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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「JR 209-3500系通勤電車(川越・八高線)セット」.鉄道模型Nゲージ

<98321>JR 209-3500系通勤電車(川越・八高線)セット
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 <実車ガイド>
  103系の置換用として、1993年に登場したJR東日本209系。
  209系3500番台は八高線・川越線として2018年に登場しました。
  中央・総武緩行線用10両編成の209系500番台を改造した車両で、
  4連化をはじめ機器更新や番代変更・帯色変更等が実施されました。

 <製品特徴>
  JR東日本209系3500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  モハ208・209の床下が機器更新された姿を再現しています。
  強化型スカートや菱形パンタグラフを装着しています。
  JRマークや側面のドアスイッチは印刷済。
  前面表示部は選択式シールで対応しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッド・テールライトは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ209 モハ209(M)(P) モハ208 クハ208

 <編成例>
  (2018年5月〜)
  ←川越  高麗川・八王子→
  (4)クハ209 + (3)モハ209(M)(P) + (2)モハ208 + (1)クハ208

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   2026/04/24(金)
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【カトー】「JR キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>4両基本セット&5両増結セット」,.鉄道模型Nゲージ

<10-1404>キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>4両基本セット
<10-1405>キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>5両増結セット
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 <実車ガイド>
  キハ80系の置換用として、1989年に登場したキハ85系。
  JR東海初の新形式車両です。
  先頭部形状は貫通と非貫通の2種類があり、
  多彩な編成を組むことができます。
  パノラミックウインドウの特徴を活かし、
  “ワイドビューひだ”や“ワイドビュー南紀”などで活躍しています。

 <製品特徴>
  JR東海キハ85系気動車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新たにキロ85・キハ84-300・キハ85-1100も再現しています。
  前面貫通扉に装着されたホロアダプターをしっかり再現。
  先頭車の保安装置表記・所属表記・JRマークは印刷済。
  全車両にエンド表記を印刷済です。
  行先表示は、種別が“ひだ” “南紀” “いせ” “臨時”、
  行先が“大阪” “名古屋” “高山” “富山” “紀伊勝浦”、
  座席は“自由席” “指定席”を収録しています。
  ヘッドライト・テールライト・ヘッドマークはLED化しており、
  キハ85-1104・キハ85-1105・キハ85-1109は消灯スイッチ付となっています。
  消灯スイッチ用ドライバーと行先表示シールを付属しています。
  室内灯はキハ85系専用の別売品対応で、ユーザー取付となっています。
  カプラーは台車マウントのKATOカプラーJPBです。
  循環式汚物処理タンクを台車取付にて再現できます。
  <10-1404>には鹿衝撃緩和装置付スカート(キハ85・キハ85-1100用 各1)を
  付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1404>キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>4両基本セット
   キハ85-7 キハ84-12(M) キハ85-1104 キロハ84-9

  <10-1405>キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>5両増結セット
   キハ84-7 キハ85-1105 キハ85-1109 キハ84-303 キロ85-5

 <編成例>
  「ひだ」
   ←名古屋  (名古屋〜岐阜間逆編成)  高山・飛騨古川・富山→
   キハ85-7 + キハ84-7 + キハ84-12(M) + キハ85-1104 + キロハ84-9 +
   キハ85-1105 + キハ85-1109 + キハ84-303 + キロ85-5

   (1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) + (4)キハ85-1100 +
   (5)キハ85-1100 + (8)キハ85-1100 + (9)キハ84-300 + (10)キロ85

   (1)キハ85-0 + (2)キハ84-0 + (3)キハ84-0(M) + (4)キハ85-1100 +
   (8)キハ85-1100 + (9)キハ84-300 + (10)キロ85

   (1)キハ85-0 + (2)キハ84-0(M) + (3)キハ85-1100 + (5)キハ85-1100 +
   (6)キロハ84 + (7)キハ84-0 + (8)キハ85-1100

   (1)キハ85-0 + (2)キハ84-0(M) + (3)キハ85-1100 +
   (8)キハ85-1100 + (9)キハ84-300 + (10)キロ85

   (1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) + (4)キハ85-1100

  「南紀」
   ←名古屋  新宮・紀伊勝浦→
   (1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) + (4)キハ85-1100

   (1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) +
   (4)キハ85-1100 + (5)キハ85-1100

  「鈴鹿グランプリ号」(臨時)
   ←名古屋  鈴鹿サーキット稲生→
   (1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) +
   (4)キハ85-1100 + (5)キハ85-1100 + (6)キハ85-1100

  「急行いせ」(臨時)
   ←名古屋  伊勢市→
   (1)キハ85-0 + (2)キロハ84 + (3)キハ84-0(M) + (4)キハ85-1100

   赤文字:<10-1404>4両基本セット
   桃文字:<10-1405>5両増結セット

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【カトー】「2019/5/16発売予定 鉄道模型製品情報」.

<10-1551>201系中央線色(T編成) 6両基本セット
<10-1552>201系中央線色(T編成) 4両増結セット
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 <実車ガイド>
  101系の後継車として1979年に登場した201系。
  国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で、
  合計1018両が製造されました。
  1987年の国鉄分割民営化後は、
  JR東日本に794両、JR西日本には224両が移籍しました。
  中央線色(T編成)は増解結なしの10両貫通編成で、
  2000~01年にシングルアームパンタグラフに換装されました。
  残念ながらT編成は2008年に営業運行終了となりました。

 <製品特徴>
  JR東日本201系T編成を鉄道模型Nゲージで製品化。
  モハ201がシングルアームに換装された2001年以降の姿を再現しています。
  朱色1号の車体や偶数車・奇数車で異なる形状の前面スカート、
  中央線201系の特徴である電動幕式の前面種別表示器をしっかり再現。
  先頭車各部のJRマークや運転席屋根上の列車無線アンテナと信号炎管を再現。
  形式・車番は銀色で表現しています。
  所属表記は“八トタ”です。
  行先表示・前面種別表示・優先席表示・女性専用車表示・
  号車番号・弱冷房車表示は付属シールに収録しています。
   行先表示シール内容:東京・豊田・高尾・中央特快 大月・中央特快 東京・
   青海特快 青海・通勤特快 東京・通勤快速 高尾・各駅停車 三鷹
  ヘッドライト・テールライト・前面種別表示器が点灯します。
  ビス止め台車を採用しています。
  動力ユニットはフライホイール非搭載です。
  中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備し、
  先頭車先頭部はダミーカプラーを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1551>201系中央線色(T編成) 6両基本セット
   クハ201-46 モハ201-98(P) モハ200-98(M)
   モハ201-99(P) モハ200-99 クハ200-46

  <10-1552>201系中央線色(T編成) 4両増結セット
   モハ201-97(P) モハ200-97 サハ201-39 サハ201-40

 <編成例>
  ←東京  高尾・大月・青海→
  (1)クハ201-46 + (2)モハ201-97(P) + (3)モハ200-97 + (4)サハ201-39 +
  (5)モハ201-98(P) + (6)モハ200-98(M) + (7)サハ201-40 +
  (8)モハ201-99(P) + (9)モハ200-99 + (10)クハ200-46

  赤文字:<10-1551>201系中央線色(T編成) 6両基本セット
  桃文字:<10-1552>201系中央線色(T編成) 4両増結セット

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<10-1211>ワキ50000 2両セット
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 <実車ガイド>
  1977年に登場したワキ50000形。
  ワキ10000形を改造(ブレーキ装置等)した車両で、
  これによりコキ50000形との併結運用が可能となりました。
  1980年までに25両が製造されました。
  台車は当初TR203台車を履いていましたが、
  後にコキフ50000形から提供されたTR223に変更されました。

 <製品特徴>
  有蓋貨車ワキ50000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ワキ10000丸屋根車からの改造車で、
  1983年頃までのTR203台車を装備した姿を再現しています。
  塗色はとび色2号と銀色です。
  車番はそれぞれ“59014” “59017”で印刷済。
  所属表記“門”で印刷済。
  常備駅 “東小倉駅常備”。
  アーノルドカプラーを装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ワキ59014 ワキ59017

 <編成例>
  牽引機 + ワキ50000✕2〜4両 + <8054>コキフ50000 +
      <10-815>コキ50000✕16〜18両 + <8054>コキフ50000

  牽引機の例:汐留〜下関…<3047-3>EF66 (汐留駅廃止後は川崎貨物〜下関間)
        下関〜門司…EF30 ×2
        門司〜東小倉…ED76

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<10-815>コキ50000 C20・C21形コンテナ積載 2両セット
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 <実車ガイド>
  フレートライナー(トラックとの協同輸送方式)用に、
  1971年に登場したコンテナ貨車がコキ50000形です。
  12フィート5tコンテナ✕5個もしくは20フィート10tコンテナ✕3個が積載可能です。
  1991年から台車の色がグレーに変更されました。

 <製品特徴>
  コキ50000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1975年前後のコキ50275~コキ50991を再現しています。
  車番はコキ50352とコキ50833です。
  一両ずつに新規作成のC20(白帯)とC21(青帯)のコンテナを各5個積載。
  コンテナの積み替えも簡単にできます。
  台車は国鉄時代の黒色台車TR223を装備し、
  台枠が抜け、複雑なパイピングの見えるフレーム形状もしっかり再現。
  コキ100系との床面高の違いをしっかり再現しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ50352 コキ50833

 <編成例>
  牽引機 + <10-1211>ワキ50000✕2〜4両 + <8054>コキフ50000 +
      <10-815>コキ50000✕16〜18両 + <8054>コキフ50000

  牽引機の例:汐留〜下関…<3047-3>EF66 (汐留駅廃止後は川崎貨物〜下関間)
        下関〜門司…EF30 ×2
        門司〜東小倉…ED76

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<8054>コキフ50000 C20形コンテナ積載
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 <実車ガイド>
  フレートライナー(トラックとの協同輸送方式)用に、
  1971年に登場したコキ50000形コンテナ貨車。
  コキフ50000形は車掌室付きの緩急車バージョンで、
  1971~76年に350両が製造されました。

 <製品特徴>
  コキフ50000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1975年前後のコキフ50273を再現しています。
  コンテナの積み替えも簡単にできます。
  台車は国鉄時代の黒色台車TR223を装備し、
  台枠が抜け、複雑なパイピングの見えるフレーム形状もしっかり再現。
  コキ100系との床面高の違いをしっかり再現しています。
  車掌室側のテールライトが点灯します。
  車掌室反対側のテールライトはディテール表現のため非点灯です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキフ50273

 <編成例>
  牽引機 + <10-1211>ワキ50000✕2〜4両 + <8054>コキフ50000 +
      <10-815>コキ50000✕16〜18両 + コキフ50000

  牽引機の例:汐留〜下関…<3047-3>EF66 (汐留駅廃止後は川崎貨物〜下関間)
        下関〜門司…EF30 ×2
        門司〜東小倉…ED76

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   京都鉄道博物館 10周年記念硬券 配布
   京都鉄道博物館 10周年記念グッズ 販売
   京阪 東海道五十七次ラッピング電車 運転
   大阪駅 きのこの山 配布イベント
   能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2026
   広島電鉄 DENフェス
   広島電鉄 循環線 650形 固定ダイヤ運転
   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2026/04/30(木)
   八軒駅・新琴似駅など みどりの窓口 営業終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2026/05/01(金)
   木古内駅 バックヤードなど見学イベント 事前受付開始
   山万 ダイヤ改正
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/1の鉄道イベント情報

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