鉄道模型インフォメーションブログ

【グリーンマックス】「近鉄5820系(大阪線大阪・関西万博ラッピングトレイン)6両編成セット(動力付き)＜50801＞」鉄道模型Nゲージ(25)

★＜50801＞近鉄5820系(大阪線大阪・関西万博ラッピングトレイン)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　“シリーズ21” の一系列として、2000年に登場した近鉄5820系。
　　ロングシートとクロスシートを自由に変換できる “デュアルシート” を配置した、
　　“L/Cカー” として登場しました。
　　奈良線系統に6両編成✕5本、大阪線系統に6両編成✕2本が投入されました。
　　5852Fは2023/11/30から大阪・関西万博ラッピングトレインとなりました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄5820系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　大阪・関西万博ラッピングトレインとなった5852Fを再現しています。
　　ラッピングデザインは精密印刷にて再現し、スリーブは専用デザインを採用。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
　　車番・EXPO2025ロゴは印刷済。
　　付属ステッカーには種別行先表示・優先座席・弱冷車・
　　車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
　　ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
　　通過標識灯(黄色)が点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　5352　5452(P)　5552　5652(M)(P)　5852(P)　5752

　＜編成例＞
　　←大阪上本町　　　　宇治山田→
　　5352 + 5452(P) + 5552 + 5652(M)(P) + 5852(P) + 5752

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　　　2026/03/13(金)
　　　・【トミックス】「2026/3/13発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/16(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/18(水)
　　　・【カトー】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その3
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その4

　　　2026/03/19(木)
　　　・【トミックス】「2026/3/19発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・首都圏新都市鉄道三郷中央駅 TXグッズ販売会
　　　・小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
　　　・ロマンスカーミュージアム VSE 展示
　　　・ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報

　　　2026/03/20(祝/金)
　　　・JR東・東武直通特急20周年記念乗車証など配布
　　　・熊谷駅春の駅祭り
　　　・秩父鉄道 7800系さくらヘッドマーク掲出
　　　・秩父鉄道桜沢みなのバースデーヘッドマーク掲出
　　　・大網駅開業130周年 B.B.BASE車内イベント
　　　・東京たま未来メッセ春のはちおうじ乗り物フェス2026
　　　・静岡鉄道長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
　　　・名鉄加木屋中ノ池駅完成記念式典・グッズ販売イベント
　　　・名鉄加木屋中ノ池駅完成記念系統板掲出
　　　・名鉄瀬戸線3300系系統板掲出
　　　・京福電気鉄道叡山ケーブル・ロープウェイ内装リニューアル車両運転
　　　・南海天空定期運転終了
　　　・九州鉄道記念館春の鉄道マンス開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報

　　　2026/03/21(土)
　　　・北海道新幹線開業10周年記念カード配布
　　　・新函館北斗駅はこだて＆あおもりつながるフェスティバル
　　　・新青森駅北海道新幹線開業10周年記念おもてなしイベント
　　　・水戸支社鉄道古物販売・オークションイベント
　　　・青梅鉄道公園リニューアルオープン
　　　・青梅線・五日市線青梅鉄道公園リニューアル記念ヘッドマーク掲出
　　　・京王キッズパークたまどうマルシェ2026
　　　・名鉄小牧駅系統板フェスタ
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/21の鉄道イベント情報

　　　2026/03/22(日)
　　　・秩父鉄道 SL桜沢みなのバースデーエクスプレス運転
　　　・秩父鉄道桜沢みなの12thバースデー記念入場券発売
　　　・京成宗吾車両基地キッズフェスタ事前受付終了
　　　・相鉄・東急新横浜線開業3周年記念イベント
　　　・アルピコ交通上高地線ふるさと鉄道まつり
　　　・アルピコ交通 20100形アクリルフィギュアなど販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/22の鉄道イベント情報

　　　2026/03/23(月)
　　　・鉄道博物館東武10030型特別展示
　　　・小田急 EXE30周年記念グッズ販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/23の鉄道イベント情報

　　　2026/03/24(火)
　　　・いすみ鉄道・小湊鉄道青春鉄道コラボ描きおろしマンガ配布
　　　・京成元山～くぬぎ山間桜並木ライトアップ実施
　　　・静岡鉄道 A3000形記念グッズ販売
　　　・カープ応援ラッピングトレイン2026 運転
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【カトー】「ドイツスターターセット ICE4＜10-008＞」鉄道模型Nゲージ(25)

★＜10-008＞スターターセット ICE4
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　＜実車ガイド＞
　　ドイツ鉄道が運行する高速列車ICEの4世代目車両として、2015年に登場したICE4。
　　当初は動力分散方式の10両編成でしたが、後に12両編成に変更されました。
　　試運転期間を経て、2017年から営業運転を開始しました。
　　最高速度は250km/hですが、高速性能より輸送効率や居住性向上を重視しています。

　＜製品特徴＞
　　ドイツの高速列車ICE4を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

　【車両】
　　＜10-2074＞ICE4 基本セット(4両)と同様の仕様です。

　【パワーパック】
　　電源グローバル仕様・出力1.2Aの “パワーパックスタンダードSX(黒色)” を採用。
　　“スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。

　【ユニトラック線路】
　　M1セット相当を付属。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　5812-010　2412-310(M)　6412-010(P)　0812-010

　【パワーパック】
　　パワーパックスタンダードSX(黒色)
　　スターターセット専用ACアダプター

　【ユニトラック線路】
　　レール配置はマスターシリーズM1に相当。
　　　直線線路248mm✕4　直線線路62mm✕1
　　　直線線路124mm✕1　曲線線路R150-45°✕8
　　　フィーダー線路62mm✕1　フィーダーコード
　　　リレーラー124mm✕1　リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)

　【その他】
　　　クイックスタートガイド(説明書)
　　　プランバリエーションガイド

　＜編成例＞
　　5812-010 + 2412-810 + 2412-510 + 4812-010(P) +
　　2412-310(M) + 2412-010(M) + 9812-010 + 6412-010(P) +
　　8812-010 + 1412-010 + 1812-010 + 0812-010

　　赤文字：＜10-008＞スターターセット ICE4
　　桃文字：＜10-2075＞ICE4 増結セットA(3両)
　　橙文字：＜10-1513＞ICE4 5両増結セット

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　　　2026/03/13(金)
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　　　2026/03/16(月)
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　　　2026/03/18(水)
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　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その3
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その4

　　　2026/03/19(木)
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【カトー】「2025年7月発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

カトー(KATO)さん、2025年7月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜10-2047＞813系2200番代 3両基本セット
★＜10-2048＞813系2200番代 3両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　421系・423系・715系などの置き換え用として、1994年に登場したJR九州813系。
　　JR九州初のVVVFインバータ車で、2009年までに計255両が製造されました。
　　813系2200番台は200番台からの改造車で、
　　転換クロスシートの一部撤去やロングシート化が施されました。
　　近年は、パンタグラフ周辺にある計器用変圧器の撤去工事が進められています。

　＜製品特徴＞
　　JR九州813系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　南福岡車両区所属の813系2200番台を再現しています。
　　＜10-2047＞はRM2225編成、＜10-2048＞はRM2212編成を再現。
　　全車ともロングシート化改造が行われた形態を再現しています。
　　クハ813のパンタグラフ周辺にある計器用変圧器が撤去された屋根上を再現。
　　各車とも側面乗降扉に描かれた数字が撤去された姿を再現しています。
　　前頭部とボディの境目にある黒線を再現。
　　前面行先表示は “門司港” を取付済で、交換用として “久留米” “(無地)” を付属。
　　側面行先表示は白色印刷。
　　行先表示シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面行先表示が点灯します(消灯スイッチ付)。
　　＜10-2047＞はスムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
　　先頭部・中間連結部ともにKATOカプラー密連形(フックなし)を標準装備。
　　先頭部用に電連(2段)を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-2047＞813系2200番代 3両基本セット
　　　クハ813-2225(P)　サハ813-2225　クモハ813-2225(M)

　　＜10-2048＞813系2200番代 3両増結セット
　　　クハ813-2212(P)　サハ813-2212　クモハ813-2212

　＜編成例＞
　　←門司港・小倉　　　　久留米・荒尾→
　　＜10-2047＞ + ＜10-2048＞

　　＜10-2048＞ + ＜10-2047＞ + ＜10-2048＞

　　赤文字：＜10-2047＞813系2200番代 3両基本セット
　　桃文字：＜10-2048＞813系2200番代 3両増結セット
　　

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-2047＞813系2200番代 3両基本セット
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★＜10-2112＞E26系「カシオペアクルーズ」6両基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　JRグループが初めて新造した新系列客車として、1999年に登場したJR東日本E26系。
　　ステンレス製の寝台客車で、客室全てが2人用A寝台個室となっています。
　　1999年に寝台特急 “カシオペア” (上野～札幌間)でデビューしましたが、
　　2016年の北海道新幹線開業に伴い、定期運転を終了しました。
　　その後は青函トンネル通過用アンテナを増設し、
　　団体専用列車 “カシオペア紀行” “カシオペアクルーズ” で使用されました。
　　なお、北海道乗り入れは2017年2月を最後に終了しており、
　　現在はJR東日本管内で “カシオペアクルーズ” として運行されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E26系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　カシオペアの定期運行終了後、
　　カハフE26の床下にLCXアンテナが搭載された2016年頃の姿を再現しています。
　　ステンレスの微妙な質感差(ドア枠、鋼製展望部など)を表現しています。
　　カハフE26-1の床下に増設されたLCXアンテナを再現。
　　展望室の椅子は実車に則して青色で表現しています。
　　マシE26はテーブルライトが点灯し、号車表記横に禁煙車マークを印刷済、
　　茶色を基調とした室内を再現しています。
　　テールライト・バックサインが点灯(白色LED採用)。
　　スロネフE26・カハフE26の機関車連結部はアーノルドカプラーを標準装備し、
　　交換用としてKATOナックルカプラーを付属しています。
　　中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。
　　側面表示シールを付属しており、号車番号と “カシオペア” の愛称名のみを表示した
　　カシオペアクルーズ専用の側面表示を再現可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スロネフE26-1　マシE26-1　スロネE27-401
　　スロネE27-301　スロネE27-201　カハフE26-1

　＜編成例＞
　　←上野　　　　長野・青森・札幌→
　　(1)スロネフE26-1 + (2)スロネE26-1 + (3)マシE26-1 + (4)スロネE27-101 +
　　(5)スロネE27-402 + (6)スロネE27-302 + (7)スロネE27-202 +
　　(8)スロネE27-1 + (9)スロネE27-401 + (10)スロネE27-301 +
　　(11)スロネE27-201 + (12)カハフE26-1 + EF81-95(M)(P)

　　赤文字：＜10-2112＞E26系「カシオペアクルーズ」6両基本セット
　　桃文字：＜10-2114＞E26系「カシオペア」6両増結セット
　　橙文字：＜3066-F＞EF81 95 レインボー塗装機

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★＜10-2114＞E26系「カシオペア」6両増結セット
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　　JRグループが初めて新造した新系列客車として、1999年に登場したJR東日本E26系。
　　ステンレス製の寝台客車で、客室全てが2人用A寝台個室となっています。
　　1999年に寝台特急 “カシオペア” (上野～札幌間)でデビューしましたが、
　　2016年の北海道新幹線開業に伴い、定期運転を終了しました。
　　その後は青函トンネル通過用アンテナを増設し、
　　団体専用列車 “カシオペア紀行” “カシオペアクルーズ” で使用されました。
　　なお、北海道乗り入れは2017年2月を最後に終了しており、
　　現在はJR東日本管内で “カシオペアクルーズ” として運行されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E26系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　カシオペアの定期運行終了後、
　　カハフE26の床下にLCXアンテナが搭載された2016年頃の姿を再現しています。
　　ステンレスの微妙な質感差(ドア枠、鋼製展望部など)を表現しています。
　　スロネE26連結部電話アンテナを別付パーツで再現。
　　スロネフE26・カハフE26の機関車連結部はアーノルドカプラーを標準装備し、
　　交換用としてKATOナックルカプラーを付属しています。
　　中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備。
　　側面表示シールを付属しており、号車番号と “カシオペア” の愛称名のみを表示した
　　カシオペアクルーズ専用の側面表示を再現可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スロネE26-1　スロネE27-101　スロネE27-402
　　スロネE27-302　スロネE27-202　スロネE27-1

　＜編成例＞
　　←上野　　　　長野・青森・札幌→
　　(1)スロネフE26-1 + (2)スロネE26-1 + (3)マシE26-1 + (4)スロネE27-101 +
　　(5)スロネE27-402 + (6)スロネE27-302 + (7)スロネE27-202 +
　　(8)スロネE27-1 + (9)スロネE27-401 + (10)スロネE27-301 +
　　(11)スロネE27-201 + (12)カハフE26-1 + EF81-95(M)(P)

　　赤文字：＜10-2112＞E26系「カシオペアクルーズ」6両基本セット
　　桃文字：＜10-2114＞E26系「カシオペア」6両増結セット
　　橙文字：＜3066-F＞EF81 95 レインボー塗装機

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　＜実車ガイド＞
　　日本海縦貫線を走行できる交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能で、
　　日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
　　1974年製造のEF81-95は日本海縦貫線用として、富山第二機関区に配置されました。
　　1980年度に田端機関区に転属。
　　1987/2/26にはスーパーエクスプレスレインボー塗装に変更され、
　　側面に “EF81” ロゴが描かれました。
　　スーパーエクスプレスレインボーのほか、
　　寝台特急北斗星や青森～盛岡間での普通列車にも使用されていました。
　　スーパーエクスプレスレインボー引退後もレインボー塗装は継続され、
　　団体専用列車カシオペアクルーズの牽引機として運用されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本EF81形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　通常のカシオペアの運転が終了した2016年頃のEF81-95号機を再現しています。
　　海側と山側で書体・角度が異なる “EF81” ロゴを再現。
　　側面ガラスにEF81ロゴの塗装が省略された様態を再現しています。
　　前面ワイパーおよび側面の縦桟は銀色で表現しています。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　屋根上の常磐無線アンテナ撤去跡を再現。
　　1エンド側面の運転台窓下、換算表記上部の “JR東日本” の銘板を印刷で再現。
　　はめ込み式ナンバープレート “EF81 95” 、メーカーズプレート “日立” 、
　　クイックヘッドマーク “カシオペア” ✕2を付属しています。
　　ヘッドライトが点灯(電球色LED採用)。
　　スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF81-95(M)(P)

　＜編成例＞
　　←上野　　　　長野・青森・札幌→
　　(1)スロネフE26-1 + (2)スロネE26-1 + (3)マシE26-1 + (4)スロネE27-101 +
　　(5)スロネE27-402 + (6)スロネE27-302 + (7)スロネE27-202 +
　　(8)スロネE27-1 + (9)スロネE27-401 + (10)スロネE27-301 +
　　(11)スロネE27-201 + (12)カハフE26-1 + EF81-95(M)(P)

　　赤文字：＜10-2112＞E26系「カシオペアクルーズ」6両基本セット
　　桃文字：＜10-2114＞E26系「カシオペア」6両増結セット
　　橙文字：＜3066-F＞EF81 95 レインボー塗装機　

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★＜10-032＞スターターセット D51 SL列車
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　＜実車ガイド＞
　　貨物用蒸気機関車として、1935年に登場した国鉄D51形。
　　単式2気筒で過熱式のテンダー式蒸気機関車で、
　　“デゴイチ” という愛称で親しまれました。
　　1945年までに日本最多数の1115両が製造されました。

　　国鉄D51形は貨物用蒸気機関車として1935年に登場しました。
　　単式2気筒で過熱式のテンダー式蒸気機関車で、
　　“デゴイチ”という愛称で親しまれました。
　　1945年までに日本最多数の1115両が製造されました。

　　オハ35系はスハ32系客車の改良型として1930年代に登場しました。
　　オハ35形は普通座席車で、1939～48年に計1301両が製造されました。
　　折妻・丸屋根、1m幅の客室窓、TR23形台車等が特徴です。
　　1942年に一旦製造が打ち切られましたが、戦後に製造が再開されました。

　　オハフ33形もオハ35形と同じオハ35系です。
　　オハフ33形はスハフ32形(スハフ34400形)の後継車種として登場した三等緩急車で、
　　1939～48年に606両が製造されました。
　　前位出入台側には便所・洗面所が、
　　後位出入台側にはブレーキ弁のある車掌室が設置されています。
　　1943年に一旦製造が打ち切られましたが、1947年に製造が再開されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄D51形蒸気機関車とオハ35形・オハフ33形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パワーパックやレール等を付属したスターターセットで再現しています。

　【D51蒸気機関車】
　　＜2016-9＞D51標準形と同様の仕様です。
　　選択式ナンバープレートは“352” “453” “611” “829”。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　コアレスモーター＋フライホイール付動力ユニットを搭載し、
　　機関部はもちろんテンダー全軸からの集電を実現しています。

　【客車】
　　オハ35形とオハフ33形の車体色は茶色で再現しています。
　　所属表記は “関スイ” で設定しています。
　　オハフ33のテールライトが点灯します。
　　側妻面表記は “38-7 埼玉工” を印刷済。

　【パワーパック】
　　高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用。
　　“スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。
　　付属のパワーパックはデザインを黒に変更。

　【ユニトラック線路】
　　レール配置はマスターシリーズM1に相当。
　　リレーラーレール付です。

　【その他】
　　プランバリエーションガイドを同封しています。
　　クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　D51標準形(M)　オハ35-1119　オハフ33-465

　【制御機器】
　　パワーパックスタンダードSX　スターターセット専用ACアダプター

　【レール】
　　直線線路248㎜✕4　直線線路62㎜✕1　直線線路124㎜✕1
　　曲線線路R315-45✕8　踏切線路124㎜✕1　フィーダー線路62㎜✕1

　【レイアウト用品】
　　リレーラー✕1(ユニジョイナーはずし付)

　【付属品】
　　プランバリエーションガイド　クイックスタートガイド(説明書)

　＜編成例＞
　　D51標準形(M) + オハフ33 + オハ35 +
　　オハ35-1119 + オハフ33 + オハ35 + オハフ33-465
　
　　D51標準形(M) + スユニ60 + オハ46 +
　　スハ43 + オハフ33 + オハ35 + オハフ45

　　赤文字：＜10-032＞スターターセット D51 SL列車
　　桃文字：＜10-034＞旧形客車 4両セット(茶)
　　橙文字：＜5127-1＞/＜5127-2＞/＜5127-3＞/＜5127-4＞オハ35
　　青文字：＜5128-1＞/＜5128-2＞/＜5128-3＞/＜5128-4＞オハフ33

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★＜10-1358＞西武鉄道101系＜初期形＞新塗色 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　山岳区間対応の高性能車として、1969年に登場した西武101系。
　　1969～76年に製造された低運転台車は旧101系(初期形)、
　　1979～84年に製造された高運転台車は新101系に分類されています。
　　旧101系(初期形)は4両編成✕50本と6両編成✕13本が投入され、
　　西武有楽町線・山口線を除く西武の各線で活躍しました。
　　当初はレモンイエロー車体に窓回りがウォームグレーの塗装でしたが、
　　1996年からはレモンイエロー1色化が進みました。
　　旧101系(初期形)は2010年に引退し、現在は横瀬車両基地で保存されています。

　＜製品特徴＞
　　西武101系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　集中式のクーラーを搭載して6両で新製された初期形の201編成を再現しています。
　　側面窓回りのウォームグレーが廃止され、
　　イエロー単色となった1990年代後半以降の姿を再現。
　　前面飾り板・客扉・前面手スリの各ステンレス部・アルミサッシ窓を的確に表現。
　　側面ガラスは、サッシ部分と客室扉窓枠は銀色で、戸袋窓のHゴムは黒色で再現。
　　クーラーは集中式を搭載し、銀色で再現しています。
　　前面行先表示は白無地で、行先表示シールを付属しています。
　　先頭車はヘッドライト・テールライト・前面行先表示が点灯。
　　ヘッドライトは電球色、前面行先表示は白色の点灯状態を再現(消灯スイッチ付)。
　　先頭部はダミーカプラーを標準装備。
　　先頭車同士の併結用にKATOカプラー密連形(ジャンパー管なし)を付属しています。
　　中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　←飯能・西武球場前　　　　西武秩父・池袋→
　　←西武新宿　　　　本川越・拝島→
　　クハ1201　モハ201(P)　モハ202　モハ101-201(M)(P)　モハ101-202　クハ1202

　＜編成例＞
　　クモハ287(P) + クモハ288 + クハ1201 + モハ201(P) +
　　モハ202 + モハ101-201(M)(P) + モハ101-202 + クハ1202

　　クハ1245 + モハ245(P) + モハ246 + クハ1246 + クハ1201 +
　　モハ201(P) + モハ202 + モハ101-201(M)(P) + モハ101-202 + クハ1202

　　クハ1201 + モハ201(P) + モハ202 + モハ101-201(M)(P) + モハ101-202 +
　　クハ1202 + クハ1132 + モハ183(M)(P) + モハ184 + クハ1184

　　赤文字：＜10-1358＞西武鉄道101系＜初期形＞新塗色 6両セット
　　桃文字：＜10-1754＞西武鉄道新101系新塗色 2両先頭車増結セット
　　橙文字：＜10-1752＞西武鉄道新101系新塗色 4両増結セット
　　青文字：＜10-1186＞西武鉄道101系＜初期形＞新塗色 4両増結セット

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　　　2026/03/13(金)
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　　　2026/03/16(月)
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　　　2026/03/19(木)
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　　　・首都圏新都市鉄道三郷中央駅 TXグッズ販売会
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　　　・ロマンスカーミュージアム VSE 展示
　　　・ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ販売
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　　　2026/03/20(祝/金)
　　　・JR東・東武直通特急20周年記念乗車証など配布
　　　・熊谷駅春の駅祭り
　　　・秩父鉄道 7800系さくらヘッドマーク掲出
　　　・秩父鉄道桜沢みなのバースデーヘッドマーク掲出
　　　・大網駅開業130周年 B.B.BASE車内イベント
　　　・東京たま未来メッセ春のはちおうじ乗り物フェス2026
　　　・静岡鉄道長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
　　　・名鉄加木屋中ノ池駅完成記念式典・グッズ販売イベント
　　　・名鉄加木屋中ノ池駅完成記念系統板掲出
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　　　・南海天空定期運転終了
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　　　2026/03/21(土)
　　　・北海道新幹線開業10周年記念カード配布
　　　・新函館北斗駅はこだて＆あおもりつながるフェスティバル
　　　・新青森駅北海道新幹線開業10周年記念おもてなしイベント
　　　・水戸支社鉄道古物販売・オークションイベント
　　　・青梅鉄道公園リニューアルオープン
　　　・青梅線・五日市線青梅鉄道公園リニューアル記念ヘッドマーク掲出
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　　　2026/03/22(日)
　　　・秩父鉄道 SL桜沢みなのバースデーエクスプレス運転
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　　　・相鉄・東急新横浜線開業3周年記念イベント
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　　　2026/03/24(火)
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