鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「国鉄貨車テム300(2両入)」鉄道模型Nゲージ

★＜8070＞テム300(2両入)
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　＜実車ガイド＞
　　生石灰の輸送用として、1957年に登場した国鉄テム300形。
　　1963年までに850両が製造されました。
　　15t積2軸車のテム100形と同じ車体ですが、
　　走行装置を二段リンク式とし、最高運転速度を75 km/hに向上しました。
　　生石灰と水との科学反応による発熱に対応するため漏水防止構造とし、
　　床板・側板・屋根まですべて鋼板製とした鉄製有蓋車となっています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄テム300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両入で再現しています。
　　管理局名 “名”、常備駅 “美濃赤坂駅”、車番等を美しく再現。
　　車軸受け部にサスペンション機構を装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　テム710　テム1319

　＜編成例＞
　　●国鉄時代の貨物列車
　　　D51標準形(牽引機) + ＜8025＞ワラ1 + ＜8062＞トラ90000 ✕2両 +
　　　＜8008-6＞タキ3000 日本石油 + ＜8025＞ワラ1 + ＜8070＞テム300 ✕2両 +
　　　＜8006＞レ12000 + ＜8029＞ワム9000 + ＜8046-1＞ヨ5000

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/5/16 (金)
　　　・首都圏新都市鉄道流山おおたかの森駅 TXグッズ販売会
　　　・京都鉄道博物館 201系特別展示
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/16の鉄道イベント情報

　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・秩父鉄道わくわく鉄道フェスタ2025
　　　・北総鉄道市川市動植物園コラボイベント
　　　・静岡鉄道長沼車庫トレインフェスタ
　　　・グランシップトレインフェスタ2025
　　　・第63回静岡ホビーショー開催
　　　・明治村京都市電花電車運転
　　　・HC85系きょうもいいひだヘッドマーク掲出
　　　・近鉄鉄道まつり2025 in 塩浜
　　　・京都鉄道博物館 1970年あの頃の交通展開催
　　　・JR九州・イオン熊本店鉄道グッズ・部品販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報

　　　2025/5/18 (日)
　　　・鉄道博物館ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座事前受付終了
　　　・大阪メトロ長居保守基地保線基地撮影会
　　　・広島高速交通 6000系営業運転終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

　　　2025/5/19 (月)
　　　・広島駅みどりの窓口整理券システム導入
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・左沢線ひなび乗車体験・撮影会イベント事前受付終了
　　　・南海創業140周年グッズ販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

　　　2025/5/21 (水)
　　　・御岳登山鉄道親子向けケーブルカーバックヤード見学ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　

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【グリーンマックス】「2024年2月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その3

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年2月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜31801＞JRキハ110形(200番代・中期形・八高線)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ20系・キハ45系などの置換用として登場したJR東日本キハ110系。
　　20m級車体で、キハ110形が両運転台車、キハ111形はトイレ付き片運転台車、
　　キハ112形はトイレなし片運転台車となっています。
　　1990年登場の0番台は急行列車用、
　　1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
　　200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
　　さらに中期形は車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
　　八高線では1〜3両編成が高麗川〜高崎間で運用されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハ110系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ110形200番台中期形車を再現しています。
　　ベンチレーター・ダクトは取付済。
　　列車無線アンテナ・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管は一体彫刻表現。
　　スカートは専用品。
　　車番・JRマーク・各種車体表記は印刷済。
　　前面種別表示・側面行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・架線注意は
　　新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
　　中間に入る運転台側のライトは非点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ110-218(M)　キハ110-220

　＜編成例＞
　　←高麗川　　　　高崎→
　　キハ110-218(M) + キハ110-220

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★＜31802＞JRキハ110形(200番代・中期形・八高線)(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ20系・キハ45系などの置換用として登場したJR東日本キハ110系。
　　20m級車体で、キハ110形が両運転台車、キハ111形はトイレ付き片運転台車、
　　キハ112形はトイレなし片運転台車となっています。
　　1990年登場の0番台は急行列車用、
　　1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
　　200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
　　さらに中期形は車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
　　八高線では1〜3両編成が高麗川〜高崎間で運用されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハ110系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ110形200番台中期形車を再現しています。
　　ベンチレーター・ダクトは取付済。
　　列車無線アンテナ・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管は一体彫刻表現。
　　スカートは専用品。
　　車番・JRマーク・各種車体表記は印刷済。
　　前面種別表示・側面行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・架線注意は
　　新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ110-219(M)

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★＜31803＞JRキハ110形(200番代・中期形・八高線・車番選択式)(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ20系・キハ45系などの置換用として登場したJR東日本キハ110系。
　　20m級車体で、キハ110形が両運転台車、キハ111形はトイレ付き片運転台車、
　　キハ112形はトイレなし片運転台車となっています。
　　1990年登場の0番台は急行列車用、
　　1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
　　200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
　　さらに中期形は車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
　　八高線では1〜3両編成が高麗川〜高崎間で運用されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハ110系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ110形200番台中期形車を再現しています。
　　ベンチレーター・ダクトは取付済。
　　列車無線アンテナ・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管は一体彫刻表現。
　　座席の色はピンクで表現しています。
　　JRマークは印刷済。
　　車番・各種車体表記は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
　　前面種別表示・側面行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・架線注意は
　　新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
　　高麗川寄り運転台側のライトは非点灯。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ110-200

　＜最安値を探してみる＞
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★＜31790＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本4両編成セット(動力付き)
★＜31791＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　10400系や11400系の置き換え用として、1992年に登場した近鉄22000系。
　　特急車両初のVVVFインバータ制御を採用したほか、
　　プラグドア採用・バリアフリー対応設備導入・ボルスタレス台車導入など、
　　従来の特急車から大幅なモデルチェンジが図られました。
　　2両編成と4両編成がありますが、いずれもオール電動車となっています。
　　2015年11月からはリニューアル工事が実施され、
　　塗色変更や喫煙室設置・座席交換などが施されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄22000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　22400号車に設置の喫煙室を新規製作のパーツにて再現。
　　付属の貫通路開扉パーツで併結時の前面連結部をリアルに再現できます。
　　ユーザー取付の貫通路開扉パーツを2個付属しています。
　　ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　列車無線アンテナは一体彫刻表現。
　　車番・ACEロゴマーク・座席番号表示は印刷済。
　　前面行先表示・側面号車/行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
　　通過標識灯はオレンジで点灯します。
　　＜31790＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31790＞・＜31791＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31790＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本4両編成セット(動力付き)
　　　22112(P)　22212　22312(M)(P)　22412

　　＜31791＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結4両編成セット(動力無し)
　　　22114(P)　22214　22314(P)　22414

　＜編成例＞
　　＜31790＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本4両編成セット(動力付き)
　　　←大阪難波・京都　　　　近鉄奈良・近鉄名古屋→
　　　22112(P) + 22212 + 22312(M)(P) + 22412

　　＜31791＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結4両編成セット(動力無し)
　　　←大阪難波・京都　　　　近鉄奈良・近鉄名古屋→
　　　22114(P) + 22214 + 22314(P) + 22414

　＜最安値を探してみる＞
　　＜31790＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本4両編成セット(動力付き)
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　　＜31791＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結4両編成セット(動力無し)
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★＜31792＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本2両編成セット(動力付き)
★＜31793＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　10400系や11400系の置き換え用として、1992年に登場した近鉄22000系。
　　特急車両初のVVVFインバータ制御を採用したほか、
　　プラグドア採用・バリアフリー対応設備導入・ボルスタレス台車導入など、
　　従来の特急車から大幅なモデルチェンジが図られました。
　　2両編成と4両編成がありますが、いずれもオール電動車となっています。
　　2015年11月からはリニューアル工事が実施され、
　　塗色変更や喫煙室設置・座席交換などが施されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄22000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　22400号車に設置の喫煙室を新規製作のパーツにて再現。
　　付属の貫通路開扉パーツで併結時の前面連結部をリアルに再現できます。
　　ユーザー取付の貫通路開扉パーツを2個付属しています。
　　ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　列車無線アンテナは一体彫刻表現。
　　車番・ACEロゴマーク・座席番号表示は印刷済。
　　前面行先表示・側面号車/行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
　　通過標識灯はオレンジで点灯します。
　　＜31792＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31792＞・＜31793＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31792＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本2両編成セット(動力付き)
　　　22109(M)(P)　22409

　　＜31793＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結2両編成セット(動力無し)
　　　22127(P)　22427

　＜編成例＞
　　＜31792＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)基本2両編成セット(動力付き)
　　　←大阪難波・京都　　　　近鉄奈良・近鉄名古屋→
　　　22109(M)(P) + 22409

　　＜31793＞近鉄22000系ACE(リニューアル車)増結2両編成セット(動力無し)
　　　←大阪難波・京都　　　　近鉄奈良・近鉄名古屋→
　　　22127(P) + 22427

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★＜50067＞近鉄5800系(デボ1形塗装)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1997年に登場した近鉄5800系。
　　ロングシートとクロスシートを自由に変換できる “デュアルシート” を配置しており、
　　“L/Cカー” という愛称で親しまれています。
　　1998年まで奈良線系統に6両編成✕5本、大阪線系統に6両編成✕2本、
　　名古屋線系統に4両編成✕1本が投入されました。
　　大阪線・名古屋線所属車にはトイレが設置されています。
　　1997年に登場した6両編成の5802Fは、2014年に奈良線開業100周年を記念して、
　　開業時のデボ1形をイメージした塗装が施されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄5800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　デボ1形塗装の5802Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　車番・L/Cマーク・阪神相直対応マーク・大阪電気軌道社紋・
　　デボ1形ヘッドライトは印刷済。
　　種別/行先表示・優先座席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
　　貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　5802(P)　5702　5602(M)(P)　5502　5402(P)　5302

　＜編成例＞
　　←大阪難波・京都　　　　　　　　近鉄奈良・橿原神宮前→
　　5802(P) + 5702 + 5602(M)(P) + 5502 + 5402(P) + 5302

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　　※追記) 2024年1月発売に繰り上げされました。

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【マイクロエース】「京成3300形更新車 3348編成 6両セット」鉄道模型Nゲージ

★＜A7684＞京成3300形更新車 3348編成 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1968年から製造された京成3300形。
　　3200形とほぼ同一の片側両開き3扉の18m級普通鋼製車です。
　　1969年製造の2次車以降は前面/側面に行先表示器が設置されました。
　　1984年から冷房化、1989年からは更新工事が実施されました。
　　前面ライト位置変更、4両編成の一部を組み替え6両編成化、
　　先頭車の中間車化改造などが行われました。
　　1993年からはライトグレー(アクティブシルバー)をベースに
　　ブルー(フューチャーブルー)、レッド(ヒューマンレッド)帯の塗装に変更されました。
　　その後再度4両編成に組み替えられ、2015年に全車引退となりました。

　＜製品特徴＞
　　京成3300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1999～2008年初頭の6連時代を再現しています。
　　先頭車前面形状を見直し。
　　モハ3340は先頭車から中間車に改造された車両を再現しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　ジャンパ栓付ダミーカプラーパーツを採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ3348　モハ3347(P)　モハ3340
　　モハ3339(M)(P)　モハ3338(P)　モハ3337

　＜編成例＞
　　モハ3348 + モハ3347(P) + モハ3340 +
　　モハ3339(M)(P) + モハ3338(P) + モハ3337

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