鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「国鉄貨車ワキ10000形(後期型)」鉄道模型Nゲージ

★＜8726＞国鉄貨車ワキ10000形(後期型)
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　＜実車ガイド＞
　　高速貨物列車用として、1964年に登場した国鉄ワキ10000形。
　　30t積の有蓋貨車で、1968年までに191両が製造されました。
　　貨車としては初めて空気ばねのTR203台車を採用しており、
　　最高速度100km/hでの運用が可能となっています。
　　側面扉はアルミ合金製無塗装で、屋根と妻面が黄緑6号で塗装されていました。
　　主に東海道・山陽本線の高速特急貨物列車として活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ワキ10000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　角屋根の後期型を再現しています。
　　屋根と妻面が黄緑6号に塗装された姿を再現。
　　車番(10091)は印刷済。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワキ10091

　＜最安値を探してみる＞
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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　　2025/11/7(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/7発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/13(木)
　　　・西武 10000系新宿線乗車・録音・見学会ツアー事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/13の鉄道イベント情報

　　　2025/11/14(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/14発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・秩父鉄道 SL埼玉県民の日号運転
　　　・西武埼玉県民の日1日フリーきっぷ発売
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　　　2025/11/15(土)
　　　・札幌市雪ミク電車2026 運転
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　　　2025/11/16(日)
　　　・津軽鉄道復刻混合列車・貨物列車デモ走行実施
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　　　・長崎電気軌道路面電車まつり
　　　・SL人吉鉄道フェス2025
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　　　2025/11/17(月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
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　　　2025/11/18(火)
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【グリーンマックス】「静岡鉄道A3000形(パッションレッド・新ロゴ)2両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

★＜31848＞静岡鉄道A3000形(パッションレッド・新ロゴ)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形の置き換え用として、2016年に登場した静岡鉄道A3000形。
　　43年振りの新型車両で、2024年頃までには2両編成✕12本が導入される予定です。
　　静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
　　パンタグラフはシングルアームとなっています。
　　2020年までに導入された最初の7編成は “shizuoka rainbow trains” と命名され、
　　パッションレッド・プリティピンク・ブリリアントオレンジイエロー・
　　フレッシュグリーン・クリアブルー・エレガントブルーの7色が採用されました。
　　残りの編成は無塗色の全面広告対応車となっています。
　　A3001～04編成には2019年制定の静鉄グループの新ロゴマークが追加されました。

　＜製品特徴＞
　　静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　静鉄グループの新ロゴマーク貼付後のパッションレッド車を再現しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスは取付済。
　　避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・A3000ロゴ・虹マーク・新ロゴ・車椅子・
　　ベビーカーマーク・号車表示は印刷済。
　　種別行先表示を収録した新規製作のステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)が点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　A3002(P)　A3502(M)

　＜編成例＞
　　←新静岡　　　　　　新清水→
　　A3002(P) + A3502(M)

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【グリーンマックス】「2024年7月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その3

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜31809＞京急新1000形(ステンレス車・1169編成)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
　　2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
　　1～5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
　　シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1～2次車は、
　　“ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
　　2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
　　1169Fは8両編成の14次車として、2014年に製造されました。

　＜製品特徴＞
　　京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　SRアンテナが付いた新1000形ステンレス車1169Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・誘導無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
　　車番・KEIKYUロゴ・前面1000ロゴは印刷済。
　　戸袋部に追加された車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
　　新規製作の付属ステッカーには、
　　種別行先表示・運行番号・弱冷房車・優先席・車椅子/ベビーカーマークを収録。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
　　前面運行番号(白色)・通過標識灯(電球色)が点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1169　1170(P)　1171　1172(M)(P)　1173　1174　1175(P)　1176

　＜編成例＞
　　←三崎口、浦賀、逗子・葉山、羽田空港　　　　　　品川、泉岳寺→
　　1169 + 1170(P) + 1171 + 1172(M)(P) + 1173 + 1174 + 1175(P) + 1176

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★＜31810＞京急新1000形(ステンレス車・1307編成)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
　　2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
　　1～5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
　　シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1～2次車は、
　　“ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
　　2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
　　1307Fは6両編成の11次車として、2011年に製造されました。

　＜製品特徴＞
　　京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　SRアンテナが付いた新1000形ステンレス車1307Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・誘導無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
　　車番・KEIKYUロゴ・前面1000ロゴは印刷済。
　　戸袋部に追加された車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
　　新規製作の付属ステッカーには、
　　種別行先表示・運行番号・弱冷房車・優先席・車椅子/ベビーカーマークを収録。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
　　前面運行番号(白色)・通過標識灯(電球色)が点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1307　1308(M)(P)　1309　1310　1311(P)　1312

　＜編成例＞
　　←三崎口、浦賀、逗子・葉山、羽田空港　　　　　　品川、泉岳寺→
　　1307 + 1308(M)(P) + 1309 + 1310 + 1311(P) + 1312

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★＜31811＞京急新1000形(ステンレス車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
★＜31812＞京急新1000形(ステンレス車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形や700形の置き換え用として、2002年に登場した京急新1000形。
　　2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
　　1～5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
　　シーメンス製VVVFインバータ装置を採用した1～2次車は、
　　“ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
　　2017年から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。

　＜製品特徴＞
　　京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　SRアンテナが増設された新1000形ステンレス車を再現しています。
　　列車無線アンテナ・誘導無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
　　先頭部側面KEIKYUロゴ・前面1000ロゴは印刷済。
　　戸袋部に追加された車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
　　車番・車端部KEIKYUロゴ・乗務員室は転写式車両マークを付属しています。
　　新規製作の付属ステッカーには、
　　種別行先表示・運行番号・弱冷房車・優先席・車椅子/ベビーカーマークを収録。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
　　前面運行番号(白色)・通過標識灯(電球色)が点灯します。
　　＜31811＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31811＞・＜31812＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31811＞京急新1000形(ステンレス車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
　　　1400　1400(P)　1400(M)(P)　1400

　　＜31812＞京急新1000形(ステンレス車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
　　　1400　1400(P)　1400(P)　1400

　＜編成例＞
　　←三崎口、浦賀、逗子・葉山、羽田空港　　　　　品川、泉岳寺→
　　1400 + 1400(P) + 1400(M)(P) + 1400 + 1400 + 1400(P) + 1400(P) + 1400

　　赤文字：＜31811＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31812＞増結4両編成セット(動力無し)　　

　＜最安値を探してみる＞
　　＜31811＞京急新1000形(ステンレス車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
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　　＜31812＞京急新1000形(ステンレス車・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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★＜31888＞近鉄2000系(名古屋線・2001編成)基本3両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　名古屋線旧性能車の代替用として、1978年に登場した近鉄2000系。
　　車体は新造ですが、主電動機と台車の一部は10100系ビスタII世から流用しています。
　　1997年以降実施のA更新工事では、側面行先表示器の設置などが行われました。
　　2014年以降実施のB更新工事では、車椅子スペース設置と
　　車内化粧板・座席モケットの交換などが実施されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　B更新工事が行われていない2001Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
　　車両番号は印刷済。
　　新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先座席を収録しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・通過標識灯(黄色)が点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
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　＜製品内容＞
　　2002　2001(M)(P)　2101

　＜編成例＞
　　←伊勢中川・平田町　　　　湯の山温泉・近鉄名古屋→
　　2002 + 2001(M)(P) + 2101

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★＜31889＞近鉄2000系(名古屋線・2003編成)増結3両編成セット(動力無し)
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　　名古屋線旧性能車の代替用として、1978年に登場した近鉄2000系。
　　車体は新造ですが、主電動機と台車の一部は10100系ビスタII世から流用しています。
　　1997年以降実施のA更新工事では、側面行先表示器の設置などが行われました。
　　2014年以降実施のB更新工事では、車椅子スペース設置と
　　車内化粧板・座席モケットの交換などが実施されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　B更新工事が行われていない2003Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
　　車両番号は印刷済。
　　新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先座席を収録しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・通過標識灯(黄色)が点灯。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
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　＜製品内容＞
　　2004　2003(P)　2102

　＜編成例＞
　　←伊勢中川・平田町　　　　湯の山温泉・近鉄名古屋→
　　2004 + 2003(P) + 2102

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