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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【鉄コレ】「鉄道コレクション 長野電鉄3000系3両セットA」鉄道模型Nゲージ

<330660>鉄道コレクション 長野電鉄3000系3両セットA
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 <実車ガイド>
  3500系・3600系の置き換え用として、2020年に登場した長野電鉄3000系。
  東京メトロ03系を譲受の上、3両編成に改造し導入されました。
  導入にあたり、機器類移設・ワンマン化・抑速ブレーキ追加・スカート設置・
  行先表示器フルカラーLED化・半自動ドアボタン追加などが施されました。
  長野電鉄初のVVVFインバータ制御車で、2022年までに5本が投入されました。

 <製品特徴>
  長野電鉄3000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ3050 モハ3000(P) デハ3010

 <編成例>
  クハ3050 + モハ3000(P) + デハ3010

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   2026/03/19(木)
   【トミックス】「2026/3/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2026/3/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/23(月)
   【グリーンマックス】「2026/3/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/24(火)
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   2026/03/26(木)
   【カトー】「2026/3/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   【トミックス】「2026/3/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2026/3/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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   2026/03/30(月)
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【トミックス】「国鉄客車 オハニ36形(青色)」鉄道模型Nゲージ

<8550>国鉄客車 オハニ36形(青色)
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 <実車ガイド>
  木造客車の鋼体化改造客車として、1949年に登場した国鉄60系。
  オハニ36形は1955年登場のオハニ63形を改造した荷物合造車です。
  種車のオハニ63形は優等列車用の三等座席荷物合造車でしたが、
  装備していたTR11形台車が高速運転に向かない為、
  1956年からTR52形台車への改造工事が実施され、オハニ36形となりました。
  当初は茶色でしたが、一部青色に変更された車両が存在していました。

 <製品特徴>
  国鉄60系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オハニ36形を再現しています。
  車体色は青色で表現しています。
  客室側ドアは鋼製ドア(Hゴム窓大)で再現しており、
  別売のオプションパーツで鋼製ドア(Hゴム窓小・青)などと交換が可能です。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  荷物室窓の保護棒は印刷で繊細に表現しています。
  荷物室側妻面(後方監視窓有り)にあるテールライトは点灯可能。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  編成の最後尾に連結される機会が多い車種のため、
  細密感が高まるダミーカプラー・端梁パーツ・解放テコを付属しています。
  自連形TNカプラーオプション対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハニ36(青色)

 <編成例>
  ● 臨時急行 “おが” “ばんだい” (1975年12月)
   ←上野
   スハフ42 + スハ43 + オハ47 + スハ43 + スハ43 + スハフ42
   オハニ36 + オハ61 + スハ43 + オハ47 + オハ35 + スハフ42

   赤文字<8547>国鉄客車 スハ43形(青色)
   桃文字<8548>国鉄客車 スハフ42形(青色)
   橙文字<8549>国鉄客車 オハ47形(青色)
   青文字:<8550>国鉄客車 オハニ36形(青色)
   緑文字:<8520>国鉄客車 オハ61形
   紫文字:<8543>国鉄客車 オハ35形(戦前型・茶色)

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【マイクロエース】「2024/5/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2024/5/15出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<A3986>80系 湘南色 岡山運転所 4両セット
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 <実車ガイド>
  東海道本線東京地区における長距離普通列車(客車)の電車化を目的に、
  1949年に登場した国鉄80系。
  東京~小田原・熱海・沼津間に投入されたことから “湘南電車” と呼ばれました。
  その後、東海道本線の東海地区・京阪神地区をはじめ、
  高崎線・上越線・東北本線・日光線などにも投入されました。
  1960年代に入ると、全国各地で活躍の場を広げ、
  1964年には岡山運転所にも配備され、山陽本線・赤穂線・宇野線で活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄80系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1970年代の山陽ローカル運用で余生を過ごす80系の姿を再現しています。
  1950年代に施工された更新工事由来のベンチレーター形状変化のほか、
  アルミサッシ化や内装刷新など、アコモ改造施工車を含んだ編成を再現。
  所属表記は “岡オカ” を印刷済。
  両先頭車とも前面窓下の通風孔が残った姿を再現しています。
  両先頭車は運行番号表示窓枠形状(クハ86031;木枠/クハ86050;Hゴム)を作り分け。
  クハ86031は客室窓がアルミサッシ化されたアコモ改造車で、
  初期型の大型ベンチレーターが千鳥配置で並ぶ屋上を再現しています。
  クハ86050はアコモ改造未施工で、
  ベンチレーターが小型の物に交換、クハ86031と逆配置の姿を再現。
  モハ80098以外は車体更新工事施工で、ドアコック蓋が側面下部にある姿を再現。
  モハ80098は車体更新工事未施工で、アコモ改造に伴い戸袋窓Hゴム化、
  客用扉交換後の姿を再現しています。
  1952年度製造のモハ80098のみ箱型ベンチレーターが一列に並ぶ屋上を再現し、
  DT17台車を装着しています。
  モハ80088はベンチレーターが小型の物に交換された姿を再現しています。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ86031 モハ80098(M)(P) モハ80088(P) クハ86050

 <編成例>
  クハ86031 + モハ80098(M)(P) + モハ80088(P) +
  サハ85025 + モハ80028(P) + クハ86050

  赤文字:<A3986>80系 湘南色 岡山運転所 4両セット
  桃文字:<A3980>サハ85025 湘南色 岡山運転所
  橙文字:<A3987>モハ80028 湘南色 岡山運転所

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<A3980>サハ85025 湘南色 岡山運転所
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 <実車ガイド>
  東海道本線東京地区における長距離普通列車(客車)の電車化を目的に、
  1949年に登場した国鉄80系。
  東京~小田原・熱海・沼津間に投入されたことから “湘南電車” と呼ばれました。
  サハ85形は1等車のサロ85形を2等車へ格下げ改造した車両です。
  サハ85025は岡山運転所に配置され、
  湘南色のまま山陽本線のローカル運用に就きました。

 <製品特徴>
  国鉄80系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  80系湘南電車初期グループの格下げ中間車であるサハ85025を再現しています。
  車体更新工事未施工車を再現。
  ドアコック標記が車体裾にあり屋根肩の塗分けが雨樋と揃えられた後の姿を再現。
  箱型ベンチレーターが直線で並ぶ屋上をを再現しています。
  プレスリブのある客用扉を再現。
  格下げ後をイメージし、座席部品を青色で成型。
  所属表記は “岡オカ” を印刷済。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ85025

 <編成例>
  クハ86031 + モハ80098(M)(P) + モハ80088(P) +
  サハ85025 + モハ80028(P) + クハ86050

  赤文字:<A3986>80系 湘南色 岡山運転所 4両セット
  桃文字:<A3980>サハ85025 湘南色 岡山運転所
  橙文字:<A3987>モハ80028 湘南色 岡山運転所

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<A3987>モハ80028 湘南色 岡山運転所
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 <実車ガイド>
  東海道本線東京地区における長距離普通列車(客車)の電車化を目的に、
  1949年に登場した国鉄80系。
  東京~小田原・熱海・沼津間に投入されたことから “湘南電車” と呼ばれました。
  モハ80形は3等中間電動車です。
  モハ80028の当初は東海道線で活躍し、1960年に更新工事を施工されました。
  1962年に高槻電車区、1965年からは岡山運転所に配置されました。

 <製品特徴>
  国鉄80系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  80系湘南電車初期グループの中から中間電動車モハ80028を再現しています。
  車体更新工事施工、ドアコックが側面下部に移設された姿を再現。
  ベンチレーターが300番台と同様の小型のものに交換された姿を再現しています。
  所属表記は “岡オカ” を印刷済。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ80028(P)

 <編成例>
  クハ86031 + モハ80098(M)(P) + モハ80088(P) +
  サハ85025 + モハ80028(P) + クハ86050

  赤文字:<A3986>80系 湘南色 岡山運転所 4両セット
  桃文字:<A3980>サハ85025 湘南色 岡山運転所
  橙文字:<A3987>モハ80028 湘南色 岡山運転所

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<A3999>サロ85009+サロ85021 淡緑色帯 2両セット
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 <実車ガイド>
  東海道本線東京地区における長距離普通列車(客車)の電車化を目的に、
  1949年に登場した国鉄80系。
  東京~小田原・熱海・沼津間に投入されたことから “湘南電車” と呼ばれました。
  サロ85形は2等付随車です。

 <製品特徴>
  国鉄80系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  サロ85009とサロ85021を再現しています。
  2両でドアのプレスの有無やベンチレーターを作り分け。

 【共通】
  側面等級帯が淡緑色に変更された1961年より後の姿を再現。
  扉脇の等級表示は “1” を印刷。
  東海道線東京口準急をイメージして所属表記は “東チタ” を印刷。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。

 【サロ85009】
  いわゆる “80系タイプベンチレーター” のうち、
  初期タイプの大型のものが千鳥配置で並ぶ屋上を再現。
  車体更新後の姿を再現しています。
  プレスリブの無い客用扉を再現。
  側面下部へ移設されたドアコック蓋を印刷で再現しています。

 【サロ85021】
  箱型ベンチレーターが直線で並ぶ屋上を再現。
  屋根肩まで車体色で塗られていた車体更新前の姿を再現しています。
  プレスリブのある客用扉を再現。
  ドアコック標記は車体裾にある姿を再現しています。

  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  サロ85009 サロ85021

 <編成例>
  サロ85009 + サロ85021

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