【カトー】「2026年4月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
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＜実車ガイド＞
勾配線区向けの特急型ディーゼルカーとして、1968年に登場した国鉄キハ181系。
国鉄量産車初の500馬力級大出力エンジンを搭載した気動車です。
中央西線・奥羽本線・伯備線・土讃本線等を中心に運用されました。
JR四国所属車は1987～88年にJR四国色に塗装変更されました。
室内はリクライニングシートに交換された他、
キロ180形を半室グリーン車のキロハ180形へ改造するなどの工事も実施されました。
土讃線 “南風” “あしずり” “しまんと” 、予讃線 “しおかぜ” “いしづち” “宇和海” など、
四国各地で活躍しましたが、1993年に全車廃車となりました。
＜製品特徴＞
JR四国キハ181系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR四国色を再現しています。
1991年前後のJR四国高松運転所所属編成を再現。
キハ181のタブレットキャッチャー・保護板が撤去され、
JR無線アンテナ装備・非常扉/車体裾のルーバー閉塞・
連結面のダンパーが撤去された外観を再現しています。
キハ181の前頭部の雨ドイを再現。
車両ごとに異なるタイフォン形状を作り分け
(シャッター:キハ181-38、103/スリット:キハ181-6・34・39・40)。
編成中間に入るキハ181は前頭部にホロ取付済。
先頭車化改造されたキハ181形100番台を収録しており、
車端部のトイレ・洗面所窓が閉塞され、機器室が短く機器室に隣接した小窓なし、
前頭部に雨トイのない形態を再現しています。
キロハ180-2はキロ180形100番台改造車で、
本来のトイレ・洗面所の位置に車販準備室があり、小窓がある形態を再現。
キロハ180-7はキロ180形200番台改造車で、キハ180と同様の大窓を備え、
車掌室部設置に伴う車掌室・普通室部の一部が小窓化されたほか、
閉塞された非常扉部分に水切りが残置された形態を再現しています。
各形式のHゴムはグレーで表現しています。
前面ヘッドマークは “しおかぜ” を取付済で、交換用として
“南風” “あしずり” “しまんと” “いしづち” “宇和海” “うずしお” “(無地)” を収録。
各列車を再現可能な側面表示・サボを収録したシールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・愛称板点灯(消灯スイッチ付)で、白色LEDを採用。
スムースかつ静粛な走行が可能なスロットレスモーターを採用しています。
先頭部・中間部ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。
キハ181先頭部用の電気連結器を付属しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ181-6 キロハ180-2 キロハ180-7 キハ180-66(M)
キハ180-76 キハ181-103 キハ181-38 キハ181-40
＜編成例＞
←宇和島・松山・中村・高知 高松→
キハ181-6 + キロハ180-2 + キロハ180-7 + キハ180-66(M) +
キハ180-76 + キハ181-103 + キハ181-38 + キハ181-40
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
253系の置き換え用として、2009年に登場したJR東日本E259系。
東京都心と成田空港(新東京国際空港)を結ぶ
特急 “成田エクスプレス N'EX(ネックス)” に使用されています。
編成は6両を基本としており、最大12両編成で活躍しています。
2010年に第53回鉄道友の会ブルーリボン賞と第11回ブルネル賞を受賞しました。
2023年には新塗装車(リニューアルデザイン)が登場しました。
なお、2024/3/16からは255系の置き換え用として、
東京～銚子間の特急 “しおさい” での運用も開始しました。
その際、先頭車側面の航空機ロゴが消去されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E259系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
鎌倉車両センター所属のNe005編成を再現しています。
両先頭車両側面の航空機マークと “N'EX” ロゴが消去された姿を再現。
信号炎管・列車電話アンテナ・防護無線アンテナは別パーツで表現しています。
ヘッドライトは上部が白色のHID灯、中間部が電球色のシールドビームを再現。
下部は赤色のテールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備し、
車体間ダンパーを表現しています。
先頭車運転台側はKATOカプラー密連形(フックなし)を標準装備し、電連(1段)を付属。
2編成併結状態を再現可能な前面扉(開)パーツを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-2170＞E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー) 基本セット(3両)
クハE258-5 モハE259-5(M)(P) クロE259-5
＜10-1934＞E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー) 増結セット(3両)
モハE258-5 モハE258-505 モハE259-505(P)
＜編成例＞
● “成田エクスプレス”
←大船・横浜・新宿・東京 成田空港・銚子→
(1)クハE258-5 + (2)モハE258-5 + (3)モハE259-5(M)(P) +
(4)モハE258-505 + (5)モハE259-505(P) + (6)クロE259-5 +
(7)クハE258 + (8)モハE258 + (9)モハE259(M)(P) +
(10)モハE258 + (11)モハE259(P) + (12)クロE259
※ 東京で分割・併合を実施
(1)～(6)は新宿～成田空港 (7)～(12)は大船・横浜～成田空港
※ 分割・併合を実施しない運用もあります
● “しおさい”
←東京 成東・銚子→
(1)クハE258-5 + (2)モハE258-5 + (3)モハE259-5(M)(P) +
(4)モハE258-505 + (5)モハE259-505(P) + (6)クロE259-5
赤文字：＜10-2170＞基本セット(3両)
桃文字：＜10-1934＞増結セット(3両)
＜最安値を探してみる＞
＜10-2170＞E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー)基本セット(3両)
＜10-1934＞E259系「成田エクスプレス」(リニューアルカラー)増結セット(3両)
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＜実車ガイド＞
183系･381系の置き換え用として、2010年に登場したJR西日本287系。
683系4000番台をベースに開発した直流特急形電車です。
2011年3月から北近畿方面の特急 “こうのとり” に、
その後 “きのさき” “はしだて” “まいづる” にも導入されました。
南紀方面の特急 “くろしお” には2012年3月から導入されました。
2025年に、特急 “くろしお” が運行開始から60周年を迎えたことを記念して、
同年7月より60周年記念ラッピング編成が運行開始しました。
1989年から運行した381系 “スーパーくろしお” をイメージしたデザインで、
2026年2月まで運行する予定です。
さらに、2025年8月からは第2弾のラッピング車も運行を開始しました。
前面から側面にかけて波をイメージしたデザインで、
2028年11月まで運行する予定です。
＜製品特徴＞
JR西日本287系を、鉄道模型nゲージで製品化。
60周年記念ラッピング第2弾の吹田総合車両所日根野支所HC603編成を再現。
両先頭車に施された前面から側面にかけたヘッドライト周囲の波のデザイン、
前面の特急マーク、ヘッドマークを再現しています。
避雷器は近年JR西日本の車両で見られる新しいタイプを再現。
行先表示シール “京都” “新大阪” “和歌山” “白浜” “新宮” “奈良” を付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯。
クモハ287-16は消灯スイッチ付。
運転台上のヘッドライトは白色で点灯します。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用しており、
電連パーツ(1段)を付属しています。
中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フック付)を採用。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモロハ286-10 モハ286-13 モハ287-203(P)
モハ286-203 モハ286-12(M) クモハ287-16(P)
＜編成例＞
←新宮・白浜・和歌山 新大阪・京都→
クモロハ286-10 + モハ286-13 + モハ287-203(P) +
モハ286-203 + モハ286-12(M) + クモハ287-16(P)
クモロハ286-10 + モハ286-13 + モハ287-203(P) +
モハ286-203 + モハ286-12(M) + クモハ287-16(P) +
クモハ286-8 + モハ286-108 + クモハ287-18(P)
赤文字：＜10-2215＞287系 くろしお 60周年記念ラッピング第2弾 6両セット【特企】
桃文字：＜10-1180＞287系「くろしお」3両増結セット
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＜実車ガイド＞
200系初期車の置き換え用として、1994年に登場したJR東日本E4系 “Max”。
ロングノーズの先頭車が特徴的なオール2階建て新幹線車両です。
8連が基本ですが、8連＋8連の16両編成での運転も実施されており、
その際の定員1634人は高速車両として世界最大の定員数でした。
また、山形新幹線400系・E3系(L編成)との併結運転も行われていました。
当初は東北新幹線での運用でしたが、
2001年からは上越新幹線や長野新幹線でも運用されました。
しかし2003年に長野新幹線から撤退し、
2012年には東北新幹線大宮以北からも原則撤退となりました。
2014年には帯色が黄色からピンクに変更されました。
残念ながら、2021/10/1に定期運行が終了しました。
＜製品特徴＞
JR東日本E4系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新潟新幹線車両センター所属P9編成を再現しています。
ピンク帯・側面ロゴマーク・車体ナンバー・車体表記を表現。
7・8号車の客扉横の案内ステッカーは印刷で表現しています。
7・8号車は室内灯照明板を組込済で、
別売の室内灯と合わせて、グリーン席と普通席の照明色の違いを再現可能です。
PS201形パンタグラフ・避雷器・アンテナ類等の屋根上機器を再現。
中間動力車(E459-200)の1階部分はシースルー化。
年代により異なる車体外部の表記類・行先・グリーン車ドア脇の座席表示などを
含めたシールを付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。
中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.を標準装備しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
E453-109 E455-109 E-456-109 E458-9(P)
E459-209(M) E455-9(P) E446-9 E444-9
＜編成例＞
←東京 新潟→
E453-109 + E455-109 + E-456-109 + E458-9(P) +
E459-209(M) + E455-9(P) + E446-9 + E444-9
←東京 新潟→
＜10-2098＞ + ＜10-2098＞
＜10-2097＞ + ＜10-2098＞
赤文字：＜10-2098＞E4系新幹線「Maxとき」8両セット
桃文字：＜10-2097＞E4系新幹線＜Max＞8両セット
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＜実車ガイド＞
1995年に登場したJR貨物19D形。
19B形を改良した5t積12フィートの有蓋コンテナです。
内航船による鉄道代行輸送体制に対応可能な形式で、
2017年までに48226個が製造されました。
製造時期によりデザインに違いがみられ、
表記類は2014年製からシンプルなモノに変更されています。
貨物駅では縦に積み重ねて置かれている様子を見ることができます。
＜製品特徴＞
JR貨物19D形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
19Dコンテナ2個を2段重ねとした4個口の本体が6組、24個相当入。
2014年以降採用のシンプルな外観・表記を再現しています。
エコレールマーク付。
コンテナ同士の隙間寸法をリアルに再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
19Dコンテナ(新塗装) ✕4個口6組 (24個相当)
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2026年5月発売に延期されました。
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/04/21(火)
・【カトー】「2026/4/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/04/24(金)
・【トミックス】「2026/4/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2026/4/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2026/04/26(日)
・あきた白神駅 子ども制服撮影会・グッズ販売イベント
・仙石線 本塩釜駅延伸開業100周年記念 セレモニー・記念証配布
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2026/04/27(月)
・【グリーンマックス】「2026/4/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・東葉高速鉄道 開業30周年記念式典・記念列車運転
・東葉高速鉄道 開業30周年記念 グッズ販売イベント
・東葉高速鉄道 開業30周年記念入場券 発売
・北急 桃山台車庫 8000形撮影会 事前受付終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/27の鉄道イベント情報
2026/04/28(火)
・【カトー】「2026/4/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・鹿児島市 チャギントンラッピング電車 運転終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2026/04/29(水/祝)
・さわやかウォーキング 名古屋車両区 公開イベント
・養老鉄道 ようてつ祭り2026
・京都鉄道博物館 10周年記念セレモニー
・京都鉄道博物館 10周年記念硬券 配布
・京都鉄道博物館 10周年記念グッズ 販売
・京阪 東海道五十七次ラッピング電車 運転
・大阪駅 きのこの山 配布イベント
・能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2026
・広島電鉄 DENフェス
・広島電鉄 循環線 650形 固定ダイヤ運転
・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2026/04/30(木)
・八軒駅・新琴似駅など みどりの窓口 営業終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2026/05/01(金)
・木古内駅 バックヤードなど見学イベント 事前受付開始
・山万 ダイヤ改正
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/1の鉄道イベント情報
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