鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「JR ファーストカーミュージアム西九州新幹線N700S-8000(N700Sかもめ)」鉄道模型Nゲージ

★＜FM-033＞ファーストカーミュージアム西九州新幹線N700S-8000(N700Sかもめ)
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　＜実車ガイド＞
　　N700系初期車の置き換え用として、2018年に登場したJR東海N700S系新幹線。
　　“S” は “最高の” を意味するSupremeの頭文字から取っています。
　　2018年登場の確認試験車(量産先行車)J0編成の走行試験結果をもとに、
　　2020年7月から量産車の営業運転が開始されました。
　　量産⾞は先頭⾞の台⾞カバーやアンテナ形状などが変更されており、
　　トンネル突入時の騒音や走行抵抗の低減が図られました。
　　N700S系8000番台は2022/9/23開業の西九州新幹線(武雄温泉～長崎間)用車両で、
　　6両編成✕4本が製造されました。

　＜製品特徴＞
　　JR九州N700S系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　N700S系8000番台をディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品で再現。
　　“かもめ” ロゴマーク・車番・号車番号(1号車)は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
　　ヘッドライト・テールライトは
　　別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
　　ヘッドライトは白色LEDで点灯します。
　　銀色車輪を採用しています。
　　ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(印刷無し)を付属しており、
　　従来のファイントラックと接続可能です。
　　転がり防止用の車輪止めを付属しています。
　　パワーユニットによる運転走行はできません。
　　カプラー無しの為、連結はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　721-8002

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　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・秩父鉄道わくわく鉄道フェスタ2025
　　　・北総鉄道市川市動植物園コラボイベント
　　　・静岡鉄道長沼車庫トレインフェスタ
　　　・グランシップトレインフェスタ2025
　　　・第63回静岡ホビーショー開催
　　　・明治村京都市電花電車運転
　　　・HC85系きょうもいいひだヘッドマーク掲出
　　　・近鉄鉄道まつり2025 in 塩浜
　　　・京都鉄道博物館 1970年あの頃の交通展開催
　　　・JR九州・イオン熊本店鉄道グッズ・部品販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/17の鉄道イベント情報

　　　2025/5/18 (日)
　　　・鉄道博物館ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座事前受付終了
　　　・大阪メトロ長居保守基地保線基地撮影会
　　　・広島高速交通 6000系営業運転終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報

　　　2025/5/19 (月)
　　　・広島駅みどりの窓口整理券システム導入
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・左沢線ひなび乗車体験・撮影会イベント事前受付終了
　　　・南海創業140周年グッズ販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

　　　2025/5/21 (水)
　　　・御岳登山鉄道親子向けケーブルカーバックヤード見学ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

　　　2025/5/22 (木)
　　　・大阪メトロ中崎町駅可動式ホーム柵運用
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2023/12/8発売予定鉄道模型製品発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2023/12/8発売予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜7161＞JR EF81-450形電気機関車(前期型)
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　＜実車ガイド＞
　　日本海縦貫線を走行できる交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
　　日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
　　EF81形450番台は400番台の増備車という位置付けで1991年に登場しました。
　　関門トンネル区間の貨物列車増発用として、1992年までに5両が製造されました。
　　関門トンネル用特殊仕様車で、重連総括制御装置も装備しています。
　　451･452号機はヘッドライトとテールライトを一体化した上で、下部に設置しており、
　　453～455号機は上部にヘッドライト、下部にテールライトを設置しています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF81形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　EF81形450番台を再現しています。
　　ヘッド・テールライトが一体となった角型ライトの前期型を新規製作で再現。
　　屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツで付属しています。
　　前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
　　解放テコは別パーツで装着済。
　　列車無線アンテナは取付済。
　　運転台シースルー表現。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　JR FREIGHTマークは印刷済。
　　ナンバープレート “EF81-451・452” は別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　一体プレート輪心付車輪を採用。
　　黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF81-450(前期型)

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★＜98128＞肥薩おれんじ鉄道　HSOR-100A形(おれんじ食堂)セット
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　＜実車ガイド＞
　　肥薩おれんじ鉄道開業に合わせて、2013年に登場したHSOR-100形。
　　天竜浜名湖鉄道TH2100形をベースに製造された18m級の普通鋼製気動車です。
　　一般用車両17両とイベント兼用車両2両が所属しており、
　　一般用は固定式セミクロスシート、兼用車は転換クロスシートを採用しています。
　　ATSは当初ATS-SK形を搭載していましたが、
　　JR九州が進めているATS-DK形への改造に合わせて、
　　肥薩おれんじ鉄道でもATS-DK形への変更が実施されました。
　　これに伴い、DK形搭載車両の車両番号末尾には "A" が付与されています。
　　114と116は水戸岡鋭治さんがデザインした観光列車に改造され、
　　食堂列車 “おれんじ食堂” として2013/3/24から運行開始されました。
　　114はテーブル席とカウンター席が中心のダイニングカー、
　　116はテーブル席やソファー席が中心のリビングカーとなっています。
　　2023年3月に運転開始10周年を迎え、
　　鹿児島中央駅・熊本駅にそれぞれ初めて乗り入れる記念列車が運行されました。

　＜製品特徴＞
　　肥薩おれんじ鉄道HSOR-100A形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“おれんじ食堂” を再現しています。
　　10周年記念運行時に掲出されたヘッドマークを印刷済パーツで付属しています。
　　車番は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
　　ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　トレーラー車のヘッドライト・テールライトは片側のみ点灯。
　　前面表示部は非点灯。
　　行先シールを付属しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を装着済。
　　ミニカーブ通過可能(連結運転時は連結面にカプラーアダプター使用)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　HSOR-114A(M)　HSOR-116A

　＜編成例＞
　　HSOR-114A(M) + HSOR-116A

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★＜98127＞三陸鉄道36-700形セット
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　＜実車ガイド＞
　　東日本大震災被災車両の代替用として、2013年に登場した三陸鉄道36-700形。
　　普通列車用気動車で、クウェートからの支援により3両が製造されました。
　　2014年には北リアス線向けに3両が増備され、
　　2018年と2019年にはリアス線延伸用として計8両が増備されました。

　＜製品特徴＞
　　三陸鉄道36-700形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両セットで再現しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯。
　　トレーラー車のヘッドライト・テールライトは片側のみ点灯します。
　　前面表示部は非点灯。
　　行先シールを付属しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を装着済。
　　ミニカーブ通過可能(連結運転時は連結面にカプラーアダプター使用)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　36-700(M)　36-700

　＜編成例＞
　　36-700(M) + 36-700

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【グリーンマックス】「東武10030型リニューアル車(東上線・11032編成) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結用中間車6両セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

★＜31772＞東武10030型リニューアル車(東上線・11032編成)基本4両編成セット(動力付き)
★＜31773＞東武10030型リニューアル車(東上線・11032編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　8000系の後継車として、1983年に登場した東武10000系。
　　10030型は10000系のマイナーチェンジ車として、1988年に製造されました。
　　コルゲート車体からビードプレス車体に変わり、正面形状も変更されました。
　　2両・4両・6両・10両編成が製造されましたが、
　　他系列との併結で、伊勢崎線(東武スカイツリーライン)・
　　東上線・野田線(東武アーバンパークライン)で活躍しています。
　　2011年頃に始まったリニューアル工事により、車内設備更新のほか、
　　ヘッドライトHID式化・行先表示器フルカラーLED化などが施工されました。
　　11032Fは1989年製造の10両貫通編成で、2013年にリニューアルされました。

　＜製品特徴＞
　　東武10030型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　10両貫通編成のリニューアル車11032Fを再現しています。
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　車番・TOBUロゴマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・女性専用車・
　　車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯。
　　M車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　台車は専用品(SS110台車)を採用しています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31772＞・＜31773＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31772＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　11032　14032　15032(M)(P)　10032

　　＜31773＞増結用中間車6両セット(動力無し)
　　　12032(P)　13032　16032　17032　18032(P)　19032

　＜編成例＞
　　←池袋　　　　　森林公園・小川町→
　　11032 + 12032(P) + 13032 + 14032 + 15032(M)(P) +
　　16032 + 17032 + 18032(P) + 19032 + 10032

　　赤文字：＜31772＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31773＞増結用中間車6両セット(動力無し)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜31772＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　Yahoo!ショッピング　楽天市場　 Amazon

　　＜31773＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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