特急“北斗星”専用色に順次変更されました。
　　寝台特急の牽引を中心に運用されていましたが、
　　JR北海道所属車は2016年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　北斗星色をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　ボンネット側面のラジエーターグリルが2分割となった最終増備グループを再現。
　　選択式ナンバープレートを付属しています。
　　印刷済ヘッドマーク“北斗星・カシオペア・エルム・トワイライトエクスプレス”を
　　付属しています。
　　常点灯基板を搭載しています。
　　フライホイールを搭載。
　　牽引力を増す為の補助ウェイトを同梱しています。
　　専用TNカプラー(付け替え式)を同梱。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DD51(JR北海道色)

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　　　2026/04/14(火)
　　　・【カトー】「2026/4/14出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/16(木)
　　　・【カトー】「2026/4/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・211系大月夜行(ツアー) 事前受付開始
　　　・下関総合車両所 EF65形夜間撮影会事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/16の鉄道イベント情報

　　　2026/04/17(金)
　　　・那須塩原電留線新幹線車両早朝撮影会事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/17の鉄道イベント情報

　　　2026/04/18(土)
　　　・道の駅あびらD51ステーション鉄道模型フェス
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　　　・鉄道博物館 RFC ダイヤ運転実演イベント
　　　・東葉高速鉄道開業30周年記念トレイン運転
　　　・国立駅開業100周年記念イベント
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　　　・阪急・阪神ゆめ・まちアクション号運転
　　　・九州新幹線スーパーマリオラッピング臨時つばめ運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/18の鉄道イベント情報

　　　2026/04/19(日)
　　　・北総鉄道ほくそう春まつり2026
　　　・京成・北総鉄道特急ほくそう春まつり号運転
　　　・北総鉄道春まつり号運転記念乗車券発売
　　　・江ノ島電鉄 700形営業運転
　　　・江ノ島電鉄 700形グッズ販売
　　　・江ノ島電鉄 700形就役記念乗車券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/19の鉄道イベント情報

　　　2026/04/20(月)
　　　・東武 10030型近鉄標準色風ラッピング車両運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/20の鉄道イベント情報

　　　2026/04/21(火)
　　　・【カトー】「2026/4/21出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/21の鉄道イベント情報

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【カトー】「国鉄客車オハ35 茶戦後形」,鉄道模型Nゲージ

★＜5127-3＞オハ35 茶戦後形
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　＜実車ガイド＞
　　スハ32系客車の改良型として、1930年代に登場したオハ35系。
　　オハ35形は1939～48年に計1301両が製造されました。
　　折妻・丸屋根、1m幅の客室窓、TR23形台車等が特徴です。
　　1942年に一旦製造が打ち切られましたが、
　　戦後に製造が再開されました。
　　戦後形は戦前形とは形状が若干異なっており、
　　折妻のまま丸屋根が直線化され、
　　台車も平軸受のTR23形から途中でTR34形に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄オハ35形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　戦後形の茶色車を再現しています。
　　“きのこ・食パン”と呼ばれた妻板をもつオハ35系戦後形の特徴を再現。
　　ドアは原形車両のイメージで、木製ドアで再現しています。
　　TR23台車(コロ軸受)を再現しています。
　　アーノルドカプラーを標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハ35-1141

　＜編成例＞
　　　牽引機 + オハニ36 + オハフ33 + オハ35 ✕2両 +
　　　　　　　オハフ33 + オハ35 + オハフ33

　　　牽引機 + オハニ36 + オハ35 ✕2両 + オハフ33

　　　牽引機 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
　　　　　　　　オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

　　・花輪線普通列車のイメージ
　　　8620 + スユニ61 + オハ35 + オハフ33

　　・東北本線普通列車のイメージ
　　　EF70 + スハフ42 ✕2両 + オハ35 ✕2両 + スハ43 +
　　　オハフ33 + スハフ42 + スハ43 + スハフ42

　　　ED71 + マニ60 + スハフ42 + オハ35 +
　　　オハ47 + スハフ42 + スハ43 + オハフ33

　　　EF57 + スハフ42 + オハ47 + オハ35 + スハ43 ✕2両 +
　　　スハフ42 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + オハ47 + オハフ33

　　・北陸本線普通列車のイメージ
　　　EF70 + オユ10 + マニ36 + オハフ33 + オハ35 +
　　　スハ43 + スハフ42 + スハ43 ✕2両 + オハ35 + スハフ42

　　・大社線普通列車のイメージ
　　　C11 + スユニ61 + オハフ33 + オハ35 ✕2両 + オハフ33

　　・呉線普通列車のイメージ
　　　C62 + スハフ42 + オハ35 + オハフ33 +
　　　オハ35 + スハ43 ✕2両 + オハ35 + オハフ33

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　　　2026/04/14(火)
　　　・【カトー】「2026/4/14出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/16(木)
　　　・【カトー】「2026/4/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2026/04/17(金)
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　　　2026/04/18(土)
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　　　2026/04/19(日)
　　　・北総鉄道ほくそう春まつり2026
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　　　・北総鉄道春まつり号運転記念乗車券発売
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　　　・江ノ島電鉄 700形就役記念乗車券発売
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　　　2026/04/20(月)
　　　・東武 10030型近鉄標準色風ラッピング車両運転
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　　　2026/04/21(火)
　　　・【カトー】「2026/4/21出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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【グリーンマックス】「2020年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その4

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2020年9月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜30859＞近鉄16000系(喫煙室付き・新塗装)基本2両編成セット(動力付き)
★＜30860＞近鉄16000系(喫煙室付き・新塗装)増結2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　南大阪線・吉野線では初の特急用車両として、
　　1965年に登場した近鉄16000系。
　　1977年までに2両固定編成8本と4両固定編成1本が製造されました。
　　16007F・16009Fは2015～16年にかけて喫煙室設置工事が実施され、
　　側面窓の一部が埋められました。
　　2016年9月以降、新塗装に順次変更されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄16000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新塗装の喫煙室設置改造車を、新規金型で再現しています。
　　編成により異なる臭気抜きの形状の違いを表現しています。
　　ベンチレーター・臭気抜きは取付済。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　前面種別(特急)/行先(吉野)・車番・座席番号表示は印刷済。
　　走行中はヘッドライト・通過標識灯が電球色で、テールライトが赤色で、
　　ヘッドマーク(前進時のみ)が白色で点灯します。
　　＜30859＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30859＞近鉄16000系(喫煙室付き・新塗装)基本2両編成セット(動力付き)
　　　16009(M)(P)　16109

　　＜30860＞近鉄16000系(喫煙室付き・新塗装)増結2両編成セット(動力無し)
　　　16007(P)　16107

　＜編成例＞
　　＜30859＞近鉄16000系(喫煙室付き・新塗装)基本2両編成セット(動力付き)
　　　←大阪阿部野橋　　吉野→
　　　種別：特急　行先：吉野
　　　16009(M)(P) + 16109

　　＜30860＞近鉄16000系(喫煙室付き・新塗装)増結2両編成セット(動力無し)
　　　←大阪阿部野橋　　吉野→
　　　種別：特急　行先：吉野
　　　16007(P) + 16107

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★＜30339＞名鉄3100系(1次車・オリジナル塗装・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
★＜30340＞名鉄3100系(1次車・オリジナル塗装・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　名鉄3100系は、3700系(3代目)の2両編成バージョンとして1997年に登場し、
　　2000年までに23本46両が製造されました。
　　支線での運用に加え、3000系列との併結運転や、
　　2200系・1700系特急車の増結用としても活躍しています。
　　2019年からは特急車の新塗装と同じ塗色に順次変更されています。

　＜製品特徴＞
　　名鉄3100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両固定編成の3100系1次車を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
　　信号炎管・ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　室内にはブラウン色成形のロングシートパーツを設置。
　　コーポレートマーク・前面ECBマークは印刷済。
　　種別・行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　優先席・車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカー(サル/イルカ)は
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　車番(選択式)・クーラー対空表示番号とも1次車に該当する番号を収録した
　　新規製作の車両マークを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　＜30339＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30339＞基本2両編成セット(動力付き)
　　　ク3100(M)　モ3200(P)

　　＜30340＞増結2両編成セット(動力無し)
　　　ク3100　モ3200(P)

　＜編成例＞
　　＜30339＞基本2両編成セット(動力付き)
　　　←豊橋・中部国際空港　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　種別：-　行先：-
　　　ク3100(M) + モ3200(P)

　　＜30340＞増結2両編成セット(動力無し)
　　　←豊橋・中部国際空港　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　種別：-　行先：-
　　　ク3100 + モ3200(P)

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　　＜30339＞基本2両編成セット(動力付き)
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　　＜30340＞増結2両編成セット(動力無し)
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★＜30105＞名鉄3700系1次車基本4両編成セット(動力付き)
★＜30106＞名鉄3700系1次車増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　3500系の改良型として、1997年に登場した名鉄3700系(3代目)。
　　車体断面が卵型から角張った形状に変更され、
　　屋根の高さが少し高くなりました。
　　また、シングルアームパンタグラフが採用されたのも特徴です。　　
　　1997年に1次車が4両編成✕2本製造され、
　　1998年には2次車が4両編成✕3本製造されました。
　　2次車は前面窓位置の高さや側面行先表示器の大きさなどが違います。

　＜製品特徴＞
　　名鉄3700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　3700系1次車を再現しています。
　　1次車の特徴である前面窓位置が低い形状を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
　　信号炎管・ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　台車・床下機器はダークグレー色で表現しています。
　　種別/行先表示(急行/豊橋)・車両番号・Mマークロゴは印刷済。
　　優先席・車椅子マークは選択式ステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　＜30105＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　先頭車同士の連結は＜30106＞付属のスイングドローバーを使用。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30105＞名鉄3700系1次車基本4両編成セット(動力付き)
　　　ク3702　モ3752(P)　モ3852(M)(P)　ク3802

　　＜30106＞名鉄3700系1次車増結4両編成セット(動力無し)
　　　ク3701　モ3751(P)　モ3851(P)　ク3801

　＜編成例＞
　　＜30105＞名鉄3700系1次車基本4両編成セット(動力付き)
　　　←豊橋・中部国際空港　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　種別：急行　行先：豊橋
　　　ク3702 + モ3752(P) + モ3852(M)(P) + ク3802

　　＜30106＞名鉄3700系1次車増結4両編成セット(動力無し)
　　　←豊橋・中部国際空港　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　種別：急行　行先：豊橋
　　　ク3701 + モ3751(P) + モ3851(P) + ク3801

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★＜30508＞東武10030型(10050番代)先頭車6両編成セット(動力付き)
★＜30507＞東武10030型(10050番代)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　10030型をベースに、1992年から製造が開始された東武10030型10050番台。
　　屋上通風器を無くし、連続した冷房装置カバーが特徴です。
　　2・4・6両固定編成があり、他系列とも併結して運用されており、
　　東上線・野田線(東武アーバンパークライン)・
　　伊勢崎線(東武スカイツリーライン)でも活躍しています。
　　なお、2両固定編成は主に伊勢崎線での
　　4両もしくは6両固定編成の増結用として使用されていますが、
　　なかには2両固定編成✕3の6両編成を組み、
　　6基のパンタグラフを上げて走行する姿もみられます。

　＜製品特徴＞
　　東武10030型10050番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両固定編成を再現しています。
　　＜30507＞は2両固定編成セットを動力無しで、
　　＜30508＞は2両固定編成✕3の6両編成を動力付きで再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
　　前面種別/行先表示(普通・浅草)・車番・ロゴマークは印刷済。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　＜30508＞はフライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30508＞東武10030型(10050番代)先頭車6両編成セット(動力付き)
　　　モハ11251(P)　クハ12251　モハ11252(M)(P)
　　　クハ12252　モハ11253(P)　クハ12253

　　＜30507＞東武10030型(10050番代)増結用先頭車2両セット(動力無し)
　　　モハ11254(P)　クハ12254

　＜編成例＞
　　＜30508＞東武10030型(10050番代)先頭車6両編成セット(動力付き)
　　　←浅草　　伊勢崎・東武日光→
　　　種別：普通　行先：浅草
　　　モハ11251(P) + クハ12251 + モハ11252(M)(P) +
　　　クハ12252 + モハ11253(P) + クハ12253

　　＜30507＞東武10030型(10050番代)増結用先頭車2両セット(動力無し)
　　　←浅草　　伊勢崎・東武日光→
　　　種別：普通　行先：浅草
　　　モハ11254(P) + クハ12254

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★＜30332＞東武10030型リニューアル車(東武スカイツリーライン・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
★＜30333＞東武10030型リニューアル車(東武スカイツリーライン・車番選択式)4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　8000系の後継車として、1983年に登場した東武10000系。
　　東武10030型はその10000系のマイナーチェンジ車として、
　　1988年に製造されました。
　　正面形状が変更されたほか、
　　車体もコルゲート車体からビードプレス車体に変わりました。
　　2両・4両・6両・10両編成が製造されましたが、
　　6両固定編成はすべて東武アーバンパークライン(野田線)に転属になり、
　　東武スカイツリーライン(伊勢崎線)に残る4両固定編成も、
　　この度すべてリニューアルが完了しました。

　＜製品特徴＞
　　東武10030型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　リニューアルされた4両固定編成を再現しています。
　　クーラー・ベンチレーターは取付済。
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　コーポレートマーク・乗務員立入り禁止表記は印刷済。
　　優先席・弱冷房車・車椅子マーク/ベビーカーマークは
　　新規ステッカーを付属しています。
　　車番は選択式車両マークを付属しています。
　　フルカラーLED仕様の種別/行先表示(前面/側面)は
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　＜30332＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30332＞4両編成セット(動力付き)
　　　クハ11430　モハ12430(M)(P)　モハ13430　クハ14430

　　＜30333＞4両編成セット(動力無し)
　　　クハ11430　モハ12430(P)　モハ13430　クハ14430

　＜編成例＞
　　＜30332＞4両編成セット(動力付き)
　　　←浅草　　伊勢崎・東武日光→
　　　種別：-　行先：-
　　　クハ11430 + モハ12430(M)(P) + モハ13430 + クハ14430

　　＜30333＞4両編成セット(動力無し)
　　　←浅草　　伊勢崎・東武日光→
　　　種別：-　行先：-
　　　クハ11430 + モハ12430(P) + モハ13430 + クハ14430

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★＜30964＞東武10080型タイプ・リニューアル車(東武スカイツリーライン)4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　8000系の後継車として、1983年に登場した東武10000系。
　　東武10080型はその10000系のマイナーチェンジ車として、
　　10030型と同じ1988年に製造されました。
　　10030型と同じく正面形状が変更されたほか、
　　車体もコルゲート車体からビードプレス車体に変わりました。
　　10030型との違いは、東武初のVVVFインバータ制御を採用した点です。
　　2両・4両・6両・10両編成が製造されましたが、
　　11480Fの1編成4両のみが製造され、
　　後の100系“スペーシア”の先駆けとなりました。
　　2006年にインバータ制御装置が更新され、
　　2015年には10000系列の4両編成で初めて車内のリニューアル工事が実施されました。
　　現在も10000系列と併結されて活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　東武10080型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　11480Fの2020年2月現在の姿を再現しています。
　　クーラーは取付済。
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　パンタ付き車両の屋根上及び妻面の表現が異なります。
　　車番・コーポレートマーク・乗務員立入り禁止表記は印刷済。
　　優先席・弱冷房車・車椅子マーク/ベビーカーマークはステッカーを付属しています。
　　フルカラーLED仕様の種別/行先表示(前面/側面)は
　　選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ11480　モハ12480(M)(P)　モハ13480　クハ14480

　＜編成例＞
　　←浅草　　伊勢崎・東武日光→
　　種別：-　行先：-
　　クハ11480 + モハ12480(M)(P) + モハ13480 + クハ14480

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