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【トミックス】「JR ベーシックセットSD E233系上野東京ライン」鉄道模型Nゲージ

<90187>ベーシックセットSD E233系上野東京ライン
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
  2006年に登場したJR東日本E233系。
  E233系3000番台は近郊型として2008年に登場し、
  2008年と2010年に各1編成ずつ東海道線用として国府津に配置されました。
  2011年からは211系の置き換え用として、田町や高崎にも配置されました。
  2011年からの増備型は製造場所の違いから、国府津車両センター所属車に比べ、
  グリーン車以外の屋根上ビート形状が太くなっています。
  また、6号車がトイレ付となっています。

 <製品特徴>
  JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ダブルデッカー構造のグリーン車を含む1・5・7・10号車の4両をはじめ、
  パワーユニットPU-N600・レールをセットにした鉄道模型入門セットです。

 【車両】
  E233系3000番台を再現しています。
  仕様は<98506>JR E233-3000系電車基本セットAに準じており、
  <98507><98508>を組み合わせると10~15両編成を再現できます。
  車体は2種類のシルバーで再現しています。
  前面表示部は印刷済パーツを装着済。
  車番・JRマークは印刷済。
  側面グリーンガラスを再現しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  クハE233形の運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
  クハE232形の運転台側はダミーカプラーを装備しています。

 【制御機器】
  PU N-600(ダークグレー仕様)を採用しています。

 【レール】
  PCまくら木を再現したファイントラックを採用しています。
  レール配置はレールパターンA(小判型)。
  リレーラーレール付です。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  クハE233-3003 モハE233-3403(M)(P) サロE233-3003 クハE232-3003

 【制御機器】
  パワーユニットPU-N600(ダークグレー仕様) DCフィーダー

 【レール】
  ストレートレールS140-PC(F) ストレートレールS280-PC(F)
  リレーラーレールS140-RE-PC(F) カーブレールC280-45-PC(F)

 【レイアウト用品】
  リレーラー

 【付属品】
  スタートアップガイド 説明書
  ランナーパーツ:スロープ・スペーサーパーツ
  ランナーパーツ:アンテナ・信号炎管・避雷器
  ACアダプター

 <編成例>
  ←宇都宮・前橋     熱海・逗子→
  (15)クハE233 + (14)サハE233 + (13)モハE233(M)(P) + (12)モハE232 +
  (11)クハE232 + (10)クハE233 + (9)モハE233(T)(P) + (8)モハE232 +
  (7)モハE233(M)(P) + (6)モハE232 + (5)サロE233 + (4)サロE232 +
  (3)モハE233(T)(P) + (2)モハE232 + (1)クハE232

  赤文字:<90187>ベーシックセットSD E233系上野東京ライン or
  赤文字<98506>JR E233-3000系電車基本セットA
  桃文字<98507>JR E233-3000系電車基本セットB
  橙文字<98508>JR E233-3000系電車増結セット

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/4/24 (木)
   【カトー】「2025/4/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/4/25 (金)
   【トミックス】「2025/4/25発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/4/25発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/4/29 (火)
   東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
   東急 世田谷線開業100周年記念ヘッドマーク 掲出
   名鉄 笠松駅 ウマ娘シンデレラグレイ コラボグッズ販売イベント
   養老鉄道まつり2025
   叡山電鉄 たべっ子どうぶつ コラボフェスタ
   京都鉄道博物館 きかんしゃトーマス 展示
   三宮鉄道フェスティバル2025
   水島臨海鉄道 キハ30形・キハ37形 昭和の日特別運転
   広島電鉄など 駅前大橋ルート ファミリーフェス
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2025/4/30 (水)
   近鉄 大阪阿部野橋駅 青の交響曲 展示イベント
   北急 ありがとう9000形ラッピング車両撮影会 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2025/5/1 (木)
   札幌市 市電ダイヤ改正
   東京都 都電バラ号 運転
   近江鉄道 台湾鉄路姉妹駅協定 締結5周年記念ヘッドマーク 掲出
   京都鉄道博物館 201系 運転台見学・車両解説イベント 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報

   2025/5/2 (金)
   京成 みどり台駅 みどりの日駅名看板 設置
   東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
   京王 乃木坂46トレイン 運転
   京王 乃木坂46コラボ1日乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報

   2025/5/3 (土)
   えちごトキめき鉄道 開業10周年イベント
   京王 東京競馬場 競馬場線開業70周年記念イベント
   長野電鉄 須坂駅など ながでんフェスタ
   伊賀鉄道 伊賀線まつり2025
   阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
   水島臨海鉄道 キハ30形・キハ37形 ゴールデンウィーク特別運転
   とさでん交通 電車の日イベント
   九州鉄道記念館 鉄道部品販売会
   沖縄都市モノレール てだこ浦西駅 ゴールデンウィークイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報

   2025/5/4 (日)
   南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
   ZOZOの広場 京成座席シート利活用品販売・部品展示イベント
   TOMIXショールーム東京 神田駅前店舗 営業終了
   黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2024年7月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2024年7月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98824>東武N100系スペーシア Xセット
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 <実車ガイド>
  100系 “スペーシア” の後継車として、2023年に登場した東武N100系。
  “スペーシア X” の愛称で、
  浅草~日光・鬼怒川方面を結ぶ観光特急として運行されています。

 <製品特徴>
  東武N100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “スペーシア X” をハイグレード(HG)仕様で新規製作しています。
  中間車両のスタンダードシート・プレミアムシート、
  先頭車両のコックピットスイート・コックピットラウンジなどの内装を立体的に再現。
  N100-2・N100-4の一部屋根上配管は別パーツで再現しています。
  N100-6・N100-1の車内シェードランプは点灯可能。
  全車両に専用の室内灯を装着済。
  靴ずりは印刷済。
  車体側面の “スペーシア Ⅹ” マーク・号車表記は印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
  ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力を採用。
  先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラーを装備しています。
  連結面側はTNカプラー(SP)を標準装備。
  各車両の車端部機器は装着済。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  N100-1 N100-2(P) N100-3 N100-4(P) N100-5(M) N100-6

 <編成例>
  ● 特急 “スペーシア Ⅹ” (2023年7月~)
   ←浅草    東武日光・鬼怒川温泉→
   N100-1 + N100-2(P) + N100-3 + N100-4(P) + N100-5(M) + N100-6

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<7184>国鉄 ED75-1000形電気機関車(後期型)
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 <実車ガイド>
  常磐線水戸~平間電化に合わせて、1963年に登場した国鉄ED75形。
  ED71形の後継機種として製造された交流用電気機関車です。
  東北本線全線電化に合わせ、1968年に登場したED75形1000番台は、
  1976年までに39両が製造されました。
  D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を発揮し、
  高速運転用として20系寝台特急客車や高速貨物列車の牽引に活躍しました。
  1026番以降の後期型では外観に若干の変更があり、前面通風口がなくなり、
  ブロック式ナンバープレート採用、テールライトが外はめ式になりました。

 <製品特徴>
  国鉄ED75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1026番以降の後期型を再現しています。
  運転台側面窓はHゴムの姿を再現。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  運転台シースルー表現。
  解放テコは別パーツを装着済。
  前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
  信号炎管・ホイッスルは別パーツを付属しています。
  ナンバープレート “ED75-1027・1029・1033・1035” は別パーツを付属。
  ナンバープレートは切り口の残りにくい形状を採用。
  ヘッドマークは “ゆうづる” 2個付属で、実車同様車体前後に取付可能です。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  ボックス輪心付車輪を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ED75-1000(後期型)(M)(P)

 <編成例>
  ● 特急 “ゆうづる” (1985年頃)
   ←上野     青森→
   EF81(M)(P) or ED75(M)(P) + ★カニ24 + オロネ24 + オハネ24 +
   オハネ24 + オハネ24 + オハネ24 + オハネフ24 + オハネフ24 +
   オハネ24 + オハネ24 + オハネ24 + オハネフ24

   赤文字:<98845>国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)基本セット
   桃文字:<98846>国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)増結セット
   橙文字:<7177>国鉄 EF81-300形電気機関車(1次形・ローズ・田端機関区)
   青文字:<7184>国鉄 ED75-1000形電気機関車(後期型)

   ※牽引機は上野~水戸がEF81形、水戸~青森がED75形
   ※編成・牽引機は一例です
   ★セットのカニ24(前期型)は<9537>カニ24形(銀帯)(M)
    <9538>カニ24形(銀帯)、<9540>カニ24形(後期型・銀帯)(T)に変更可能

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<7177>国鉄 EF81-300形電気機関車(1次形・ローズ・田端機関区)
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 <実車ガイド>
  標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
  関門トンネル用として1973年に登場したEF81形300番台は、
  腐食防止対策として車体外板がステンレスとなっており、
  板厚の薄さによる歪み防止の為、車体下部にコルゲート加工が施されています。
  1974年までに4両が製造されました。
  当初は単機運用が中心でしたが、後に貨物列車牽引のための重連改造が施されました。
  1次形の301・302号機は常磐線EF80形の置き換え用として、
  1978年に内郷機関区へ転属しましたが、その際に赤13号に塗装変更されました。
  1982年には田端機関区に転属し、常磐線を走行する
  寝台特急 “ゆうづる” や急行 “十和田” などの牽引にも使用されました。
  1985~86年に門司機関区へ転属しましたが、
  2015年の廃車まで赤13号塗装のままでした。

 <製品特徴>
  国鉄EF81形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  常磐線で活躍していた時代のEF81形300番台を再現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  屋根上は黒色で再現。
  解放テコは別パーツを装着済。
  屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツを付属しています。
  常磐無線アンテナパーツを付属しています。
  前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
  運転台シースルー表現。
  メーカーズプレートは印刷済。
  ナンバープレート “EF81-301・302” は別パーツを付属しています。
  ヘッドマークは “ゆうづる” を2個付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  ボックス輪心付車輪を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81-300(1次形)(M)(P)

 <編成例>
  ● 特急 “ゆうづる” (1985年頃)
   ←上野     青森→
   EF81(M)(P) or ED75(M)(P) + ★カニ24 + オロネ24 + オハネ24 +
   オハネ24 + オハネ24 + オハネ24 + オハネフ24 + オハネフ24 +
   オハネ24 + オハネ24 + オハネ24 + オハネフ24

   赤文字:<98845>国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)基本セット
   桃文字:<98846>国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)増結セット
   橙文字:<7177>国鉄 EF81-300形電気機関車(1次形・ローズ・田端機関区)
   青文字:<7184>国鉄 ED75-1000形電気機関車(後期型)

   ※牽引機は上野~水戸がEF81形、水戸~青森がED75形
   ※編成・牽引機は一例です
   ★セットのカニ24(前期型)は<9537>カニ24形(銀帯)(M)
    <9538>カニ24形(銀帯)、<9540>カニ24形(後期型・銀帯)(T)に変更可能

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<98845>国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)基本セット
<98846>国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)増結セット
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 <実車ガイド>
  14系に代わる特急寝台客車として、1973年に登場した国鉄24系。
  14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
  24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
  24系24形は14系14形の設計をベースに、難燃化が施された車両です。
  当初は3段式B寝台でしたが、1982年頃より2段式に改造されました。
  “あかつき” “彗星”をはじめ、“ゆうづる” “あけぼの” “日本海”等にも使用されました。
  1965年に登場した “ゆうづる” は、
  常磐線経由で上野~青森を結ぶ寝台特急列車です。
  最盛期は7往復が運転されましたが、東北新幹線や青函トンネルの開業の影響で、
  1993年に定期列車の運転を終了しました。

 <製品特徴>
  国鉄24系24形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  原型の非常口・白帯ありの乗降ドア・二段ベッドを示す3つ星マーク・
  ジャンパ栓移設後の形態など、国鉄時代末期の姿を再現しています。

 【共通】
  機関車へのヘッドマークの取り付けが再度開始された1985年頃のゆうづるを再現。
  同じ編成で運用されたあけぼのも再現可能です。
  オハネフ24形・オハネ24形は2段寝台化改造の施された姿を再現。
  乗降ドアに白帯のある姿を再現しています。
  ベッドは青色で表現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。

 【98845のみ】
  カニ24-0形はマイクロスカートのある前期型を再現しています。
  オハネフ24-0形はTNカプラーを装着済。
  機関車用ヘッドマークは “ゆうづる” を2個付属しています。
  トレインマークは “ゆうづる” 印刷済みガラスパーツを装着済で、
  交換用に印刷無しのガラスパーツとシールを付属しています。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
  テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯します。
  オハネフ24-0形はON-OFFスイッチ付。

 【98846のみ】
  オハネフ24-0形はトレインマークの印刷なしで、ライト基板なし。
  JRマーク・車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98845><98846>をご覧下さい。


 <製品内容>
  <98845>国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)基本セット
   オハネフ24-0 オハネ24-0 オハネ24-0
   オハネ24-0 オロネ24-0 カニ24-0(前期型)

  <98846>国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)増結セット
   オハネフ24-0 オハネフ24-0 オハネ24-0
   オハネ24-0 オハネ24-0 オハネ24-0

 <編成例>
  ● 特急 “ゆうづる” (1985年頃)
   ←上野     青森→
   EF81(M)(P) or ED75(M)(P) + ★カニ24 + オロネ24 + オハネ24 +
   オハネ24 + オハネ24 + オハネ24 + オハネフ24 + オハネフ24 +
   オハネ24 + オハネ24 + オハネ24 + オハネフ24

   赤文字:<98845>国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)基本セット
   桃文字:<98846>国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)増結セット
   橙文字:<7177>国鉄 EF81-300形電気機関車(1次形・ローズ・田端機関区)
   青文字:<7184>国鉄 ED75-1000形電気機関車(後期型)

   ※牽引機は上野~水戸がEF81形、水戸~青森がED75形
   ※編成・牽引機は一例です
   ★セットのカニ24(前期型)は<9537>カニ24形(銀帯)(M)
    <9538>カニ24形(銀帯)、<9540>カニ24形(後期型・銀帯)(T)に変更可能

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  <98845>国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)基本セット
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  <98846>国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)増結セット
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<9540>国鉄客車 カニ24-0形(後期型・銀帯)(T)
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 <実車ガイド>
  14系に代わる特急寝台客車として、1973年に登場した国鉄24系。
  14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
  24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
  24系25形は24系24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した車両で、
  B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
  カニ24形0番台は24系25形0番台の集中電源方式電源車で、
  1974~76年に25両が製造されました。
  24系24形の電源車であるマヤ24(カヤ24)形と比べると、
  3tの荷物室を備えたことにより車体長が18.5mに延長されたほか、
  ステンレス製の飾り帯が備えられました。
  1975年製造の9番以降の後期型は、
  マイクロスカートと呼ばれる妻面裾部の張り出しがなくなりました。

 <製品特徴>
  国鉄24系25形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  カニ24形0番台を再現しています。
  マイクロスカートの無い後期型を再現。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
  トレインマーク印刷無しで、トレインマークシールを付属しています。
  テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯します。
  ジャンパホース表現付きのTNカプラーを付属しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
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 <製品内容>
  カニ24-0(後期型)(T)

 <編成例>
  ● 特急 “ゆうづる” (1985年頃)
   ←上野     青森→
   EF81(M)(P) or ED75(M)(P) + ★カニ24 + オロネ24 + オハネ24 +
   オハネ24 + オハネ24 + オハネ24 + オハネフ24 + オハネフ24 +
   オハネ24 + オハネ24 + オハネ24 + オハネフ24

   赤文字:<98845>国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)基本セット
   桃文字:<98846>国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)増結セット
   橙文字:<7177>国鉄 EF81-300形電気機関車(1次形・ローズ・田端機関区)
   青文字:<7184>国鉄 ED75-1000形電気機関車(後期型)

   ※牽引機は上野~水戸がEF81形、水戸~青森がED75形
   ※編成・牽引機は一例です
   ★セットのカニ24(前期型)は<9537>カニ24形(銀帯)(M)
    <9538>カニ24形(銀帯)、<9540>カニ24形(後期型・銀帯)(T)に変更可能

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   2025/4/24 (木)
   【カトー】「2025/4/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/4/25 (金)
   【トミックス】「2025/4/25発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/4/25発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/4/29 (火)
   東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
   東急 世田谷線開業100周年記念ヘッドマーク 掲出
   名鉄 笠松駅 ウマ娘シンデレラグレイ コラボグッズ販売イベント
   養老鉄道まつり2025
   叡山電鉄 たべっ子どうぶつ コラボフェスタ
   京都鉄道博物館 きかんしゃトーマス 展示
   三宮鉄道フェスティバル2025
   水島臨海鉄道 キハ30形・キハ37形 昭和の日特別運転
   広島電鉄など 駅前大橋ルート ファミリーフェス
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2025/4/30 (水)
   近鉄 大阪阿部野橋駅 青の交響曲 展示イベント
   北急 ありがとう9000形ラッピング車両撮影会 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2025/5/1 (木)
   札幌市 市電ダイヤ改正
   東京都 都電バラ号 運転
   近江鉄道 台湾鉄路姉妹駅協定 締結5周年記念ヘッドマーク 掲出
   京都鉄道博物館 201系 運転台見学・車両解説イベント 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報

   2025/5/2 (金)
   京成 みどり台駅 みどりの日駅名看板 設置
   東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
   京王 乃木坂46トレイン 運転
   京王 乃木坂46コラボ1日乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報

   2025/5/3 (土)
   えちごトキめき鉄道 開業10周年イベント
   京王 東京競馬場 競馬場線開業70周年記念イベント
   長野電鉄 須坂駅など ながでんフェスタ
   伊賀鉄道 伊賀線まつり2025
   阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
   水島臨海鉄道 キハ30形・キハ37形 ゴールデンウィーク特別運転
   とさでん交通 電車の日イベント
   九州鉄道記念館 鉄道部品販売会
   沖縄都市モノレール てだこ浦西駅 ゴールデンウィークイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報

   2025/5/4 (日)
   南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
   ZOZOの広場 京成座席シート利活用品販売・部品展示イベント
   TOMIXショールーム東京 神田駅前店舗 営業終了
   黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「西武6000系アルミ車(6151編成・戸袋窓閉鎖後) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結用中間車6両セット(動力無し)」,.鉄道模型Nゲージ (2024年更新)

<31873>西武6000系アルミ車(6151編成・戸袋窓閉鎖後)基本4両編成セット(動力付き)
<31874>西武6000系アルミ車(6151編成・戸袋窓閉鎖後)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互直通運転車両として、
  1992年に登場した西武6000系。
  西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
  1996年以降製造の6151Fからは軽量化のためにアルミ車体となり、
  1997年以降に製造された6156~6158Fは戸袋窓も廃止されました。
  2014年には5次車(6151F~55F)の戸袋窓が簡易封鎖されました。
  さらに2014~19年には走行機器の更新工事が実施されました。

 <製品特徴>
  西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  戸袋窓閉鎖・制御機器更新後・ヘッドライト交換後の2023年現在の姿を再現。

 【共通】
  アルミ車で戸袋窓がある5次車の車体を新規製作。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番は印刷済。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。

 【31873のみ】
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  種別行先表示・運行番号・弱冷房車・優先席・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマークを収録したステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示/運行番号(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。

 【31874のみ】
  誘導無線アンテナはユーザー取付対応となっています。

  詳細はメーカーの案内情報<31873><31874>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31873>基本4両編成セット(動力付き)
   クハ6151 モハ6551(M)(P) モハ6651 クハ6051

  <31874>増結用中間車6両セット(動力無し)
   モハ6251(P) モハ6351 サハ6451
   サハ6751 モハ6851(P) モハ6951

 <編成例>
  ←飯能      池袋→
  クハ6151 + モハ6251(P) + モハ6351 + サハ6451 + モハ6551(M)(P) +
  モハ6651 + サハ6751 + モハ6851(P) + モハ6951 + クハ6051

  赤文字:<31873>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31874>増結用中間車6両セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
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  <31874>増結用中間車6両セット(動力無し)
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