【トミックス】「2025年2月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
信越本線横川～軽井沢間の通過対策車として、1971年に登場した国鉄489系。
485系をベースにした、EF63形補助機関車との協調運転対応車です。
1971年と1972年上期製造の前期型は、先頭車がボンネット型となっています。
特急 “白山” 運用車は1988年にリニューアルされ、外観は白山色へ変更されました。
特急 “白山” のほか、特急 “あさま”、1993年からは急行 “能登” にも使用されました。
金沢運転所H03編成の先頭車両クハ489-3は
運転室上部のヘッドライトにカバーがないのが特徴的です。
1997年10月のダイヤ改正で碓氷峠区間と特急 “白山” が廃止された影響で、
旧H03編成はH02編成へ編成番号が変更され、
急行 “能登”・臨時増発の特急 “はくたか” “雷鳥” に使用されました。
2000年下旬から白山色の489系は国鉄特急色への復元が開始され、
H02編成(旧H03)は同色最終編成となり2002年6月頃まで白山色を纏いました。
＜製品特徴＞
JR西日本489系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
白山色の金沢運転所H03編成を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
【共通】
非常口や洗面所窓が撤去された後年の姿を再現しています。
パンタグラフは車両の前後で異なるシューの形状を再現。
トイレタンクは装着済。
靴摺り・ドアレール・車番は印刷済。
Hゴムは黒色で表現しています。
シートはモハ489形はベージュ、モハ488形は青色で再現。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
【98594のみ】
先頭車両のワイパーが変更された後年の姿を再現しています。
クハ489-3は運転台上ライトのカバーが撤去された姿を再現。
印刷済トレインマーク “白山” を装着済で、
交換用として “あさま・能登・はくたか” を付属しています。
一部標記は印刷済。
ATS車上子パーツを付属しています。
シートはクハ489-503はベージュ、クハ489-3は青色、サロ489-27は赤茶色で再現。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
クハ489-503の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報＜98594＞・＜98595＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98594＞JR 489系特急電車(金沢運転所・H03編成・白山)基本セット
クハ489-503 サロ489-27 モハ488-206(M)(P)
モハ489-21 クハ489-3
＜98595＞JR 489系特急電車(金沢運転所・H03編成・白山)増結セット
モハ488-14(P) モハ489-14 モハ488-15(P) モハ489-15
＜編成例＞
● 特急 “白山” (上野～金沢)
● 特急 “あさま” (上野～長野)
● 急行 “能登” (上野～福井) (1997年頃)
←上野・金沢・福井 長野・直江津→
クハ489-503 + モハ488-14(P) + モハ489-14 + サロ489-27 +
モハ488-206(M)(P) + モハ489-21 + モハ488-15(P) + モハ489-15 + クハ489-3
※ “白山” “能登” は直江津で方向転換。
※ EF63形はクハ489-503と連結。
赤文字：＜98594＞JR 489系特急電車(金沢運転所・H03編成・白山)基本セット
桃文字：＜98595＞JR 489系特急電車(金沢運転所・H03編成・白山)増結セット
橙文字：＜98151＞JR EF63形電気機関車(3次形・青色)セット
＜最安値を探してみる＞
＜98594＞JR 489系特急電車(金沢運転所・H03編成・白山)基本セット
＜98595＞JR 489系特急電車(金沢運転所・H03編成・白山)増結セット
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＜実車ガイド＞
碓氷峠の急勾配用補助電気機関車として、1962年に登場した国鉄EF63形。
横川側に重連連結され、横川～軽井沢間を運行していました。
最大66.7‰の勾配区間を走行できる高粘着性能とブレーキ性能が特徴です。
2エンド側に他車連結用の各種ジャンパ栓群や双頭連結器を装備し、
電磁吸着ブレーキ等も備えてます。
EF62形との総括制御対応のほかに、
1968年以降は169・189・485系との協調運転にも対応してきました。
1974年・1976年に製造された3次形(22～25号機)は、
2次形からはナンバーやテールライトの形状などが変更となり、
ナンバープレートのブロック化・外バメ式テールライト・
KE63からKE77に変更されたジャンパ栓等が特徴です。
＜製品特徴＞
JR東日本EF63形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
EF63形3次形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
1・2次形と異なるテールライト形状・ブロック式ナンバープレート・
スカートとジャンパ栓の形状を再現。
3次車用のスカート・ジャンパ栓を新規製作。
C'アンテナ取付穴の開いた前面パーツを装着済で、
交換用に穴なしのパーツを付属しています。
メーカーズプレートは印刷で再現。
車番は選択式転写シートを付属しています。
モーター車の軽井沢側、トレーラー車の横川側のヘッドライト・テールライトは
常点灯基板を装備しています。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色車輪を採用しています。
自連＋密連の双頭連結器を再現。
各車の軽井沢側は双頭形TNカプラーを装備しています。
自連形ダミーカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF63形(3次形・青色)(M)(P) EF63形(3次形・青色)(T)(P)
＜編成例＞
EF63形(3次形・青色)(M)(P) + EF63形(3次形・青色)(T)(P)
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＜実車ガイド＞
日光線特急列車用として、1990年に登場した東武100系。
“スペーシア(SPACIA)” の愛称で親しまれ、
1991年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
東武初のオールアルミ合金車で、
1～5号車は回転式クロスシート車、6号車は4人用個室が6室設けられています。
“いちご王国” 栃木県のPRを目的として、
109Fは2023年12月から “いちごスペーシア” として活躍しています。
＜製品特徴＞
東武100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“いちごスペーシア” となった109Fを再現しています。
車体側面のロゴマークは印刷済。
車番・号車表示は印刷済。
側面窓はスモークガラスで表現しています。
一般車のシートは青で表現しています。
カウンター付近はアイボリー系でシートの青と塗り分けにより再現。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
ミニカーブレール走行可能。
ボディマウント式TNカプラー非対応。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ109-1 モハ109-2(P) モハ109-3(M)
モハ109-4(P) モハ109-5(P) モハ109-6
＜編成例＞
● 特急 “けごん” “きぬ”
←浅草 東武日光・鬼怒川温泉→
モハ109-1 + モハ109-2(P) + モハ109-3(M) +
モハ109-4(P) + モハ109-5(P) + モハ109-6
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＜実車ガイド＞
EF81形の置き換え用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
“ECO-POWER レッドサンダー” の愛称で親しまれています。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能で、
日本海縦貫線・中央西線・岡山以東の山陽本線・東海道本線で運用されています。
旅客用である500番台の登場後に増備された21号機以降は、
信号炎管の位置が500番台と同様に運転室助士側直上へと変更されました。
＜製品特徴＞
JR貨物EF510形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
信号炎管が運転室助士側直上に変更された増備型(21～23号機)を新規製作。
前面手すり(縦)・信号炎管・ホイッスルは別パーツで付属しています。
JRFマーク・REDTHUNDERロゴ・JR FREIGHTマークは印刷済。
ナンバープレート “EF510-21・22・23” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
グレー台車枠・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF510-0(増備型)(M)(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
922形T2編成の置き換え用として、2000年に登場した923形0番台T4編成。
JR東海所属車で、700系新幹線をベースに製造されました。
東海道・山陽新幹線の軌道・電気・信号設備検査を目的とした
新幹線電気軌道総合試験車で、“ドクターイエロー” と呼ばれています。
1～3号車・6号車は電気設備測定車、4号車は軌道設備測定車、
5・7号車はミーティングルームや添乗員室となっています。
＜製品特徴＞
JR東海923形新幹線電気軌道総合試験車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“ドクターイエロー” 923形0番台T4編成を再現しています。
【共通】
車番・側面号車番号・屋根上号車番号は印刷済。
可動幌を装備しています。
フック・U字型通電カプラーを採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
【98480のみ】
JRマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
【98481のみ】
4号車の屋根上は白色となった姿を再現。
グレードアップ用転写シートを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報＜98480＞・＜98481＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98480＞JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)基本セット
923-1 923-2(M)(P) 923-3 923-7
＜98481＞JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)増結セット
923-4 923-5 923-6(P)
＜編成例＞
←博多 東京→
(1)923-1 + (2)923-2(M)(P) + (3)923-3 + (4)923-4 +
(5)923-5 + (6)923-6(P) + (7)923-7
赤文字：＜98480＞基本セット
桃文字：＜98481＞増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98480＞JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)基本セット
＜98481＞JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)増結セット
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＜実車ガイド＞
922形T2編成の置換用として、2000年に登場した923形0番台T4編成。
922形T2編成の置き換え用として、2000年に登場した923形0番台T4編成。
JR東海所属車で、700系新幹線をベースに製造されました。
東海道・山陽新幹線の軌道・電気・信号設備検査を目的とした
新幹線電気軌道総合試験車で、“ドクターイエロー” と呼ばれています。
＜製品特徴＞
JR東海923形新幹線電気軌道総合試験車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“ドクターイエロー” 923形0番台T4編成を再現しています。
ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品で再現。
車番は印刷済。
ヘッドライト(橙色LED)・テールライトは常点灯基板を装備しており、
別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダー使用で点灯します。
銀色車輪を採用。
ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)を付属しており、
従来のファイントラックと接続可能です。
転がり防止用の車輪止めを装着済。
パワーユニットによる運転走行はできません。
カプラー無しの為、連結はできません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
923-1
ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/4/15 (火)
・【カトー】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/18 (金)
・【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2025/4/20 (日)
・上毛電気鉄道 春のイベント2025
・栗橋みなみ祭り
・秩父鉄道 SLちちぶストロベリーエクスプレス 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2025
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道 エヴァ30周年ヘッドマーク 掲出
・東濃鉄道 笠原線廃線跡ウォークイベント
・旧谷汲駅 モ755乗車体験イベント
・特急ソニック 30周年記念ラッピング車両 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2025/4/21 (月)
・阪急電車フェスティバル in 阪急三番街
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2025/4/22 (火)
・【カトー】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・名古屋市 758記念ドニチエコきっぷ 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2025/4/23 (水)
・肥薩線 線路修繕工事・列車運休
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
2025/4/24 (木)
・近鉄 大阪上本町駅 しまかぜ・あをによし 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
2025/4/25 (金)
・首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
・多摩都市モノレール 鉄道むすめクリアファイルなど 販売
・テレビ朝日 タモリステーション 新幹線特集 放送
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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