鉄道模型インフォメーションブログ

【グリーンマックス】「西武20000系(池袋線・20103編成・登場時) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結用中間車6両セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

★＜31877＞西武20000系(池袋線・20103編成・登場時)基本4両編成セット(動力付き)
★＜31878＞西武20000系(池袋線・20103編成・登場時)増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　101系の後継車として、1999年に登場した西武20000系。
　　A-trainシリーズに近い設計の20m級4扉アルミ車です。
　　自社線内専用車なので、前面貫通扉はありません。
　　2005年までに10両編成✕8本と8両編成✕8本が製造されました。
　　行先/種別表示器は当初3色式LEDでしたが、
　　2015～16年にフルカラー式に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　西武20000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　20103Fを登場時の姿で再現しています。
　　シンボルマーク貼付前・種別行先表示器が3色LEDの姿を再現。

　【共通】
　　SS150台車を新規製作しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・ベンチレーターはユーザー取付対応。
　　ラジオアンテナ・避雷器は一体彫刻表現。
　　車番は印刷済。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。

　【31877のみ】
　　種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子マークを収録した
　　新規製作のステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)が点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜31877＞・＜31878＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31877＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　クハ20103　サハ20403　モハ20503(M)(P)　クハ20003

　　＜31878＞増結用中間車6両セット(動力無し)
　　　モハ20203(P)　モハ20303　サハ20603
　　　サハ20703　モハ20803(P)　モハ20903

　＜編成例＞
　　←飯能　　　　　池袋→
　　クハ20103 + モハ20203(P) + モハ20303 + サハ20403 + モハ20503(M)(P) +
　　サハ20603 + サハ20703 + モハ20803(P) + モハ20903 + クハ20003

　　赤文字：＜31877＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31878＞増結用中間車6両セット(動力無し)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜31877＞基本4両編成セット(動力付き)
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　　＜31878＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜関連記事＞
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　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/4/22 (火)
　　　・【カトー】「2025/4/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/4/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/4/24 (木)
　　　・【カトー】「2025/4/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/4/25 (金)
　　　・【トミックス】「2025/4/25発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/4/25発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/4/28 (月)
　　　・ひたちなか海浜鉄道殿山ゆいか4周年記念ヘッドマーク・サボ掲出
　　　・ひたちなか海浜鉄道殿山ゆいか4周年記念乗車券・ミニヘッドマーク発売
　　　・中央・総武各駅停車名探偵コナンカードゲームラッピングトレイン運転
　　　・西武ラブライブAqours 9周年ラッピングトレイン運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報

　　　2025/4/29 (火)
　　　・東葉高速鉄道八千代中央駅グッズ販売会
　　　・東急世田谷線開業100周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・名鉄笠松駅ウマ娘シンデレラグレイコラボグッズ販売イベント
　　　・養老鉄道まつり2025
　　　・叡山電鉄たべっ子どうぶつコラボフェスタ
　　　・京都鉄道博物館きかんしゃトーマス展示
　　　・三宮鉄道フェスティバル2025
　　　・水島臨海鉄道キハ30形・キハ37形昭和の日特別運転
　　　・広島電鉄など駅前大橋ルートファミリーフェス
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

　　　2025/4/30 (水)
　　　・近鉄大阪阿部野橋駅青の交響曲展示イベント
　　　・北急ありがとう9000形ラッピング車両撮影会事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報

　　　2025/5/1 (木)
　　　・札幌市市電ダイヤ改正
　　　・東京都都電バラ号運転
　　　・近江鉄道台湾鉄路姉妹駅協定締結5周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・京都鉄道博物館 201系運転台見学・車両解説イベント事前受付開始
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報

　　　2025/5/2 (金)
　　　・京成みどり台駅みどりの日駅名看板設置
　　　・東葉高速鉄道ローズトレイン運転
　　　・京王乃木坂46トレイン運転
　　　・京王乃木坂46コラボ1日乗車券発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報

　　　2025/5/3 (土)
　　　・えちごトキめき鉄道開業10周年イベント
　　　・京王東京競馬場競馬場線開業70周年記念イベント
　　　・長野電鉄須坂駅などながでんフェスタ
　　　・伊賀鉄道伊賀線まつり2025
　　　・阪堺電気軌道モ161形臨時運転
　　　・水島臨海鉄道キハ30形・キハ37形ゴールデンウィーク特別運転
　　　・とさでん交通電車の日イベント
　　　・九州鉄道記念館鉄道部品販売会
　　　・沖縄都市モノレールてだこ浦西駅ゴールデンウィークイベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2024年9月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その1

トミックス(TOMIX)さん、2024年9月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜98566＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットA
★＜98567＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットB
★＜98568＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　153系の置き換え用として、1981年に登場した国鉄185系。
　　国鉄初の “特急用でも通勤用でも使用できる車両” として開発され、
　　基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
　　基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
　　田町電車区に配置された0番台は、
　　普通列車や東海道本線・伊東線のL特急 “踊り子” 等に投入されました。
　　登場時の外観はクリーム10号に緑14号の斜め帯が配置されるデザインでした。
　　1999～2002年には田町電車区所属車のリニューアル工事が実施され、
　　リクライニングシートへの交換・化粧板交換、
　　ブロックパターン塗装への変更などが施されました。
　　また、2010年頃からはスカートが強化型に変更されました。
　　2011年以降、斜め帯塗装に復元された編成も現われました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本185系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　185系0番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。

　【共通】
　　トイレタンクは取付済。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。

　【98566のみ】
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　JRマーク・グリーンカーマーク・靴ずり・ドアレールは印刷済。
　　印刷済トレインマークは “踊り子” を装着済で、“湘南ライナー” “回送” を付属。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON－OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
　　M13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用。

　【98567のみ】
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　JRマーク・靴ずり・ドアレールは印刷済。
　　印刷済トレインマークは “踊り子” を装着済で、“湘南ライナー” “回送” を付属。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON－OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
　　M13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用。

　【98568のみ】
　　車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属のモノを使用)。
　　グリーンカーマーク・靴ずり・ドアレールは印刷済。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98566＞・＜98567＞・＜98568＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98566＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットA
　　　クハ185-0　サロ185-0　モハ184-0　モハ185-0(M)(P)　クハ185-100

　　＜98567＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットB
　　　クハ185-0　サハ185-0　モハ184-0　モハ185-0(M)(P)　クハ185-100

　　＜98568＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット
　　　モハ184-0　モハ185-0(P)　サロ185-0　モハ184-0　モハ185-0(P)

　＜編成例＞
　　● 特急 “踊り子” (2017年頃)
　　　←伊豆急下田・修善寺　　　　　東京→
　　　(1)クハ185 + (2)モハ184 + (3)モハ185(P) + (4)サロ185 +
　　　(5)サロ185 + (6)モハ184 + (7)モハ185(M)(P) + (8)モハ184 +
　　　(9)モハ185(P) + (10)クハ185 + (11)クハ185 + (12)サハ185 +
　　　(13)モハ184 + (14)モハ185(M)(P) + (15)クハ185

　　　赤文字：＜98566＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットA
　　　桃文字：＜98567＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットB
　　　橙文字：＜98568＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット

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　　＜98568＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット
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　　※追記) 2024年10月発売に延期されました。

★＜98868＞JR 225-0系近郊電車(転落防止幌付・8両編成)セット
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　＜実車ガイド＞
　　223系の後継車として、2010年に登場したJR西日本225系。
　　0番台は東海道本線・山陽本線向け車両として2012年までに110両が製造されました。
　　前頭部にはクラッシャブルゾーンを採用しており、
　　2015年からは先頭車運転台側に転落防止幌が増設されました。
　　新快速・快速などを中心に最長12両で運用されており、
　　225系0番台同士の他に223系や225系100番台との併結運転も実施されています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本225系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　225系0番台を8両編成で再現しています。
　　先頭車運転台側に転落防止幌が追加された姿を再現。
　　先頭車前面の転落防止幌を新規製作しており、先頭用と併結用の2種を付属。
　　先頭車前面の運行番号表示器が無くなった姿を再現。
　　車体妻面はビードがない姿を再現しています。
　　前面表示は印刷済パーツ “新快速” を装着済で、交換用パーツを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　JRマーク・靴摺りの黄色は印刷済。
　　先頭車同士の連結時用として、
　　進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機構を装備しています。
　　先頭車のヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ225-0(P)　モハ224-0(M)　モハ224-0(T)　モハ225-500(P)
　　モハ224-0(T)　モハ224-0(T)　モハ225-300(P)　クモハ224-0

　＜編成例＞
　　● 2023年頃
　　　←敦賀・米原　　　　姫路・播州赤穂→
　　　(12)クモハ225(P) + (11)モハ224(M) + (10)モハ225(P) + (9)クモハ224 +
　　　(8)クモハ225(P) + (7)モハ224(M) + (6)モハ224 + (5)モハ225(P) +
　　　(4)モハ224 + (3)モハ224 + (2)モハ225(P) + (1)クモハ224

　　●2023年3月～
　　　←野洲・草津　　　　姫路・網干→
　　　(12)クモハ225(P) + (11)モハ224(M) + (10)モハ225(P) +
　　　(9)クモハ224(Aシート) + (8)クモハ225(P) + (7)モハ224(M) + (6)モハ224 +
　　　(5)モハ225(P) + (4)モハ224 + (3)モハ224 + (2)モハ225(P) + (1)クモハ224

　　　赤文字：＜98868＞JR 225-0系近郊電車(転落防止幌付・8両編成)セット
　　　桃文字：＜98869＞JR 225-0系近郊電車(転落防止幌付・4両編成)セット
　　　橙文字：＜98544＞JR 225-100系近郊電車(Aシート)セット

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　　※追記) 2024年10月発売に延期されました。

★＜98869＞JR 225-0系近郊電車(転落防止幌付・4両編成)セット
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　＜実車ガイド＞
　　223系の後継車として、2010年に登場したJR西日本225系。
　　0番台は東海道本線・山陽本線向け車両として2012年までに110両が製造されました。
　　前頭部にはクラッシャブルゾーンを採用しており、
　　2015年からは先頭車運転台側に転落防止幌が増設されました。
　　新快速・快速などを中心に最長12両で運用されており、
　　225系0番台同士の他に223系や225系100番台との併結運転も実施されています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本225系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　225系0番台を4両編成で再現しています。
　　先頭車運転台側に転落防止幌が追加された姿を再現。
　　先頭車前面の転落防止幌を新規製作しており、先頭用と併結用の2種を付属。
　　先頭車前面の運行番号表示器が無くなった姿を再現。
　　車体妻面はビードがある姿を再現しています。
　　前面表示は印刷済パーツ “新快速” を装着済で、交換用パーツを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　JRマーク・靴摺りの黄色は印刷済。
　　先頭車同士の連結時用として、
　　進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機構を装備しています。
　　先頭車のヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ225-0(P)　モハ224-0(M)　モハ225-0(P)　クモハ224-0

　＜編成例＞
　　● 2023年頃
　　　←敦賀・米原　　　　姫路・播州赤穂→
　　　(12)クモハ225(P) + (11)モハ224(M) + (10)モハ225(P) + (9)クモハ224 +
　　　(8)クモハ225(P) + (7)モハ224(M) + (6)モハ224 + (5)モハ225(P) +
　　　(4)モハ224 + (3)モハ224 + (2)モハ225(P) + (1)クモハ224

　　●2023年頃
　　　←敦賀・米原　　　　姫路・播州赤穂→
　　　(12)クモハ225(P) + (11)モハ224(M) + (10)モハ225(P) + (9)クモハ224 +
　　　(8)クモハ223(P) + (7)サハ223 + (6)サハ223 + (5)モハ223(M)(P) +
　　　(4)サハ223 + (3)サハ223 + (2)モハ223(P) + (1)クハ222

　　　赤文字：＜98868＞JR 225-0系近郊電車(転落防止幌付・8両編成)セット
　　　桃文字：＜98869＞JR 225-0系近郊電車(転落防止幌付・4両編成)セット
　　　橙文字：＜98544＞JR 225-100系近郊電車(Aシート)セット
　　　青文字：＜98391＞JR 223-2000系近郊電車(新快速)基本セット
　　　緑文字：＜98392＞JR 223-2000系近郊電車増結セット

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　　※追記) 2024年10月発売に延期されました。

★＜98580＞JR 323系通勤電車(大阪環状線)基本セット
★＜98581＞JR 323系通勤電車(大阪環状線)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　103系と201系の置き換え用として、2016年に登場したJR西日本323系。
　　大阪環状線・JRゆめ咲線専用車両として登場しました。
　　221・223・225系と同じ片側3扉ですが、車内はロングシートとなっています。
　　車体帯は大阪環状線を表す朱色1号(オレンジバーミリオン)ですが、
　　終日女性専用車の4号車はピンク色を採用しています。
　　2018年5月からは、弱冷房車の位置が1・2号車から2・7号車へと変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本323系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　旧製品から225系・521系に準じた先頭部分の車体形状を見直しています。
　　旧製品からスカートの形状を見直しています。

　【共通】
　　ロゴマーク・車椅子マーク・靴摺りは印刷済。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。

　【98580のみ】
　　車番・JRマークは印刷済。
　　前面表示は印刷済パーツ “普通大阪環状線” を装着済で、
　　交換用パーツ対応(増結セットに付属のモノを使用)。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで、
　　フォグライトはカラープリズムにて橙色で点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。

　【98581のみ】
　　女性専用車マークは印刷済。
　　基本セット用先頭車前面表示の交換用パーツを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています(＜98580＞も変更可能)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98580＞・＜98581＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98580＞JR 323系通勤電車(大阪環状線)基本セット
　　　クモハ323-17(P)　モハ322-65(M)　モハ323-34(P)　クモハ322-17

　　＜98581＞JR 323系通勤電車(大阪環状線)増結セット
　　　モハ322-0　モハ323-500(P)　モハ322-0(女性専用車)　モハ322-0

　＜編成例＞
　　←大阪(外回り)　　　　　(内回り)大阪→
　　(8)クモハ323(P) + (7)モハ322(M) + (6)モハ322 + (5)モハ323(P) +
　　(4)モハ322 + (3)モハ322 + (2)モハ323(P) + (1)クモハ322

　　赤文字：＜98580＞JR 323系通勤電車(大阪環状線)基本セット
　　桃文字：＜98581＞JR 323系通勤電車(大阪環状線)増結セット

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　　＜98580＞JR 323系通勤電車(大阪環状線)基本セット
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　　＜98581＞JR 323系通勤電車(大阪環状線)増結セット
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★＜98695＞近畿日本鉄道 80000系(ひのとり・6両編成)セット
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　＜実車ガイド＞
　　21000系・21020系の後継車として、2020年に登場した近鉄80000系。
　　標準軌線用の特急形車両で、“ひのとり” の愛称で親しまれています。
　　プレミアム車両である先頭車両はハイデッカー構造で、
　　本革を採用したリクライニングシートが2列＋1列で並んでいます。
　　シートピッチは鉄道車両としては国内最大級の1300mmで、
　　新幹線のグランクラスや国内線旅客機のファーストクラス並みとなっています。

　＜製品特徴＞
　　近鉄80000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新型特急ひのとりを再現しています。
　　パンタグラフは上昇姿勢を見直した新規部品を採用。
　　パンタグラフのフレームは屋根と同色の姿で再現しています。
　　シートと床は別部品で色分け。
　　シートはカラーシートで再現しています。
　　側面ガラスはスモークガラスで表現しています。
　　“ひのとり” ロゴ・“プレミアムシート” ロゴは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　標識灯はカラープリズムでオレンジ色の点灯を再現。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。
　　先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ク80100　モ80200(P)　サ80300　モ80400(M)(P)　モ80500(P)　ク80600

　＜編成例＞
　　●特急 “ひのとり” (2020年3月〜)
　　　←大阪難波　　近鉄名古屋→
　　　(6)ク80100 + (5)モ80200(P) + (4)サ80300 +
　　　(3)モ80400(M)(P) + (2)モ80500(P) + (1)ク80600

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　　※追記) 2024年10月発売に延期されました。

　＜関連記事＞
　　【トミックス】「2024年9月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その2
　　【トミックス】「2024年9月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その3
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　　　2025/4/22 (火)
　　　・【カトー】「2025/4/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/4/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/4/24 (木)
　　　・【カトー】「2025/4/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/4/25 (金)
　　　・【トミックス】「2025/4/25発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/4/25発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/4/28 (月)
　　　・ひたちなか海浜鉄道殿山ゆいか4周年記念ヘッドマーク・サボ掲出
　　　・ひたちなか海浜鉄道殿山ゆいか4周年記念乗車券・ミニヘッドマーク発売
　　　・中央・総武各駅停車名探偵コナンカードゲームラッピングトレイン運転
　　　・西武ラブライブAqours 9周年ラッピングトレイン運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報

　　　2025/4/29 (火)
　　　・東葉高速鉄道八千代中央駅グッズ販売会
　　　・東急世田谷線開業100周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・名鉄笠松駅ウマ娘シンデレラグレイコラボグッズ販売イベント
　　　・養老鉄道まつり2025
　　　・叡山電鉄たべっ子どうぶつコラボフェスタ
　　　・京都鉄道博物館きかんしゃトーマス展示
　　　・三宮鉄道フェスティバル2025
　　　・水島臨海鉄道キハ30形・キハ37形昭和の日特別運転
　　　・広島電鉄など駅前大橋ルートファミリーフェス
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

　　　2025/4/30 (水)
　　　・近鉄大阪阿部野橋駅青の交響曲展示イベント
　　　・北急ありがとう9000形ラッピング車両撮影会事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報

　　　2025/5/1 (木)
　　　・札幌市市電ダイヤ改正
　　　・東京都都電バラ号運転
　　　・近江鉄道台湾鉄路姉妹駅協定締結5周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・京都鉄道博物館 201系運転台見学・車両解説イベント事前受付開始
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報

　　　2025/5/2 (金)
　　　・京成みどり台駅みどりの日駅名看板設置
　　　・東葉高速鉄道ローズトレイン運転
　　　・京王乃木坂46トレイン運転
　　　・京王乃木坂46コラボ1日乗車券発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報

　　　2025/5/3 (土)
　　　・えちごトキめき鉄道開業10周年イベント
　　　・京王東京競馬場競馬場線開業70周年記念イベント
　　　・長野電鉄須坂駅などながでんフェスタ
　　　・伊賀鉄道伊賀線まつり2025
　　　・阪堺電気軌道モ161形臨時運転
　　　・水島臨海鉄道キハ30形・キハ37形ゴールデンウィーク特別運転
　　　・とさでん交通電車の日イベント
　　　・九州鉄道記念館鉄道部品販売会
　　　・沖縄都市モノレールてだこ浦西駅ゴールデンウィークイベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2024年7月発売予定鉄道模型製品発売情報」その3

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年7月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜31809＞京急新1000形(ステンレス車・1169編成)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
　　2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
　　1～5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
　　シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1～2次車は、
　　“ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
　　2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
　　1169Fは8両編成の14次車として、2014年に製造されました。

　＜製品特徴＞
　　京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　SRアンテナが付いた新1000形ステンレス車1169Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・誘導無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
　　車番・KEIKYUロゴ・前面1000ロゴは印刷済。
　　戸袋部に追加された車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
　　新規製作の付属ステッカーには、
　　種別行先表示・運行番号・弱冷房車・優先席・車椅子/ベビーカーマークを収録。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
　　前面運行番号(白色)・通過標識灯(電球色)が点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1169　1170(P)　1171　1172(M)(P)　1173　1174　1175(P)　1176

　＜編成例＞
　　←三崎口、浦賀、逗子・葉山、羽田空港　　　　　　品川、泉岳寺→
　　1169 + 1170(P) + 1171 + 1172(M)(P) + 1173 + 1174 + 1175(P) + 1176

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★＜31837＞都営地下鉄5000形(旧塗装・先頭車＋中間車)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　都営地下鉄浅草線の開業に合わせて、1960年に登場した都営地下鉄5000形。
　　当初は2両編成での登場でしたが、5041号車以降は4両編成での登場となりました。
　　1968年の浅草線全通時には6連化され、さらに1995年までに8連化されました。
　　登場当初の塗装は、京成の一般車両に準じて、
　　上部がクリーム色、下部が朱色、中央に銀帯＆ステンレス帯が入っていました。
　　ただし、後期車は銀帯のみでステンレス帯は入っていませんでした。
　　1981年からは順次、アイボリーに赤帯の塗装に変更されました。
　　塗装変更時期に合わせて、前照灯のシールドビーム化・幌枠交換・
　　車側灯増設等の更新工事も実施されました。
　　残念ながら、1995年7月に全車引退しました。

　＜製品特徴＞
　　都営地下鉄5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　未更新車を旧塗装で再現しています。
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　ヒューズボックスは一体彫刻表現。
　　車番は印刷済。
　　種別行先表示・前面運行番号・優先席を収録した新規製作のステッカーを付属。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯します。
　　5010・5011号車のライトは非点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　5009(P)　5010　5011(M)(P)　5012　5055(P)　5056

　＜編成例＞
　　←西馬込・京浜川崎　　　　　高砂・押上→
　　5009(P) + 5010 + 5011(M)(P) + 5012 + 5055(P) + 5056

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★＜50769＞JR103系(播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色・2パンタ編成)基本2両編成セット(動力付き)
★＜50770＞JR103系(播但線・銀の馬車道ラッピング列車・黄色・2パンタ編成)増結2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
　　1984年までに3447両が製造されました。
　　103系3500番台は、1998年の播但線姫路～寺前間電化に合わせて、
　　1997年にクモハ103形2500(元5000)番台ユニットから改造されました。
　　モハ102形の先頭車化改造と同時に、ワンマン化や体質改善40N工事なども施され、
　　103系では初の2両固定編成となりました。
　　2両編成だけでなく4両編成でも運転されています。
　　2014年にはBH3編成とBH9編成に霜取り用のパンタグラフが増設されました。
　　2008～15年の期間中、2両編成✕3本に
　　それぞれ赤・青・黄の “銀の馬車道” ラッピングが施されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本103系3500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“銀の馬車道ラッピング列車・黄色” となったBH9編成を再現しています。
　　霜取り用のパンタグラフが増設された2014年以降の姿を再現。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器・ジャンパ栓収めはユーザー取付対応。
　　車番・JRマーク・播但線ロゴマーク・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
　　付属ステッカーには種別行先表示・運行番号・優先座席・ドア用表記を収録。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯します。
　　＜50769＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜50769＞・＜50770＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜50769＞基本2両編成セット(動力付き)
　　　クモハ103-3509(M)(P)　クモハ102-3509

　　＜50770＞増結2両編成セット(動力無し)
　　　クモハ103-3509(P)　クモハ102-3509

　＜編成例＞
　　＜50769＞基本2両編成セット(動力付き)
　　　←寺前　　　　　姫路→
　　　クモハ103-3509(M)(P) + クモハ102-3509

　　＜50770＞増結2両編成セット(動力無し)
　　　←寺前　　　　　姫路→
　　　クモハ103-3509(P) + クモハ102-3509

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　　＜50770＞増結2両編成セット(動力無し)
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★＜31883＞JR西日本クモヤ90形100番台(動力付き)
★＜31884＞JR西日本クモヤ90形100番台(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　回送時の牽引車・車両基地内での入換用として、
　　モハ72形をベースに改造し、1966年に誕生した国鉄クモヤ90形。
　　クモヤ90形100番台は50番台を耐寒耐雪仕様したタイプで、
　　1970～79年に5両が改造されました。
　　1970年登場の90-101は72系の車体を改造したモノでしたが、
　　1979年登場の90-102～105はモハ72形新製車末期形からDT20形台車を流用し、
　　新性能牽引車クモヤ145形と同等の新製車体を載せています。
　　クモヤ90-104は下関運転所に配置されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本クモヤ90形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　下関運転所に配置されたクモヤ90-104を再現しています。
　　ホイッスル・ヒューズボックスは取付済。
　　列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現。
　　車番・ATS表記・エンド表記・所属表記・検査表記は印刷済。
　　前面方向幕・前面運行番号を収録した新規製作のステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯。
　　＜31883＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31883＞・＜31884＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31883＞JR西日本クモヤ90形100番台(動力付き)
　　　クモヤ90-104(M)(P)

　　＜31884＞JR西日本クモヤ90形100番台(動力無し)
　　　クモヤ90-104(P)

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★＜31841＞京阪2400系(2次車・2454編成・新塗装)7両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000系(2代目)の代替用・2200系の増備用として、1969年に登場した京阪2400系。
　　関西初の通勤冷房車で、分散式小型クーラーを1両につき8基搭載しています。
　　台車は電動車がKS-76Aで、付随車・制御車はFS-337Eを採用しています。
　　1969年度製造の3編成は1次車、1970年度製造の3編成は2次車に属します。
　　パンタグラフは1次車が菱形PT-4202C、2次車は下枠交差型PT-4805Aが搭載され、
　　下枠交差型は京阪で初めて採用されました。
　　また、冷房装置(RPU-1509A)は1次車より2次車の方が角が丸くなっています。
　　1988～91年に実施の車体改修工事では、
　　前面形状変更・行先表示器取付・内装更新などが施されました。
　　2008～13年には中之島線開業に合わせて新塗装に変更されました。
　　2017～18年にはヘッドライトがシールドビームから白色LEDに交換されました。

　＜製品特徴＞
　　京阪2400系2次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2454Fをヘッドライトが白色になった現行の姿で再現しています。
　　1次車・2次車で異なるクーラーを再現。
　　列車無線アンテナ・ベンチレーターは取付済。
　　ヒューズボックス・避雷器・ラインデリアは一体彫刻表現。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　種別行先表示・優先座席・弱冷房車を収録した新規製作のステッカーを付属。
　　ヘッドライト(白色)・テールライトが点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2464　2544(P)　2534(M)(P)　2554　2524(P)　2514(P)　2454

　＜編成例＞
　　←淀屋橋・中之島　　　　　出町柳→
　　2464 + 2544(P) + 2534(M)(P) + 2554 + 2524(P) + 2514(P) + 2454

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　　　2025/4/22 (火)
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　　　2025/4/24 (木)
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　　　2025/4/28 (月)
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