鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「(HO) 国鉄 C95形保冷コンテナ(3個入)＜HO-3152＞」鉄道模型HOゲージ(25)

★＜HO-3152＞国鉄 C95形保冷コンテナ(3個入)
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　＜実車ガイド＞
　　一般貨物も輸送できる簡易保冷コンテナとして、1978年に登場した国鉄C95形。
　　C21形コンテナをベースに開発された12ft長5t積の簡易保冷コンテナです。
　　1980年までに600個が製造されました。
　　簡易保冷コンテナであることを示すため、
　　白色ベースに上下に青色を配した外観となっています。
　　残念ながら2006年度に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄C95形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　3個入りで再現しています。
　　コキ50000やコキ10000など各コンテナ貨車に搭載可能。
　　JNRロゴは印刷で再現しています。
　　コンテナ個別番号は印刷済で、計5種類の組み合わせ。
　　コンテナ個別番号は2・7・10・29・36・64・76・109・187・
　　261・284・377・403・506・524の15種類から3個。
　　ランダム封入で商品によって番号が異なります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　C95　C95　C95

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

　　

　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/03/13(金)
　　　・【トミックス】「2026/3/13発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/16(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/18(水)
　　　・【カトー】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その3
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その4

　　　2026/03/19(木)
　　　・【トミックス】「2026/3/19発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・首都圏新都市鉄道三郷中央駅 TXグッズ販売会
　　　・小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
　　　・ロマンスカーミュージアム VSE 展示
　　　・ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報

　　　2026/03/20(祝/金)
　　　・JR東・東武直通特急20周年記念乗車証など配布
　　　・熊谷駅春の駅祭り
　　　・秩父鉄道 7800系さくらヘッドマーク掲出
　　　・秩父鉄道桜沢みなのバースデーヘッドマーク掲出
　　　・大網駅開業130周年 B.B.BASE車内イベント
　　　・東京たま未来メッセ春のはちおうじ乗り物フェス2026
　　　・静岡鉄道長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
　　　・名鉄加木屋中ノ池駅完成記念式典・グッズ販売イベント
　　　・名鉄加木屋中ノ池駅完成記念系統板掲出
　　　・名鉄瀬戸線3300系系統板掲出
　　　・京福電気鉄道叡山ケーブル・ロープウェイ内装リニューアル車両運転
　　　・南海天空定期運転終了
　　　・九州鉄道記念館春の鉄道マンス開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報

　　　2026/03/21(土)
　　　・北海道新幹線開業10周年記念カード配布
　　　・新函館北斗駅はこだて＆あおもりつながるフェスティバル
　　　・新青森駅北海道新幹線開業10周年記念おもてなしイベント
　　　・水戸支社鉄道古物販売・オークションイベント
　　　・青梅鉄道公園リニューアルオープン
　　　・青梅線・五日市線青梅鉄道公園リニューアル記念ヘッドマーク掲出
　　　・京王キッズパークたまどうマルシェ2026
　　　・名鉄小牧駅系統板フェスタ
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/21の鉄道イベント情報

　　　2026/03/22(日)
　　　・秩父鉄道 SL桜沢みなのバースデーエクスプレス運転
　　　・秩父鉄道桜沢みなの12thバースデー記念入場券発売
　　　・京成宗吾車両基地キッズフェスタ事前受付終了
　　　・相鉄・東急新横浜線開業3周年記念イベント
　　　・アルピコ交通上高地線ふるさと鉄道まつり
　　　・アルピコ交通 20100形アクリルフィギュアなど販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/22の鉄道イベント情報

　　　2026/03/23(月)
　　　・鉄道博物館東武10030型特別展示
　　　・小田急 EXE30周年記念グッズ販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/23の鉄道イベント情報

　　　2026/03/24(火)
　　　・いすみ鉄道・小湊鉄道青春鉄道コラボ描きおろしマンガ配布
　　　・京成元山～くぬぎ山間桜並木ライトアップ実施
　　　・静岡鉄道 A3000形記念グッズ販売
　　　・カープ応援ラッピングトレイン2026 運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/24の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「2025年8月以降発売予定の鉄道模型新製品情報！」

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2025年8月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜A3585＞営団7000系冷房改造車基本5両セット
★＜A3586＞営団7000系冷房改造車増結5両セット
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　＜実車ガイド＞
　　有楽町線開業用として、1974年に登場した営団地下鉄7000系。
　　世界初の量産型チョッパ制御車であった千代田線用6000系をベースに、
　　AVF式チョッパを採用し、さらなる省エネ化を図っています。
　　側面窓は1・2次車では上段下降・下段上昇式の2段式でしたが、
　　1982年製の3次車からは一段下降式に変更されました。
　　また、1・2次車は当初5両編成での登場でしたが、
　　3次車からは10両編成となり、1・2次車にも3次車中間車5両が増結されました。
　　1988年落成の5次車からは製造当初から冷房が搭載され、
　　従来車も順次冷房化が進められました。
　　1998年の西武線乗入開始時からは行先表示のLED化も施工されました。
　　副都心線が2008年に開業する為、2007年度より副都心線対応改造工事が実施され、
　　一部編成は客用扉大窓化・冷房装置変更・VVVFインバータ化・8連化されました。
　　2021年の17000系導入開始により、2022年に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　営団地下鉄7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ゴールドの識別帯と営団団章を掲出した姿を再現しています。
　　側面窓が一段下降窓の後期グループを再現。
　　冷房準備車として落成、冷房改造されたため屋上に換気扇が残った姿を再現。
　　7125屋根上のパンタグラフが撤去された後の姿を再現しています。
　　側面戸袋部分のシルバーシートマークが撤去された後の姿を再現。
　　先頭車前頭部形状を見直し。
　　西武線乗入開始後、LED化された行先表示を付属シールに収録しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
　　部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜A3585＞営団7000系冷房改造車基本5両セット
　　　7125　7725(P)　7825(M)　7925(P)　7025

　　＜A3586＞営団7000系冷房改造車増結5両セット
　　　7225　7325(P)　7425　7525　7625

　＜編成例＞
　　7125 + 7225 + 7325(P) + 7425 + 7525 +
　　7625 + 7725(P) + 7825(M) + 7925(P) + 7025

　　赤文字：＜A3585＞営団7000系冷房改造車基本5両セット
　　桃文字：＜A3586＞営団7000系冷房改造車増結5両セット

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★＜A3970＞165系「シャトルマイハマ」3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
　　1970年までに701両が製造されました。
　　153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
　　勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
　　“シャトル・マイハマ” は東京ディズニーランド利用者輸送を目的として、
　　1990/3/10の京葉線新木場～東京延長開業に合わせて登場しました。
　　幕張電車区の3連1本を改造し、主に西船橋～舞浜～東京間をピストン運行しました。
　　側面窓が固定窓に、ヘッドライト・テールライトが角型に変更されたほか、
　　座席配置も全席が進行方向に対して海側横向きとなった車両(クハ165-194)や、
　　車体中央部分のみ進行方向横向きとされた車両(モハ164-852)もありました。
　　なお、1995年12月には上沼垂運転区に転属した上で、愛称が “アルファ” となり、
　　翌年7月には青基調の塗装に変更されました。
　　夏期は首都圏で各種団臨、冬期は上越地区でスキー臨時などに運用されましたが、
　　2001年5月に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本165系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“シャトル・マイハマ” を再現しています。
　　モハ164側面中央の太陽を模したシンボルは特殊インクによる印刷で再現。
　　前回商品＜A0924＞より、屋上部品・スカートなどのグレーの色味を見直し。
　　各部の車体標記は資料を再検証の上で寸法・尺度を見直し。
　　行先シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・オデコの表示器はLEDで点灯(消灯スイッチ付)。
　　先頭車貫通扉腰部の表示器は点灯しません。
　　モハ164の動力ユニットはフライホイール付きにアップグレード。
　　部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ165-129　モハ164-852(M)(P)　クハ165-194

　＜編成例＞
　　クモハ165-129 + モハ164-852(M)(P) + クハ165-194

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★＜A4331＞50系青函トンネル防災代用車両 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　旧形客車の置き替え用客車として、1977年に登場した国鉄50系。
　　本州以南用は50形、北海道用は51形に分類されています。
　　車内はセミクロスシート、客用扉には幅広の自動扉を採用し、
　　乗降の便と安全性の改良が図られました。
　　赤2号の車体から “レッドトレイン” の愛称で親しまれました。
　　50系5000番台は快速 “海峡” (青森～函館)用として、
　　1987年に31両が50形2000番台から改造されました。
　　冷房化・サッシ窓の固定窓化のほか、0系新幹線の転換クロスシートを採用し、
　　外観も赤2号一色塗装から青地に白帯塗装に変更されました。
　　2002年の快速 “海峡” 運用終了後、50系5000番台の大半は廃車となりましたが、
　　オハフ50-5007・オハフ51-5003・オハフ51-5004は青20号の単色塗装となり、
　　津軽海峡線の異常発生時に使用する “防災代用車両” に転用されました。
　　2016年までは木古内駅や津軽今別駅構内で万が一に備えて留置されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道50系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　津軽海峡線の “防災代用車” を2両セットで再現しています。
　　オハフ51形とオハフ50形の側面窓形状・屋根上クーラー形状の違いを作り分け。
　　青20号の車体の側面に “防災代用車” の文字を印刷済。
　　側面の所属標記・妻面の形式/検査標記は印刷済。」
　　テールライトが点灯します。
　　部品共用のため一部実車とは異なります。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハフ50-5007　オハフ51-5003

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★＜A6743＞キハ281系「HEAT 281」7両セット
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　＜実車ガイド＞
　　函館～札幌間の高速化を目的に、1992年に開発されたJR北海道キハ281系。
　　JR四国2000系を基にした特急形振子式気動車で、
　　1994年に特急 “スーパー北斗” として営業運転を開始しました。
　　高出力エンジンを2基搭載し、最高速度130km/hでの走行が可能です。
　　営業開始時は先頭車キハ281の運転室下に “HEAT281” ロゴが描かれました。
　　その後、側面窓にポリカーボネート板貼付、シールドビームからLEDへの前照灯交換、
　　幕式からLEDへの側面行先表示器変更、ロゴマーク変更などが実施されました。
　　残念ながら2022年に引退しましたが、キハ281-901は苗穂工場に保存されています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ281系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“スーパー北斗” デビュー当時の姿を再現しています。
　　グリーン車・多目的室付普通車を連結した登場当初の7両編成を再現。
　　＜A6744＞や＜A6755＞と組み合わせると、多客時の8両・9両編成も再現可能。
　　運転室側面の “HEAT281” ロゴマークは印刷済。
　　行先シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ281-5　キハ280-105　キロ280-3　キハ280-106(M)
　　キハ280-3　キハ280-107　キハ281-6

　＜編成例＞
　　キハ281-5 + キハ280-105 + キロ280-3 + キハ280-106(M) + キハ280-3 +
　　キハ280-107 + キハ281-2 + キハ280-102 + キハ281-6

　　赤文字：＜A6743＞キハ281系「HEAT 281」7両セット
　　桃文字：＜A6744＞キハ281-2「HEAT281」増結用
　　橙文字：＜A6745＞キハ280-102 増結用

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★＜A6744＞キハ281-2「HEAT281」増結用
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　＜実車ガイド＞
　　函館～札幌間の高速化を目的に、1992年に開発されたJR北海道キハ281系。
　　JR四国2000系を基にした特急形振子式気動車で、
　　1994年に特急 “スーパー北斗” として営業運転を開始しました。
　　高出力エンジンを2基搭載し、最高速度130km/hでの走行が可能です。
　　営業開始時は先頭車キハ281の運転室下に “HEAT281” ロゴが描かれました。
　　その後、側面窓にポリカーボネート板貼付、シールドビームからLEDへの前照灯交換、
　　幕式からLEDへの側面行先表示器変更、ロゴマーク変更などが実施されました。
　　残念ながら2022年に引退しましたが、キハ281-901は苗穂工場に保存されています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ281系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“スーパー北斗” デビュー当時の姿を再現しています。
　　増結用単品先頭車を再現。
　　＜A6743＞や＜A6755＞と組み合わせると、多客時の8両・9両編成も再現可能。
　　運転室側面の “HEAT281” ロゴマークは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトは点灯しません。
　　復元バネ付きアーノルドカプラーと間口の広いスカート(共に新規部品)を
　　前面に取り付け。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ281-2

　＜編成例＞
　　キハ281-5 + キハ280-105 + キロ280-3 + キハ280-106(M) + キハ280-3 +
　　キハ280-107 + キハ281-2 + キハ280-102 + キハ281-6

　　赤文字：＜A6743＞キハ281系「HEAT 281」7両セット
　　桃文字：＜A6744＞キハ281-2「HEAT281」増結用
　　橙文字：＜A6745＞キハ280-102 増結用

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★＜A6745＞キハ280-102 増結用
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　＜実車ガイド＞
　　函館～札幌間の高速化を目的に、1992年に開発されたJR北海道キハ281系。
　　JR四国2000系を基にした特急形振子式気動車で、
　　1994年に特急 “スーパー北斗” として営業運転を開始しました。
　　高出力エンジンを2基搭載し、最高速度130km/hでの走行が可能です。
　　営業開始時は先頭車キハ281の運転室下に “HEAT281” ロゴが描かれました。
　　その後、側面窓にポリカーボネート板貼付、シールドビームからLEDへの前照灯交換、
　　幕式からLEDへの側面行先表示器変更、ロゴマーク変更などが実施されました。
　　残念ながら2022年に引退しましたが、キハ281-901は苗穂工場に保存されています。
　　キハ280形100番台は量産中間車です。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ281系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“スーパー北斗” デビュー当時の姿を再現しています。
　　増結用中間車単品を再現。
　　＜A6743＞や＜A6744＞と組み合わせると、多客時の8両・9両編成も再現可能。
　　＜A6742＞キハ281系特急北斗セットに連結する場合は、
　　ガラスを同梱の窓ガラス部品(強化後を模した柱を印刷済)に交換します。
　　座席は紫色成型。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ280-102

　＜編成例＞
　　＜A6743＞キハ281系 “HEAT281” 7両セットに連結する場合
　　　キハ281-5 + キハ280-105 + キロ280-3 + キハ280-106(M) + キハ280-3 +
　　　キハ280-107 + キハ281-2 + キハ280-102 + キハ281-6

　　＜A6742＞キハ281系特急北斗 5両セットに連結する場合
　　　キハ281-3 + キハ280-102 + キロ280-1 + キハ280-102 +
　　　キハ280-1 + キハ280-901(M) + キハ281-5

　　　赤文字：＜A6743＞キハ281系「HEAT 281」7両セット
　　　桃文字：＜A6744＞キハ281-2「HEAT281」増結用
　　　橙文字：＜A6745＞キハ280-102 増結用
　　　青文字：＜A6742＞キハ281系特急北斗 5両セット

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★＜A8198＞国鉄DF91-1 貫通型晩年高知機関区
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　＜実車ガイド＞
　　川崎車両・川崎重工共同で、1955年に製造された国鉄DF40形。
　　電気式ディーゼル機関車で、製造は1両のみでした。
　　ドイツMAN社製エンジンを採用し、塗色はライトブルーに黄色帯でした。
　　各種試験後の1956年11月から運用を開始し、塗色は黒色に黄帯に変更されました。
　　1961年10月にはDF91形(2代目)に改称されました。
　　その後2度の塗色変更(灰色/朱色・前面金太郎塗り→灰色/朱色に白帯)が施され、
　　1965年にはDF50形との重連運用時用に前面の貫通化改造が実施されました。
　　残念ながら1975年2月に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄DF91形(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ディーゼル機関車標準色(灰色/朱色に白帯)に変更された1970年代前半頃の姿を再現。
　　前回製品＜A8196＞から各部改良。
　　テールライト上の誘導員用手すりと解放テコを金属製別パーツ化。
　　車番・メーカーズプレートなどの標記を再作成し見直し。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　フライホイール付き動力を搭載。
　　部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
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　＜製品内容＞
　　DF91-1(M)

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　　　2026/03/13(金)
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　　　2026/03/16(月)
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　　　2026/03/18(水)
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　　　2026/03/19(木)
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【トミックス】「2025/7/18発売予定鉄道模型製品発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2025/7/18発売予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜90193＞ベーシックセットSD 500系のぞみ
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　＜実車ガイド＞
　　320km/h対応の新幹線車両として、1996年から製造されたJR西日本500系。
　　1997年に営業運転を開始し、最高速度300Km/hで山陽新幹線区間を走破しました。
　　その後、東海道新幹線にも乗り入れ、“のぞみ” として東京～博多間で活躍しました。
　　1998年にブルーリボン賞やブルネル賞奨励賞を受賞しましたが、
　　N700系の増備により、2010年に “のぞみ” 運用から外れました。
　　W1編成を除く8編成が2008年以降に8両編成に改造されて500系7000番台となり、
　　山陽新幹線区間で “こだま” 運用に付きました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本500系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　500系4両・パワーユニットPU-N600・レールなどを
　　セットにした鉄道模型入門セットです。

　【車両】
　　仕様は＜98363＞JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本セットに準じています。
　　＜98364＞＜98365＞を組み合わせると16両フル編成が再現可能。
　　パンタグラフはWPS204形を装備した姿を再現しています。
　　可動幌を装備。
　　車番は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。

　【制御機器】
　　PU-N600(ダークグレー仕様)を採用しています。

　【レール】
　　PC枕木を再現したファイントラックを採用しています。
　　レール配置はレールパターンA(小判型)。
　　リレーラーレール付です。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　521-7　526-19　525-13(M)(P)　522-7

　【制御機器】
　　パワーユニットPU-N600(ダークグレー仕様)　DCフィーダー

　【レール】
　　ストレートレールS140-PC(F) ✕1　ストレートレールS280-PC(F) ✕3
　　リレーラーレールS140-RE-PC(F) ✕1　カーブレールC280-45-PC(F) ✕8

　【レイアウト用品】
　　リレーラー

　【付属品】
　　スタートアップガイド　説明書
　　ランナーパーツ：転落防止幌
　　ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
　　パーツ：動力台車取付け補助棒
　　ACアダプター

　＜編成例＞
　　(1997年〜2010年)
　　←博多　　東京→
　　(1)521-7 + (2)526-19 + (3)527 + (4)528-0 + (5)525-13(M)(P) +
　　(6)526-0 + (7)527-400 + (8)518 + (9)515 + (10)516 +
　　(11)527-700 + (12)528-700 + (13)525-0(M)(P) + (14)526-0 +
　　(15)527-0 + (16)522-7

　　赤文字：＜90193＞ベーシックセットSD 500系のぞみ or
　　赤文字：＜98363＞JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本セット
　　桃文字：＜98364＞JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットA
　　橙文字：＜98365＞JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットB

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★＜90182＞ベーシックセットSD N700系(N700S)のぞみ
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　＜実車ガイド＞
　　N700系初期車の置き換え用として、2018年に登場したJR東海N700S系新幹線。
　　“S” はSupreme(最高の)の頭文字から取っています。
　　2018年登場の確認試験車(量産先行車)J0編成の走行試験結果をもとに、
　　2020年7月から量産車の営業運転が開始されました。
　　量産⾞は先頭⾞の台⾞カバーやアンテナ形状などが変更されており、
　　トンネル突入時の騒音や走行抵抗の低減が図られました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海N700系(N700S)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　N700系(N700S)4両・パワーユニットPU-N600・レールなどを
　　セットにした鉄道模型入門セットです。

　【車両】
　　N700系(N700S)4両を再現しています。
　　仕様は＜98424＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線基本セットに準じており、
　　増結セットA・増結セットBを組み合わせると16両フル編成を再現できます。
　　カラーシートを採用。
　　可動幌を装備しています。
　　車番・JRマーク・号車番号(車体/屋根上)・
　　禁煙マーク・屋根上注意喚起表示は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯を装備しています。
　　ヘッドライトは白色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を搭載。
　　フック・U字型通電カプラーを採用しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。

　【制御機器】
　　PU-N600 (ダークグレー仕様)
　　DCフィーダー

　【レール】
　　ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
　　レール配置はレールパターンA(小判型)です。
　　リレーラーレール付。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　743-1　745-301(M)(P)　746-201　744-1

　【制御機器】
　　パワーユニットPU-N600(ダークグレー仕様)　DCフィーダー

　【レール】
　　ストレートレールS140-PC(F) ✕1　ストレートレールS280-PC(F) ✕3
　　リレーラーレールS140-RE-PC(F) ✕1　カーブレールC280-45-PC(F) ✕8

　【レイアウト用品】
　　リレーラー

　【付属品】
　　スタートアップガイド　説明書
　　ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
　　動力台車取付補助棒
　　ACアダプター

　＜編成例＞
　　←博多・新大阪　　東京→
　　(1)743-1 + (2)747-0 + (3)746-500 + (4)745-0 +
　　(5)745-301(M)(P) + (6)746-0 + (7)747-400 + (8)735-0 +
　　(9)736-0 + (10)737-0 + (11)746-700 + (12)745-600(M)(P) +
　　(13)745-500 + (14)746-201 + (15)747-500 + (16)744-1

　　赤文字：＜90182＞ベーシックセットSD N700系(N700S)のぞみ or
　　赤文字：＜98424＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線基本セット
　　桃文字：＜98425＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線増結セットA
　　橙文字：＜98426＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線増結セットB

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★＜98143＞JR キハ120-300形ディーゼルカー(関西線・更新車)セット
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　＜実車ガイド＞
　　ローカル線用小型ディーゼルカーとして、1991年に登場したJR西日本キハ120形。
　　1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で、1991年製造。
　　2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で、1992年製造。
　　3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で、1993～5年製造です。
　　2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の側面窓が埋められました。
　　2017年より前照灯LED化やドア開閉スイッチ設置などの体質改善工事が施されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本キハ120形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　関西線(亀山～加茂間)で活躍するキハ120形300番台を再現しています。
　　トイレの設置により窓埋めされた姿を再現。
　　スノープロウ無しで延長されたスカートを再現しています。
　　LED化された前照灯を再現。
　　車番・前面のワンマン表示は印刷済。
　　前面・一部側面表示部は選択式シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備。
　　ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付。
　　前面表示部は常時点灯となります。
　　ヘッドライトはカラープリズムにてオレンジ色と白色の点灯を再現。
　　テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　室内灯を標準装備。
　　M-13モーターを採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　ミニカーブレール走行可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ120-303(M)　キハ120-305(T)

　＜編成例＞
　　←亀山　　　　　加茂→
　　キハ120(M) + キハ120

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★＜98144＞JR キハ120-300形ディーゼルカー(高山線・更新車)セット
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　＜実車ガイド＞
　　ローカル線用小型ディーゼルカーとして、1991年に登場したJR西日本キハ120形。
　　1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で、1991年製造。
　　2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で、1992年製造。
　　3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で、1993～5年製造です。
　　2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の側面窓が埋められました。
　　2017年より前照灯LED化やドア開閉スイッチ設置などの体質改善工事が施されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本キハ120形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　高山線(富山～猪谷間)で活躍するキハ120形300番台を再現しています。
　　体質改善工事のされた姿を新規製作。
　　JRマーク・車番・前面のワンマン表示は印刷済。
　　前面・一部側面表示部は選択式シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備。
　　ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付。
　　前面表示部は常時点灯となります。
　　ヘッドライトはカラープリズムにてオレンジ色と白色の点灯を再現。
　　テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　室内灯を標準装備。
　　M-13モーターを採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　ミニカーブレール走行可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ120-351(M)　キハ120-347(T)

　＜編成例＞
　　←富山　　　　　猪谷間→
　　キハ120(M) + キハ120

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★＜8765＞国鉄貨車コム1形タイプ(20ft冷蔵コンテナ付)
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　＜実車ガイド＞
　　北海道の支線でのコンテナ輸送用貨車として、1968年に登場した国鉄コム1形。
　　トム50000形を改造した2軸貨車で、妻板やあおり戸が撤去されました。
　　40両が改造されましたが、コラ1形の転入により1977年度までに全廃されました。
　　R900形コンテナは1970年に試作された国鉄冷蔵コンテナですが、
　　量産はされずに、その後の常備は私有コンテナに移行しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄コム1形とR900形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　冷蔵コンテナは国鉄R900形をイメージした銀色で再現しています。
　　車番 “コム11”・常備駅 “旭川駅常備” は印刷済。
　　黒色車輪を採用しています。
　　ミニカーブ通過可能((ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)。
　　金型の都合上一部実車と形状が異なります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コム11

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★＜8764＞国鉄貨車コム1形タイプ(C900形コンテナ付)
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　＜実車ガイド＞
　　北海道の支線でのコンテナ輸送用貨車として、1968年に登場した国鉄コム1形。
　　トム50000形を改造した2軸貨車で、妻板やあおり戸が撤去されました。
　　40両が改造されましたが、コラ1形の転入により1977年度までに全廃されました。
　　C900形コンテナは1969年に登場した20ftクラスのコンテナです。

　＜製品特徴＞
　　国鉄コム1形とC900形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　C900形コンテナを新規製作で再現しています。
　　車番 “コム39”・常備駅 “函館駅常備” は印刷済。
　　黒色車輪を採用しています。
　　ミニカーブ通過可能((ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)。
　　金型の都合上一部実車と形状が異なります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コム39

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/03/13(金)
　　　・【トミックス】「2026/3/13発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/16(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/18(水)
　　　・【カトー】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その3
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その4

　　　2026/03/19(木)
　　　・【トミックス】「2026/3/19発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・首都圏新都市鉄道三郷中央駅 TXグッズ販売会
　　　・小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
　　　・ロマンスカーミュージアム VSE 展示
　　　・ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報

　　　2026/03/20(祝/金)
　　　・JR東・東武直通特急20周年記念乗車証など配布
　　　・熊谷駅春の駅祭り
　　　・秩父鉄道 7800系さくらヘッドマーク掲出
　　　・秩父鉄道桜沢みなのバースデーヘッドマーク掲出
　　　・大網駅開業130周年 B.B.BASE車内イベント
　　　・東京たま未来メッセ春のはちおうじ乗り物フェス2026
　　　・静岡鉄道長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
　　　・名鉄加木屋中ノ池駅完成記念式典・グッズ販売イベント
　　　・名鉄加木屋中ノ池駅完成記念系統板掲出
　　　・名鉄瀬戸線3300系系統板掲出
　　　・京福電気鉄道叡山ケーブル・ロープウェイ内装リニューアル車両運転
　　　・南海天空定期運転終了
　　　・九州鉄道記念館春の鉄道マンス開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報

　　　2026/03/21(土)
　　　・北海道新幹線開業10周年記念カード配布
　　　・新函館北斗駅はこだて＆あおもりつながるフェスティバル
　　　・新青森駅北海道新幹線開業10周年記念おもてなしイベント
　　　・水戸支社鉄道古物販売・オークションイベント
　　　・青梅鉄道公園リニューアルオープン
　　　・青梅線・五日市線青梅鉄道公園リニューアル記念ヘッドマーク掲出
　　　・京王キッズパークたまどうマルシェ2026
　　　・名鉄小牧駅系統板フェスタ
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　　　2026/03/22(日)
　　　・秩父鉄道 SL桜沢みなのバースデーエクスプレス運転
　　　・秩父鉄道桜沢みなの12thバースデー記念入場券発売
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