鉄道模型インフォメーションブログ

【グリーンマックス】「東京メトロ10000系1次車(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

★＜31798＞東京メトロ10000系1次車(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　2008年の副都心線開業や、有楽町線用7000系の置き換え用として、
　　2006年に登場した東京メトロ10000系。
　　05系13次車をベースに、営団地下鉄民営化後では初の新型車両として、
　　8両編成と10両編成が製造されました。
　　有楽町線・副都心線だけでなく、東武東上線・西武有楽町線・西武池袋線・
　　東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線に乗り入れています。
　　10両編成は “Fライナー” の運用でも活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　東京メトロ10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　先頭車屋上にデジタル無線アンテナが増設前の2016年頃の1次車を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　シンボルマーク・コミュニケーションマークは印刷済。
　　車番は転写式車両マークを付属しています。
　　種別/行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車は
　　新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　10100　10200(P)　10300(M)　10000

　＜編成例＞
　　←渋谷・新木場　　　　　　　　和光市・小竹向原→
　　10100 + 10200(P) + 10300(M) + 10400 + 10500(P) +
　　10600 + 10700 + 10800(P) + 10900 + 10000

　　赤文字：＜31798＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31799＞増結用中間車6両セット(動力無し)

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　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
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　　　2025/5/8 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/5/9 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/5/11 (日)
　　　・京成市川真間駅グッズ販売イベント
　　　・新宿中央公園 Funfanおだきゅうフェア
　　　・北陸鉄道あさでんまつり
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

　　　2025/5/12 (月)
　　　・北陸鉄道石川線110周年記念乗車券など発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

　　　2025/5/13 (火)
　　　・JR東海大阪・関西万博内リニア中央新幹線対話プログラム開催事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報

　　　2025/5/14 (水)
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエローT4編成除幕式・運転台公開イベ事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報

　　　2025/5/15 (木)
　　　・小田急紫雲寺家の子供たちスタンプラリー
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報

　　　2025/5/16 (金)
　　　・首都圏新都市鉄道流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
　　　・京都鉄道博物館 201系特別展示
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「わたしの街鉄道コレクション＜MT03＞名古屋鉄道 2両セット」鉄道模型Nゲージ

★＜327509＞わたしの街鉄道コレクション＜MT03＞名古屋鉄道 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　名鉄では戦後初となる本格的通勤車として、1976年に登場した名鉄6000系。
　　7700系をベースにした両開き3扉の抵抗制御車で、
　　車内は車端部がロングシートで、客用扉間はクロスシートとなっています。
　　最初は4両編成での登場でしたが、1978年からは2両編成も製造されました。
　　1985年の10次車まで増備され、少しずつ細部の形態が変化しています。
　　1985年以降、ロングシート化が進められました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　先頭車と中間車の2両セットを、鉄コレで再現しています。
　　2セット購入することで4両編成の雰囲気が出せるよう交換用の屋根が付属します。
　　(車両により付属しない場合もあります)
　　車番・行先表示は印刷済。
　　動力ユニットはTM-12R、走行用パーツセットはTT-04R、
　　パンタグラフは＜0250＞PT-4212-Sを推奨しています。
　　金型の都合上、台車・床下機器ほか、一部実車と異なる部分があります。
　　展示用レールは付属してません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　6207(P)　6107

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　　　2025/5/8 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/5/9 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/5/11 (日)
　　　・京成市川真間駅グッズ販売イベント
　　　・新宿中央公園 Funfanおだきゅうフェア
　　　・北陸鉄道あさでんまつり
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

　　　2025/5/12 (月)
　　　・北陸鉄道石川線110周年記念乗車券など発売
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　　　2025/5/13 (火)
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　　　2025/5/14 (水)
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエローT4編成除幕式・運転台公開イベ事前受付終了
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　　　2025/5/15 (木)
　　　・小田急紫雲寺家の子供たちスタンプラリー
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報

　　　2025/5/16 (金)
　　　・首都圏新都市鉄道流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
　　　・京都鉄道博物館 201系特別展示
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【トミックス】「2024/3/22発売予定鉄道模型製品発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2024/3/22売予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜98551＞JR E259系特急電車(成田エクスプレス・新塗装)基本セット
★＜98552＞JR E259系特急電車(成田エクスプレス・新塗装)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　253系の置き換え用として、2009年に登場したJR東日本E259系。
　　東京都心と成田空港(新東京国際空港)とを結ぶ
　　特急 “成田エクスプレス N'EX(ネックス)” に使用されています。
　　編成は6両を基本としており、最大12両編成で活躍しています。
　　2010年に第53回鉄道友の会ブルーリボン賞と第11回ブルネル賞を受賞しました。
　　2023年5月に新塗装車が登場し、
　　2023年度中に22編成全車が塗装変更される予定です。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E259系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　
　【98551のみ】
　　屋根上のアンテナ類は別パーツで再現しています。
　　先頭車前面用として、貫通扉が開いている姿を再現できる別パーツを付属しています。
　　車番は印刷済。
　　前面/側面のロゴマーク・JRマークは印刷済。
　　へッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備。

　【98552のみ】
　　屋根上のアンテナ類は別パーツで再現しています。
　　禁煙・座席指定・Wi-Fiマークは印刷済。
　　車番転写シートを付属しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98551＞・＜98552＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98551＞JR E259系特急電車(成田エクスプレス・新塗装)基本セット
　　　クロE259(M)　モハE259(P)　モハE258　クハE258

　　＜98552＞JR E259系特急電車(成田エクスプレス・新塗装)増結セット
　　　モハE259(P)　モハE258

　＜編成例＞
　　●特急 “成田エクスプレス・新塗装” (2023年5月頃～)
　　　(12)クロE259(M) + (11)モハE259(P) + (10)モハE258 + (9)モハE259(P) +
　　　(8)モハE258 + (7)クハE258 + (6)クロE259(M) + (5)モハE259(P) +
　　　(4)モハE258 + (3)モハE259(P) + (2)モハE258 + (1)クハE258

　　　※主に成田空港～東京・新宿(一部大船)間は12両で運転
　　　※分割併合する列車は、東京～大船・新宿・八王子間をそれぞれ6両編成で運転
　　　※この編成の場合、基本セット・増結セット共に2セット使用します

　　　赤文字：＜98551＞JR E259系特急電車(成田エクスプレス・新塗装)基本セット
　　　桃文字：＜98552＞JR E259系特急電車(成田エクスプレス・新塗装)増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜98551＞JR E259系特急電車(成田エクスプレス・新塗装)基本セット
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　　＜98552＞JR E259系特急電車(成田エクスプレス・新塗装)増結セット
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★＜98839＞JR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セット
★＜98840＞JR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
　　近郊形車両(113系・115系)の置き換え用として登場したJR東日本E231系。
　　E231系500番台は山手線205系の置き換え用として、2002年に登場しました。
　　0番台と比べ、前面デザインが白色ベースとなり、
　　前照灯と尾灯の位置が入れ替わるなど、様々な変更点があります。
　　登場後も、強化形スカートへの換装をはじめ、車外スピーカー設置、
　　ホームドア対応のため中間の6ドア車を4ドア車に変更、
　　ベビーカーマーク追加などの改良が加えられました。
　　2017年のE235系投入に伴い、山手線から中央・総武緩行線への転籍が進み、
　　その際に車体帯色がウグイスからイエローに変更されました。
　　また、モハE231形の床下機器が一部更新されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E231系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　三鷹車両センター所属のE231系500番台更新車を再現しています。

　【共通】
　　モハE231形の床下は機器更新された姿を再現しています。
　　側面車外スピーカー部は彫刻で立体的に表現。
　　車体は2種類のシルバーで再現しています。
　　側面グリーンガラスを再現。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。

　【98839のみ】
　　ホーム検知装置の追加された前面を新規製作。
　　強化型スカートを装着しています。
　　JRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　前面表示部は印刷済前面表示パーツを装着済で、交換用パーツを付属。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。

　【98840のみ】
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98839＞・＜98840＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98839＞JR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セット
　　　クハE231-500　モハE231-500(T)(P)　モハE230-500
　　　モハE231-500(M)(P)　モハE230-500　クハE230-500

　　＜98840＞JR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット
　　　サハE231-600　サハE231-500　モハE231-500(T)(P)　モハE230-500

　＜編成例＞
　　● (2023年頃)
　　　←千葉・津田沼　　　　　中野・三鷹→
　　　(1)クハE231 + (2)モハE231(P) + (3)モハE230 + (4)サハE231 +
　　　(5)モハE231(M)(P) + (6)モハE230 + (7)サハE231 +
　　　(8)モハE231(P) + (9)モハE230 + (10)クハE230

　　　赤文字：＜98839＞基本セット
　　　桃文字：＜98840＞増結セット

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　　＜98839＞JR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セット
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　　＜98840＞JR E231-500系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット
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★＜HO-9100＞国鉄キハ47-0形ディーゼルカーセット
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
　　両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
　　片運片開き扉のキハ48形があります。
　　キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
　　主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
　　客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
　　0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ40系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　キハ47形を新規製作で再現しています。
　　登場時の首都圏色で再現。
　　トイレ付の0番台が動力車、トイレなしの1000番台はトレーラー車で再現。
　　床下はオリジナルのDMF15形エンジンの形態で再現しています。
　　交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)・快速” を付属しています。
　　側面表示灯はクリアパーツで取付済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　一部表記は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
　　前面表示部は白色LEDで点灯します。
　　後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
　　運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッドライト・
　　テールライト・前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
　　キヤノン製モーター・フライホイール付モーターを搭載しています。
　　密自形TNカプラーを標準装備。
　　最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ47-0(M)　キハ47-1000

　＜編成例＞
　　●山陰本線京都口 (1981年頃)
　　　キハ47-1000 + キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 +
　　　キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 + キハ47-1000

　　●予讃線 (1983年頃)
　　　キハ40-2000 + キハ47-0 + キハ47-0 + キハ47-0(M) + キハ47-1000

　　　赤文字：＜HO-432＞国鉄ディーゼルカーキハ47-0形(T)
　　　桃文字：＜HO-433＞国鉄ディーゼルカーキハ47-1000形
　　　橙文字：＜HO-9100＞国鉄キハ47-0形ディーゼルカーセット
　　　緑文字：＜HO-423＞国鉄ディーゼルカーキハ40-2000形(T)

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★＜HO-433＞国鉄ディーゼルカーキハ47-1000形
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　　国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
　　両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
　　片運片開き扉のキハ48形があります。
　　キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
　　主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
　　客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
　　0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ40系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　キハ47形1000番台を新規製作で再現しています。
　　登場時の首都圏色で再現。
　　床下はオリジナルのDMF15形エンジンの形態で再現しています。
　　交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)・快速” を付属しています。
　　側面表示灯はクリアパーツで取付済。
　　車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
　　一部表記は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
　　前面表示部は白色LEDで点灯します。
　　後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
　　運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッドライト・
　　テールライト・前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
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　　最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
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　＜製品内容＞
　　キハ47-1000

　＜編成例＞
　　●山陰本線京都口 (1981年頃)
　　　キハ47-1000 + キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 +
　　　キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 + キハ47-1000

　　　赤文字：＜HO-432＞国鉄ディーゼルカーキハ47-0形(T)
　　　桃文字：＜HO-433＞国鉄ディーゼルカーキハ47-1000形
　　　橙文字：＜HO-9100＞国鉄キハ47-0形ディーゼルカーセット

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★＜HO-432＞国鉄ディーゼルカーキハ47-0形(T)
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　　国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
　　両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
　　片運片開き扉のキハ48形があります。
　　キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
　　主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
　　客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
　　0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。

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　　国鉄キハ40系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　キハ47形0番台を新規製作で再現しています。
　　登場時の首都圏色で再現。
　　床下はオリジナルのDMF15形エンジンの形態で再現しています。
　　交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)・快速” を付属しています。
　　側面表示灯はクリアパーツで取付済。
　　車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
　　一部表記は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
　　前面表示部は白色LEDで点灯します。
　　後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
　　運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッドライト・
　　テールライト・前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
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　＜製品内容＞
　　キハ47-0(T)

　＜編成例＞
　　●山陰本線京都口 (1981年頃)
　　　キハ47-1000 + キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 +
　　　キハ47-0 + キハ47-1000 + キハ47-0(M) + キハ47-0 + キハ47-1000

　　●予讃線 (1983年頃)
　　　キハ40-2000 + キハ47-0 + キハ47-0 + キハ47-0(M) + キハ47-1000

　　●可部線 (1984年頃)
　　　キハ47-0 + キハ40-2000(M) + キハ47-0 + キハ40-2000

　　　赤文字：＜HO-432＞国鉄ディーゼルカーキハ47-0形(T)
　　　桃文字：＜HO-433＞国鉄ディーゼルカーキハ47-1000形
　　　橙文字：＜HO-9100＞国鉄キハ47-0形ディーゼルカーセット
　　　青文字：＜HO-422＞国鉄ディーゼルカーキハ40-2000形(M)
　　　緑文字：＜HO-423＞国鉄ディーゼルカーキハ40-2000形(T)

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　＜実車ガイド＞
　　国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
　　両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
　　片運片開き扉のキハ48形があります。
　　キハ40形2000番台は主に西日本地域向けの温暖地用一般仕様車として、
　　1979年から製造が開始されました。
　　2段上昇式ユニット窓を装備しているのが特徴です。
　　西日本を中心に一部は関東近辺や東北でも運用されました。
　　当初は朱色の首都圏色塗装で活躍しましたが、
　　広島地区では1992年頃から黄色にクリーム色とグレー帯の姿に順次変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本キハ40形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　キハ40形2000番台を再現しています。
　　広島色塗装を更新される前の姿で再現。
　　各窓のHゴムはグレーで表現しています。
　　床下は製造当初のDMF15エンジンなどの機器類で再現。
　　前面のジャンパ栓表現は、ホース or 栓蓋を選択取付可能。
　　交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)・快速” を付属しています。
　　側面表示灯はクリアパーツで取付済。
　　一部表記類は印刷済。
　　車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付です。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
　　前面表示部は白色LEDで点灯します。
　　後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
　　運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時のヘッドライト・
　　テールライト・前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
　　密自形TNカプラーを標準装備しています。
　　最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
　　＜HO-430＞のみ、キヤノン製モーター・フライホイール付モーターを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報＜HO-430＞・＜HO-431＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜HO-430＞JRディーゼルカーキハ40-2000形(広島色)(M)
　　　キハ40-2000広島色(M)

　　＜HO-431＞JRディーゼルカーキハ40-2000形(広島色)(T)
　　　キハ40-2000広島色(T)

　＜編成例＞
　　●可部線 (1992年頃)
　　　キハ40-2000(広島色)(M)＋キハ40-2000(広島色)(T)

　　　キハ40-2000(広島色)(M)＋キハ40-2000(広島色)(T)＋キハ40-2000(首都圏色)(T)

　　　赤文字：＜HO-430＞JRディーゼルカーキハ40-2000形(広島色)(M)
　　　桃文字：＜HO-431＞JRディーゼルカーキハ40-2000形(広島色)(T)
　　　橙文字：＜HO-423＞国鉄ディーゼルカーキハ40-2000形(T)

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　　＜HO-431＞JRディーゼルカーキハ40-2000形(広島色)(T)
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