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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2024年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その4

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年6月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<31897>長野電鉄8500系(8503編成)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2000系と3500系非冷房車の置き換え用として、2005年に登場した長野電鉄8500系。
  東急8500系を譲受した車両で、3連✕2本と部品取り用2両が導入されました。
  譲受に際して、行先表示器交換・ワンマン運転装置搭載・
  車椅子スペース設置・耐寒耐雪設備搭載などの改造工事が実施されました。
  その後、2006年と2009年に各2編成ずつが増備され、現在は6編成が活躍中です。
  8503Fは2006年に導入されました。
  登場時は前面赤帯が東急時代と同色でしたが、
  2012年頃に “長電レッド” と呼ばれる色調が濃いカラーへ変更されました。

 <製品特徴>
  長野電鉄8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面帯色が長電レッドカラーの2013~23年頃の姿を再現しています。
  東急8500系初期編成(8601〜05F)の特徴的な床下機器と屋根・妻面を新規製作。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・社章は印刷済。
  新規製作の付属ステッカーに種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子マークを収録。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ8503(P) サハ8553(M) デハ8513

 <編成例>
  ←信州中野    長野→
  デハ8503(P) + サハ8553(M) + デハ8513

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<31883>JR西日本クモヤ90形100番台(動力付き)
<31884>JR西日本クモヤ90形100番台(動力無し)
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 <実車ガイド>
  回送時の牽引車・車両基地内での入換用として、
  モハ72形をベースに改造し、1966年に誕生した国鉄クモヤ90形。
  クモヤ90形100番台は50番台を耐寒耐雪仕様したタイプで、
  1970~79年に5両が改造されました。
  1970年登場の90-101は72系の車体を改造したモノでしたが、
  1979年登場の90-102~105はモハ72形新製車末期形からDT20形台車を流用し、
  新性能牽引車クモヤ145形と同等の新製車体を載せています。
  クモヤ90-104は下関運転所に配置されていました。

 <製品特徴>
  JR西日本クモヤ90形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  下関運転所に配置されたクモヤ90-104を再現しています。
  ホイッスル・ヒューズボックスは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現。
  車番・ATS表記・エンド表記・所属表記・検査表記は印刷済。
  前面方向幕・前面運行番号を収録した新規製作のステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯。
  <31883>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<31883><31884>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31883>JR西日本クモヤ90形100番台(動力付き)
   クモヤ90-104(M)(P)

  <31884>JR西日本クモヤ90形100番台(動力無し)
   クモヤ90-104(P)

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  <31884>JR西日本クモヤ90形100番台(動力無し)
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  ※追記) 2024年7月発売に延期されました。



<31886>JR東海クモヤ90形100番台(動力付き)
<31887>JR東海クモヤ90形100番台(動力無し)
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 <実車ガイド>
  回送時の牽引車・車両基地内での入換用として、
  モハ72形をベースに改造し、1966年に誕生した国鉄クモヤ90形。
  クモヤ90形100番台は50番台を耐寒耐雪仕様したタイプで、
  1970~79年に5両が改造されました。
  1970年登場の90-101は72系の車体を改造したモノでしたが、
  1979年登場の90-102~105はモハ72形新製車末期形からDT20形台車を流用し、
  新性能牽引車クモヤ145形と同等の新製車体を載せています。
  クモヤ90-102は神領電車区に配置されていました。

 <製品特徴>
  JR東海クモヤ90形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  神領電車区に配置されたクモヤ90-102を再現しています。
  ホイッスル・ヒューズボックスは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現。
  車番・ATS表記・エンド表記・所属表記・検査表記は印刷済。
  前面方向幕・前面運行番号を収録した新規製作のステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯。
  <31886>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<31886><31887>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31886>JR東海クモヤ90形100番台(動力付き)
   クモヤ90-102(M)(P)

  <31887>JR東海クモヤ90形100番台(動力無し)
   クモヤ90-102(P)

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  <31887>JR東海クモヤ90形100番台(動力無し)
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  ※追記) 2024年7月発売に延期されました。



<31885>国鉄クモヤ90形200番台 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  回送時の牽引車・車両基地内での入換用として、
  モハ72形をベースに改造し、1966年に誕生した国鉄クモヤ90形。
  クモヤ90形200番台は100番台をベースに併結対象車種を増やしたタイプで、
  前面のジャンパ栓受けの数が100番台とは異なっています。
  1979年度に2両が改造されたクモヤ90-201~2は高槻電車区に所属していた車両で、
  モハ72形新製車末期形からDT20形台車を流用し、
  新性能牽引車クモヤ145形と同等の新製車体を載せています。

 <製品特徴>
  国鉄クモヤ90形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  関西地区で活躍したクモヤ90形200番台を再現しています。
  ヒューズボックスは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現。
  車番・ATS表記・エンド表記・所属表記・検査表記は印刷済。
  前面方向幕・前面運行番号を収録した新規製作のステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯します。
  クモヤ90201の中間に入る運転台のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモヤ90202(P) クモヤ90201(M)(P)

 <編成例>
  ←岡山    米原→
  クモヤ90202(P) + クモヤ90201(M)(P)

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  ※追記) 2024年7月発売に延期されました。



<31882>マニ44形(ユーロライナーカラー)4両セット
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 <実車ガイド>
  マニ36形・マニ60形等の置き換え用として、1978年に登場した国鉄マニ44形。
  車体長を19.5mに大型化したパレット輸送用客車(荷物車)として、
  1983年までに161両が製造されました。
  1986年の鉄道荷物輸送廃止により大半が廃車されましたが、
  16両がJR東海に承継されました。
  そのうちの一部は、“カートレイン名古屋” (熱田~東小倉)用として、
  ユーロライナー色に塗り変えられましたが、カートレイン廃止に伴い、
  オハフ17形へ改造された2両以外は1996年までに全廃されました。
  なお、オハフ17形も2007年に廃車されました。

 <製品特徴>
  JR東海マニ44形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  カートレイン専用車としてユーロライナー色に変更された姿を再現しています。
  角型ベンチレーターは取付済。
  車番・エンド表記・検査表記・所属/荷重表記・形式/換算表記は印刷済。
  側面ロゴマーク・テールマーク・牽引機用ヘッドマーク・架線注意・号車番号は
  新規製作のステッカーを付属しています。
  テールライトは非点灯。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  マニ44-2026 マニ44-2028 マニ44-2030 マニ44-2047

 <編成例>
  ←熱田      東小倉→
  マニ44-2026 + マニ44-2028 + マニ44-2030 + マニ44-2047

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  ※追記) 2024年7月発売に延期されました。



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   2025/11/7(金)
   【トミックス】「2025/11/7発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/13(木)
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   2025/11/14(金)
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【カトー】「JR 電気機関車 EF510 500 JR貨物色(青)」鉄道模型Nゲージ

<3065-8>EF510 500 JR貨物色(青)
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 <実車ガイド>
  EF81形の置き換え用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
  “ECO-POWER レッドサンダー” の愛称で親しまれています。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能な電気機関車で、
  日本海縦貫線の全区間を中心に運用されています。
  2009年登場のEF510形500番台は0番台を基本にしていますが、
  客車推進運転用スイッチや自動列車選別装置等が設置されました。
  15両のうち13両は北斗星色(青色車体に金帯)で新製されましたが、
  寝台特急 “カシオペア” に使用される509・510号機の2両は、
  カシオペア色(銀色)車体で新製されました。
  500番台は “北斗星” “カシオペア” などの廃止により、
  2016年度までに全15両がJR東日本からJR貨物に売却され、
  流星の装飾などが外されました。

 <製品特徴>
  JR貨物EF510形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF510形500番台を再現しています。
  車体裾の保安装置表記がJR貨物仕様に変更された外観を再現。
  “北斗星色” から流れ星デザインを除いた姿を再現しています。
  金属の屋根上配線、機器類、緑碍子など交直両用機関車の特徴である屋根上を再現。
  信号炎管の色を青色に変更しています。
  選択式ナンバープレート “501・502・505・506” を付属しています。
  ヘッドライト(電球色LED)が点灯。
  スロットレスモーターを採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF510-500(M)(P)

 <編成例>
  EF510-500(M)(P) + コキ50000 ✕14

  EF510-500(M)(P) + コキ104 ✕4 + コキ50000 ✕14 + コキ106 ✕6

  EF510-500(M)(P) + コキ106 / コキ107 ✕24

  コキ50000:<10-1393>/<10-1317>
  コキ104:<10-1421>/ <10-317>
  コキ106 / コキ107:<10-1796>/ <10-1432>

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【マイクロエース】「小田急30000形 EXE 登場時 新宿方4両セット」鉄道模型Nゲージ

<A6591>小田急30000形 EXE 登場時 新宿方4両セット
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 <実車ガイド>
  3100形(NSE)の置き換え用として、1996年に登場した小田急30000形(EXE)。
  小田急特急車両初のVVVFインバータ制御車で、
  ロマンスカー初のシングルアーム採用車でもあります。
  小田原方の6両編成と新宿方の4両編成で構成され、
  それぞれ単独での運用のほか、6両+4両の10両編成でも運転可能です。
  3100形と違って前面展望席を採用しておらず、
  分割・併合可能な貫通路を設置して通勤需要にも対応しています。
  先頭形状は1号車と10号車が貫通扉のない非貫通型、
  6号車と7号車は貫通扉がある貫通型となっています。
  当初は化粧室側面の “EXE” ロゴなしで、
  座席モケット色も6両編成が緑、4両編成は青でしたが、
  1999年に “EXE” ロゴが側面に掲出され、
  モケット色もブルーグレー+オレンジに変更されました。
  2017年には外観・内装のリニューアル工事が実施され、“EXEα” となりました。

 <製品特徴>
  小田急30000形(EXE)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新宿方の4両編成を、1996年の登場当初の姿を再現しています。
  側面の “EXE” ロゴ掲出前の姿を再現(デハ30102)。デハ30502
  各車 “Odakyu” ロゴ掲出前の姿を再現しています。
  側面窓枠は黒色で表現しています。
  座席成型色は青で表現しています。 A6590=緑、
  ヘッドライト・テールライト・愛称表示器・急行灯が点灯します。
  6両+4両運転時用の前面扉開扉部品を付属しています。  
  交換用カプラー(貫通型先頭車用)を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ30152 デハ30102(M) デハ30002(P) クハ30052

 <編成例>
  ←小田原・箱根湯本     新宿・片瀬江ノ島→
  クハ30152 + デハ30102(M)(P) + デハ30002(P) + クハ30052

  クハ30552 + デハ30502(P) + サハ30452(P) +
  サハ30352 + デハ30202(M)(P) + クハ30252 +
  クハ30152 + デハ30102(M)(P) + デハ30002(P) + クハ30052

  赤文字<A6590>小田急30000形 EXE 登場時 小田原方6両セット
  桃文字:<A6591>小田急30000形 EXE 登場時 新宿方4両セット

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   西武 埼玉県民の日1日フリーきっぷ 発売
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   2025/11/15(土)
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   相鉄 星川駅 グッズ・部品販売イベント
   名鉄 電車沿線ハイキング 日本車輌製造メモリアル車両広場公開イベント
   近鉄 大阪上本町駅 電車deいこマルシェ 開催
   阪急 川西能勢口駅・豊中駅 秋のレールウェイフェスティバル
   大分車両センター トレインフェスタ
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/15の鉄道イベント情報

   2025/11/16(日)
   津軽鉄道 復刻混合列車・貨物列車 デモ走行 実施
   真岡鐵道 SLフェスタ2025
   埼玉新都市交通 丸山車両基地まつり
   大井川鐵道 12系客車 営業運転
   天竜浜名湖鉄道 天浜線フェスタ2025
   長崎電気軌道 路面電車まつり
   SL人吉 鉄道フェス2025
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   2025/11/17(月)
   【グリーンマックス】「2025/11/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   京王 ゲゲゲ忌2025記念ヘッドマーク 掲出
   京阪 京阪杯ヘッドマーク 掲出
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   2025/11/18(火)
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