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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2019/1/31発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

<98057>JR キハ100形ディーゼルカー(2次車)セット
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系等の置換用として1990年に登場したキハ100形。
  試作車4両が製造された後、
  1991年3月に量産車(1次車)が製造されました。
  さらに同年6~10月に量産車(2次車)が登場しました。
  2次車はスカート形状が変更されたほか、
  側面方向幕がHゴム押さえに変更されました。
  現在、大船渡線・北上線・釜石線・大湊線等で活躍のほか、
  一部の車両は青い森鉄道線内にも乗り入れています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2次車を新規製作で再現しています。
  幌枠は別パーツで付属しています。
  前面表示部“普通”を印刷済。
  車番は選択式転写シートで対応しています。
  ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備。
  ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を装着済。
  ミニカーブが通過可能です。
  転落防止幌は再現しません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  キハ100-0(M) キハ100-0

 <編成例>
  (1991年6月〜)
  キハ100-0(M) + キハ100-0

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<98288>東京臨海高速鉄道70-000形(りんかい線)基本セット
<98289>東京臨海高速鉄道70-000形(りんかい線)増結セット
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 <実車ガイド>
  臨海副都心線(現;りんかい線)開業に備えて、
  1996年に登場した東京臨海高速鉄道70-000形。
  JR東日本209系に準じた仕様で、
  4扉の軽量ステンレス製車となっています。
  登場時は4両編成でしたが、
  2002年の全線開業に合わせて、
  10連✕5本と6連✕5本に増備されました。
  2004年には全編成の10両編成化が完了しました。
  現在はりんかい線(新木場~大崎)のほか、
  JR埼京線・川越線にも乗り入れています。

 <製品特徴>
  東京臨海高速鉄道70-000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2002年に登場した車両を新規製作で再現しています。

 【共通】
  車体妻面はビードがある姿を再現。
  “TWR”マークは印刷済です。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。

 【98288のみ】
  特徴ある前面・アンテナが増設された屋根・
  先頭車スカートを新規製作しています。
  先頭車側面のドアコック位置は1・10号車で異なる姿を再現。
  前面表示パーツを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を採用し、
  白色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  先頭車運転台側のみ、ダミーカプラーを装備しています。

 【98289のみ】
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98288><98289>をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  <98288>東京臨海高速鉄道70-000形(りんかい線)基本セット
   70-Tc2A 70-M1A(M)(P) 70-M2B 70-Tc2B

  <98289>東京臨海高速鉄道70-000形(りんかい線)増結セット
   70-M1A(P) 70-M2A 70-T2A
   70-T2A 70-M1A(P) 70-M2A

 <編成例>
  ←新木場  大崎・大宮・川越→
  (10)70-Tc2A + (9)70-M1A(P) + (8)70-M2A + (7)70-T2A +
  (6)70-M1A(M)(P) + (5)70-M2B + (4)70-T2A + (3)70-M1A(P) +
  (2)70-M2A + (1)70-Tc2B

  赤文字:<98288>東京臨海高速鉄道70-000形(りんかい線)基本セット
  桃文字:<98289>東京臨海高速鉄道70-000形(りんかい線)増結セット

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  <98289>東京臨海高速鉄道70-000形(りんかい線)増結セット
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<97901>限定品 JR東日本 E001形「TRAIN SUITE 四季島」セット
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 <実車ガイド>
  新しい周遊型臨時寝台列車(クルーズトレイン)として、
  2017年に登場した“TRAIN SUITE 四季島”。
  移動手段としての列車ではなく、
  乗車する事が旅の目的となる、クルーズタイプの旅を提供しています。
  E001形は“TRAIN SUITE 四季島”専用車として製造されました。
  電化区間では架線集電で走り、
  非電化区間ではディーゼル発電で走ることができる
  新システム“EDC方式”を採用しています。
  展望車・スイート寝台車・ラウンジカー・ダイニングカーなど、
  合わせて10両で編成を組んでいます。

 <製品特徴>
  E001形“TRAIN SUITE 四季島”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  10両フル編成セットで再現しています。
  室内灯を組込済。
  可動式パンタグラフを装備しています。
  通電カプラーを装備し、
  先頭部はダミーカプラーを装着済です。
  ロゴマーク・号車標記・車椅子マークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは点灯式で、
  常点灯基板を装備しています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  E001-1 展望車 E001-2(P) スイート E001-3(M)(P) スイート
  E001-4 スイート(バリアフリー) E001-5 ラウンジ
  E001-6 ダイニング E001-7 四季島スイート/デラックススイート
  E001-8(P) スイート E001-9(P) スイート E001-10 展望車

 <編成例>
  「TRAIN SUITE 四季島」(2017年5月〜)
  ←上野
  (1)E001-1 展望車 + (2)E001-2(P) スイート + (3)E001-3(M)(P) スイート +
  (4)E001-4 スイート(バリアフリー) + (5)E001-5 ラウンジ +
  (6)E001-6 ダイニング + (7)E001-7 四季島スイート/デラックススイート +
  (8)E001-8(P) スイート + (9)E001-9(P) スイート + (10)E001-10 展望車

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/04/21(火)
   【カトー】「2026/4/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/04/24(金)
   【トミックス】「2026/4/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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   2026/04/27(月)
   【グリーンマックス】「2026/4/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東葉高速鉄道 開業30周年記念式典・記念列車運転
   東葉高速鉄道 開業30周年記念 グッズ販売イベント
   東葉高速鉄道 開業30周年記念入場券 発売
   北急 桃山台車庫 8000形撮影会 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/27の鉄道イベント情報

   2026/04/28(火)
   【カトー】「2026/4/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   鹿児島市 チャギントンラッピング電車 運転終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/28の鉄道イベント情報

   2026/04/29(水/祝)
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   養老鉄道 ようてつ祭り2026
   京都鉄道博物館 10周年記念セレモニー
   京都鉄道博物館 10周年記念硬券 配布
   京都鉄道博物館 10周年記念グッズ 販売
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   2026/04/30(木)
   八軒駅・新琴似駅など みどりの窓口 営業終了
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   2026/05/01(金)
   木古内駅 バックヤードなど見学イベント 事前受付開始
   山万 ダイヤ改正
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/1の鉄道イベント情報

   2026/05/02(土)
   北越急行 松代うさぎラッピングトレイン 運転
   えちごトキめき鉄道 直江津D51レールパーク5周年感謝イベント
   京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
   近鉄 橿原神宮前駅 6A系運行開始記念入場券など 発売
   近鉄 大阪阿部野橋駅 6A系運行開始記念入場券など 発売
   SLやまぐち号 運転
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 北総開発鉄道7150形 基本4両セット&増結4両セット」.鉄道模型Nゲージ

<293262>鉄道コレクション 北総開発鉄道7150形 基本4両セット
<300007>鉄道コレクション 北総開発鉄道7150形 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  京成高砂~新鎌ヶ谷間開業に伴い、
  1991年に登場した北総開発鉄道7150形。
  元は京浜急行1000形で、
  8両✕1編成と4両✕2編成が転属されました。
  その際、メタリックシルバーに青帯の塗装に変更されました。
  7151Fと7155Fは後に、
  客用ドア外側部分が1枚毎に違う色に塗り替えられました。

 <製品特徴>
  北総開発鉄道7150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  メタリックシルバーに青帯の姿を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R、走行用パーツはTT-04R、
  パンタグラフはPG16形を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <293262>鉄道コレクション 北総開発鉄道7150形 基本4両セット
   7161 7162(P) 7167 7168(P)

  <300007>鉄道コレクション 北総開発鉄道7150形 増結4両セット
   7163 7164(P) 7165 7166(P)

 <編成例>
  ←印西牧の原  京成高砂・羽田・川崎・西馬込→
  7161 + 7162(P) + 7163 + 7164(P) + 7165 + 7166(P) + 7167 + 7168(P)

  赤文字:<293262>鉄道コレクション 北総開発鉄道7150形 基本4両セット
  桃文字:<300007>鉄道コレクション 北総開発鉄道7150形 増結4両セット

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   2026/05/02(土)
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【グリーンマックス】「2019年5月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1.

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2019年5月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<30816>京王8000系(シングルアームパンタグラフ車・8702編成・方向幕時代)基本6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  京王初のVVVFインバータ制御車として登場した京王8000系。
  6000系の後継車として、1992~99年に10連14本、8連13本が製造され、
  主に特急や準特急等に使用されています。
  2005年までにパンタグラフが菱形からシングルアーム化されました。
  また、0番台が幕式、20番台がLED式の方向幕でしたが、
  2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
  8702Fは1992年に製造された6両編成です。

 <製品特徴>
  京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  シングルアームパンタ・幕式方向幕時代の8702Fを再現しています。
  <30817>と組み合わせると10両編成が再現できます。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面・側面方向幕は英文字付きの幕仕様のステッカーを新規製作。
  方向幕・弱冷房車・車椅子・優先席・女性専用車表示は
  ステッカーを付属しています。
  ヒューズボックス・列車無線アンテナはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で、
  前面方向幕は白色で点灯します。
  前頭部ライト類はスイッチで消灯可能です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ8702 デハ8002(M)(P) デハ8052
  デハ8102(P) デハ8152(P) クハ8752

 <編成例>
  ←新宿  京王八王子・橋本・高尾山口→
  種別:- 行先:-
  (6)クハ8702 + (5)デハ8002(M)(P) + (4)デハ8052 +
  (3)デハ8102(P) + (2)デハ8152(P) + (1)クハ8752

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<30817>京王8000系(シングルアームパンタグラフ車・8802編成・方向幕時代)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  京王初のVVVFインバータ制御車として登場した京王8000系。
  6000系の後継車として、1992~99年に10連14本、8連13本が製造され、
  主に特急や準特急等に使用されています。
  2005年までにパンタグラフが菱形からシングルアーム化されました。
  また、0番台が幕式、20番台がLED式の方向幕でしたが、
  2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
  8802Fは1992年に製造された4両編成です。

 <製品特徴>
  京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  シングルアームパンタ・幕式方向幕時代の8802Fを再現しています。
  <30816>と組み合わせると10両編成が再現できます。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面・側面方向幕は英文字付きの幕仕様のステッカーを新規製作。
  方向幕・弱冷房車・車椅子・優先席・女性専用車表示は
  ステッカーを付属しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で、
  前面方向幕は白色で点灯します。
  前頭部ライト類はスイッチで消灯可能です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ8802 デハ8202(P) デハ8252(P) クハ8852

 <編成例>
  ←新宿  京王八王子・橋本・高尾山口→
  種別:- 行先:-
  (10)クハ8802 + (9)デハ8202(P) + (8)デハ8252(P) + (7)クハ8852

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<30827>近鉄12200系スナックカー(未更新車・車販準備室付き)2両編成セット(動力付き)
<30828>近鉄12200系スナックカー(未更新車・車販準備室付き)2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  12000系の改良版として1969年に登場した近鉄12200系。
  スナックコーナーの拡大と化粧室レイアウトの見直しが実施されました。
  1976年までに168両が製造されました。
  1977年からは一部編成でスナックコーナーの撤去が実施され、
  代わりに客席と車内販売基地が設置されました。

 <製品特徴>
  近鉄12200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ジャンパ栓受け・前面窓デフロスター撤去後の1983~85年頃の姿を再現しています。
  スナックコーナー部分が車販準備室に改造された車体を新規製作。
  特急マークは印刷済。
  行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
  車番は選択式インレタを付属しています。
  列車無線アンテナ・ベンチレータ・ヒューズボックス・
  臭気抜きはユーザー取付となっています。
  ランボードは一体彫刻表現です。
  妻面の青帯はステッカー対応で、ユーザー貼付となっています。
  車体金型を一部流用しているため、
  実車にはない側面扉上部の雨樋が彫刻表現されています。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  他編成との併結時に連結面のライト類を消灯(動力付12200型を除く)するスイッチ付。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30827>2両編成セット(動力付き)
   モ12200(M)(P) ク12300

  <30828>2両編成セット(動力無し)
   モ12200(P) ク12300

 <編成例>
  <30827>2両編成セット(動力付き)
   ←大阪上本町  近鉄名古屋→
   種別:- 行先:-
   モ12200(M)(P) + ク12300

  <30828>2両編成セット(動力無し)
   ←大阪上本町  近鉄名古屋→
   種別:- 行先:-
   モ12200(P) + ク12300

 <最安値を探してみる>
  <30827>2両編成セット(動力付き)
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  <30828>2両編成セット(動力無し)
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<30818>東武50090型(ロングシートモード)基本6両編成セット(動力付き)
<30819>東武50090型(ロングシートモード)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  2008年6月から東上線で運行を開始した
  座席定員制列車“TJライナー”用として導入された東武50090型。
  50000系列をベースにしていますが、
  塗装は従来のオレンジの他にブルー帯が追加され、
  側面には“TOJOLINE”ロゴマークが描かれています。
  車内は、関東初となるクロス・ロング転換可能シートが装備されており、
  “TJライナー”として運行する際はクロスシート、
  通常列車として運行する際はロングシートで運用しています。

 <製品特徴>
  東武50090型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ロングシートモードでの運用時を再現しています。
  ヘッドレスト付きロングシートを新規金型で作成。
  車番・TOBUロゴマーク・“TOJO LINE”は印刷済です。
  ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  新規製作のライトユニットにより、前面方向幕(種別・行き先)が点灯します。
  前面・側面方向幕はフルカラーLED仕様の種別・行先表示を収録した
  選択式ステッカーを新規製作しています。

 【30818のみ】
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
  TJライナー運行開始10周年ヘッドマーク・弱冷房車・
  車椅子・ベビーカーマーク・優先席・女性専用車表示は、
  対応ステッカーを新規製作しています。
  新規製作のライトユニットにより、
  ヘッドライト・テールライト・前面方向幕(種別・行先)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。

  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30818>東武50090型(ロングシートモード)基本6両編成セット(動力付き)
   クハ51096 モハ52096(P) モハ53096
   モハ55096(M)(P) サハ56096 クハ50096

  <30819>東武50090型(ロングシートモード)増結用中間車4両セット(動力無し)
   サハ54096 サハ57096 モハ58096(P) モハ59096

 <編成例>
  <30818>東武50090型(ロングシートモード)基本6両編成セット(動力付き)
   ←池袋  小川町→
   種別:- 行先:-
   (1)クハ51096 + (2)モハ52096(P) + (3)モハ53096 +
   (5)モハ55096(M)(P) + (6)サハ56096 + (10)クハ50096

  <30819>東武50090型(ロングシートモード)増結用中間車4両セット(動力無し)
   ←池袋  小川町→
   種別:- 行先:-
   (4)サハ54096 + (7)サハ57096 + (8)モハ58096(P) + (9)モハ59096

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  <30818>東武50090型(ロングシートモード)基本6両編成セット(動力付き)
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  <30819>東武50090型(ロングシートモード)増結用中間車4両セット(動力無し)
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<30216>JR九州817系3000番台 基本3両編成セット(動力付き)
<30217>JR九州817系3000番台 増結3両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  筑豊本線(福北ゆたか線)と篠栗線の電化に備えて、
  2001年に登場したJR九州817系。
  817系3000番台は、415系の置き換えと鹿児島本線のラッシュ対策として、
  2012年に登場しました。
  3両固定編成のオールロングシート車となっています。
  従来のアルミ無塗装車体から白色塗装に変更され、
  前面デザインも一部変更されています。
  811系や813系との連結運転も可能です。

 <製品特徴>
  JR九州817系3000番台(5次車)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  白色で塗装されたV3010/V3011番編成を再現しています。
  屋根上のベンチレーター・クーラー・碍子・交流機器は別パーツで取付済。
  前面行先方向幕は“快速 門司港”が印刷済で、
  側面行先方向幕はガラス表現(印刷なし)となっています。
  KYUSHU RAILWAY COMPANY CT Commuter Train817などのロゴマーク・
  JRマーク・車番(<30216>V3010編成、<30217>V3011編成)等は印刷済。
  <30216>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  先頭車同士の連結は<30217>に付属するスイングドローバーを使用します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30216>JR九州817系3000番台 基本3両編成セット(動力付き)
   クハ817-3010 モハ817-3010(M)(P) クハ816-3010

  <30217>JR九州817系3000番台 増結3両編成セット(動力無し)
   クハ817-3011 モハ817-3011(P) クハ816-3011

 <編成例>
  <30216>JR九州817系3000番台 基本3両編成セット(動力付き)
   ←門司港  荒尾→
   快速 行先:門司港
   クハ817-3010 + モハ817-3010(M)(P) + クハ816-3010

  <30217>JR九州817系3000番台 増結3両編成セット(動力無し)
   ←門司港  荒尾→
   快速 行先:門司港
   クハ817-3011 + モハ817-3011(P) + クハ816-3011

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  <30216>JR九州817系3000番台 基本3両編成セット(動力付き)
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  <30217>JR九州817系3000番台 増結3両編成セット(動力無し)
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<30605>東武634型(スカイツリートレイン)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  6050系をリニューアルし、
  展望列車“スカイツリートレイン”として2012年に登場した東武634型。
  車内は展望に配慮しており、
  座席は高床とし、窓には曲面ガラスを用いた天井窓を追加、
  さらには“前面展望スペース”や“サロン”も設置されています。
  外観は青空をイメージした2両編成と朝焼けをイメージした2両編成が在籍し、
  通常は4両編成で運用していました。
  残念ながら、2017/4/16をもって定期運行は終了となりました。

 <製品特徴>
  東武634型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “スカイツリートレイン”を新規金型で再現しています。
  展望窓付きの車体や車内のインテリアをしっかり表現しています。 
  外観のラッピングは印刷で再現。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ634-11(P) クハ634-12 モハ634-21(M)(P) クハ634-22

 <編成例>
  ←浅草  東武日光・鬼怒川温泉→
  種別:スカイツリートレイン 行先:浅草
  モハ634-11(P) + クハ634-12 + モハ634-21(M)(P) + クハ634-22

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