【カトー】「(HO) JR H5系北海道新幹線 “はやぶさ” 4両基本セット & 2両増結セット & 4両増結セット＜3-534＞＜3-535＞＜3-536＞」鉄道模型HOゲージ(26年版)
＜3-534＞(HO)H5系北海道新幹線「はやぶさ」4両基本セット
＜3-535＞(HO)H5系北海道新幹線「はやぶさ」2両増結セット
＜3-536＞(HO)H5系北海道新幹線「はやぶさ」4両増結セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。
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＜実車ガイド＞
北海道新幹線向けの車両として、2014年に登場したJR北海道H5系。
2016年の北海道新幹線新青森～新函館北斗駅間開業時にデビューしました。
JR東日本E5系をベースに、車体帯色や内装などが変更されました。
2017年に2・4・6・8号車の一部座席が大形荷物置場へと変更され、
窓の一部が埋められました。
その後、9・10号車を除く全車に設置工事が施されました。
＜製品特徴＞
JR北海道H5系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
H1編成を再現しています。
上面に回り込む連結部の外ホロは黒色で表現しています。
荷物置場設置に伴う窓の閉塞が行われる前の形態を再現しており、
お好みで1～8号車の閉塞された窓を再現可能なシールを付属しています。
シンボルマークは1・3・5・7・10号車にそれぞれ配置。
5・9号車の車イスマークを印刷で表現しています。
側面行先表示は別パーツで “はやぶさ 39 新函館北斗” を印刷済で、
交換用の無地パーツと行先表示シールを付属しています。
車体傾斜機構と先頭部連結機構(H514-1)を搭載。
最小通過曲線半径:R370mm。
複線での小曲線(R550/490以下)通過時には後接線の車両同士が接触するため、
単線での運転をおすすめします。
ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯。
10号車(H514-1)は消灯スイッチ付。
コアレスモーター搭載の動力ユニットを採用しています。
E5系の車体を流用するため、実車とは一部表現が異なります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜3-534＞(HO)H5系北海道新幹線「はやぶさ」4両基本セット
H523-1 H525-101(M)(P) H526-401 H514-1
＜3-535＞(HO)H5系北海道新幹線「はやぶさ」2両増結セット
H-526-301 H-515-1
＜3-536＞(HO)H5系北海道新幹線「はやぶさ」4両増結セット
H526-101 H525-1(M)(P) H526-201 H525-401
＜編成例＞
←東京 新青森・新函館北斗→
H523-1 + H526-101 + H525-1(M)(P) + H526-201 + H525-401 +
H-526-301 + H525-101(M)(P) + H526-401 + H-515-1 + H514-1
赤文字：＜3-534＞(HO)H5系北海道新幹線「はやぶさ」4両基本セット
桃文字：＜3-535＞(HO)H5系北海道新幹線「はやぶさ」2両増結セット
橙文字：＜3-536＞(HO)H5系北海道新幹線「はやぶさ」4両増結セット
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＜3-534＞(HO)H5系北海道新幹線「はやぶさ」4両基本セット
＜3-535＞(HO)H5系北海道新幹線「はやぶさ」2両増結セット
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