【グリーンマックス】「京王8000系(分割編成・車番選択式) 基本6両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し)＜32098＞＜32099＞」鉄道模型Nゲージ(25)
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＜実車ガイド＞
6000系の後継車として、1992年に登場した京王8000系。
京王初のVVVFインバータ制御車として、
1999年までに10連(6両＋4両)✕14本、8連✕13本が製造されました。
菱形パンタグラフを搭載していましたが、2005年までにシングルアーム化されました。
方向幕については0番台が幕式、20番台がLED式を採用しましたが、
2008年までに全車フルカラーLEDに変更されました。
2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
2013年頃からは10連の中間先頭車の運転台部分客室化工事を始めとする、
車体修繕や制御装置更新などの更新工事が行われています。
なお、2006年9月までは土・休日に6両と4両を途中駅で分割する運用がありました。
＜製品特徴＞
京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
未更新車・分割編成を、シーズンダイヤ廃止前の2001～05年頃の姿で再現。
スカートの丈が短い編成を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
コーポレートマークは印刷済。
新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・弱冷房車・優先席(車体用/窓用)・
女性専用車・車椅子マークを収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
識別灯(電球色)が点灯します。
＜32098＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜32098＞・＜32099＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜32098＞京王8000系(分割編成・車番選択式)基本6両編成セット(動力付き)
クハ8700 デハ8000(M)(P) デハ8050
デハ8100(P) デハ8150(P) クハ8750
＜32099＞京王8000系(分割編成・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
クハ8800 デハ8200(P) デハ8250(P) クハ8850
＜編成例＞
←新宿 高尾山口・京王八王子・橋本→
クハ8800 + デハ8200(P) + デハ8250(P) + クハ8850 + クハ8700 +
デハ8000(M)(P) + デハ8050 + デハ8100(P) + デハ8150(P) + クハ8750
赤文字：＜32098＞京王8000系(分割編成・車番選択式)基本6両編成セット(動力付き)
桃文字：＜32099＞京王8000系(分割編成・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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＜32098＞京王8000系(分割編成・車番選択式)基本6両編成セット(動力付き)
＜32099＞京王8000系(分割編成・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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