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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「小田急8000形(イベントカー) 基本6両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

<50781>小田急8000形(イベントカー)基本6両編成セット(動力付き)
<50782>小田急8000形(イベントカー)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
  2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
  8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
  1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
  このうち4両編成の8052Fと6両編成の8257Fは、
  特別塗装が施された “イベントカー” として製造されました。
  8052Fは1984/4/17から、8257Fは1894/5/9から営業運転を開始し、
  “走るギャラリー” ヘッドマークを掲出していましたが、
  1984/7/1に “ポケット号” という愛称に変更されました。
  残念ながら1987年に一般塗装に塗装変更されました。

 <製品特徴>
  小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  イベントカー時代の8052Fと8257Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
  車番・OERマークは印刷済。
  付属ステッカーには専用ヘッドマークを収録予定。
  種別行先表示・シルバーシート(車体/窓)は新規制作の選択式ステッカーを付属。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)が点灯します。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  <50781>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<50781><50782>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <50781>小田急8000形(イベントカー)基本6両編成セット(動力付き)
   8257 8207 8307(M)(P) 8407(P) 8507(P) 8557

  <50782>小田急8000形(イベントカー)増結4両編成セット(動力無し)
   8052 8002(P) 8102(P) 8152

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島     藤沢・小田原→
  8052 + 8002(P) + 8102(P) + 8152 +
  8257 + 8207 + 8307(M)(P) + 8407(P) + 8507(P) + 8557

  赤文字:<50781>小田急8000形(イベントカー)基本6両編成セット(動力付き)
  桃文字:<50782>小田急8000形(イベントカー)増結4両編成セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <50781>小田急8000形(イベントカー)基本6両編成セット(動力付き)
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  <50782>小田急8000形(イベントカー)増結4両編成セット(動力無し)
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   2025/11/5(水)
   【カトー】「2025/11/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/7(金)
   【トミックス】「2025/11/7発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/10(月)
   近江鉄道 台湾鉄路姉妹駅協定締結5周年 記念式典
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   2025/11/11(火)
   近鉄 奈良線開業111周年記念入場券・グッズ 発売
   パンダくろしお Utopia Smileトレイン 運転
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   2025/11/12(水)
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   2025/11/14(金)
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   2025/11/15(土)
   札幌市 雪ミク電車2026 運転
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   津軽鉄道 客車列車 100周年カウントダウン号・夜汽車 運転
   津軽鉄道 構内撮影会・DD352運転席見学イベ参加権つき2日間フリーパス 発売
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   武蔵五日市駅まつり
   名鉄 電車沿線ハイキング 日本車輌製造メモリアル車両広場公開イベント
   近鉄 大阪上本町駅 電車deいこマルシェ 開催
   阪急 川西能勢口駅・豊中駅 秋のレールウェイフェスティバル
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【トミックス】「国鉄貨車 ソ80形(グリーン・チキ7000形付)」鉄道模型Nゲージ

<2772>国鉄貨車 ソ80形(グリーン・チキ7000形付)
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 <実車ガイド>
  事故救援用の大型操重車として、1956年に登場した国鉄ソ80形。
  脱線・転覆事故の復旧などに使用され、
  ディーゼルエンジン駆動の回転式キャブとクレーンを装備しています。
  ソ80~ソ83が前期型、ソ84~ソ97が中期型、
  ソ98・ソ99・ソ180が後期型に分類されます。
  当初は淡緑色の塗装でしたが、1968年以降に黄1号の帯が巻かれました。
  さらに全般検査の際に、黄1号1色塗りに変更された車両もありました。
  残念ながら、2001年に全廃されました。
  チキ7000形は長尺物を輸送するための長物車です。

 <製品特徴>
  国鉄ソ80形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  中期型で、グリーンに黄帯の姿を再現しています。
  両ブーム・ターレットは手動で上下/回転が可能です。
  自走はできません。
  ワイヤーも表現しています。
  管理区名は印刷済。
  ブームを載せるためのチキ7000形を1両付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ソ80(グリーン) チキ7000

 <編成例>
  ソ80(グリーン) + チキ7000

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【カトー】「2024/12/12出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2024/12/12出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1468S>E235系山手線 基本セット(4両)
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 <実車ガイド>
  E233系の後継車種として、2015年に登場したJR東日本E235系。
  新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
  2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  E235系0番台は山手線向け車両として、
  2015年に量産先行車(11両編成)✕1本が導入された後、
  2017~19年に量産車(11両編成)✕49本が製造されました。
  2018年頃に登場した編成より屋根のビード形状が変更になりました。

 <製品特徴>
  JR東日本E235系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  山手線のトウ03編成(東京総合車両センター所属)を再現しています。
  運転台シースルー表現。
  E231系500番台より転用された特徴的な窓配置のサハE235-4600番台を収録。
  転用の際アンテナ台座が増設され、クーラーが他のE235系と揃えられた姿を再現。
  全車に車イスマーク・ベビーカーマーク・非常用ドアコック表記を印刷済。
  前面/側面表示は “山手線” “0913G” を印刷済。
  交換用前面表示 “品川・東京方面” “池袋・上野方面” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示が点灯(白色LED採用)。
  ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現しています。
  スロットレスモーターを採用。
  ボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE234-3 モハE235-8(M)(P) サハE235-4603 クハE235-3

 <編成例>
  ←大崎(外回り)  大崎(内回り)→
  (1)クハE234-3 + (2)モハE234-9 + (3)モハE235-9(P) + (4)サハE235-3 +
  (5)モハE234-8 + (6)モハE235-8(M)(P) + (7)サハE234-3 + (8)モハE234-7 +
  (9)モハE235-7(P) + (10)サハE235-4603 + (11)クハE235-3

  赤文字:<10-1468S>E235系 山手線 基本セット(4両)
  桃文字<10-1469>E235系 山手線 増結セットA(4両)
  橙文字<10-1470>E235系 山手線 増結セットB(3両)

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<10-004>Nゲージスターターセット E235系山手線
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 <実車ガイド>
  E233系の後継車種として、2015年に登場したJR東日本E235系。
  新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
  2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  E235系0番台は山手線向け車両として、
  2015年に量産先行車(11両編成)✕1本が導入された後、
  2017~19年に量産車(11両編成)✕49本が製造されました。
  2018年頃に登場した編成より屋根のビード形状が変更になりました。

 <製品特徴>
  JR東日本E235系0番台を鉄道模型Nゲージで製品化。
  山手線のトウ03編成(東京総合車両センター所属)を再現しています。
  パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

 【車両】
  <10-1468S>E235系 山手線 基本セット(4両)と同様の仕様です。
  <10-1469>/<10-1470>と合わせると11両編成のトウ03編成を再現できます。
  運転台シースルー表現。
  E231系500番台より転用された特徴的な窓配置のサハE235-4600番台を収録。
  転用の際アンテナ台座が増設され、クーラーが他のE235系と揃えられた姿を再現。
  全車に車イスマーク・ベビーカーマーク・非常用ドアコック表記を印刷済。
  前面/側面表示は “山手線” “0913G” を印刷済。
  交換用前面表示 “品川・東京方面” “池袋・上野方面” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示が点灯(白色LED採用)。
  ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現しています。
  スロットレスモーターを採用。
  ボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用しています。
  DCCフレンドリー。

 【パワーパック】
  電源グローバル仕様・出力1.2Aの “パワーパック スタンダードSX(黒色)” を採用。
  専用ACアダプターを採用しています。

 【ユニトラック線路】
  レール配置はマスターシリーズM1(サイズ1337mm✕677mm)に相当。
   直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
   直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
   フィーダー線路62mm✕1 リレーラー(踏切)線路124mm✕1
   リレーラー✕1(ユニジョイナーはずし付)

 【その他】
  プランバリエーションガイドを同封しています。
  クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  クハE234-3 モハE235-8(M)(P) サハE235-4603 クハE235-3

 【パワーパック】
  パワーパック スタンダードSX(黒色)
  スターターセット専用ACアダプター

 【ユニトラック線路】
  レール配置はマスターシリーズM1に相当。
   直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
   直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
   フィーダー線路62mm✕1 リレーラー線路124mm✕1
   リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)

 【その他】
  プランバリエーションガイド
  クイックスタートガイド(説明書)

 <編成例>
  ←大崎(外回り)  大崎(内回り)→
  (1)クハE234-3 + (2)モハE234-9 + (3)モハE235-9(P) + (4)サハE235-3 +
  (5)モハE234-8 + (6)モハE235-8(M)(P) + (7)サハE234-3 + (8)モハE234-7 +
  (9)モハE235-7(P) + (10)サハE235-4603 + (11)クハE235-3

  赤文字:<10-004>Nゲージスターターセット E235系山手線 or
  赤文字:<10-1468S>E235系 山手線 基本セット(4両)
  桃文字<10-1469>E235系 山手線 増結セットA(4両)
  橙文字<10-1470>E235系 山手線 増結セットB(3両)

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