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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2024年3月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その6

トミックス(TOMIX)さん、2024年3月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<HO-213>JR DD51-1000形ディーゼル機関車(JR北海道色)
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 <実車ガイド>
  1962~78年に649両が製造された国鉄DD51形ディーゼル機関車。
  寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションで製造され、
  非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
  蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
  1000番台は500番台が799まで達した為、
  800番台を避けて1001へ飛び番となったグループです。
  JR北海道所属車は寝台特急 “北斗星” の運行開始に合わせて、
  青色に金の星マークが入った塗装に変更されました。
  2016年の寝台特急 “カシオペア” と急行 “はまなす” の廃止により引退しました。

 <製品特徴>
  JR北海道DD51形1000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  北斗星色の姿を再現しています。
  屋根上のベンチレーターがSG煙突の横に配置された姿を再現。
  前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現しています。
  前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現。
  ボンネット側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現しています。
  窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは黒色で表現しています。
  ヘッドマークは “北斗星・カシオペア・トワイライトEXP、エルム” を付属。
  選択式の車番 “DD51-1137・1138・1141・1148” は
  エッチングのナンバープレート貼付。
  車体標記は印刷で再現しています。
  区名札シールを付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  カプラーはケイディ-№.5を使用。
  通電端子を装備しています。
  最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51-1000(M)

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<HO-243>JR DD51-1000形ディーゼル機関車(JR北海道色・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  1962~78年に649両が製造された国鉄DD51形ディーゼル機関車。
  寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションで製造され、
  非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
  蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
  1000番台は500番台が799まで達した為、
  800番台を避けて1001へ飛び番となったグループです。
  JR北海道所属車は寝台特急 “北斗星” の運行開始に合わせて、
  青色に金の星マークが入った塗装に変更されました。
  2016年の寝台特急 “カシオペア” と急行 “はまなす” の廃止により引退しました。

 <製品特徴>
  JR北海道DD51形1000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  北斗星色の姿を、プレステージモデルで再現しています。
  各種手すり・信号炎管・エアホースを金属製で装着済予定。
  無線アンテナ・台車ケーブル・ホイッスル・解放テコはプラ部品を装着済予定。
  屋根上のベンチレーターがSG煙突の横に配置された姿を再現。
  前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現しています。
  前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現。
  ボンネット側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現しています。
  窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは黒色で表現しています。
  ヘッドマークは “北斗星・カシオペア・トワイライトEXP、らんしま” を付属。
  選択式の車番 “DD51-1137・1138・1141・1148” は
  エッチングのナンバープレート貼付。
  車体標記は印刷で再現しています。
  区名札 “函” “重” を印刷済。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  カプラーはケイディ-№.5を使用。
  通電端子を装備しています。
  最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51-1000(M)(プレステージ)

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<HO-9105>小田急ロマンスカー50000形VSE基本セット
<HO-9106>小田急ロマンスカー50000形VSE増結セット
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 <実車ガイド>
  10000形 “HiSE車” の置き換え用として、2005年に登場した小田急50000形。
  前面展望席と連接構造が特徴のロマンスカー(特急用車両)で、
  "Vault Super Express" (VSE)の愛称が付けられています。
  2006年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  2022年1月に全2編成とも1・3・8・10号車に引退記念装飾が施され、
  2022/3/11をもって定期運行を終了しました。
  その後は団体列車などで運行されましたが、
  2023年9月に第2編成が引退し、残る第1編成も2023年12月に引退予定です。

 <製品特徴>
  小田急50000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。

 【共通】
  車内のシートはオレンジ色で表現しています。
  全車室内灯組込可能。
  車側表示灯は赤透明パーツで再現し取付済。
  側面乗客扉の号車番号は印刷済。
  車両間の連接部にはプラ素材の外幌を採用しています。
  車両の連接部分には通電機構を装備。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)。
  引退記念ロゴマークは再現しません。

 【HO-9105のみ】
  “odakyu” ブランドマークは転写シートを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  先頭車展望席部は室内灯組込済。
  ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。

 【HO-9106のみ】
  “odakyu” ブランドマークは付属の転写シート対応(基本セット付属のモノを使用)。
  車番は選択式転写シート対応(基本セット付属のモノを使用)。

  詳細はメーカーの案内情報<HO-9105><HO-9106>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-9105>小田急ロマンスカー50000形VSE基本セット
   50000 50100 50700(M)(P) 50800 50900

  <HO-9106>小田急ロマンスカー50000形VSE増結セット
   50200(M)(P) 50300 50400 50500 50600

 <編成例>
  ●特急 “スーパーはこね” “はこね” (2005年3月~2022年3月)
   ←新宿      小田原・箱根湯本→
   (10)50000 + (9)50100 + (8)50200(M)(P) + (7)50300 + (6)50400 +
   (5)50500 + (4)50600 + (3)50700(M)(P) + (2)50800 + (1)50900

   赤文字:<HO-9105>小田急ロマンスカー50000形VSE基本セット
   桃文字:<HO-9106>小田急ロマンスカー50000形VSE増結セット

 <最安値を探してみる>
  <HO-9105>小田急ロマンスカー50000形VSE基本セット
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  <HO-9106>小田急ロマンスカー50000形VSE増結セット
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/5/8 (木)
   【カトー】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/5/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/5/9 (金)
   【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【グリーンマックス】「2025/5/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/5/14 (水)
   リニア・鉄道館 ドクターイエローT4編成 除幕式・運転台公開イベ 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報

   2025/5/15 (木)
   小田急 紫雲寺家の子供たちスタンプラリー
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報

   2025/5/16 (金)
   首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
   京都鉄道博物館 201系 特別展示
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報

   2025/5/17 (土)
   【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   秩父鉄道 わくわく鉄道フェスタ2025
   北総鉄道 市川市動植物園 コラボイベント
   静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
   グランシップ トレインフェスタ2025
   第63回 静岡ホビーショー 開催
   明治村 京都市電花電車 運転
   HC85系 きょうもいいひだヘッドマーク 掲出
   近鉄 鉄道まつり2025 in 塩浜
   京都鉄道博物館 1970年あの頃の交通展 開催
   JR九州・イオン熊本店 鉄道グッズ・部品販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報

   2025/5/18 (日)
   鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
   大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
   広島高速交通 6000系 営業運転終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

   2025/5/19 (月)
   広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【カトー】「2024/2/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2024/2/29出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1673>特別企画品 英国鉄道Class800/0 GWR "Paddington Bear" 5両セット
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 <実車ガイド>
  イギリスの高速列車用車両として、2015年に製造されたイギリス鉄道Class800。
  IEP(都市間高速鉄道計画)のインターシティー125の置き換え目的で投入され、
  2017年にグレート・ウエスタン鉄道(GWR)で、
  2019年に現在のロンドン・ノース・イースタン鉄道(LNER)で運行開始されました。
  A-Trainシリーズのコンセプトをもとに、
  日立製作所笠戸事業所で製造された都市間輸送用バイモード(ハイブリッド)車両で、
  電化区間はパンタグラフから集電し、
  非電化区間ではエンジンと発電機ユニットからモーターに電力供給して走行します。
  800-010編成には “パディントン・ベア” と作者である “マイケル・ボンド” の名前が
  両端にそれぞれつけられ、客扉に “くまのパディントン” ラッピングが施されました。

 <製品特徴>
  イギリス鉄道Class800を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2018年頃に “パディントン・ベア” ラッピングが施された800-010編成を
  1/148スケールで再現しています。
  モスグリーン車体・屋根上形態・架線注意喚起の橙色のピンストライプ・
  車体各所のイラストなどをしっかり再現。
  既存製品の800-021編成とは異なるE号車ヘッドライトまわりの白線の有無や、
  B・D・E号車の表記類の有無の違いを再現しています。
  側面表示部は黒地で表現しています。
  ドアスイッチ・各扉脇にある非常用扉解放装置は印刷で表現。
  ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯(消灯スイッチ付)。
  ヘッドライト点灯時は上部・下部とも標識灯も点灯した状態を再現しています。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  2編成併結運転を考慮し、トラクションタイヤ非装備。
  各車ともディスクブレーキを表現した車輪を採用しています。
  中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。
  先頭部連結機構を装備しており、5両+5両の10両編成を再現可能です。
  展示用ユニトラック線路(直線248mm✕3、直線186mm✕1、車止め線路C✕1)・
  先頭連結用ドローバー(長・短)・消灯スイッチ用ドライバー✕各1を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  811010(P) 812010(M) 813010 814010 815010(P)

 <編成例>
  <10-1671> + <10-1673>

  赤文字<10-1671>英国鉄道Class800/0 GWR 5両セット
  桃文字:<10-1673>英国鉄道Class800/0 GWR "Paddington Bear" 5両セット

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<2020-2>C56 160
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 <実車ガイド>
  低規格な簡易線用蒸気機関車として、1935年に登場した国鉄C56形。
  客貨両用機で、テンダー式蒸気機関車としては最小となっています。
  1939年までに160両が製造されました。
  C56形最終号機のC56-160は津山機関区・鹿児島機関区・横浜機関区・
  上諏訪機関区・七尾機関区などを経て、1972年に梅小路機関区へ転籍しました。
  その後は動態保存機として全国各地へ出張運転が行われ、
  SL北びわこ号やSLやまぐち号などに使用されました。
  2018年にD51-200の本線復活と入れ替わる形で、本線運転は終了しましたが、
  京都鉄道博物館内で運転されるSLスチーム号の牽引で現在も活躍しています。

 <製品特徴>
  JR西日本C56形160号機を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2018年頃の、本線上での運行引退が間近になった姿を再現しています。
  ツヤ消し黒色の車体、金色に装飾された各箇所のバンド、
  デフおよび点検窓縁やシリンダー部の縁、ランボード側面の白帯を再現。
  各種表記類は印刷済。
  選択式ナンバープレート “C56 160(黒地)” “C56 160(赤地)” を付属しています。
  「SL北びわこ号(夏)」・SL「やまぐち」号のヘッドマークを付属しています。
  ボイラー側/テンダー側ともヘッドライトが点灯し、電球色LEDを採用しています。
  コアレスモーターを搭載しています。
  先輪はスポークの抜けた車輪を再現。
  ボイラー側はダミーカプラーを、テンダー側はアーノルドカプラーを標準装備。
  交換用ナックルカプラー、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  C56-160(M)

 <編成例>
  ● SL北びわこ号
   ←木ノ本    米原→
   C56-160(M) + <10-1820>12系客車 JR西日本仕様 6両セット

  ● SL「やまぐち」号
   ←新山口   津和野→
   <2016-8>D51 200(M) + C56-160(M) +
   <10-1500>35系 4000番台<SL「やまぐち」号>5両セット

  ● SL「やまぐち」号
   ←新山口   津和野→
   C56-160(M) + <7008-C>DD51 1043 下関総合車両所 +
   <10-1500>35系 4000番台<SL「やまぐち」号>5両セット

  ● 「ありがとうC56 やまぐち」号 (2018/5/6)
   C56-160(M) + <7008-C>DD51 1043 下関総合車両所 +
   <10-1820>12系客車 JR西日本仕様 6両セット

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<10-1820>12系客車 JR西日本仕様 6両セット
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 <実車ガイド>
  最高速度110km/hに対応した急行形座席客車として、1969年に登場した国鉄12系。
  1978年までに603両が製造されました。
  全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
  さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
  客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
  これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
  客車が牽引できるようになりました。
  JR西日本網干総合車両所宮原支所所属車は
  “SL北びわこ号” や臨時のイベント列車などに使用されています。

 <製品特徴>
  JR西日本12系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2018年頃の網干総合車両所宮原支所所属の姿を再現しています。
  スハフ12-129は車掌室大窓やテールライト位置を再現。
  スハフ12-155は車掌室小窓、車掌室側貫通ドアにあるバックサイン掛け、
  吊り下げ式の幌を再現しています。
  各車ともAU13クーラーを搭載しており、
  オハ12-345のみクーラー側面がメッシュタイプ、その他はスリットタイプを再現。
  側面・正面とも白帯が省略されたドア、側面のJRマーク、
  車番の前に “●” 表記(横軽対応Gマーク)のある外観を再現しています。
  スハフ12は緩急室側のテールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
  中間連結部はボディマウント式密自連カプラーを装備し、
  先頭車先頭部は両エンドともボディマウントタイプのアーノルドカプラーを取付済。
  交換用ナックルカプラーを付属しています。
  牽引機用ヘッドマーク C56用:「SL北びわこ号」(冬)・ありがとうC56 やまぐち」号・
  D51-200用:「SL北びわこ号」(春/秋)・EF65 1000用:急行「あそ」、
  テールマーク(ユーザー付パーツ)「SL北びわこ号」・「ありがとうC56 やまぐち」号、
  反射板(ユーザー付パーツ)、行先表示シール、交換用ナックルカプラー、
  ジャンパ栓、ドライバーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハフ12-129 オハ12-352 オハ12-345
  オハ12-346 オハ12-341 スハフ12-155

 <編成例>
  ● SL北びわこ号
   ←木ノ本    米原→
   C56-160(M) + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12

  ● 「ありがとうC56 やまぐち」号 (2018/5/6)
   ←新山口   津和野→
   C56-160(M) + DD51-1043(M) + スハフ12-155 + オハ12-346 +
   オハ12-345 + オハ12-352 + スハフ12-129

  ● 急行 “阿蘇” (団体列車)
   EF65-1000(M)(P) + スハフ12-129 + オハ12-341 + オハ12-352 +
   オハ12-345 + オハ12-346 + スハフ12-155

   赤文字:<10-1820>12系客車 JR西日本仕様 6両セット
   桃文字:<2020-2>C56 160
   橙文字:<7008-C>DD51 1043 下関総合車両所
   青文字:<3061-6>EF65 1000 下関総合車両所

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/5/8 (木)
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   2025/5/9 (金)
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   2025/5/16 (金)
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   2025/5/17 (土)
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   グランシップ トレインフェスタ2025
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   2025/5/18 (日)
   鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
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   広島高速交通 6000系 営業運転終了
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   2025/5/19 (月)
   広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
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【マイクロエース】「小田急3000形・SSE・更新車 5両セット」鉄道模型Nゲージ

<A2153>小田急3000形・SSE・更新車 5両セット
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 <実車ガイド>
  小田急3000形(初代)は1957年に登場した連接車です。
  特急用車両(ロマンスカー)として、1959年までに4編成32両が製造されました。
  超軽量高速高性能特急車の先駆けとして開発され、
  “Super Express” を略したSEという愛称がつけられました。
  1957年に東海道線大船~沼津間で実施された高速度試験では、
  当時の狭軌最高速度記録145km/hを樹立し、
  その技術は後の国鉄の特急こだまや新幹線の開発に役立てられました。
  導入当時は8両連接の4編成でしたが、
  1968年の国鉄御殿場線電化に伴い、5両連接の6編成に組み替えられました。
  また、重連運転に対応できるよう、前面デザインも大きく変更されました。
  短編成となったSE車は、SSE(Short Super Express)車と呼ばれています。
  20000形RSE車の登場により、1992年にさよなら運転が実施され全廃しました。
  現在は一部の車両がロマンスカーミュージアムに静態保存されています。

 <製品特徴>
  小田急3000形(初代)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  5両編成化改造後のSSE車を再現しています。
  更新工事によりクーラー形状が変更された後の姿を再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面愛称表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ3055 デハ3054(P) デハ3053(M) デハ3052(P) デハ3051

 <編成例>
  ←小田原・御殿場    新宿→
  デハ3055 + デハ3054(P) + デハ3053(M) + デハ3052(P) + デハ3051

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