【グリーンマックス】「京王8000系(高尾山トレイン) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結用中間車6両セット(動力無し)＜50840＞＜50841＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)
＜50840＞京王8000系(高尾山トレイン)基本4両編成セット(動力付き)
＜50841＞京王8000系(高尾山トレイン)増結用中間車6両セット(動力無し)
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。
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＜実車ガイド＞
6000系の後継車として、1992年に登場した京王8000系。
京王初のVVVFインバータ制御車として、
1999年までに10連(6両＋4両)✕14本、8連✕13本が製造されました。
菱形パンタグラフを搭載していましたが、2005年までにシングルアーム化されました。
2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
2013年頃からは10連の中間先頭車の運転台部分客室化工事を始めとする、
車体修繕や制御装置更新などの更新工事が行われています。
“高尾山トレイン” は2015年9月に登場しました。
2000系で採用していたライトグリーンをベースに、
高尾山の四季と自然をイメージしたラッピングが施されています。
＜製品特徴＞
京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“高尾山トレイン” を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
車番・コーポレートマークは印刷済。
前面/側面種別行先表示・弱冷房車・優先席(車体用/窓用)・女性専用車・
車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドマーク等を収録した新規製作のステッカーを付属しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
＜50840＞はヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・
前面種別/行先表示(白色)・識別灯(白色)が点灯します。
＜50840＞はヘッドライトの点灯色を電球色に変更するフィルターシールを
セットに付属するステッカーに収録し、登場当初の姿を再現可能(上級者向け)。
＜50840＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報＜50840＞・＜50841＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜50840＞京王8000系(高尾山トレイン)基本4両編成セット(動力付き)
クハ8713 デハ8113(M)(P) デハ8163(P) クハ8763
＜50841＞京王8000系(高尾山トレイン)増結用中間車6両セット(動力無し)
デハ8013(P) デハ8063 サハ8513 サハ8563 デハ8213(P) デハ8263(P)
＜編成例＞
←新宿 橋本・高尾山口・京王八王子→
クハ8713 + デハ8013(P) + デハ8063 + デハ8113(M)(P) + デハ8163(P) +
サハ8513 + サハ8563 + デハ8213(P) + デハ8263(P) + クハ8763
赤文字：＜50840＞京王8000系(高尾山トレイン)基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜50841＞京王8000系(高尾山トレイン)増結用中間車6両セット(動力無し)
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＜50840＞京王8000系(高尾山トレイン)基本4両編成セット(動力付き)
＜50841＞京王8000系(高尾山トレイン)増結用中間車6両セット(動力無し)
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