【トミックス】「国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車) 基本セット&増結セット」.鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
1963年に登場した103系は、
通勤形電車として3447両が製造されました。
103系1000番台は、
常磐緩行線・営団地下鉄(現:東京メトロ)千代田線直通運転用として、
1970年に登場しました。
地下鉄乗入対策として、前面貫通扉設置や車体の難燃化が施されました。
1986年3月までに203系へ置き換えられた後は、
56両は105系に改造され近畿・広島地区へ、
104両は常磐快速線・成田線へ転用されました。
常磐快速線・成田線転用車は青緑1号(エメラルドグリーン)に塗色変更され、
冷房化も実施されました。
残念ながらE231系0番台の投入により、2004年3月までに廃車されました。
＜製品特徴＞
103系1000番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
常磐快速・成田線転用後のエメラルドグリーン1色の非冷房車を再現しています。
【共通】
各窓のHゴムはグレーで表現しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
【98347のみ】
クハの奇数車と偶数車を、運転台側のステップ配管パーツ組み合わせと
ジャンパ栓取付有無で再現しています。
前面表示部の行先表示は“上野” “取手” “成田” “松戸”を付属予定。
JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
前面表示部はカラープリズムを採用しており、
白色に近い色で点灯します。
フライホイール付動力を採用。
【98348のみ】
車番は選択式転写シート対応です(転写シートは基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98347＞・＜98348＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98347＞国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)基本セット
クハ103-1000(奇数車) モハ103-1000(M)(P)
モハ102-1000 クハ103-1000(偶数車)
＜98348＞国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)増結セット
モハ103-1000(T)(P) モハ102-1000
＜編成例＞
(1986年頃)
←取手・成田 上野→
(10)クハ103-1000 + (9)モハ103-1000(T)(P) + (8)モハ102-1000 +
(7)モハ103-1000(T)(P) + (6)モハ102-1000 + (5)モハ103-1000(M)(P) +
(4)モハ102-1000 + (3)モハ103-1000(T)(P) +
(2)モハ102-1000 + (1)クハ103-1000
※この編成は＜98348＞を3セット使用します。
※レイアウト条件に合わせて、
(7)に＜0646＞動力ユニットFW(DT33N2付)を組み込み、動力車化して下さい。
赤文字：＜98347＞国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)基本セット
桃文字：＜98348＞国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)増結セット
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＜98347＞国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)基本セット
＜98348＞国鉄 103-1000系通勤電車(常磐・成田線・非冷房車)増結セット
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