鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「ファーストカーミュージアム JR E1系上越新幹線(Max)」鉄道模型Nゲージ

★＜FM-030＞ファーストカーミュージアム JR E1系上越新幹線(Max)
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　＜実車ガイド＞
　　東北・上越新幹線用として、1994年に登場したJR東日本E1系。
　　日本初のオール2階建新幹線車両で、“Max” の愛称で親しまれました。
　　登場時は上半分がスカイグレー、下半分がシルバーグレー、
　　側面帯がピーコックグリーンという塗装でしたが、
　　2003～06年に上半分が飛雲ホワイト、下半分が紫苑ブルー、
　　側面帯が朱鷺色という塗装に変更されました。
　　なお、1999年に東北新幹線、2012年には上越新幹線から撤退し全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E1系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2003年以降にリニューアルされた姿を、
　　ディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品で再現しています。
　　Maxロゴマーク・車番・号車番号(12号車)は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
　　ヘッドライト・テールライトは
　　別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
　　銀色車輪を採用しています。
　　ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
　　従来のファイントラックと接続可能です。
　　転がり防止用の車輪止めを付属しています。
　　パワーユニットによる運転走行はできません。
　　カプラー無しの為、連結はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　E154-3
　　ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

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　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・左沢線ひなび乗車体験・撮影会イベント事前受付終了
　　　・南海創業140周年グッズ販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

　　　2025/5/21 (水)
　　　・御岳登山鉄道親子向けケーブルカーバックヤード見学ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・大阪メトロ中崎町駅可動式ホーム柵運用
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報

　　　2025/5/23 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/23出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・西武上石神井車両基地旧2000系撮影会事前受付開始
　　　・富士山満喫きっぷリニューアル版発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報

　　　2025/5/24 (土)
　　　・下総松崎駅新駅舎供用
　　　・近江鉄道ガチャコンまつり2025
　　　・近江鉄道ミュージアムリニューアルオープン
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

　　　2025/5/25 (日)
　　　・東新潟機関区開設60周年記念一般公開イベント
　　　・東葉高速鉄道八千代緑が丘駅グッズ販売会
　　　・西武サステナ車両8000系デビュー記念乗車券先行発売
　　　・京王れーるランド競馬場線開業70周年記念グッズ販売
　　　・北急グッズ販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2023/8/31発売予定鉄道模型製品発売情報」

トミーテックさん、2023/8/31発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。

★＜326557＞鉄道コレクションとさでん交通200形 209号車A
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　＜実車ガイド＞
　　1950年に登場した土佐電気鉄道200形。
　　1957年までに21両が製造されました。
　　都電6000形のコピー車の1つですが、軌間や前照灯の位置など細部が異なります。
　　200形は製造年や更新工事による細かい差異があり、
　　集電装置は201～210がZパンタ、211以降はパンタグラフが採用されています。
　　201・202・204・205は車体更新され、201・202・210は冷房化されました。
　　209号は1952年に製造されました。

　＜製品特徴＞
　　とさでん交通200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　209号を鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-TR01を推奨しています。
　　走行用パーツセットには対応していません。
　　パンタグラフは可動式のため交換用パンタグラフには対応していません。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　209(P)

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★＜326564＞鉄道コレクションとさでん交通200形 210号車B
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　＜実車ガイド＞
　　1950年に登場した土佐電気鉄道200形。
　　1957年までに21両が製造されました。
　　都電6000形のコピー車の1つですが、軌間や前照灯の位置など細部が異なります。
　　200形は製造年や更新工事による細かい差異があり、
　　集電装置は201～210がZパンタ、211以降はパンタグラフが採用されています。
　　201・202・204・205は車体更新され、201・202・210は冷房化されました。
　　210号は1952年に製造されました。

　＜製品特徴＞
　　とさでん交通200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　210号を鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-TR01を推奨しています。
　　走行用パーツセットには対応していません。
　　パンタグラフは可動式のため交換用パンタグラフには対応していません。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　210(P)

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★＜322276＞鉄道コレクション広島電鉄5100形5110号グリーンムーバーマックス広島交響楽団デザイン
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　＜実車ガイド＞
　　国産初の超低床車電車として、2005年に運行開始した広島電鉄5100形。
　　構造は5連接車で、2008年までに10編成が製造されました。
　　“グリーンムーバーマックス” の愛称で親しまれています。
　　5110号は2023年4月から広島交響楽団のラッピングが施される予定です。

　＜製品特徴＞
　　広島電鉄5100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　広島交響楽団の5110号を、鉄コレで再現しています。
　　2023年バージョンのラッピングを再現。
　　動力ユニットはTM-LRT05を指定しています。
　　走行用パーツ・パンタグラフには対応していません。
　　パンタグラフは両方固定式(上昇状態)となっています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　5110-A　5110-C(P)　5110-E　5110-D(P)　5110-B

　＜編成例＞
　　5110-A + 5110-C(P) + 5110-E + 5110-D(P) + 5110-B

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★＜328926＞鉄道コレクション第32弾
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　＜実車ガイド＞
　　(1) (2) JR東日本キハE131形500番代・キハE132形500番代　
　　　八戸線のキハ40形・キハ48形の置き換え用として、
　　　2017年に登場したJR東日本キハE130系500番台。
　　　両運転台型のキハE130形✕6両と、
　　　片運転台型のキハE131形＋キハE132形が各6両ずつの、計18両が投入されました。
　　　車体は軽量ステンレス製で水色帯が入り、ウミネコマークも配置されています。

　　(3) (4) JR東日本 EV-E801系
　　　2014年に登場した直流用蓄電池電車EV-E301系に続き、
　　　2016年に登場した交流用一般形蓄電池電車EV-E801系。
　　　JR九州BEC819系をベースに、耐寒耐雪仕様＆交流50Hz電源対応された車両で、
　　　2両編成✕6本が製造されました。
　　　2017/3/4から奥羽本線と男鹿線で営業運転を開始しました。

　　(5) キハE120形
　　　会津若松以西の磐越西線・米坂線・酒田以南の羽越本線・
　　　白新線の快速べにばな向けに、2008年に登場したJR東日本キハE120形。
　　　キハE130形を2扉化した形の軽量ステンレス車で、
　　　車内はセミクロスシートとなっています。
　　　登場当初は下半分にオレンジと赤の帯が施されたデザインで、
　　　全8両が新津運輸区に配置されていましたが、
　　　2020年以降、8両全車が濃淡緑の帯が施されたデザインに変更した上で、
　　　郡山総合車両センター会津若松派出所に転属となり、
　　　只見線会津若松～会津川口間での運用に使用されています。

　　(6) キハE130形0番代(水郡線)
　　　水郡線のキハ110系の置き換え用として、2007年に登場したJR東日本キハE130系。
　　　水郡線には両運転台型のキハE130形✕13両と、
　　　片運転台型のキハE131形＋キハE132形が各13両ずつの、計39両が投入されました。
　　　車体はE231系に準じた軽量ステンレス製で、片側3箇所の両開き扉車です。
　　　キハE130形0番台の車体色にある朱色は久慈川と紅葉をイメージしており、
　　　客用扉や前面帯はイエローが配されています。

　　(7) (8) JR西日本キハ126形10・1010番代
　　　山陰本線・因美線・境線の高速化事業に伴い、
　　　2003年に登場したJR西日本キハ126形10・1010番台。
　　　0番台とは乗務員扉の有無や車体側面ビードの有無などの差異があります。

　　(9) (10) JR九州 BEC819系
　　　キハ40系等の置き換え用として、2016年に登場したJR九州BEC819系。
　　　“DENCHA” という愛称が付けられており、
　　　2017年鉄道友の会 “ブルーリボン賞” を受賞しました。
　　　量産型としては世界初の交流方式による蓄電池車であり、
　　　大容量蓄電池と急速充電システムを備えています。
　　　電化区間ではパンタグラフから、非電化区間では蓄電池から給電します。
　　　蓄電池への充電は電化区間における架線からの電力と、
　　　回生ブレーキから発生する電力が使用されています。

　＜製品特徴＞
　　JRの非電化路線で活躍する新型短編成を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　全10種＋シークレット1種を鉄コレで再現しています。
　　いずれも展示用台座は付属していません。

　　(1) (2) JR東日本キハE131形500番代・キハE132形500番代
　　　動力ユニットはTM-15(20m級用A3)、
　　　走行用パーツはTT-04Rを推奨しています。

　　(3) (4) JR東日本 EV-E801系
　　　動力ユニットはTM-15(20m級用A3)、走行用パーツはTT-04R、
　　　パンタグラフは＜0246＞PT-7113-Dを推奨しています。

　　(5) キハE120形
　　　動力ユニットはTM-15(20m級用A3)、
　　　走行用パーツはTT-04Rを推奨しています。

　　(6) キハE130形0番代(水郡線)
　　　動力ユニットはTM-15(20m級用A3)、
　　　走行用パーツはTT-04Rを推奨しています。

　　(7) (8) JR西日本キハ126形10・1010番代
　　　動力ユニットはTM-15(20m級用A3)、
　　　走行用パーツはTT-04Rを推奨しています。

　　(9) (10) JR九州 BEC819系
　　　動力ユニットはTM-15(20m級用A3)、走行用パーツはTT-04R、
　　　パンタグラフは＜0246＞PT-7113-Dを推奨しています。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　下記の10種またはシークレットの内、いずれか1種。

　　(1) JR東日本キハE131形500番代
　　　キハE131-500

　　(2) JR東日本キハE132形500番代
　　　キハE132-500

　　(3) JR東日本 EV-E801系
　　　EV-E801(P)

　　(4) JR東日本 EV-E801系
　　　EV-E800

　　(5) キハE120形
　　　キハE120

　　(6) キハE130形0番代(水郡線)
　　　キハE130-0

　　(7) JR西日本キハ126形10番代
　　　キハ126-10

　　(8) JR西日本キハ126形1010番代
　　　キハ126-1010

　　(9) JR九州 BEC819系
　　　クモハBEC819(P)

　　(10) JR九州 BEC819系
　　　クハBEC818

　＜編成例＞
　　(1) (2) JR東日本キハE131形500番代・キハE132形500番代
　　　キハE131-500 + キハE132-500

　　(3) (4) JR東日本 EV-E801系
　　　EV-E801(P) + EV-E800

　　(5) キハE120形
　　　キハE120

　　(6) キハE130形0番代(水郡線)
　　　キハE130-0

　　(7) (8) JR西日本キハ126形10・1010番代
　　　キハ126-10 + キハ126-1010

　　(9) (10) JR九州 BEC819系
　　　クモハBEC819(P) + クハBEC818

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　　　2025/5/17 (土)
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【カトー】「国鉄 475系急行 “立山・ゆのくに” 6両基本セット & 6両増結セット」鉄道模型Nゲージ

★＜10-1634＞475系急行「立山・ゆのくに」6両基本セット
★＜10-1635＞475系急行「立山・ゆのくに」6両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
　　同じ交直流両用急行形電車である453系に、
　　抑速ブレーキを追加したタイプとも言えます。
　　455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
　　交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
　　このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
　　なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
　　グリーン車サロ455と半室ビュッフェ車サハシ451を含めた9両編成＋
　　普通車のみの3両編成で運用されました。
　　急行 “立山” で使用の際には、富山駅で分割併合した3両編成は
　　富山地方鉄道の立山駅・宇奈月温泉駅まで乗り入れました。
　　このほかにも、3両編成を複数連結した急行 “くずりゅう” や
　　普通・快速列車にも使用されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄475系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　先頭車のカバー付きタイフォンや、サハ455が組み込まれた編成を再現。
　　先頭車の屋根に設置された丸形台座検電アンテナを再現しています。
　　ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線、
　　赤13号(小豆色)＋クリーム4号帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を再現。
　　モハ474-16はパンタグラフ下のルーバーが3列に配置された初期車の形態を、
　　その他のモハ474はルーバーが片側6列に配置された冷房改造車の形態を再現。
　　1号車(クハ455-60)・12号車(クモハ475-16)以外の先頭車は前面ホロ取付済。
　　クハ455-60はお好みで前面ホロを取付可能です。
　　前面表示は “急行” を印刷済。
　　選択式ヘッドマークを付属しています。
　　(幅広: “立山” “ゆのくに” 、幅狭: “立山” “ゆのくに” “くずりゅう” )
　　交換用の前面表示(無地)、側面の行先サボ・号車サボ等を収録した
　　行先表示シールを付属しています。
　　先頭車は1・9・12号車のヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、
　　消灯スイッチ付となっています。
　　スロットレスモーターを採用。
　　スナップオン台車を採用しています。
　　先頭・中間車とも新性能電車用のボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備。
　　また別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能です。
　　DCCフレンドリー。
　　＜10-1634＞にはジャンパ栓・消灯スイッチ用ドライバー・前面ホロ・胴受・
　　ヘッドマーク(幅広: “立山” “ゆのくに” 、幅狭: “立山” “ゆのくに” “くずりゅう” )・
　　前面表示(無地)✕4・行先表示シールを付属しています。
　　＜10-1635＞にはジャンパ栓・前面表示(無地)✕1・行先表示シール・
　　消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1634＞475系急行「立山・ゆのくに」6両基本セット
　　　クハ455-60　モハ474-41(M)(P)　クモハ475-41
　　　クハ455-19　モハ474-16(P)　クモハ475-16

　　＜10-1635＞475系急行「立山・ゆのくに」6両増結セット
　　　モハ474-47(P)　クモハ475-47　サハ455-2
　　　サロ455-41　サロ455-40　サハシ451-7

　＜編成例＞
　● 昭和53年1月以前
　・ (1)～(9) “立山” (大阪～富山/糸魚川) /
　　 (10)～(12) “まつしま” (立山～立山/宇奈月温泉)
　　←大阪/米原　　　　富山/立山→
　　(1)クハ455-60 + (2)モハ474-47(P) + (3)クモハ475-47 + (4)サハ455-2 +
　　(5)サロ455-41 + (6)サロ455-40 + (7)サハシ451-7 + (8)モハ474-41(M)(P) +
　　(9)クモハ475-41 + (10)クハ455-19 + (11)モハ474-16(P) + (12)クモハ475-16

　● 昭和53年1月以後
　・ (1)～(8) “立山” (大阪～富山/糸魚川) /
　　 (9)～(11) “まつしま” (立山～立山/宇奈月温泉)
　・ (1)～(11) “ゆのくに” (大阪～金沢)
　　←大阪/米原　　　　富山/立山→
　　(1)クハ455-60 + (2)モハ474-47(P) + (3)クモハ475-47 + (4)サハ455-2 +
　　(5)サロ455-41 + (6)サロ455-40 + (7)モハ474-41(M)(P) +
　　(8)クモハ475-41 + (9)クハ455-19 + (10)モハ474-16(P) + (11)クモハ475-16

　・ (1)～(6) “くずりゅう” (米原～金沢) / 快速 / 普通
　　(1)クハ455-60 + (2)モハ474-41(M)(P) + (3)クモハ475-41 +
　　(4)クハ455-19 + (5)モハ474-16(P) + (6)クモハ475-16

　　赤文字：＜10-1634＞475系急行「立山・ゆのくに」6両基本セット
　　桃文字：＜10-1635＞475系急行「立山・ゆのくに」6両増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-1634＞475系急行「立山・ゆのくに」6両基本セット
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　　＜10-1635＞475系急行「立山・ゆのくに」6両増結セット
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　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・左沢線ひなび乗車体験・撮影会イベント事前受付終了
　　　・南海創業140周年グッズ販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

　　　2025/5/21 (水)
　　　・御岳登山鉄道親子向けケーブルカーバックヤード見学ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・大阪メトロ中崎町駅可動式ホーム柵運用
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報

　　　2025/5/23 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/23出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・西武上石神井車両基地旧2000系撮影会事前受付開始
　　　・富士山満喫きっぷリニューアル版発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報

　　　2025/5/24 (土)
　　　・下総松崎駅新駅舎供用
　　　・近江鉄道ガチャコンまつり2025
　　　・近江鉄道ミュージアムリニューアルオープン
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

　　　2025/5/25 (日)
　　　・東新潟機関区開設60周年記念一般公開イベント
　　　・東葉高速鉄道八千代緑が丘駅グッズ販売会
　　　・西武サステナ車両8000系デビュー記念乗車券先行発売
　　　・京王れーるランド競馬場線開業70周年記念グッズ販売
　　　・北急グッズ販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

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